《多哥》真是一部催淚滿分的電影，能讓內(nèi)心柔軟的人淚流不止。

電影采用插敘的方式，交替講述12年后的血清運(yùn)送和12年前Togo的成長。故事本身很簡單，最打動(dòng)人的還是Togo和Sepp之間的感情。

Sepp曾兩次想要把它送人。

第一次，因?yàn)閷?shí)在太鬧騰被人送了回來。

第二次，它自己從新主人家的玻璃窗沖了出來，在荒原上找到了Sepp。

于是，Sepp嘗試把它編到了雪橇隊(duì)里，沒想到它不是一只安于跟在后面奔跑的狗，它是天生的領(lǐng)袖。Togo，就是挪威海軍大將的名字。

十二年后Togo已經(jīng)12歲了，對于一只雪橇犬來說已經(jīng)是年邁，更何況他們還必須在暴風(fēng)雪中日夜兼程。穿越山河，跨過冰湖，想盡一切辦法用最短的時(shí)間把血清送到醫(yī)院。那里有一群等著救命的孩子。

Togo帶著Sepp穿越了飛速開裂的冰湖，只為了能縮短幾十英里的路程。

幾個(gè)鏡頭讓我按耐不住落淚。

一是Togo拖著疲憊的身軀帶領(lǐng)隊(duì)伍穿過重重風(fēng)雪，準(zhǔn)確地達(dá)到驛站。Sepp不可思議地重復(fù)著Magificent，他知道這是狗用盡全力換來的勝利。

二是Togo跛腿后Sepp把他留在家，臨別前說I have to work, forgive me.誰知Togo看見主人乘著雪橇，竟奇跡般開門追了出去，哪怕他的腿已經(jīng)無法再像從前那樣奔跑。

他只是想陪在Sepp身邊，一如既往。

直到生命的盡頭。

Sepp花了很久，才發(fā)現(xiàn)Togo是最棒的雪橇領(lǐng)頭犬，而Togo只用了一秒，就認(rèn)定了這個(gè)人是他一生的主人、朋友。

Sepp用Togo的一生，讀懂了他對自己的愛。

注：Togo是西伯利亞犬和阿拉斯加犬的混血。最后還為它立了個(gè)新的犬種名字，賽裴拉西伯利亞犬的犬種（Seppala Siberians）。

感謝導(dǎo)演，演員，還有特效給我們帶來這么感人的故事。

先看看歷史留給我們的記載

男主從1出發(fā)穿過諾頓灣到達(dá) Shaktoolik 也就是紅叉的地方遇到從努阿托出發(fā)（火車把血清送到此地）的雪橇手，接過血清后馬上返程，再次穿越冰面裂開的諾頓灣到 Golovin 也就是黃色叉的地方交給下一位雪橇手，接力最后送到諾姆。而記者只是拍下了當(dāng)時(shí)最后送到的雪橇狗 Balto ，所以在當(dāng)時(shí)的美國報(bào)紙報(bào)道的主要是 Balto ，包括在紐約中央公園里面雕塑都是 Balto 。其實(shí)電影里面表現(xiàn)出來主角應(yīng)該也確實(shí)是Togo, 而且Togo的聰明，直覺都遠(yuǎn)高于其他狗，從冰面上對裂冰的判斷，風(fēng)暴里面看不見路，下山在懸崖上等等鏡頭都可以看出，當(dāng)然幾次逃出房間狗圏都體現(xiàn)出無與倫比的聰明。男主跑的這段路程是260英里，大約420公里，也是最難的路段。電影只有2小時(shí)左右，但是實(shí)際是跑了4天半，中間為了趕路只休息了5個(gè)小時(shí)，在-50度反而風(fēng)暴天，爬山過海，真的不是常人常狗可以做到的

男主的責(zé)任感，勇敢，真的不虧是挪威著名的雪橇手，作為在東北-30度過了冬天的我，明白在那種環(huán)境下真的是九死一生，人性的光輝，還有多哥身上表現(xiàn)出遠(yuǎn)比很多人都忠誠，勇敢的特性都使得整個(gè)片子充實(shí)飽滿。在諾頓灣冰面的特效也是非常出彩實(shí)際冰面的路途是比較遠(yuǎn)的，電影只是表現(xiàn)了一個(gè)長鏡頭，實(shí)際冰面幾十公里。

