加拿大一處偏遠的鉆石礦山坍塌后，一名老練的冰路司機帶隊并駕駛著巨型卡車前往救援，眾人在營救受困礦工的同時，還得回避正在解凍的冰層路面。

在加拿大北部的一個礦區(qū)里，礦工們日復一日地工作著，這天安全監(jiān)督員弗雷德·福特發(fā)現(xiàn)，礦井內用來探測甲烷濃度的傳感器竟然被關掉了，但工頭和礦工們對這人命關天、不容疏忽的大事都不以為意。然而災難很快就發(fā)生了，甲烷爆炸，礦洞坍塌，令工人們都被困在凍土下。

礦業(yè)公司立即向自然資源部副部長奧圖爾匯報了情況，他們聲稱沒有讀數顯示有甲烷，于是推測氣體可能是聚集在礦場的保護層后面，所以傳感器才沒有檢測到，在甲烷被排出之前無法實施營救，但礦區(qū)里沒有用來排氣的井頭。

副部長奧圖爾隨即聯(lián)系了空軍基地，但一個排氣井頭的重量超過了直升機的最大載重，這種情況下只能用卡車運送。于是他立即找到了吉姆·古德隆的運輸隊，但想要到達礦區(qū)必須經過一段僅有冰層結構的道路，而且此時已經臨近四月，天氣回暖冰層變薄，這條冰路顯然變成了死亡之路，沒有人愿意冒險前往。

但吉姆想到被困的礦工們他都認識，又不忍心見死不救就決定盡力試一試。于是吉姆便把招募冰路司機的消息發(fā)布了出去，同時吉姆去看守所保釋出了女孩丹圖。丹圖是當地的原住民，因為抗議種族歧視行為過度激烈而被逮捕，丹圖雖然年輕但駕駛卡車的技術卻一流，丹圖駕駛冰路的經驗讓吉姆有了保釋她的理由，并且丹圖的哥哥科迪也在礦井里生死未明，所以當得知吉姆正在召集一支冰路救援隊，她毫不猶豫選擇加入。

男主角麥克是與弟弟葛帝相依為命的一名老練的冰路司機，弟弟葛帝是一位患上了失語癥的退役老兵。麥克因為教訓了欺負弟弟的工友而剛剛丟了工作，他收到招募冰路司機的消息后便帶著弟弟一起去面試。麥克有著豐富的冰路駕駛經驗，葛帝則是機械維修大師，吉姆對這對黃金兄弟拍檔在面試的表現(xiàn)很滿意，于是便立即錄用兩兄弟。

與此同時，礦業(yè)公司的經理喬治·西克利和安全監(jiān)督員弗雷德·福特敲擊通往井內的管道發(fā)出摩斯密碼，試圖與被困人員取得聯(lián)系，丹圖的哥哥與麥克的弟弟一樣都當過兵而隨即做出回應，得知井下還有26人存活，安全監(jiān)督員弗雷德·福特同時告知被困人員用來控制甲烷的井頭會盡快送到，但礦工們對此并不樂觀，因為他們深知冰路運輸的艱險，而他們在凍土下面熬不過30小時。

這邊吉姆準備了三輛卡車，他與麥克、丹圖各自駕駛一輛，每輛卡車都裝載了相同的井頭設備，這樣萬一中途有車子發(fā)生意外，其他車輛依然可以繼續(xù)前往礦區(qū)。非常時期酬金自然也高，合約中將20萬美元分成了四份，但沒能完成任務的人，他那份酬金要歸于完成任務的人所有，另外礦業(yè)公司也派了一位名叫湯姆·瓦尼的風險顧問一起出這趟任務。

一切準備就緒后，由吉姆組成的冰路運輸隊浩浩蕩蕩的出發(fā)了，他們必須在30小時內趕到礦區(qū)。在湖面的冰路上行駛需要保持好車速，開得太快就會造成壓力波，而開得太慢會令冰塊無法承受卡車的重量而碎裂，一樣都有掉進湖里的危險。

