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更新時間：2024-06-21 12:01
詳細劇情
1950年6月15日，在成渝鐵路開工典禮上，團長馬祖堂把“開路先鋒”旗幟交給先鋒連連長羅向前。羅向前帶著戰(zhàn)士們修筑路基，他探索分層填土打夯法，解決了路基穩(wěn)固性不足的問題。1950年秋，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，志愿軍入朝作戰(zhàn)，羅向前被留下，他帶著民工大隊修建最大橋梁沱江大橋，不料遭遇特務破壞，犧牲了很多民工。羅向前發(fā)誓一定要修好成渝鐵路，告慰犧牲工友。在柏樹坳隧道路段，他和技術員葉嵐帶著民工們正干著，忽然發(fā)生塌方，很多民工被埋，羅向前被停職。經調查，塌陷屬于地質災害，羅向前恢復職務，民工們加班苦干，隧道很快貫通。1952年7月1日，成渝鐵路全線通車。羅向前和葉嵐在車廂里舉行別開生面的婚禮。
長篇影評
1 ) 導演
你們看下那導演拍出來的片 簡直了評分 這種人這種劇怎么還有投資方 還有人看，為了湊140個子 我也是在廁所多待兩分鐘，140140140140140140140140140140141014014014014014014014014014014014014014011111111111111
2 ) 導演
你們看下那導演拍出來的片 簡直了評分 這種人這種劇怎么還有投資方 還有人看，為了湊140個子 我也是在廁所多待兩分鐘，140140140140140140140140140140141014014014014014014014014014014014014014011111111111111
修建成渝鐵路這段歷史，是我們川人特有的珍貴記憶。劇中一些細節(jié)，可能還是我們川人的爺爺、外公一代人更有切身體會。
第一集看完了還沒進入主線呢，其實我覺得這一集完全可以精簡成15-20分鐘就可以進入主線修路，拉成一集的結果就是劇情強度不夠，過于平淡無法吸引觀眾，文戲對話的占比太多了，我記得這導演過往的作品一向以劇情跌宕起伏狗血粘性高聞名來著，這第一集可不像他的風格哈哈哈哈哈
近年來算是第一次看講述交通基礎設施建設題材的電視劇 我們交通精神是從一釘一木一軌匯聚而成 我們交通精神就是遇水架橋 逢山開路 埋頭苦干 敢想敢拼的時代精神！作為交通人必須來大力支持中國第一代鐵路開路先鋒的英雄們！致敬中國交通！
期待從今晚開始，走進70多年前的那段歷史，走近那群敢拼敢打，戰(zhàn)天斗地，勇創(chuàng)奇跡的先輩，去感受那種敢為天下先的奮斗精神！