跨年之夜看到如此好的片子感動(dòng)不已，再看看家里的那個(gè)“拆家專家”二哈，我。。。。

周末在家，看見豆瓣給我推了部動(dòng)物主題的電影“Togo”（《多哥》），我一看劇情介紹，心想這不是我之前編輯過的一篇稿子嗎。18年的時(shí)候我策劃了一個(gè)美國史的系列，作者葉山是威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校地球科學(xué)系的在讀博士，之前就讀于賓大和塔爾薩大學(xué)的地球科學(xué)專業(yè)，從地理和道路的角度來寫美國的發(fā)展與變遷，還真是一個(gè)全新的視角。其中有一篇就是介紹阿拉斯加的“埃迪塔拉德小徑”以及狗拉雪橇的賽事，講的就是1925年阿拉斯加的冬季救援。當(dāng)時(shí)看完文章，就覺得這故事太適合翻拍成電影了，沒想到這么快就有了。

影片很棒，我特別希望能在大屏幕上再看一遍，不然真是可惜了阿拉斯加的冰天雪地。但這篇文章不是一篇影評，而可以被看作是對阿拉斯加的歷史和地理的介紹，看完這篇文章，你或許能更好地理解1925年雪橇救援的背景，以及這一事件的偉大和不易。

本文原載于2018年12月26日的“澎湃新聞·私家歷史”。

阿拉斯加州雖然遠(yuǎn)離美國本土，但卻是美國面積最大的州，其面積是第二大州德克薩斯的兩倍。如果它是一個(gè)國家，那么它的國土面積可以排在世界前20位。如此廣闊的土地，卻有三分之一位于北極圈以北，剩下的大部分區(qū)域也處于亞寒帶，冬季漫長而寒冷，降雪量很大。

在這種遙遠(yuǎn)而荒涼的地方，交通條件在很長時(shí)間里都很差。就算是科技發(fā)達(dá)的今天，阿拉斯加北部也只有一條孤零零的道爾頓公路，從其腹地的費(fèi)爾班克斯直插北冰洋沿岸的油田，和它相伴的也只有一條輸油管道。而在阿拉斯加的公路開始修建以前，狗拉雪橇是當(dāng)?shù)刈畛Ｓ靡彩亲钣行У慕煌üぞ撸?fù)責(zé)拉動(dòng)雪橇的阿拉斯加雪橇犬是當(dāng)?shù)厝俗詈玫幕锇椤?/p>

埃迪塔拉德小徑主線暨狗拉雪橇賽事路線示意圖

從1973年開始，阿拉斯加舉行著一年一度的埃迪塔拉德狗拉雪橇大賽。賽事的路線是南部城市安克雷奇和西北部的小鎮(zhèn)諾姆之間的埃迪塔拉德小徑（Iditarod Trail）的主線，全長約1600千米，斜穿了大半個(gè)阿拉斯加州。其中在卡爾塔戈和歐菲爾之間的區(qū)域，小徑分為南北兩支，偶數(shù)年份使用南線，而奇數(shù)年份使用北線。每位選手會和十六只雪橇犬一起，在三月初的冰天雪地里長途跋涉八到十五天，有時(shí)甚至?xí)?jīng)歷零下五十度以下的極低溫。每位跑完全程的選手都會得到獎(jiǎng)勵(lì)，第一名會得到大約六萬美元的回報(bào)，而第一名的雪橇犬會得到金項(xiàng)圈。

埃迪塔拉德狗拉雪橇大賽（圖片來自Alaska Dog Tour）

阿拉斯加人非常重視這項(xiàng)賽事，在他們的精心經(jīng)營下，這項(xiàng)賽事已經(jīng)成為了阿拉斯加一年一度的狂歡盛典，也是美國乃至全球最著名的長距離狗拉雪橇賽事之一。但在最初，舉辦這項(xiàng)賽事是為了紀(jì)念1925年冬季風(fēng)暴中，埃迪塔拉德小徑上由阿拉斯加的橇夫和雪橇犬們創(chuàng)造的一次奇跡。

阿拉斯加的第一條路

埃迪塔拉德小徑最初是阿拉斯加的原住民（包括因紐特人等）進(jìn)行狩獵和旅行的道路，在茫茫雪原上，只有這條小徑幫助原住民找到方向。在阿拉斯加尚未開化的年代，這條路能給原住民帶來食物，也能讓不同部族的村落之間能互相聯(lián)通，因此它被稱為阿拉斯加的第一條路。它的主線從阿拉斯加最南部的蘇厄德出發(fā)，一直到西北部的諾姆，除此之外還有許多支線，通往阿拉斯加腹地的冰天雪地里。埃迪塔拉德這個(gè)名字，就來源于當(dāng)?shù)赝林恼Z言，意思是“遙遠(yuǎn)的地方”。