夜晚還好，氣溫低令冰面很是堅硬，大家的心情都很放松。然而第二天卻是陽光普照，加上三輛卡車都載著重物，冰面隨時都會出現(xiàn)裂痕，這樣會加大了前行的風險。

而正在此時，吉姆駕駛的卡車突然發(fā)生故障。麥克見此情形，急忙指揮丹圖倒車，弟弟葛帝負責檢修車輛，其他人則用膠盤鋼繩把三輛卡車連在一起。麥克打算拖著吉姆的卡車繼續(xù)前進，就在此時，冰面開始塌陷，吉姆駕駛的卡車車廂不斷下沉，更糟糕的是吉姆的左腿不小心被纏住鋼繩纏住，很快他就被拖進冰窟里。為了防止麥克和丹圖的卡車跟著遇險，吉姆當機立斷，讓丹圖割斷前車的連接繩，情況緊急下丹圖只好蓋著悲傷照做，吉姆犧牲了自己保存了其他人。

此時冰層還在繼續(xù)開裂，大家沒有時間過多悲傷，只能發(fā)動卡車與死神賽跑。麥克觀察了路面情況后，指揮大家都站在車門外的踏板上，這樣做是萬一卡車沉下去，他們至少還有機會跳車逃生。但由于兩輛卡車沒來得及解綁，經過一番走位后，兩輛卡車雙雙發(fā)生了側翻，而他們亦因禍得福，側翻的車身份散了集中在輪胎上的重量，冰層也就在他們腳下停止開裂。

這時，礦業(yè)公司的風險顧問瓦尼勸說麥克折返回去，但麥克認為他們已經走了一半多的路程，不可能就這樣回去，因此麥克堅持要繼續(xù)前往礦區(qū)。接著瓦尼又提出吉姆的卡車突然故障可能是丹圖所為，因為丹圖曾經遭到吉姆的解雇，瓦尼基于這個原因而懷疑丹圖因此對吉姆懷恨在心，偷偷在吉姆的卡車里加入了汽油，導致卡車在半路故障。

經瓦尼這樣一說，麥克與瓦尼找到了丹圖，質問剛才發(fā)生的意外，丹圖自然否認了這件事，但麥克懷疑丹圖的目的就是想把他們都除掉，然后獨吞合約中的20萬酬金。丹圖承認當年兩人有點過節(jié)，因為她偷了吉姆的鉆機，但丹圖也激動地解釋她愿意冒險并不是為了錢，而是因為她的哥哥科迪就在礦區(qū)里生死不明，情急之下還拿出手槍對著麥克與瓦尼。這時葛帝突然從后面沖出，奪走了丹圖的手槍。麥克把丹圖綁了起來，然后和弟弟一起用膠盤把兩輛卡車翻正。

再次出發(fā)前，麥克和葛帝來到貨柜檢查井口設備。誰知瓦尼卻從外面把他們反鎖在貨柜里，并拿走了車廂的手機、手槍和工具包。丹圖立即意識到原來對吉姆的卡車動手腳的人正是瓦尼，瓦尼向丹圖坦言他并不是礦業(yè)公司的風險顧問，而是礦業(yè)公司安排來阻止救援的。

原來礦業(yè)公司為了追求最大效益，便買通礦工蘭德關掉甲烷傳感器，因為一旦探測到礦井內有甲烷就需要停工，要是停工的話就會延長工期，成本也會隨之而增加。如今礦難發(fā)生，礦業(yè)公司卻并不打算營救，只想隱瞞他們違規(guī)操作的真相。

瓦尼打暈丹圖后，在麥克的卡車下面放了炸藥，并留出足夠的引線，以保證炸藥在他開車離開后才會爆炸。但這也給了麥克時間，他和弟弟葛帝合力用金屬管撞下車廂上的取暖裝置，然后從洞口爬出來。麥克發(fā)現(xiàn)炸藥后，千鈞一發(fā)之際把炸藥扔了出去。

