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1 ) 為這部電影在豆瓣的待遇不平
我針對總結出的這幾個原因說說自己的看法吧。
1.政治正確問題。這部電影改編自真實事件，1998年東航586客機成功迫降，是我國民航史上首次大型客機迫降成功的案例。當然你可以說選擇這個大團圓結局的事件作為電影改編素材也是一件“政治正確”的事情，但是我認為既然已經(jīng)有真實事件，而且電影鋪陳清楚了情況并不是生拉硬套非要HE，那大團圓至少不應該成為打一星的原因。
印象比較深刻的抨擊這部片子政治正確的評論里還有一個，說電影中的領導跟著專業(yè)人士的步調走，不符合我國政治形勢（我覺得政治形勢這個詞用在這里不對，但是這是評論者的原話），我查了一下上海市歷任市長，建國初期的不計，1980年開始至今絕大部分都是學工科出身，并且在自己專業(yè)領域的工作崗位上工作了不少年頭，專業(yè)造詣都不低（演員神似的那一位也是清華水利工程系畢業(yè)），長期工科的學習經(jīng)歷和工作經(jīng)歷使這部分人對“專業(yè)的事交給專業(yè)的人做”這樣的理念理解得更深刻也沒什么奇怪。我不是在洗地，只是說明這樣的設定就算是為了主旋律，也并不生硬。
2.特效問題。這部電影是2000年的電影，說起當時中國特效水平的話，大家可以回憶一下《東游記》（1999）和《西游記后傳》（2001），當然隨著時代進步和自己閱片量的提升覺得這部片子特效辣眼睛也很正常，但是因為這個給將近20年前的片子一星就近乎苛刻了。
3.演員演技問題和人物刻畫問題。我覺得這部片子人物刻畫還算精彩，即便不說主角，第一次坐飛機的老爺爺老奶奶也好，隨身攜帶全廠人救命錢的小老板也好，優(yōu)秀專業(yè)但是因為周圍人的閑言碎語即將辭職的空姐也好，雖然我們只能在只言片語中窺見他們身上故事的小小一角，但是給我的感覺是他們都有自己的生活，出現(xiàn)在這架飛機上只是命運的巧合。演員演技整體上來說也是在線的，偶爾有演技尚需磨礪的戲份也不多，不影響大局。
4.技術BUG問題。其實寫這篇不是影評的影評的初衷是看了這一篇//movie.douban.com/review/6143560/，心中郁郁之氣難平。該影評的作者語氣極盡挖苦諷刺之能事，列舉了15條電影技術方面的BUG。然而他的說法也有很多錯誤。
A.飛機駕駛艙內(nèi)不能吸煙。該影評下已經(jīng)有人貼了知乎的相關內(nèi)容，證明駕駛艙內(nèi)其實是可以吸煙的。
B.空中故障不看手冊。電影中兩次出現(xiàn)機長下令執(zhí)行不正常情況檢查單，一次出現(xiàn)在14分鐘左右剛發(fā)現(xiàn)起落架出故障的時候，另一次在70分鐘左右做出了迫降的決定的時候，只是兩次都沒有出現(xiàn)檢查的具體內(nèi)容。
C.出艙修理起落架。http://www.people.com.cn/GB/historic/0910/4741.html這是人民日報對98年東航586迫降事件的報道，里面寫了機組成員試圖在空中放下起落架的幾次努力，其中就有機務出艙的部分。
D.MD-11的機型出了問題咨詢波音公司。波音于1996年收購了麥道，也有評論說就算這樣照例也應該咨詢波音下的子公司，我覺得這就是典型的吹毛求疵了，畢竟說成是咨詢波音也沒毛病。