18世紀(jì)到19世紀(jì)初，俄國人通過俄美公司進(jìn)入了阿拉斯加，但他們只開發(fā)了相對溫暖的南部海岸，對于廣袤的阿拉斯加腹地，他們幾乎一無所知。1867年，美國人買下了阿拉斯加，但同樣對這片寒冷的不毛之地缺乏興趣，只有少量的探險(xiǎn)家對阿拉斯加的內(nèi)陸進(jìn)行著探索。但在19世紀(jì)接近尾聲的時(shí)候，探險(xiǎn)家們在阿拉斯加西北地區(qū)發(fā)現(xiàn)了黃金。無論是世界的哪個(gè)角落，黃金的吸引力都是無比巨大的。1898年，探險(xiǎn)家們將這個(gè)消息公開，在一年的時(shí)間內(nèi)，淘金的人便涌入了阿拉斯加。

在當(dāng)?shù)卦∶竦膸ьI(lǐng)下，淘金者們坐著狗拉雪橇，冒著嚴(yán)寒趕到了金礦所在的西北海岸，在北極圈附近建起了一座小據(jù)點(diǎn)，起名叫諾姆（Nome）。僅僅到了第二年，諾姆的人口數(shù)就突破了一萬，這些人都是乘坐雪橇，通過埃迪塔拉德小徑來到諾姆的，這也是埃迪塔拉德小徑第一次為世人所知。

諾姆的金礦（圖片來自阿拉斯加大學(xué)）

最初，雪原中的埃迪塔拉德小徑在部分路段，路線并不固定，且沿途容易發(fā)生危險(xiǎn)。1908年，阿拉斯加領(lǐng)地的政府決定派專人去勘察并維護(hù)這條小徑，不止是為前往西北部的人們提供便利，而且還想趁機(jī)開發(fā)阿拉斯加的內(nèi)陸。然而政府的努力卻并沒有換來太多的回報(bào)：諾姆當(dāng)時(shí)探明的黃金儲量并不多，很快就被采盡了，大失所望的淘金者們紛紛離去，埃迪塔拉德小徑再度無人問津。

但是到了1910年，一輪更大的淘金熱又在阿拉斯加被掀起，諾姆附近重新發(fā)現(xiàn)了更多的金礦，而且在阿拉斯加腹地的魯比以及歐菲爾等地，也發(fā)現(xiàn)了黃金以及其它的礦產(chǎn)。來自美國各地的淘金者以及各礦業(yè)公司的礦工們蜂擁而至，在阿拉斯加的內(nèi)陸修建起了一個(gè)個(gè)據(jù)點(diǎn)和小鎮(zhèn)。政府疏通的埃迪塔拉德小徑終于排上了用場，成為這些礦業(yè)小鎮(zhèn)與外界的唯一聯(lián)絡(luò)線，也是唯一的物資供應(yīng)線。這條小徑上唯一的交通工具就是狗拉雪橇。最初負(fù)責(zé)為淘金者和礦工們駕駛雪橇的是阿拉斯加的原住民，到后來，這些淘金者也學(xué)會了駕駛狗拉雪橇以及訓(xùn)練阿拉斯加雪橇犬的方法。

早期淘金者坐著狗拉雪橇到達(dá)礦區(qū)（圖片來自Northern Light Media）

阿拉斯加雪橇犬（又叫馬拉穆特犬）是常見的雪橇犬種類之一，它們的外形和西伯利亞雪橇犬（即俗稱的哈士奇）非常相似，但體型更大，體力更充沛，只是速度稍慢。雖然它們對人類很友好，但和其它雪橇犬（比如哈士奇、格林蘭犬和薩摩耶）相比，它們對別的動(dòng)物攻擊性更強(qiáng)，因此在很早的時(shí)候，它們就被阿拉斯加和加拿大北部的原住民馴化，除了拉雪橇之外還可以當(dāng)獵犬，甚至可以圍獵棕熊和海豹。

阿拉斯加雪橇犬

到了20世紀(jì)初，白人已經(jīng)從原住民那里學(xué)會了阿拉斯加雪橇犬的訓(xùn)練方法，后來這些雪橇犬被引進(jìn)到世界各地，在極地探險(xiǎn)以及冰海救援等工作中發(fā)揮了很大的作用。可是，阿拉斯加雪橇犬在歷史上留下的最光輝的一筆，還是發(fā)生在它們的故鄉(xiāng)阿拉斯加1925年的一場冬季風(fēng)暴里。