炸藥爆炸后，在遠處的瓦尼看到身后的火光，以為麥克兄弟已經葬身湖底，便放心離開。爆炸震裂了冰層，令麥克的卡車前輪陷到冰窟里，于是麥克兄弟合力把貨柜和車頭分離，然后用膠盤去拉車頭，嘗試多次后，車頭終于被拉回來。但膠盤也隨之而崩壞導致貨柜沉入水里，把弟弟也拉了進去。麥克見狀急忙固定好繩索，縱身跳進了冰窟把弟弟救了上來。此時麥克才回過神來，瓦尼有意阻止救援肯定另有陰謀，他們剛才好心做壞事，被壞人當槍使了。

另一邊，瓦尼與礦業(yè)公司的經理喬治·西克利碰面后，匯報了自己的輝煌成績，接著他們打算偽造丹圖因意外而造成車毀人亡的假象，已經醒過來的丹圖偷聽到瓦尼和西克利他們的計劃，于是趁瓦尼把她扶進駕駛座時突然發(fā)難，用滅火器打爆了瓦尼的頭，把瓦尼推下車。接著丹圖掙脫了扎帶，發(fā)動引擎逃離此地。瓦尼像是一個打不死的人，馬上爬到車底拔掉了卡車的油管，然后跟西克利派來的殺手追上去。丹圖用卡車上的無線電與麥克取得聯(lián)系，并且告知麥克兄弟瓦尼和西克利他們的陰謀，瓦尼透過偷聽對話得知麥克兄弟還活著，于是立即指揮殺手前往阻攔，并交代不要用槍，否則會被追查者發(fā)現(xiàn)不是意外而是謀殺。

殺手從兩側車門同時進攻，砸碎車窗玻璃進入駕駛室，雙方僵持片刻，葛帝被兩名殺手拖下車，然后用豐富的打斗經驗取得勝利。麥克擺脫了自己的對手后，掉頭回來接上弟弟，繼續(xù)朝著丹圖的方向前去。

丹圖這邊的情況非常不妙，因為瓦尼拔掉了卡車的油管導致油很快漏完并停下來，幸好車上還有槍用來阻止瓦尼接近。瓦尼勸喻丹圖放棄掙扎，因為麥克兄弟已經被殺手處理了。就在丹圖陷入絕望時，麥克及時駕駛卡車趕到，瓦尼倒是果斷，立即上車逃走，但還是被麥克推翻到山坡下。接著，葛帝修理好丹圖卡車上的油管并補給了燃油。

瓦尼這個反派卻始終陰魂不散，他在后腳搜了一輛雪地摩托車，然后跑到雪山頂，在雪山頂上引爆炸藥造成雪崩。麥克和丹圖看見后急忙開車逃離，但因為丹圖的卡車拉著重物的速度不夠快而遭到邊緣沖擊，她也被沖破前擋玻璃的樹枝刺傷，簡單處理了丹圖的傷口后，麥克兄弟將兩輛卡車進行調換后繼續(xù)趕往礦區(qū)。

與此同時，無良礦業(yè)公司經理喬治·西克利和運營副總裁杰克·泰格正在盤算著明天早上清理礦工們的尸體，然后再舉辦一個葬禮儀式就可以繼續(xù)開工。麥克等人重新出發(fā)后，瓦尼便開走留在原地的丹圖的那輛卡車繼續(xù)干擾，瓦尼快速行駛，很快就追上麥克等人，麥克見甩不掉瓦尼，便把方向盤交到弟弟手上，囑咐他要一直向前開不要停。麥克在跳到瓦尼的車前，丹圖希望麥克為了她的哥哥，一定要殺了那個一直在干擾他們的反派，麥克答應后從車頭和貨柜連接處跳到瓦尼的車上，然后進入駕駛室開始與瓦尼展開搏斗，麥克和瓦尼從車上一路搏斗到冰上，又從冰上搏斗到車上，最后麥克看準時機把瓦尼推到后座，然后深踏油門提高車速，跳出車外。當瓦尼從后座爬出來并回過神來的時候，發(fā)現(xiàn)一切都太遲了，最終瓦尼眼睜睜的看著自己去世。

