紀錄片《大爆破》以發(fā)生在1956年白銀郝家川的工業(yè)大爆破為背景,講述了銅城第一代開拓者艱苦奮斗,扎根戈壁、建設銅城的故事。
《新干線爆炸案》
主演高倉健和千葉真一,是世界上第一部“當火車速度低于某個數(shù)值時候會爆炸”劇情設定的電影,1975年日本已經(jīng)能拍出158分鐘全程無尿點的商業(yè)類型片。
彼時高倉健神顏狀態(tài),演爆炸案主謀,一身卡其色連體工裝擺到現(xiàn)在都是世界中心的男人,千葉真一還不是我們熟悉的那個霸氣外露的《風云》里雄霸的樣子,演一個滿頭大汗卻最終頂住壓力完成使命的列車長。
豆瓣上僅3個長評若干短評,手工碼一個主情節(jié)線圖出來,以此致敬這部默默無聞的經(jīng)典。
1,火車邊兩個男人抽煙,掐滅煙頭匆匆離去
2,新干線109次列車發(fā)車,1500名旅客眾生相,后續(xù)重點表現(xiàn)的旅客著重展現(xiàn)
3,鐵路部門接到高倉健電話,在新干線上安裝時速低于80就會爆炸的炸彈
4,出片名
5,鐵路部門會同警察局成立臨時專案組,警察提議,等待罪犯提后續(xù)要求再行動
6,高倉健電話告知另一輛貨車上安裝了同類型炸彈
7,貨車司機接到命令后跳車,貨車爆炸
8,高倉健電話告知日本政府準備500萬美元。
9,列車員搜索車廂,引發(fā)小規(guī)??只?/p>
10,高倉健電話告知接頭方式,一名警察坐船順某條河而下等待交易通知
11,船行至河中警察電話響,要求將現(xiàn)金箱掛在懸崖邊垂下的繩子上
12,高倉健搭檔1拉繩取錢,快要拉到時突然身后一群空手道運動員跑步經(jīng)過,隔岸監(jiān)視的警察大喊此人為爆炸案兇手要求運動員幫忙抓住
13,運動員追逐,搭檔1駕摩托車逃離,事故死亡
14,高倉健跟蹤目睹死亡,閃回兩人相識經(jīng)過,1為某落魄的學生運動參與者
15,警察從1指紋中查到1身份,調(diào)查發(fā)現(xiàn)同行人2在新干線某清潔公司工作,有作案嫌疑,追蹤2,2中槍后逃回住所
16,高倉健回到住所,發(fā)現(xiàn)2受傷,閃回和2相識經(jīng)歷,2為他公司受老板欺負的落魄員工,2鼓勵高倉健繼續(xù)完成
17,火車上騷亂加重,某孕婦難產(chǎn)
18,高倉健再電警察,要求贖金放在某高架上臨時??寇囕v
19,警察放錢后,高倉健成功駕駛摩托車取走錢
20,警察查到2線索,到2住所,2引爆炸彈炸死自己,高倉健駕車趕到親眼目睹
21,警察研究出貨車爆炸案作案原理,排查引爆裝置生產(chǎn)公司,發(fā)現(xiàn)高倉健作案嫌疑
22,電視和廣播里開始播放爆炸案,火車不停靠任何站,4小時后將抵達終點站,旅客大規(guī)模恐慌
23,警察找到高倉健前妻要求協(xié)助破案,前妻閃回一家三口經(jīng)歷,高倉健破產(chǎn)瀕臨絕境
24,高倉健電話告知炸彈位置寫在一張紙上放在某咖啡館
25,警察趕到咖啡館發(fā)現(xiàn)意外起火
26,鐵路部門放棄與警察合作,安排攝影師用高速攝像機拍攝列車照片,發(fā)現(xiàn)第2節(jié)列車有疑似炸彈
27,孕婦難產(chǎn)誕下死胎
28,成功拆除炸彈
29,安排列車下一站停車,發(fā)現(xiàn)照片中還有疑似爆炸物
30,鐵路部門負責人依然宣布停車