暴風(fēng)雪中的千里馳援

1925年，阿拉斯加的冬季風(fēng)暴比往常都要強(qiáng)烈，這場風(fēng)暴讓通往諾姆的航道提前上了凍，一艘前往諾姆的貨船被迫中途返航。當(dāng)時(shí)，諾姆附近的黃金已經(jīng)又一次開采殆盡，大部分的淘金者早已離去，只有大約幾百戶人家共計(jì)兩千人留在了那里。不過，麻雀雖小五臟俱全，諾姆城內(nèi)的各種設(shè)施倒還算完備，過冬的物資也算是充裕，得知那艘貨船返了航，小鎮(zhèn)的大部分居民們雖然有點(diǎn)失望，倒也沒有任何的驚慌。只有一個(gè)人除外。

此人叫科爾蒂斯·維爾徹（Curtis Welch），是小鎮(zhèn)上唯一的醫(yī)生。他和手下的幾名護(hù)士一起，在諾姆管理著一家小醫(yī)院。這家醫(yī)院是政府資助的，也是諾姆及附近幾個(gè)小鎮(zhèn)唯一的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。在1月下旬，一位因紐特人跑到醫(yī)院求助，說他的兩個(gè)孩子生了重病，快不行了。維爾徹趕到了這個(gè)因紐特人的家中，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)孩子得了嚴(yán)重的扁桃體炎。他盡力醫(yī)治，卻沒能挽回這兩條生命。他詢問了孩子的母親后得知，這兩個(gè)孩子從發(fā)病到死亡只有三天時(shí)間。此時(shí)，維爾徹心中充滿的并不是傷心或自責(zé)，而是深深的不安：單純的扁桃體炎，不應(yīng)該這么輕易就置人于死地，這兩個(gè)孩子得的很有可能是白喉病——一種嚴(yán)重的細(xì)菌感染。

維爾徹醫(yī)生（來自阿拉斯加大學(xué)網(wǎng)站）

由于醫(yī)院設(shè)備簡陋，維爾徹沒法進(jìn)行化驗(yàn)來證實(shí)他的猜測。他把他的想法告訴了幾個(gè)護(hù)士，但護(hù)士們都覺得這不太可能，因?yàn)樵诎⒗辜舆€從沒出現(xiàn)過這種病。然而沒過幾天，一位白人的孩子也得了重病。這一次，維爾徹醫(yī)生在這個(gè)孩子的喉嚨上看到了白喉病典型的灰白色斑塊，佐證了他的想法。

維爾徹感到大事不妙。白喉病是一種可以致命的傳染病，如果不及時(shí)加以控制，不僅患者會死亡，就連他們身邊的人也會被感染。治療白喉病，需要用到特殊的抗毒素和血清，而在入冬之前，醫(yī)院的抗毒素和血清就用完了。當(dāng)時(shí)他就給位于朱諾的阿拉斯加領(lǐng)地政府發(fā)去了電報(bào)，讓他們向諾姆運(yùn)一些抗毒素和血清過來備用，沒想到提前到來的冬季風(fēng)暴讓航路阻斷，那艘返航貨輪上的物資里，就包括了維爾徹預(yù)訂的抗毒素和血清。

維爾徹趕快找到了諾姆的市長商量對策。市長聽了維爾徹的匯報(bào)，也大驚失色，因?yàn)檠慕逃?xùn)還歷歷在目：就在六年前，因?yàn)槎救鄙偎幤罚粓銎胀ǖ牧鞲芯蛯⒗辜颖辈康囊粋€(gè)原住民村落變成了死村。流感尚且如此可怕，何況白喉病。根據(jù)維爾徹的推算，如果在兩周之內(nèi)找不到足夠的抗毒素和血清，諾姆可能會重蹈覆轍。而且這一次也許會后果更加慘重：白喉病從沒有在這個(gè)區(qū)域出現(xiàn)過，諾姆附近的原住民對它根本沒有免疫力，一旦疫情失控，局面將不堪設(shè)想。