這邊，葛帝開車來到一座吊橋前不敢再前行。丹圖便接過方向盤繼續(xù)往橋上走，卡車行駛到大橋中段后輪胎打滑得很厲害。葛帝便下車鋪上防滑墊，但由于卡車載重超過了大橋的最大承重，纜繩開始根根斷裂，幸好他們有驚無險地行駛到了對岸，可是即使拉緊了剎車掣，卡車還是后滑得很厲害，葛帝便去關閉橋頭的鐵門，然而葛帝自身卻被后滑的卡車擠壓到無法動彈，丹圖急忙下車鋪好防滑墊挪開空間，但為時已晚，葛帝活活被貨柜壓死了。翻山來到對岸的麥克抱著弟弟悲傷不已，痛苦中，麥克送別了自己的弟弟。但來不及傷痛，他們火速將井頭設備運送到礦區(qū)。

與此同時，礦業(yè)公司的總監(jiān)湯瑪森來到了礦區(qū)。已經過了30個小時，但井頭還沒有送到，所有人都以為礦工們肯定沒救了，此時的西克利還為救援車隊的失敗向總監(jiān)湯瑪森表示婉惜。就在這時，麥克開著卡車送來了希望，最終已經奄奄一息的礦工們全部獲救。

丹圖也終于和她的哥哥科迪團聚，科迪非常感激妹妹和麥克冒著生命危險的營救。同時，工頭雷尼和礦工們也向總監(jiān)湯瑪森告發(fā)了經理西克利和礦工們當中的內奸蘭德的交易。原來在被困時，礦工內奸蘭德不斷煽動遇難礦工的情緒，由于時間的拉距，礦坑里的氧氣維持不了多久，所以蘭德提議將那些重傷的人員先閉氣，工友們立即強烈反對，畢竟這是殺人。工頭雷尼為了阻止蘭德這種行為，拿出了打火機威脅才令蘭德罷手。同時大家也揭發(fā)了蘭德因為收了管理層的賄賂，所以蘭德在開采前關閉了甲烷傳感器，這樣就沒有人知道礦坑里的甲烷濃度。

就這樣，礦業(yè)公司的違規(guī)操作也被揭發(fā)。從工頭雷尼和礦工們得知情況的總監(jiān)湯瑪森立即上前對西克利進行了強烈譴責，形容此舉簡直令人作嘔。但麥克才沒有那么多廢話，直接用拳頭狠狠地砸了西克利。

最后麥克完成了弟弟葛帝的心愿，用這次冒險得到的酬金買了一輛屬于他們自己的卡車，麥克帶著弟弟的夢繼續(xù)踏上征程。

《冰路營救》，影片還不錯，不錯在流水線式的創(chuàng)作上——每個人物性格和其背景設置交代清晰。雖然故事老套，打斗也沒啥新意，貴在一板一眼扎實創(chuàng)作，適合導演和編劇作為課本學習一下。

有了人物，再用一個煤礦坍塌、漏氣的事件（事中事結構，漏氣還有引擎）把幾個重要人物編制在一起。三條線索，三箭齊發(fā)。這個編劇的寫法值得學習，線路清晰，交織明確，是好萊塢影片框架下的產物，雖然沒新意，但每個角度和爆點都到位了。

男主角，退伍老兵，年老但力強，帶著一個有戰(zhàn)爭后遺癥的“癡傻”弟弟，想幫助弟弟治療，想帶弟弟過上有一輛自己卡車的生活。

男主的弟弟，癡傻孩子，但是有手藝，修理卡車一級棒。但是因為戰(zhàn)爭后遺癥，聽不太懂別人的話。一根筋，后來就因為他的一根筋才能救了最后一輛大卡車。

女卡車司機，信譽上有不良信用記錄，頻繁換工作，自己的哥哥在坍塌的礦井里，所以特別想去救自己的哥哥。不被人信任，有些魯莽，但是耐力好，車技高超。

保險代理，只為錢財，可以視人命如草芥，資本家的丑惡嘴臉在他身上全然體現(xiàn)。保險代理很狡猾，開始大貨車上他扮豬，制造雪崩時他又是那么狠辣，形成對比。后來他一次又一次給主角制造各種險境，簡直是打不死的小強。這個人物可謂一壞到底，就是壞得缺乏層次。