31,火車沒有爆炸
32,高倉健持假護照到機場準備離開
33,鐵路負責人發(fā)現(xiàn)電視里依然在播放爆炸案聯(lián)系罪犯畫面,得知警察想詐出罪犯
34,高倉健在機場看到電視再次撥打電話快速告知,警察定位再次失敗。
35,在登機口,高倉健前妻和孩子看到高倉健,兩人忍住眼淚沒有告發(fā),但孩子的欲蓋彌彰的樣子暴露了高倉健
36,鐵路負責人為自己在得知火車可能還有爆炸物卻依然作出停車的決定而痛苦,決定辭職
37,高倉健被擊斃
2022.01.09
上世紀七十年代中期正是日本經(jīng)濟高速發(fā)展的鼎盛時代,作為電氣化高速列車的代表日本新干線讓全世界眼花繚亂,新干線建設給日本經(jīng)濟帶來了巨大影響。由于新干線可在4小時之內(nèi)將京濱、中京、阪神工商業(yè)地帶及中間城市有機地連接起來,人員和物資流通環(huán)境大幅度改善,形成了沿太平洋伸展的所謂“太平洋工業(yè)帶”,從而實現(xiàn)了日本經(jīng)濟高速增長和國民收入的大幅度增加。
時速210公里,還可以在車上輕松的喝咖啡,足以讓當年還在坐時速六十公里的綠皮車咣當?shù)闹袊祟拷Y舌,目瞪口呆。時光荏苒,今天的中國人看來就稀松平常了。
日本鐵路體制也有和中國一樣的部門,設立鐵路公安。
暢通無阻的通訊讓兩車交會后扳道岔的時間控制在幾秒鐘,這在當時是一個奇跡。
引爆裝置和車輪聯(lián)動,形成減速到80公里以下炸彈就爆炸,這在當時屬于高科技的玩意,恐怕全世界也頭回聽說。
那個時候的無線對講機像個收音機,天線和機身都老長,估計口袋里是裝不下,只能用手拿著,大概這就是大哥大的雛形吧。
本田125摩托車是九十年代中國大陸多么熟悉的品牌和型號。
那個時候的日本媒體就非常敬業(yè),“長槍短炮”的嚴陣以待,等候在光號109次列車必經(jīng)之路上。當時的照相機快門速度最快千分之一,還要配合較好的光線條件才能拍出清晰的照片,現(xiàn)在電子快門速度可以到達三萬二千分之一,科技的發(fā)展和進步日新月異。
通訊的便利還體現(xiàn)在當時警察對案件調(diào)查可以同步進行,警察找到“橫路敬二”,不過這次是來找他弟弟阿勝的。
不喜歡賭博,認為人這一輩子應該活的問心無愧,再沒有靠山和背景,這樣老實巴交的人就只能貧窮。意外的工傷和疾病更是雪上加霜,讓沖田鋌而走險,動了搶劫的念頭。原本計劃“我們不用殺別人,也不讓人傷害”,現(xiàn)在大城浩騎摩托車躲避警察追捕撞死了,古賀被警察開槍擊傷,最后自殺身亡,這伙劫匪一開始就不讓人痛恨,心生憐憫和同情,高倉健飾演的沖田哲男更是一臉嚴肅,正氣凌然,咋都讓人恨不起來。
聽說安放炸彈的圖紙燒了,警視廳幾個警察擺的Pose 酷極了。
飛馳的列車上拉切割用的氣瓶那一段即可氣又好笑,你說那個時候有個便攜式氣瓶不就一切KO了?也不至于幾個大男人為拽個氣瓶憋的像雞繁蛋樣臉通紅。
一波未平 一波又起,剛剛還歡呼勝利排除炸彈,轉(zhuǎn)眼又發(fā)現(xiàn)一顆炸彈,這也太搞笑了吧,別說總局長不信,觀眾也選擇不信,哪來的辣么多炸彈,結果真的是虛驚一場。不過應該佩服日本電影那個時候就很會制造懸念。
