1897年,齊奧爾科夫斯基推導出火箭方程,1903年,在《用火箭推進器探索宇宙》一文中,他提出分級火箭丶太空站丶人造衛(wèi)星構想,并計算出第一宇宙速度。這一段時間的傳記復現,背景是齊奧爾科夫斯基生長的原野和森林,擲物行船的反作用力思考在與孩子的笑談中流淌,像漾起自然詩章般的河風;而方程推導丶失重演示丶火箭構造等科普環(huán)節(jié),是勁淨明晰的三維模擬。1957年,斯普特尼克一號在蘇聯升空,在片中有科羅寥夫向同事講析演算的鏡頭。十二月黨人廣場的凝雲下,執(zhí)黑傘的人群背對馬踏巨蛇的彼得大帝,翹首為盼下一個掙脫大氣層的奇蹟。 1929年,當成功發(fā)射過世界上第一枚液體火箭的戈達德將又一枚火箭發(fā)射升空後,他被警察告知禁止在馬薩諸塞州進行試驗,1935年,他的人造飛行器已超音速,1945年,戈達德在未得到國家支持的研究中過世。1961年,加加林歸來,戈達德的研究成果被完整發(fā)表,在其身後的美國,戈達德聲譽日隆,那已經是這部蘇聯影片公映的四年後了。 在片中還可看到庫布里克1968年《2001太空漫游》片中的艙內失重場景丶克拉克1972年《與羅摩相會》書中所述的離心力模擬重力體感。1957《通往星際的道路》
人類的太空探索首先要致敬于俄羅斯科學家齊奧爾科夫斯基,作為一名小學教師,失聰者。依靠自學的方式,思考人類如何進入太空。
如何達到第一宇宙速度或第三宇宙速度。用什么樣的燃料,使用什么樣的裝置,人類如何保證自己的安全這些問題的系統(tǒng)思考,讓齊奧爾科夫斯基憑一己之力開創(chuàng)了人類的航空學。
他發(fā)表論文時是1904年。人類的飛機還沒有上天。
該片1957年拍攝,當時的蘇聯衛(wèi)星剛剛上天。
在該片中,蘇聯對太空探索做了宏大的規(guī)劃,包括載人航天,建設宇宙空間站,通過宇宙空間站登陸月球,或者其他行星。并開啟人類的太空旅行。
作為第一顆上天的衛(wèi)星,每2小時,繞行地球一圈,該片的宣傳,讓美國人震驚不已。
自己的頭上竟然有一顆蘇聯衛(wèi)星,天天盯著你。而且蘇聯人還要建設太空站,登陸月球。
這就好像大航海時代,蘇聯人已經發(fā)現新大陸了。美國人才發(fā)現自己沒有遠航的船,或者根本不知道如何制造遠航的船。
所有的機會都被蘇聯人拿走了。軍事上,蘇聯人也掌握了更高級的打擊和偵測能力。讓西方的領頭人美國人顏面掃地。
上乘的意識形態(tài)宣傳根本不是呆板教條說教,而是混淆虛實之間潛移默化得讓人們去相信去宣揚,如今看來這部偽紀錄片除了某種硬核科學假象呈現得有些生硬之外,完全可以作為一部科教片來教育民眾,比起某國的假大空不知道高到哪里去。
南京這兩天的蘇聯科幻片展映買到票看的。中規(guī)中矩的科普片(近科幻設定),以俄羅斯航天之父的生平和理論研究為引子,暢想了載人軌道衛(wèi)星、大型空間站、登月、登陸其他太陽系行星的暢想??紤]到這片子是緊挨著斯普特尼克發(fā)射公映,并且沒兩年加加林就升空了,載人發(fā)射這部分應該是有切實的宣傳發(fā)聲考量。
前半截科普是真的有趣,后半截是,另一種,有趣……
意外的很有趣
7分
3.5。前段是介紹一蘇聯著名宇航科學家及科普航天相關科學知識,后段是暢想未來的航天科技。影片運用偽紀錄片形式(旁白解說、歷史與科教資料插入等)營造寫實感,但:1、偽紀錄片形式下卻使用夸張的旁白語調和浮夸的表演(而這兩者實在不寫實);2、過于側重渲染偽紀錄片式寫實感,影像其它的情緒沖擊力沒做好。
非常厲害的片子
與其說是科幻,不如說是偽紀錄片形式的科教片。雖然還比較粗糙,宣傳意味也很濃,但架不住俄國人會拍,有幾個鏡頭美感獨特,在飛船上看日出那一幕很動人。
并非此片、而是紀錄片通往那里的道路、那里是首都。 這是良心之作的紀錄片,嚴謹嚴肅的傳記片。必須五星。觀后有一個強烈的感受,100年來,對他們沒有感恩之心,還盡可能抹殺、這才真叫歷史虛無主義
57年的電影 蘇聯 腦洞大開
“今天的不可能會成為明天的可能”蘇式宇航/科幻系列辨識度相當高,堪稱冷戰(zhàn)時期的產物。
看偽紀錄片也能看得心潮澎湃,這大概就是浩瀚宇宙的魅力。
1958年就能拍出這種意識流式,紀錄片式的科幻電影,上世紀的蘇聯電影真的處于世界電影的頂端。
載人航天器全真皮內飾可太令人感到科幻了
看了其實挺感慨的,雖然有意識形態(tài)宣傳的成分在,但是100年前的人類在夢想飛向太空,60年前的人類在樂觀地暢想未來,而現在的我還困在家里沒法出小區(qū)……想象力是人類最大的武器,可能是這樣吧。
有點像科教片,講了很多物理原理
俄羅斯科幻電影展,看到一半遭遇放映事故,這種事情怎么能難倒我,果斷退錢回家并購入互聯網付費資源,人類的終極浪漫是想象力和貓。
科教片
失重第一次視覺化
蘇聯的太空計劃,科譜做的還不錯