同樣這部電影的人物，都是扁平，缺乏層次。人物交代得不錯，人與情節(jié)交織也不錯，就是缺乏深度。打斗看起來也不夠爽利。要不是經過每天吃飯看20分鐘的組合式看法，這部電影很難看得完，沒有一氣呵成的觀影感。只當個教學片看看吧。

連姆大叔的營救系列又來了。

生命不息，營救不止。

營救完了家人，連姆這次營救普羅大眾，但是把自己弟弟搭上去了，實在有違“營救”本意。

故事最后，連姆弟弟的死，是最大的敗筆。

導師出場不久就領了便當。

在領便當之前，導師貢獻了一段非常令人不安的鏡頭。

老司機犯這樣低級的錯誤，實在不應該。這也從另一方面證明，安全無處不在。

不過，一個老司機出發(fā)不久，就把車給熄火了，這個錯誤，更為低級。

作為老司機，這樣的錯誤可以說是致命的。所以，這個錯誤，只能歸結于人為。

故事里頭還有一個司機，這位司機是個“本地人”，對老美的怨念可大了去了。

為了表示其個人怨念，進出警局是家常便飯。

但老美就這么慫，被人家當面嘲諷，這也能忍。

這女孩的“黑暗背景”，很快讓自己在連姆面前失分，一場好好的營救瞬間就成了一場災難。

三個司機介紹完畢，可以回頭說說冰路。

冰上開車，這種事兒，想想都覺得害怕。但好像在東北，又非常常見。但總是感覺，萬一開到了薄冰層，這往下掉的事兒可一點挽回余地都沒。

所以，在冰上開車，大概需要強大的心理素質。

這只是一方面，冰上開車，還需要專業(yè)技能。

這一點，連姆大叔在故事里頭給我們略微展示了一下，而且連姆大叔最后也是利用的這一點，成功把反派給干掉了。

連姆大叔畢竟年紀大了，打不過那就得動腦子。

來說說反派，這個反派其實也就是個打工仔，但身手不凡。

嚴重懷疑是雇傭兵退役，如果不是遇到連姆大叔，估計可以光榮完成任務，但可惜的是遇上了連姆大叔，所以只剩下“光榮”二字。

故事節(jié)奏還是很緊湊的，只是結尾太過遺憾。

為了讓連姆大叔的弟弟“順利”的死掉，小女孩好不容易過了橋，不說趕緊離開險境，反而選擇了下車看熱鬧，這簡直就是故意。

而那么重的大卡，最后竟然被一個地栓給擋住了，簡直匪夷所思。

看來編劇為了讓連姆大叔“輕裝上陣”，著實費了腦子。

最后說說關于安全生產的事兒。

這是營救的起源。

一幫礦工，因為100塊，竟然默許公司關閉警報器。這完全是拿自己的生命開玩笑。

但回頭想想，不由對萬惡的資本主義深惡痛絕，如果不是萬惡的資本家，那些礦工們何必如此。

但再回頭想想，又不由對這些萬惡的資本家的智商捉急，如果想瘋狂的攫取利潤，其實還有更好的方法，何必這樣到最后把自己給繞了進去，最后還要吃連姆大叔的拳頭。

而在發(fā)生礦難之后，被困井下的礦工們，開始了道德的抉擇。

話說，兩只狐貍一只雞，投票決定晚餐吃什么，這……

故事節(jié)點處理得很恰當 讓人跟著著急 盼望不要發(fā)生 眼睜睜看著發(fā)生了

有些細節(jié)沒有處理好 兩個車倒了 用絞盤拉起來是有可能 但是你要給我看栓哪里呀 還有弟弟幾次都應該死掉 偏偏不該死的地方死了 難道是還沒有完成任務嗎 橋塌了還不走 結冰的斜坡能夠停車嗎 我們車子在斜坡上溜車都是用石塊塞輪子 難道外國人的經驗不一樣嗎

今天聊聊電影《冰路營救》。

片名The Ice Road / Red Ice (2021)，別名極地冰劫(港) / 疾凍救援(臺)。

一直在救人的連姆·尼森（Liam Neeson）大叔現(xiàn)在跑到冰天雪地的加拿大北部了，轉行當了冰路卡車司機邁克（Mike），在那個連鳥都不出來的地方繼續(xù)他的救人大業(yè)。