最讓人感到驚奇的是影片從頭到尾沒有一絲表現(xiàn)光號109列車上乘客的畫面,按照常理表現(xiàn)乘客慌亂,甚至因激動而過火行為的畫面應該是影片最好的噱頭和看點,該片恰恰沒有,有的只是鐵路調(diào)度室里面的只言片語,和孕婦的胎兒已經(jīng)死亡的陳述。后來發(fā)現(xiàn)大概是后期譯制過程中被刪減了,原片被刪減的許多情節(jié)都銜接不上了,保留的成功停車瞬間整齊就坐的乘客從寂靜中爆發(fā)出熱烈歡呼,不禁讓人想到當年日本軍國主義發(fā)動侵略戰(zhàn)爭時日本國民不分對錯一味盲從的態(tài)度,不由得讓人毛骨悚然,如果今天日本民眾還是那么沒有雜念的整齊劃一,那就太可怕了。
警察為了抓住沖田通過媒體電視發(fā)布假消息來誘惑沖田,雖然是正義的,但是給人感覺很卑鄙、齷齪,沖田最后死的英勇,但不高尚,畢竟是犯罪行為。
高倉健主演。因為去年高倉健的離世,下載到電腦上一直沒有看,這兩天找出來看了兩遍,可以說即使是在40年后的今天看來,仍然是一部力作,非常的現(xiàn)代化,毫無陳腐之感。劇情一波三折,沒有道德說教,反倒是對謀劃以炸彈炸掉新干線來勒索政府的三個社會失敗者頗有同情。新干線即現(xiàn)在所謂的高鐵。由此片可以知道,在1975年日本即在運行,時速250公里。不經(jīng)意間你總會發(fā)現(xiàn)一些真相。中國的1975,大革命還在繼續(xù)。
第15屆#法羅島電影節(jié)#無人知曉單元第3個放映日為大家?guī)怼缎赂删€爆炸案》,下面請看前線危機列車乘客們?nèi)缗R大敵的評價了!
果樹:
作為商業(yè)類型片是很合格的,但全片仍未帶來太多驚喜。
趙小毯:
節(jié)奏緊湊,故事扎實,人物性很強,導演充分利用了空間,1975年拍出這樣的商業(yè)片!
節(jié)南山:
算是開創(chuàng)了驚悚懸疑災難片的先河吧,劇作非常優(yōu)秀,環(huán)環(huán)相扣。高倉健演的反派有種末路英雄的魅力。
zzy花崗巖:
70年代日本商業(yè)片代表作,全程緊張刺激、扣人心弦,高倉健飾演的犯罪者既可恨又令人同情,同時事件背后的起因和當局解決問題的方式又發(fā)人深省。
donnie:
發(fā)達的科技既讓他們難以逃脫又得以逃脫。科技減速至爆炸前工業(yè)和人已先一步坍塌。反派太薄弱,感到力打在棉花上。每一步都可以預測是觀看過去類型電影的痛苦。
kc512:
不能停歇的新干線暗示著整個日本的命運:高速發(fā)展同時連繫著經(jīng)濟泡沫、恐怖主義等未爆彈?!敢钦魵饣疖嚕陀貌恢阆旅?,我們可以自己作主,肯定能干好」這句臺詞的意味太沉重了,不知道多少日本人講不出口的心聲。
法羅島帝國皇后:
不敢加速,加速就脫軌了,不敢減速,減速就爆炸了,曾經(jīng)日本的日本就是這趟停不下來的新干線,財富和日新月異的車速一齊急劇膨脹,快到再先進的軌道也承受不了,它停止的時刻,炸彈爆炸泡沫破滅,燃燒過的殘骸死寂了三十年,電影的結局是皆大歡喜,國家是不會有如此好的終點。轟然倒塌的盛世繁華也絕不光是日本獨有。
子夜無人:
70年代的類型片已經(jīng)拍得如此成熟,150分鐘的片長可以把節(jié)奏控制得毫無贅余感,列車線緊張刺激的程度一直卯在弓弦上,而另一邊的追擊線卻又相當寫實逼真,沒有任何神化作用。在稱職完成類型片觀賞任務的同時,還留下了多處反類型的筆墨,山下的警察向山頂?shù)膶W生求援、作為危機事件加碼存在的套路式臨產(chǎn)戲結果居然真的生下死胎、應該穩(wěn)定軍心的列車駕駛員自己也已經(jīng)崩潰、以及結尾為了誘捕犯人對民眾持續(xù)輸送恐慌的余波,都是讓人非常驚艷的設置。尤其那種像信號彈一樣的社會情緒,其實是從銀幕內(nèi)的戲劇性一直蔓延到銀幕之外的。從二戰(zhàn)后的百廢待興到6、70年代的光速崛起,當國民集體沉迷于騰飛的愉悅感中,卻很難察覺到社會分化的日趨嚴重,而電影恰恰就是捕捉到了這一層盛世之下的不和諧之音,釋放了一種突兀的警醒。
DAY3的無人知曉場刊將于稍后釋出,請大家拭目以待了。
之前在已經(jīng)拆掉的東方紅看的,是世界上第一部“當火車一旦慢過特定速度就會爆炸”的劇情設定。
不知是否是真實事件哦卻有雷同災難。高倉健啊man中man為何成爆炸犯呢一伙三人也并無惡圖就這么送命了好歹列車上還有無辜的人。導演兼編劇真有水平追捕人證也是他家的一種類型。警署也并非好家伙內(nèi)幕黑啊。
上譯的配音完爆原聲 20年后美國人拍了部和它情節(jié)差不多的《生死時速》 可格局比它小 批判性沒它強 最后的反思也根本沒得比 高倉健的反角被警察擊斃真是不多見 不過就是死 也死的很酷
生死時速式情節(jié)的鼻祖,彌漫著七十年代日本商業(yè)片的味道,過程緊張而又發(fā)人深省,每一條人物線也做得很立體,不得不說佐藤純彌對此類題材的把握真是到了爐火純青的地步,尤其在停不停車的選擇上很能引起人們對社會的反思,而由高倉健飾演的嫌犯又成功博得了一片同情之聲。
緊張,緊湊,一波三折,人物群像鮮明,商業(yè)片的典范。
人們擁抱冉冉升起的幸福了,青春的河流卻干枯了,青年獨自前行的時代也倒下了。
非常扎實的社會派商業(yè)大片,罪犯、警察、新干線管理局人員、乘客、列車長等等群像性格刻畫鮮明,高倉健最后一幕太帥了。
情節(jié)其實不如同類型歐美片那樣緊張刺激,比較平穩(wěn)樸實,主角不炫技,警匪互搏戲貼近現(xiàn)實。影片對罪犯的心理歷程和犯罪動機進行了較為完整的刻畫,以悲憫的態(tài)度敘述了普通人是如何走上犯罪道路的,良知與惡并存;而作為事件主體的新干線戲反倒平平。影片中取錢的兩個橋段看似不算高明但仔細一琢磨十分巧妙,具有現(xiàn)實可行性。結尾男主奔逃看見??飛走,于絕望中死于警察槍下,畫面讓人窒息,在權力機器面前個人的垂死掙扎是那么的無力。
新干線總指揮倉池(宇津井?。┮驗閼獙Φ昧φ{(diào)任警察廳,若干年后當上了日本警察部門的大大大boss(《相棒》)【bushi 毫不奇怪當年總設計師訪日坐新干線的震撼,兩個半小時有點太長了,部分情節(jié)稍顯老套膚淺,1975年的日本比情節(jié)更吸引人,最意外的倒是最后15分鐘。
竟滋生出一種想把佐藤純彌系統(tǒng)性看一看的愿望,在如此規(guī)模商業(yè)制作中,能如此以同情恐怖分子進入(左翼),落腳在對官僚主義的諷刺,實在是新鮮又怪異的體驗。 @曹楊影城2021SIFF
更像是新干線廣告片,沒有預想中的大場面也沒有推理,不過可以看到生死時速、危情時速借鑒了不少,不過整體估計也是受到1974年taking pehlam 123的啟發(fā)。高倉健和志村喬演技精細
七十年代正是日本特攝的全盛時期,好多大咖呀,黑部進一出場整個人都顫抖了!昭和映畫粉必看!