市長和維爾徹一起向附近的城鎮(zhèn)發(fā)去了求救電報(bào)，然而附近那些小鎮(zhèn)也沒有足夠的藥品。最終，電報(bào)被傳給了阿拉斯加鐵路公司的一家附屬醫(yī)院。這家醫(yī)院有足夠多的抗毒素和血清，但它的位置在南海岸的安克雷奇，距離諾姆有1600千米。如何在冬季風(fēng)暴下，兩周之內(nèi)將這些救命的藥品送到諾姆，成了一個(gè)難題。激烈討論之后，人們想到，可以先用鐵路將藥品運(yùn)到距離諾姆最近的位置，然后派出技術(shù)最高超的橇夫，通過接力傳遞的方式，將藥品通過埃迪塔拉德小徑的支線送往諾姆。

藥品運(yùn)送路線及埃迪塔拉德小徑各支線的示意圖

當(dāng)時(shí)阿拉斯加鐵路公司已經(jīng)將鐵路從安克雷奇修到了位于阿拉斯加腹地的城市費(fèi)爾班克斯。然而，這條鐵路基本是南北走向的，而諾姆則是在西偏北的方向。鐵路沿線上距離諾姆最近的尼納納，距離諾姆也有1085千米。稍微幸運(yùn)的是，那里正好有埃迪塔拉德小徑最北的一條支線，但即便如此，狗拉雪橇按照正常速度也需要至少25天才能完成這段路程。就在大家還在猶豫不決，討論這么做是否靠譜的時(shí)候，他們又收到了諾姆的求救信號：白喉病開始爆發(fā)了，已經(jīng)有50人出現(xiàn)了癥狀，藥品必須要在十天之內(nèi)送到，否則諾姆甚至整個(gè)阿拉斯加西北部就完了。

沒時(shí)間再討論了，安克雷奇的人們決定就按這個(gè)計(jì)劃孤注一擲。數(shù)萬袋藥品被裝上了火車，帶到了尼納納，當(dāng)?shù)刈顑?yōu)秀的狗拉橇夫尚農(nóng)（綽號“野人比爾”）早已經(jīng)帶著狗拉雪橇就位。阿拉斯加乃至美國歷史上最偉大的一次和時(shí)間賽跑的接力傳遞就這樣開始了。尚農(nóng)把用毛皮包裹好的藥品放在雪橇上，然后驅(qū)趕著16只雪橇犬，快速向西而去，進(jìn)入了風(fēng)暴和極夜之中。在此之前，安克雷奇和諾姆都向沿線的村落和據(jù)點(diǎn)發(fā)去了電報(bào)，讓當(dāng)?shù)厝硕贾懒酥Z姆的緊急情況。于是，沿途的人們都為尚農(nóng)敞開了大門，給他及他的狗提供熱水、食物和毛毯。

雖然尚農(nóng)知道，每快一秒也許都會拯救一條生命，但他也很清楚自己和雪橇犬的極限在哪里。欲速則不達(dá)，在零下五十多度的低溫下，尚農(nóng)憑經(jīng)驗(yàn)掌握著最佳速度。在雪橇犬的體能接近透支的時(shí)候，尚農(nóng)跳下雪橇，和雪橇犬一起在雪地里跑動(dòng)，不僅激勵(lì)了雪橇犬，也保持了自己的體溫。到了托洛凡納，下一位橇夫已經(jīng)等在了那里，尚農(nóng)把藥品交給了他，也給他傳遞了經(jīng)驗(yàn)。隨后，下一位橇夫接替了尚農(nóng)，向西疾馳而去。就這樣，從尼納納到諾姆，技術(shù)精湛的橇夫們展開了晝夜不停的接力傳遞。

在沙克圖里克，第17位橇夫薩帕拉接過了藥品。薩帕拉是參與行動(dòng)的所有頂尖橇夫里最有聲望的一位，參加過冬奧會。他就活動(dòng)在諾姆附近，當(dāng)時(shí)另一個(gè)計(jì)劃就是把藥品空運(yùn)到他的駐地，讓他帶著藥品直接馳援諾姆，但因?yàn)榭者\(yùn)的危險(xiǎn)性太高而作罷。他負(fù)責(zé)的沙克圖里克到戈洛文之間的路段是最艱難的。那里是冬季風(fēng)暴最嚴(yán)重的區(qū)域，而且接近零下70度的氣溫低過了藥品的承受極限，藥品隨時(shí)都有損壞的危險(xiǎn)，必須盡快抵達(dá)下一個(gè)站點(diǎn)戈洛文。