E.著陸前不記錄著陸信息，塔臺說迫降不是很危險。前面一個問題，電影畢竟不是科普，還要兼顧故事情節(jié)、人物塑造，有些細節(jié)不做出來情有可原；后面一個問題，我回顧一遍電影沒看到塔臺有一絲輕視這次迫降危險程度的傾向，說不是太危險的那一次是為了不給機長造成更大的心理壓力。
F.著陸架失靈滑行距離沒有那么遠。模擬迫降失敗的情況時那兩個場景的確有夸大，但是正式迫降的時候，電影把這一小段距離中駕駛艙內(nèi)的情況、空姐和乘客們的反應、地面人員的反應都拍了進去，時間肯定就顯得長了。
G.空中釋壓液壓。其實沒有太懂這里想說的是什么，按我的理解說的可能是電影剛開始斷開液壓開關試圖放下起落架的操作，我也去查了日航123，我找的資料中與液壓有關的是“飛機因維修不當造成飛行時尾部壓力罩破裂發(fā)生爆炸性減壓并失去液壓操縱”這樣的描述，在我看來與電影的情況并不相似。當然我不是專業(yè)人士，或許兩者原理相同也未可知，寫出這一條只是為了說明可能像該作者寫的自行百度并不能幫助我們不懂的人理解這些BUG（該作者的“自行百度”式制高點打擊的確挑起了我的情緒，而該作者描述中出現(xiàn)的甚至不用具備專業(yè)性，只要查查新聞就能發(fā)現(xiàn)的錯誤也讓我對他的專業(yè)性持懷疑態(tài)度）。
我認為作為豆瓣上能夠給電影評出的最低的等級，一星給這樣的電影實在是不公平。盡管它的確有很多的bug，但是在我看來這部電影的情節(jié)、節(jié)奏、人物刻畫、演員演繹都尚可，當然評價文藝作品這種事情畢竟會帶著個人的偏好和情緒，但這樣的想法仍不能阻止我對這部電影在豆瓣上的待遇感到不平。
PS.評論有一些認為這部電影當年獲獎名不副實，更有甚者，論調中頗有“矮個中拔高個罷了”的嘲諷不屑，中國電影人設立的獎項用來鼓勵同時期國內(nèi)電影中的優(yōu)秀者難道不對嘛？我和你們一樣看到了國內(nèi)影人學習國外電影時的拙，你們毫不客氣的笑他們東施效顰，我卻覺得他們不滿足于固步自封，雖然模仿的略有些不得其法，卻拙的可愛，至少他們尚有做電影的心。
2 ) 豆瓣偽文青應該為這部電影道歉
很多年前在中央六臺看過這部電影，當時并沒有覺得有多好，過多的感情戲，還有各種浮夸的群像。
但是隨著閱歷增長，回過頭來再想想當初被偽文青惡意差評的電影，真的是虧大了。也就是電影上映的年代不好，要是擱在現(xiàn)在，無論劇本還是演員演技，都算得上不錯的作品了。
今年看完中國機長之后，對于這部電影的記憶越來越清晰。單純說兩個事件來說，肯定是川航更驚心動魄，但是從電影來看，《中國機長》真的是垃圾中的戰(zhàn)斗機了。白瞎了那么好的題材，浪費了劉機長和所有乘務員專業(yè)的付出。
然而，當看到《中國機長》居然在豆瓣評分7+，而這部電影才6分多，真的是要為《緊急迫降》鳴不平了。真的希望偽文青雙標狗可以摸著自己良心好好看看這兩部電影，從劇情，到演員演技，到拍攝手法，你們能把中國機長捧那么高而把緊急迫降貶這么低，你們的水平真的讓人不齒。
3 ) 真人真事，情深動人。
事后，|磚家|說的是麥道的飛機有問題，先天不足。尼瑪！好在現(xiàn)在都是坐空客多，還是空客舒服~
