國內(nèi)影視劇行業(yè)井噴式發(fā)展，現(xiàn)今的國產(chǎn)劇不僅種類豐富，而且涉及的題材也日益廣泛。近期就有一部題材新穎的電視劇播出，是國內(nèi)首部郵輪題材的劇，通過國際郵輪上的不同社會階層的人展現(xiàn)百態(tài)人生。

《海洋之城》由張翰、王麗坤主演，王冠逸、張雅玫作配。張翰飾演“海洋號”行政大副丁凱，身著制服的樣子非常帥氣，在甲板艦橋行動起來更是走路帶風(fēng)，頗有種制服誘惑的意味，笑起來是被戲稱為“丁凱樂”。

王麗坤飾演的天悅則是剛畢業(yè)的大學(xué)生，扮相青春靚麗，充滿活力，代入感極強，活脫脫就是個剛?cè)肷鐣膶W(xué)生妹。

王冠逸本就在《延禧攻略》中因為“海蘭察”一角收獲了一批粉絲，古裝扮相得到認可，這次的現(xiàn)代裝也是十分帥氣。

張雅玫飾演陳安妮，是個事業(yè)女性，扮相多以修身的西裝為主，每套穿搭職業(yè)性強，既顯示出了職業(yè)女性的干練，色彩搭配的也十分舒心美麗。

同時《海洋之城》采用實景拍攝，海浪拍打游輪，場面壯觀，畫面唯美。

《海洋之城》對于角色的造型也花費了不少心思，給張翰搭配海員制服的造型賞心悅目，后期以游客身份上游輪的服飾也貼合角色。

參與籃球比賽時搭配的運動服，舉手投足間讓人夢回《一起來看流星雨》，不得不讓人感慨2009年至今已經(jīng)過去12年，張翰的顏值卻沒有發(fā)生變化，時光總是對明星格外寬容。王麗坤同樣如此，雖然已經(jīng)三十多歲，但是素顏女神出演剛畢業(yè)的大學(xué)生也是毫無違和感。

如此俊男美女的組合，已然是十分養(yǎng)眼，可惜劇情卻走的是霸道男主與傻白甜女主的路線，披著職業(yè)劇外衣講偶像劇，終究是新瓶子裝舊酒而已。

《海洋之城》在專業(yè)處理上確實令人堪憂，原本職業(yè)劇就不求完全展現(xiàn)職業(yè)風(fēng)貌，觀眾也并非全然了解郵輪業(yè)，但是面對海上臺風(fēng)突起，郵輪航線需要臨時調(diào)整的突發(fā)情況時，為了安撫乘客情緒，娛樂總監(jiān)已經(jīng)做了應(yīng)對方案，為游客免費開通貴賓通道，飲食娛樂全面開放。

但是男主卻聲稱這樣會慣壞乘客，并提出讓自己安撫乘客，之后跟乘客講明緣由，卻引發(fā)乘客不滿。

隨后男主在爭議聲中要和女主談一談，兩個人聊了些無關(guān)郵輪天氣的問題，男主就被一個電話叫走了，然后這件事就完了。沒有其他應(yīng)對方案，沒有任何交代，這件事就算處理完了，草草了事。

更可笑的是，之后郵輪也出現(xiàn)過幾次突發(fā)狀況，均是以男主反對的開放貴賓通道形式處理。

劇本是想表現(xiàn)男主的專業(yè)度高，但是如此前后矛盾，只能適得其反。

女主的角色設(shè)定更是不討好，現(xiàn)今已經(jīng)不流行傻白甜女主，劇本卻仍將其設(shè)定為，擁有許多證件，但是個廢柴。

找到工作是因為招聘單位剛好缺一張導(dǎo)游證，否則無法繼續(xù)營業(yè)，女主恰好有導(dǎo)游證。為了表現(xiàn)女主的傻氣，甚至讓女主連工資待遇都不問清，就匆匆交了押金簽了合同，事后發(fā)現(xiàn)被騙又無法違約，因此成為導(dǎo)游與男主相遇。

《海洋之城》是想努力講好故事，因此沒有著重講述男女主的感情線，讓兩人各自走職業(yè)路線。但是男主能到“海洋號”做行政大副是因為女二號，當(dāng)時小編還以為這二人是舊識，沒想到只是工具劇情罷了。