薩帕拉和他的雪橇犬（圖片來自Northern Light Media）

薩帕拉的線路示意圖

為了節(jié)省在路上的時(shí)間，薩帕拉決定改用體力稍差但是速度更快的哈士奇，并且在途中要從冰封的諾頓灣海面上直接闖過去，以避免繞道以及崎嶇的山路。薩帕拉和他的哈士奇?zhèn)冇鴷r(shí)速105公里的大風(fēng)，用盡力氣徑直沖過了諾頓灣，最終在藥品凍壞之前趕到了戈洛文。然而，薩帕拉的領(lǐng)頭犬東鄉(xiāng)卻在諾頓灣上的沖刺中耗盡了體力，并被冰渣劃傷，抵達(dá)戈洛文之后就再也沒有拉過雪橇。戈洛文的人們給東鄉(xiāng)戴上了一塊形似獎(jiǎng)牌的項(xiàng)圈，來表彰東鄉(xiāng)的優(yōu)秀表現(xiàn)，這個(gè)項(xiàng)圈就是現(xiàn)在的埃迪塔拉德狗拉雪橇比賽的金項(xiàng)圈的原型。

抵達(dá)戈洛文的東鄉(xiāng)（Togo，名字來源于薩帕拉的偶像，日本名將東鄉(xiāng)平八郎）

在20位橇夫以及150條雪橇犬的努力下，原本在夏天都要花25天才能走完的路程，在冬季風(fēng)暴和極夜中，只用了五天半的時(shí)間就被跑完了全程。2月2日，最后一位橇夫的領(lǐng)頭犬巴爾托將載滿藥品的雪橇穩(wěn)穩(wěn)地停在了諾姆的市中心。不久之后，又有第二批藥品被從尼納納運(yùn)到了諾姆。

負(fù)責(zé)最后一程的挪威裔橇夫卡森和他的領(lǐng)頭犬巴爾托

有了這些來之不易的藥品，維爾徹醫(yī)生成功地將疫情控制了下來。最終，這場原本有可能讓諾姆遭受滅頂之災(zāi)的白喉病，只導(dǎo)致了7人死亡。這一場狗拉雪橇的接力，被人譽(yù)為阿拉斯加奇跡，也被叫做“1925年血漿馳援”或者“救援大競速”。埃迪塔拉德小徑及奔跑著小徑上的雪橇犬們一舉成名，當(dāng)?shù)厝擞?xùn)練的雪橇犬后來在二戰(zhàn)中被招進(jìn)美軍，編入了駐守格林蘭島的極地救援隊(duì)。

1925年救援路線及藥品接力傳遞點(diǎn)示意圖

從偉大奇跡到盛大賽事

諾姆的這次危機(jī)也讓阿拉斯加領(lǐng)地的政府汲取了教訓(xùn)，在那場冬季風(fēng)暴之后，他們開始大力完善通往各個(gè)居民點(diǎn)的道路交通系統(tǒng)，并且興建了很多飛機(jī)場。在交通更加通暢之后，阿拉斯加吸引來了更多的漁民和礦工，這個(gè)領(lǐng)地的人口數(shù)目不斷增加，它的經(jīng)濟(jì)地位也不斷攀升。終于在1959年，阿拉斯加達(dá)到了建州的標(biāo)準(zhǔn)，作為美國第49個(gè)州加入了聯(lián)邦。建州之后不久，北極圈內(nèi)發(fā)現(xiàn)了大量的石油資源，從此阿拉斯加成為了美國的最重要的產(chǎn)油區(qū)，其道路交通系統(tǒng)也因此得到了很大的改善。不過，狗拉雪橇這項(xiàng)阿拉斯加的傳統(tǒng)文化，和埃迪塔拉德這條小徑一起，在交通逐漸多樣化之后，被人冷落了。甚至有些原來只能通過狗拉雪橇進(jìn)出的村落，在公路或鐵路修通之后，竟然連一個(gè)橇夫都沒有了。

阿拉斯加的輸油管道

1967年是美國獲得阿拉斯加的第100周年。這一年，阿拉斯加州政府向社會征集評選本州歷史上最重要的歷史事件，1925年這次救援行動(dòng)毫無意外地名列前茅。這時(shí)，政府中有人提出，阿拉斯加應(yīng)該做點(diǎn)什么來紀(jì)念那次偉大的救援。其中一個(gè)官員提出，要讓人們永遠(yuǎn)記得雪橇犬以及埃迪塔拉德小徑在那次事件中所作出的貢獻(xiàn)，因此他提議，舉辦一場狗拉雪橇大賽，讓當(dāng)下全世界最頂尖的橇夫和極限運(yùn)動(dòng)員齊聚一堂，重走當(dāng)年的路線。