說來有趣，我國有個國情就是愛把【好人好事】給拍成電影，而且一定能然人一眼分辨出。有人對劇情提出質疑，but I don't care。關于細節(jié)，尤勇打電話時強作鎮(zhèn)定卻折斷手里的筆。。。還是很到位的。還有那位白衣飄飄的大爺，真乃高人也。牛逼！
艾瑪，幾年后再看電影，發(fā)現(xiàn)原來濤哥也在！像逼了好嗎?! 真是。。。小孩果然還不懂這么多啊。
就“情”之一字來說。一開始看，就看的出事那個橋段。心情竟可以迅速和飛機上的人一般憂心焦急，淚不自禁流下。自觀影來，當屬少有。
生活不為這萬一而活，但要珍惜這一萬的機會。好好活。每個職業(yè)，不分貴賤，都是貢獻，活出自己的價值。
好吧，亂糟糟，就這樣。
4 ) 實際質量遠高于評分的好電影
剛剛看完，趁著印象還比較深刻的時候寫一下觀后感。
很多人吐槽說這個片子又紅又專，凸顯政府及領導的作為什么什么的。
但問題是，如果沒有我國政府如此高效的應對措施，類似的災難還能成功化解嗎？就因為有領導和政府的存在，地面各個部門才能在最短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，并相互協(xié)同做好一切措施。我不認為這是電影的缺點，而且緊急迫降中也并沒有過多渲染領導的地位。
還有人把飛機相關的一些所謂的技術BUG挑出來一條條罵的，我覺得這種人也沒什么好說的，鐵憨批一個，姑且不論你列出的技術BUG對了多少，電影哪怕是根據(jù)真實事件改編的，那也是藝術作品，是給廣大觀眾看的，為的是讓電影的受眾群體都能看得懂。是不是要把整個機艙的每個儀表盤每個按鈕都拿鏡頭掃一遍才開心？這是電影，不是飛行員操作手冊，這種憨批估計看個星球大戰(zhàn)都要給個一星說光劍武器和原力有BUG吧。
接下來說幾個電影優(yōu)點
人物表現(xiàn)很棒，演員顏值在線，且臺詞功力和演技都非常不錯，演得很真實，不光光是主角團隊。地面配合的人員以及飛機上的乘客，都通過簡單的一些動作、臺詞把人物形象樹立地很鮮明，給觀眾留下了很深刻的印象，面對生死關頭，不同人物各自的表現(xiàn)是個很大的亮點。
視覺效果出色，這部20年前的國產(chǎn)電影，竟然有不少制作精良的特效場景，給我印象最深刻的就是市領導看完電腦模擬后，腦中對飛機迫降失敗的想象，制作團隊運用精良的微縮模型，配合特技演員的實拍畫面，塑造了一組十分震撼的特技鏡頭，而最后的迫降畫面，還混合了當年真實的錄像，提升了觀眾的代入感，這點非常不錯。
細節(jié)也是這部電影的一大亮點，隨便挑幾個說說。
地面人員在商討解決方案的時候，多次使用鋼筆進行比喻，非常生動形象，而地面總指揮在安撫機長說迫降危險性不大的時候，另一只手已經(jīng)把鋼筆捏斷了，這幾幕真的是神了。還有在面臨危機時，機長遙想到自己心愛的女兒，與此同時乘務長也幻聽到女兒在呼喊自己，這里的轉場也是一絕。以及最后機組人員撤離時，機長和乘務長悄悄走了另一個出口，避開媒體和朋友及女兒相遇的情節(jié)我也很喜歡。
在作為一部真實事件改編的電影同時，緊急迫降對人物情感的刻畫也很到位，因為人物的情感，是無法通過新聞稿感受到的，因此人物之間的感情戲，便成為了這部電影發(fā)揮想象力的主要陣地：因家庭矛盾鬧不和的機長與乘務長、時刻惦記行李箱的工廠老板、第一次坐飛機的老年夫婦、一聲未發(fā)專心看書的白發(fā)老人、前后態(tài)度大反轉的企業(yè)家、被同事誤會的乘務員、出艙時因手電掉落大喊對不起的技師、以及最后迫降前，機長讓年輕人去后機艙的這些細節(jié)，都體現(xiàn)了各個人物的情感。