女主升職則更為奇怪，一路都在勸解自己旅游團里的游客理性消費，結(jié)果游客反而買了三萬多的東西，升職全靠運氣。

且先不提，編劇為了描繪出男女主宿命般相遇的感覺，讓兩人在相近的時間段往玻璃上哈氣寫字的行為有多么傻氣。

單說編劇為了讓男女主感情升溫，利用“方強”這個角色讓男主明白自己喜歡上了女主，后期更是讓“方強”突然死去，制造男女主矛盾。如此事業(yè)線沒立起來，感情線又講不好，得不償失。

其實《海洋之城》的劇情很豐富，既有分散多年的初戀遲暮相遇，也有癌癥小女孩堅強求生，形形色色，的確是百態(tài)人生。

比如，郵輪不得不處理乘客意外車禍的問題停滯港口時，娛樂總監(jiān)方大衛(wèi)在被同事告知，自己的侄子“方強”已經(jīng)去世的消息，也只能強顏歡笑上臺跟觀眾開玩笑主持節(jié)目，這些劇情讓人淚目。

但是這樣的小閃光點，不足以彌補劇情上的硬傷，作為職業(yè)劇來說它的表現(xiàn)實在令人不敢恭維。如果《海洋之城》能再多用點心，也許可以講好這個郵輪故事。文/墨海漣漪

開播后看了前幾集，挺良心的劇。郵輪實拍，難度還是挺大的，劇情豐富，開局很快，埋線也不少，有點期待后面劇情的發(fā)展。全景展現(xiàn)海上景觀，感受到了郵輪和大海的巨大魅力，作為一個大海的愛好者，要推薦一下這部劇了。有點不足的是張翰和王麗坤沒太有CP感，希望最后愛情線不要占據(jù)太久。

最后希望后面劇情不要太拉胯，是一部優(yōu)秀的國產(chǎn)海洋?。?/p>

目前看到第16集前半段，真的是氣吐血了！

1，把女主寫得特別蠢，天天闖禍精，天天傻白甜害男主，男主還脾氣賊好的喜歡女主。男主是找虐的嗎！

2，女主只是一個領(lǐng)隊居然能夠，指揮大巴車司機隨意在國外，隨意追車。旅游公司的司機這么好說話嗎？燒油不要錢嗎？一堆旅客回來沒有車怎么辦？

3，船上其中一位女士（不太像乘客，像是工作人員）對張翰說：我兒子要是沒有死，跟你一樣大了。拜托，導(dǎo)演你張開眼睛，找個年紀(jì)老點的女工作人員來，這個女的看起來跟張翰一樣大或者比張翰就大幾歲。怎么了，女士一出生就生了兒子啊，這也不符合人類學(xué)??！

4，男主在國外的路上居然，嫌棄出租車司機太慢了，居然趁著司機休息片刻，開著人家的出租車就跑了。首先，大哥你有國外的駕照嗎，你熟悉外國車嗎？其次，這是人家出租車司機的車，你把人家的車不說一聲就開走了，這不叫帥，這叫搶劫盜竊好嗎！這種狗屎情節(jié)，編劇到底是怎么編出來的啊！就算男主十萬火急，拜托你能不能靠譜一些。

看到第17集了

5，哈哈哈哈哈??拆船廠爆炸，王子洋說爆炸很嚴(yán)重。但是看回憶錄的現(xiàn)場，絲毫看不出來有爆炸的痕跡…服化道就很鬼扯。

6，還有男主的媽媽，前一秒還為兒子失蹤而暴跳如雷，后一秒就說對不起我不該發(fā)火開始吃飯了。這個悲憤之情，轉(zhuǎn)變的過程太快了吧！

看到第18集了

7，這個女主就是一個智障、超級沒有職業(yè)道德底線的人。她做為領(lǐng)隊，帶著整整20個人的團上游輪出國游，為了男主的媽媽一個人，居然半路下船，把整個團20人全部扔給賀彩一個人。給賀彩錢又怎么樣！我要是女主天悅領(lǐng)隊帶的團員，我tm恨死她了，討厭死她了。絲毫沒有責(zé)任感的一個人！中國編劇是有厭女癥嗎，為了展現(xiàn)女主和男主感情，死活要女主為了男主媽媽一人，犧牲她整個人設(shè)。

看到第22集了

蘇米看起來要死要活的，愛舞蹈愛得死去活來的，因為萊紳租房子幫她開了工作室喜極而泣，但是她哭得稀里嘩啦的時候，舉起手捂住嘴巴，那手上的??，明晃晃的鴿子蛋閃瞎我的雙眼。蘇米有錢買這么大的鴿子蛋，卻窮到?jīng)]錢開舞蹈工作室。呵呵！