難得看見高倉健以【反派人物】出演,到最后被擊斃……這樣的題材今天看就是“禁區(qū)”——經(jīng)過40年……中國也已經(jīng)是【高鐵經(jīng)濟】了……
影院?鄭州?童年?我怎么記得是在看了《生死時速》之后看的呢,今天(2008/10/23晨)才知道,這部片子1975年就拍了,遠早于《生死時速》
【上海電影節(jié)展映】東映70年代5億3千萬日元的大制作商業(yè)片,并且是在日本國鐵拒絕合作的情況下用精細的火車鐵道模型特攝和1:1東京站+新干線車廂精致的美術布景以及偷拍鏡頭完成了拍攝。影片長達152分鐘,但劇本、節(jié)奏極佳,列車/調(diào)度室/罪犯/警察幾條故事線、視角并行敘事。不能停下的列車上混亂的眾生相、幾個罪犯各自的悲劇背景和無奈、爆炸危機過后的電視謊言……影片不停地制造一個又一個矛盾、懸疑點,高潮迭起緊張萬分,一直將繃緊的節(jié)奏保持到影片最后一刻。主角沖田和指令長倉持在高倉健、宇津井健的精湛演技下塑造得有血有肉有擔當。只有幾句臺詞的配角(如警察廳部長、乘務員、孕婦、女醫(yī)生、沖田妻兒等)也是個個生動鮮活,性格分明。四星半
感想好像在看一部柯南劇場版。其實最驚訝的是1975年日本科技就來到了這個水準了……高倉健的壞蛋真是不容易入戲。還是看這種扣人心弦的商業(yè)片來得爽快啊
70年代日本商業(yè)片代表作,全程緊張刺激、扣人心弦,高倉健飾演的犯罪者既可恨又令人同情,同時事件背后的起因和當局解決問題的方式又發(fā)人深省~
#2021SIFF#2K無任何內(nèi)嵌字幕@重復段落有一點多,部分情節(jié)轉(zhuǎn)折就像劇中人物自己說的太荒誕了,全場哄然大笑。但還是比平日的美式商業(yè)片精彩,至少不可能睡著。另外這個故事免不了聯(lián)想到我們自己的高鐵,著實膽戰(zhàn)心驚。
本片是高倉健和佐藤純?yōu)呍凇蹲凡丁非昂献鞯囊徊糠缸锲?,題材選擇了新幹線這個被譽為各方面設計都堪稱天衣無縫的交通路線來拍一部有關安全問題的作品,可謂大有諷刺意味。此片有噱頭十足的商業(yè)元素(明星陣容強大以及題材先鋒超前,扣緊社會問題),引人入勝的戲劇張力,緊張刺激的氣氛以及對各類人群的形象塑造(比如警察破案為主乘客安全為次,列車工作人員以安全為上的職業(yè)操守,乘客面對死亡即將來臨的各種不同心態(tài),神情以及行為),以今時今日的眼光,仍然是上乘之作。高倉健在此片飾演的反派角色讓人眼前一亮,即使是作為反面人物仍然有令人同情的偉岸形象。此片開創(chuàng)的“假設非常情況”亦影響了後世多部作品,如後來大名鼎鼎的《生死時速》。
人物性格塑造很好,故事緊張刺激,不輸20年后的好萊塢此類型片。每次看此類劫持人質(zhì)的片子,看到傻逼人質(zhì)們的反應我都想把炸彈引爆。。。