他的提議受到了青睞，但有一個(gè)問題：當(dāng)年救援走的那條路線太過于偏遠(yuǎn)，沿途人煙太稀少。在那條路上舉行大型比賽，不利于宣傳，也不利于轉(zhuǎn)播。于是又有人提出，沿著埃迪塔拉德小徑的主干線進(jìn)行比賽。埃迪塔拉德小徑的主干線要經(jīng)過安克雷奇這樣繁華的區(qū)域，通往當(dāng)年被救援的小鎮(zhèn)諾姆，還要通過阿拉斯加腹地的一些經(jīng)濟(jì)不太發(fā)達(dá)的區(qū)域，包括當(dāng)年發(fā)現(xiàn)了金礦的歐菲爾和魯比等地。這樣，既有利于賽事的宣傳，又追思了歷史，還能帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，可謂是一舉三得。

這個(gè)提議被采納了。阿拉斯加政府尤其看中了第三點(diǎn)。那一片區(qū)域在金礦枯竭后，經(jīng)歷了嚴(yán)重的人口流失，經(jīng)濟(jì)蕭條不堪。有一些小鎮(zhèn)，比如歐菲爾，被徹底地遺棄，成為了“鬼鎮(zhèn)”。由于遠(yuǎn)離繁華的區(qū)域和勞動(dòng)力的缺失，剩下的小鎮(zhèn)獲得的關(guān)注度甚低，幾乎得不到任何外來的援助，基礎(chǔ)設(shè)施退化嚴(yán)重，教育也跟不上。如果能通過一項(xiàng)世界級的賽事，將人們的目光匯聚到那些小鎮(zhèn)，就可以幫助它們重振經(jīng)濟(jì)。

阿拉斯加被廢棄的礦業(yè)小鎮(zhèn)（圖片來自Culture Trip）

經(jīng)過幾年時(shí)間的準(zhǔn)備和具體的路線規(guī)劃和清理，第一屆埃迪塔拉德狗拉雪橇大賽在1973年展開。此后，這項(xiàng)比賽成為了一年一度的狂歡節(jié)，也是阿拉斯加最有名的體育賽事。這項(xiàng)比賽不僅讓人們重新認(rèn)識了埃迪塔拉德小徑這條在阿拉斯加歷史上舉足輕重的道路，也在交通逐漸發(fā)達(dá)以及機(jī)械化雪橇大量投入使用的沖擊下，維護(hù)了阿拉斯加的狗拉雪橇文化；沿途的小鎮(zhèn)，也因?yàn)橘愂屡e辦獲得了更多的關(guān)注，有的還成了旅游景區(qū)，為當(dāng)?shù)貛砹祟~外的收入。

1978年，美國的國家公園署新設(shè)置了“國家歷史步道”的項(xiàng)目，埃迪塔拉德小徑因其在阿拉斯加的原住民文化、早期開發(fā)以及那次偉大救援中起到的作用，被列為第一批次的四條國家歷史步道之一，成為受聯(lián)邦政府直接保護(hù)的歷史遺跡。

紐約中央公園內(nèi)紀(jì)念1925年諾姆救援的雕塑，原型是跑完最后一段53英里的領(lǐng)頭犬巴爾托，它于1933年去世后被做成了標(biāo)本，收藏在克利夫蘭的一家博物館

《多哥》這部電影是從弟弟的觀影單中看到的，他推薦我先去看雪橇犬勇士這部紀(jì)錄片再來看多哥，會更了解雪橇犬更能讀懂多哥。

紀(jì)錄片是講法國當(dāng)時(shí)形勢緊張，需要在短時(shí)間內(nèi)購買大批量的雪橇犬作為軍事行動(dòng)的交通工具，而且特定指定只要阿拉斯加諾姆市的雪橇犬。這部多哥也是發(fā)生在諾姆市，當(dāng)?shù)氐暮芏嗪⒆踊忌狭税缀頍o法醫(yī)治，需要疫苗幫他們渡過難關(guān)。而此時(shí)阿拉斯加的天氣已經(jīng)在零下二三十度，到處結(jié)冰下暴雪，奔波運(yùn)送血清是難上加難。多哥一出生就不被看好，總是調(diào)皮引起雪橇訓(xùn)練師的不滿，又是把它送人又是用籠圈關(guān)起來，但它總能憑借聰明才智逃出來。主人無可奈何，只好接受他并把它放在隊(duì)伍里，幾次順利完成都少不了多哥的幫忙，逐漸地多哥成為領(lǐng)頭犬擔(dān)負(fù)著更多使命。時(shí)間很快，多哥已經(jīng)是一名優(yōu)秀的領(lǐng)頭犬，在它十二歲時(shí)接到了史最艱難的任務(wù)，運(yùn)送血清。這也是全劇的高潮，多哥出色的完成任務(wù)但因?yàn)轶w力透支加上已是十二歲高齡，前腳受傷了，身體也愈發(fā)不如從前。也許是多哥知道自己不能再向以往那樣陪伴主人，所以兩年時(shí)間生下了許多崽崽便離開了。