此外，這部影片沒有過多地塑造個人英雄主義，從駕駛艙到乘務員，以及對參與飛機迫降支持的各個地面部門都有豐富的描寫，這種靠人類勇氣與智慧化解災難的主題是我非常喜歡的。
總的來說緊急迫降作為一部20年前的國產(chǎn)災難片，在各個方面都是可圈可點的，哪怕放到現(xiàn)在來看也是優(yōu)秀的電影，目前豆瓣的評分我認為是過低了，看了不少1星評論理由都挺扯的。
5 ) 打動我的是一種真情
這是一部根據(jù)真實發(fā)生的事情改編而成的電影。故事情節(jié)很簡單，一次突如其來的飛機故障，讓飛機上的每個人都感到了生命的脆弱。面對著有可能終結的生命，不同的人流露了不同的情緒，人性的光輝在此刻閃耀，機長的柔情鐵漢的形象通過幾個眼神就傳遞出在工作崗位上的穩(wěn)重臨危不變和面對家一庭時轉瞬而逝的倦歸和柔情，乘務員們用冷靜柔情和微笑面對每一位乘客，大家共患難。其實在本片中，特效啥的都不是重點，打動我的是一種叫信任，團結，共患難的真情！
6 ) 沒有對比就沒有傷害
今晚看了《中國機長》后，果斷的給2000年的《緊急迫降》5顆星。湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)湊字數(shù)
看這部電影的時候還懷疑是不是紀錄片呢……童年啊
濤哥演的~
這電影在豆瓣評分不公正，太低了，至少也是7分+的水平。
根據(jù)真實事件改編，其中一個空姐是我同事的侄女，那一陣我同事把這件事說了無數(shù)遍，說的比電影還精彩
為看《中國機長》重溫，擱現(xiàn)在上映起碼7.5分吧?。ň尤皇呛陆ɡ蠋熅巹 餍衫锿低嬷S刺么…）著重刻畫危難事件中的人物關系和價值觀念，典型形象都立挺好，官僚坐鎮(zhèn)指揮也很中國特色（濤哥演員9成像），礙事記者這種梗也算《虎膽龍威2》來的吧。特效場面學好萊塢有模有樣，機務檢查前起落架的俯拍和仰拍鏡頭會想到《奇愛博士》，滑行爆炸的兩段假想放《空中浩劫》里也不違和。片里的瑞航事故在《空》里也拍過一集（機載娛樂線路過熱＋附近有可燃物→引爆墜毀），還有機艙門被刮掉的可怕后果這片也還原得挺像。關于官僚問題，中國碰上這種公共安全緊急事件，都是政軍聯(lián)動、一切讓路的，層層擔責導致決策效率不高，但是能得到資源的最優(yōu)配置，利弊都占；《空》里別國航空遇險少有這么高規(guī)格的待遇，甚至見過飛機墜毀后消防車沒到位愣燒死半機人的。
現(xiàn)在就還記得邵兵那張全是汗的臉。。
二十年前第一部有關飛機的災難片，此片誠意滿滿，雖然這部電影有這樣或者那樣的問題，但是你們看看，直到2019年，才出現(xiàn)第二部有關飛機的災難片（中國機長），這是有多艱難，應該要給拍這類型電影的導演致意和鼓勵。
2019年上映的《中國機長》讓我重新想起這部當年第一次在影院觀看的電影，這樣的題材我們并不是沒有先例的，更何況還是在開啟國產(chǎn)電影商業(yè)時代的《英雄》之前，這不只是6分多僅及格這么簡單，依稀記得在跑道上鋪泡沫的場面很壯觀，無論機組還是乘客等人都很有印象，情節(jié)也相當緊張，當時僅6秒鐘的CG飛機鏡頭在我看來意義不亞于《侏羅紀公園》6分鐘的視覺模擬對電影特效的革新！