《冰路營救》預告片

邁克這次需要面對的不僅是惡劣天氣，還有險惡的人心。

本片在加拿大曼尼托巴?。∕anitoba）拍攝。

曼尼托巴省位于加拿大中南部，冬季寒冷漫長但陽光充足，冬天的氣溫最低可達到-24℃，大多數地區(qū)年降雪量在110至140厘米之間，所以比較適合拍攝。

加拿大北部偏遠地區(qū)的一個礦井發(fā)生礦難，二十多名礦工被困井下，亟需救援。

礦井沒有合適的設備，需要從外地調運幾十噸重的井口和管道。貨物太重，空軍無法完成，只能依靠勇敢的卡車司機一路飆車送貨?？ㄜ囁緳C需要趕在被困礦工氧氣耗盡前送達井口，否則所有礦工都將罹難。

此時已是4月，天氣轉暖，冰面的冰層開始融化，政府早早就關閉了冰路。重型卡車走冰路將會面臨巨大危險。

很多卡車司機都不敢接下這個任務，經驗豐富又恰逢被炒魷魚的邁克接下了此項任務。

和他一同接下任務的還有卡車老板戈登羅德（Goldenrod）和剛出獄的坦圖（Tantoo），三輛重卡一起出發(fā)，實施飽和式救援。陪同他們一起的還有保險公司精算師瓦爾奈（Varnay）。

飾演坦圖的安伯·明迪桑德（Amber Midthunder）之前和連姆·尼森合作過《神槍手》（The Marksman ，2021）。她在該片中扮演加油站員工，免費給連姆·尼森提供路線圖。

飾演瓦爾奈的本杰明·沃克（Benjamin Walker）的觸電處女作《金賽性學教授》（Kinsey ，2004）也是和連姆·尼森合作的。

《冰路營救》如果僅是重型卡車狂飆30小時完成任務，那么將很缺乏高潮。

即便加上各種路況，也很難出彩，頂多拍成一部災難片。

于是本片選擇加上各種壞蛋作祟，最好用的方法就是天災里加點兒人禍，由人禍引出天災，再用天災掩蓋人禍。而主角們的目的就是在天災人禍中求得一線生機，最后還要吧壞蛋一鍋端了。

“資本來到世間，從頭到腳，每個毛孔都滴著血和骯臟的東西?！?/p>

本片中擔任反派的就是黑心資本家，他們?yōu)榱俗非罄鏄O致最大化，不惜關閉礦井安全措施，再給礦工一點蠅頭小利，以此賺取高額利潤。

發(fā)生礦難后，黑心資本家的丑惡行為面臨被曝光危險，于是他們選擇阻撓救援，讓所有知情礦工死在井下。

有了這么一個背景，故事劇情就變得曲折復雜豐富起來，簡簡單單的一次卡車司機和天氣賽跑、和時間賽跑，變成了卡車司機和流著骯臟東西的資本家對決。

好看程度和扯淡程度雙雙飆升。

你不知道這些黑心資本家在片中的各種騷操作是聰明還是愚蠢，也不知道這些平民在片中的表現(xiàn)是淳樸還是智障……

本片中三輛大卡車的配色也不是隨便選的，而是隱藏了《變形金剛》的彩蛋。

三輛卡車在途中交換過司機，在瓦爾奈駕駛卡車追擊撞擊邁克的卡車時，邁克的卡車是紅色，瓦爾奈的卡車是黑色。

邁克卡車的配色是擎天柱(Optimus Prime)的傳統(tǒng)配色，瓦爾奈卡車的配色是黑暗擎天柱（Nemesis Prime）的傳統(tǒng)配色。而黑暗擎天柱的唯一目的就是摧毀擎天柱，所以選用這樣的配色。

飆車不夠壞人湊，

光鮮之下人吃人。

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不明白為什么這電影的評分那么低！劇情層層推進，連貫有節(jié)奏，壞人壞的我都想沖進屏幕里去揍他一拳。