我相信動(dòng)物是有靈性的，多哥是冰雪上的王者，有人說他是為雪橇而生，實(shí)際上是為主人而活吧！忠其一生，陪伴一生，奉獻(xiàn)一生，它永遠(yuǎn)不會離開！

1925年雪橇隊(duì)拍攝短片：Balto's Race To Nome

IMDB:tt1037970

維基百科：巴爾托（Balto，1919年 – 1933年3月14日）是一只哈士奇雪橇犬，它曾在1925年血清運(yùn)送行動(dòng)中，把白喉血清由Bluff送抵最后一站諾姆以控制疫情。退役后曾被賣到馬戲團(tuán)表演歌舞雜耍，并可能遭到虐待。最后于克里夫蘭動(dòng)物園渡過余生，享年14歲。它死后被制成標(biāo)本，并保存于克里夫蘭自然歷史博物館。

后期我查到的：

Balto是哈士奇雪橇犬，絕育過。并不是什么狼狗混血。

他的主人是Gunnar Kaasen，窮人一個(gè)。

這條路段本來應(yīng)該是另外一對拿過各種獎(jiǎng)的…Leonhard Seppala（主人）和Togo（狗）負(fù)責(zé)的，他倆十分有名，還參加過北極探險(xiǎn)隊(duì)。然而接力失敗了。

Balto帶著Gunnar Kaasen，走過零下五十度的極夜，走過危險(xiǎn)的容易破裂的冰面，走過暴風(fēng)雪，遙遠(yuǎn)的路程，全靠Balto，Gunnar Kaasen什么都看不到。

他們成功后，主人帶著Balto的雪橇隊(duì)去出盡了風(fēng)頭，卻沒錢回家，把這只英雄雪橇隊(duì)賣進(jìn)了馬戲團(tuán)。

這是一個(gè)悲劇的開始，一些上流社會瞧不起群眾對這個(gè)貧民組合的歌功頌德，著名北極探險(xiǎn)家挪威人Roald Amundsen把Leonhard Seppala（主人）和Togo（狗）捧上獎(jiǎng)壇，惡心的上流社會虐待著貧民組合，不讓他們好過。

兩年后，轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)了，George Kimble是Balto的粉絲，偶然間看到英雄組合竟然在馬戲團(tuán)過著如此悲慘的日子，他找到馬戲團(tuán)老板要帶走這七條狗，老板要他在兩周之內(nèi)付2000美元，可是他哪有那么多時(shí)間，于是他向公眾求助，沒想到僅僅十天，就籌夠了。。

1927年3月19日，貧民組合游行中受到了英雄的待遇，隨后被安置在克利夫蘭市的動(dòng)物園，和伙伴們度過余生。

1933年3月14日去世他們相繼去世，隨后被做成標(biāo)本，陳列在中央公園博物館內(nèi)，繼續(xù)迎接著那些游客感動(dòng)的目光。

他只是一只普通的哈士奇，踏著別人走不過去的路，他和那幾隊(duì)雪橇犬都值得被歌頌和銘記。平時(shí)走三十天的路，他們用了僅僅六天就完成了，挽救了孩子們的生命。

素材來源網(wǎng)絡(luò)，侵也不刪。

最后據(jù)說，把他改成半狼是因?yàn)楣科娌粔蚩?，我卻覺得真實(shí)更能打動(dòng)人，就像南極大冒險(xiǎn)中的雪橇犬一樣。改了反而侮辱了Balto。

Magnificent!

狗勾簡直太可愛了吧。

超級聰明有愛的狗勾。

Magnificent! Born to lead.

主人也很了不起。

大自然也很magnificent。（非常適合大銀幕啊。）

威廉達(dá)福簡直神還原。

沒有刻意煽情卻時(shí)時(shí)熱淚盈眶。

好幾處動(dòng)物視角很可愛。

然而我并沒有什么想要說的了，非要寫到140字。

我只會截圖。