國內(nèi)就這么兩部空難片，《中國機長》還能做到二十年沒進步。無論是敘事還是細節(jié)做的都比機長好太多了【除了有過度煽情的情況】
什么時候中國能拍出比他更好的空難片我就改到4星。看了中國機長都快吐血了，和他一比這都能直接封神了??！看看這流暢的劇情，生動的人物形象。嚎啕大哭，中國機長明明是更好的題材，完全可以比這部起落架故障更容易拍得精彩為什么就拍成了那樣………啊啊啊啊啊啊啊，吐血三升
林棟甫的光頭 陳菲兒的胸 黃奕的腿 很有愛
看見最近《中國機長》上映突然想起以前看過這個，當時看感覺還是不錯的，懷著一點接受科普的目的。還記得電影臺放幕后花絮時介紹最后迫降在機場的飛機是同比例模型搭出來，只搭了鏡頭前的一半，后面是空的。也還記得里面有個練太極什么的老乘客很有大隱隱于市之感?，F(xiàn)在想來尤勇和徐帆還挺適合角色的。
郝建老師編劇水準可以啊，群像戲每個角色都寫得挺有味道的，災難類型片沒白研究啊。豆瓣這個評分有點低了，我覺得好于國內(nèi)90%的災難片，好于國外50%的災難片。
比中國機長好很多，起落架的機械故障和控制面板燈的故障同時出問題，根據(jù)真實事件改編，機組人員和地面指揮人員的處理最大限度還原了真實事件。
這個片子怎么可能只有五千多人看過……麻痹當年學校組織看的好么，我就不信你們他媽全逃了！當年要從老師的監(jiān)視下從電影院逃出來也不是件容易事好么！
2000年的老片子，不過在某些方面做的比現(xiàn)在很多電影還不錯吧。還有難得的幾個爆破碰撞大場面(撞候機大廳)，其他除了真實的事件視頻引用，能看出是用特攝方式模擬的。模擬的挺像，雖然能看出來是特攝，也是一次不錯的電影嘗試了。事故細節(jié)還原之類做的還不錯，就是最后故障場面和在駕駛室轉圈圈那段有點無力吐槽?？傮w來說呢有些情節(jié)處理不佳導致緊張度緊湊感還不如《空中浩劫》紀錄片，不過對于事故過程的操作和推測還是比較遵照事故真實情況的，這點值得肯定，反倒是今年要上的中國機長的海報透露的改編讓我覺得十分擔心，過分夸張增加了要命的事故點。片子也是只拍了一次事故具體經(jīng)過，沒有深挖什么，空中浩劫尚且有事故調查之用，這個淺了。邵兵那時是真的帥啊。高鑫也是一臉膠原蛋白的年紀，徐帆氣質是真的好。and，市長的演員很像濤哥。
以二十年后的審美來看這部有些乏味，不過沒想到煽情和主旋律情節(jié)居然那么克制，幾個反諷橋段估計現(xiàn)在是得全部整成滿滿正能量。
太好看了！相比《中國機長》，真是太優(yōu)秀了。人物人性在線，雖然還是有主旋律在，但是乘客的形象有趣得讓人捧腹大笑。帶著幾十萬現(xiàn)金等著回鄉(xiāng)揪工廠的大叔，一唱一和的老夫婦，怕死又信命的有錢老板，還有一個永遠淡定讀書的爺爺……而且，在片中看到過去美麗繁華的上海，以前的機艙還能在里面抽煙，打開地板蓋還能玩蹦極。鏡頭感真實藝術，好幾次我以為自己在看藝術片。飛機降落在防火泡沫堆上，攝影師拍得像降落在云堆上。
看了《中國機長》，這片值得4星及以上
19年后對比著中國機長才看出這片子劇本有多好，專業(yè)解釋融合地多自然，群像有頭有尾，主角有血有肉。就連幽默感都更高級好嘛?。?/p>