礦上的人，可以說是眾生相了。在個人利害關系面前，有人選擇大家一起度過，同生共死聽著浪漫，實際上是對所有人生命權的重視。而也是在這樣緊急的關頭，難免有人想出自保的招數，想要人為降低礦洞內的人數，這樣剩下來的人們就可以有多一分生的機會——氧氣可以更加充足一些。

一方面是生死關頭，另一方面在冰上拖著巨大的行李行車本就困難，可偏偏還要壞勢力的干擾。剛開始是不能想到那個保險公司的精算師竟是壞人的。畢竟他一出場的時候看著實在是太憨了。

甚至當第一輛車因為添加錯汽油而拋錨時，大家都把矛頭對向了因為被動辭職引起矛盾的女孩子。果然壞人是壞在背地里的！

后來，當真相大白時，壞勢力那方的人更是不要臉想要偽造車毀人亡這樣的大陣仗，在最后關頭過橋的時候，因為怕車子往后滑到懸崖，得了失語癥的弟弟用身體擋住了車，最終死亡。

記憶特別深刻的一段是，營救的主角在只剩車頭的大貨車中與壞蛋精算師對打，但是那精算師就像打不死的小強似的那么頑強。主角最后把車子往冰裂方向開過去，自己跳了車。壞蛋這才終于偃旗息鼓沒了生息。

而在之前壞蛋想要把車子偽裝成“意外事故”時，也是由于車上的一只花枝鼠咬了一口，被女孩子趁機把那壞蛋踢下了車。

諸此種種，我不知道編劇是否有刻意表現(xiàn)，但是于我，我感受到了善與惡的距離。笨笨的小動物出于自保咬了壞蛋，人力不能打敗的壞蛋，竟逃不過大自然的力量。

癡傻如弟弟那樣的人，卻用自己的生命去換取對哥哥的承諾?；蛟S對他來說，別人的生命這么重的詞他是不甚了解的，但他一定記得，他哥哥在跳車之前跟他說的：一定要開下去，不要停！

有人在嘲笑這劇的邏輯漏洞，說既然有這么一座搖搖欲墜的橋，為什么不去搞橋的破壞，反而要這么大張旗鼓費力氣去破壞車子。

但如果事先把橋炸斷，不是就不能說明是意外了嗎？畢竟在后來的追逐過程中，保險公司的精算師壞蛋，都是一致吩咐自己的手下“不準開槍”的。

而那精算師的領導邏輯也是，要讓這起營救的事件轟動，但營救的結果卻很悲壯?；蛟S這樣悲壯的事跡，也能迅速調轉媒體的注意力吧！

看這部劇一直在感慨的，是壞人怎么可以這樣壞。不過，正義與是非之間，從來不容他人置喙。對的錯的，不是一言堂就能打的敗真相。

這部劇讓我看到了很多點，包括：生命是平等的；有時候你覺得是累贅的關系，卻也是你的牽絆，讓你溫暖；有的人或許傻，但心底的善良，比得過很多虛偽君子；人或許可以很能折騰，但在大自然面前，你還是微不足道的一個......

冰路營救，營救的不只是那20幾名礦工吧！營救的是那個年輕女子叛逆的心，營救的是主角滄桑的心。

有時候我們以為自己很正常，嘲笑著那些癡的傻的極端的，但正是有這樣的人的存在，這個世界才有了讓人眼睛一熱的感動。

萬事萬物的存在，一定有道理。圖名圖利的背后，若是不尊重生命，早晚會自食惡果。

電影最完美的結局是，壞人永遠受懲罰，好人獲得了名聲?？刹恢肋@世界有多少這樣的角落，有多少類似的故事，有多少被拆散的家庭，還在困頓并且將困頓著度過這一世。

電影的意義，也許是警醒，也許是讓人感動，予人思考，但絕對不是想著填補所謂邏輯的漏洞。若這世界百般都有邏輯，請問你的一生又是誰設計而來？

我尊崇科學，但反對盲目理性。有時候不要那么較真，也許你會覺得這個世界，真情會多很多，很多。