看到第23集了

男主如果不是因為有男主光環(huán)，他動手動腳的動作，會在大街上被人打死吧。突然出現(xiàn)在天悅的餐桌旁，看到天悅嘴角有牛奶泡沫，就用手去幫天悅摸嘴角。這種動作，換做任何一個男生，對沒有明確關(guān)系的女生做，都會被稱為愛撩妹或者是咸豬手吧！霸道總裁，果然隨時隨地都只想散發(fā)自己的魅力，而不是考慮別人的觀感。好奇美娜和瘋爽當(dāng)初是怎么看上她的！

看到第26集了

太tm扯了！前一秒，還在直播她們大巴車在懸崖上翻車畫面 下一秒主角就說已經(jīng)在醫(yī)院了，你好歹過度一下啊 有個過度畫面啊

看到第29集

女主特別特別蠢 蠢炸了 這個大巴事故跟你有毛關(guān)系啊 自己去承認犯罪 智商被狗吃了

看到第30集

這個女主絕筆是個智障 大巴車的車禍 如果不是她在車內(nèi)動來動去 搞不好車不會爆炸??如果不是她動來動去 也許那個被車禍震得很嚴(yán)重的病人不會死

車禍?zhǔn)鹿?不能隨意挪動病人 尤其是被劇烈震蕩過的病人 這是常識好嗎

為了凸顯女主的善良 編劇和導(dǎo)演簡直喪盡天良 大結(jié)局

看完了 有些莫名其妙 尤其是女配突然辭職那段看不明白 女配又不是乘客 可以和船員副船長戀愛吧 然后感覺特別特別隱秘的一個藍星號秘密也不過如此

越看越覺得王麗坤不適合演這傻甜白，有沒有發(fā)現(xiàn)張翰現(xiàn)代戲都是這個發(fā)型。想起跟嚴(yán)寬一起演的隋唐英雄傳了，那時候就喜歡看他，還不是主演吸引我！穿著個才戲服是帥。海洋之城繼續(xù)看，估計后邊就不一樣了，看看女主成長吧！我的文筆太差，完全在湊字?jǐn)?shù)，再說點什么好呢！所有電視劇只要好好看就一定能等到肖戰(zhàn)

文｜寶華（珞思影視研究組）

“這部劇居然真的是在郵輪上拍的！題材給人一種新穎的感覺，故事開篇就十分高能，品品張翰潛水救人的海上動作戲，拍攝時想必也是難度系數(shù)很高！”

3月23日起，由陳昆暉執(zhí)導(dǎo)，張翰、王麗坤領(lǐng)銜主演的《海洋之城》在江蘇衛(wèi)視幸福劇場正式開播，“郵輪大副”丁凱（張翰 飾）攜手“萌新領(lǐng)隊”天悅（王麗坤 飾）開啟乘風(fēng)破浪的海上旅程。濃縮在“移動地球村”上的眾生百態(tài)、悲歡離合，隨著“海洋號”的揚帆啟航，逐一向我們展開。

作為首部以郵輪文化為背景的電視劇，《海洋之城》自開播以來以題材的稀缺性和場景的獨特性，迅速吸引了一大批觀眾。在職場、愛情雙線并行的情節(jié)之外，它很容易讓人聯(lián)想到《泰坦尼克號》《哈爾的移動城堡》等主要在限定空間內(nèi)展開敘事的影視作品，而中外文化的多元碰撞，尤其是以世界郵輪首位華人船長（有真實人物原型）的誕生為線索的成長主題，則又賦予了這部作品極為開闊的夢想格局。

向海圖新，讓《海洋之城》有效填補了行業(yè)空白，并成功激發(fā)了無數(shù)觀眾想要跟隨劇情挺進深藍的愿望。

導(dǎo)演陳昆暉表示：“愛情、親情、友情是一部劇的軟實力，我希望通過一座‘城’里的悲歡離合，讓觀眾感受到真善美，感受到我們的《海洋之城》不僅是愛之船，也是夢之船！”

一船一世界

在“移動地球村”見證夢想成長，濃縮人間百態(tài)

長期以來，華人在國際郵輪上一直都不被重用，但在《海洋之城》中，男主丁凱憑借著自己出色的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和獨特的人格魅力，打消種種質(zhì)疑，一路向上成長。

已經(jīng)播出的劇情，陸續(xù)呈現(xiàn)了丁凱在行政大副考核、例行安全檢查以及海上搜救等過程中遭遇的“有色眼鏡”，但在種種質(zhì)疑、排擠和不解之下，他一次次努力完成任務(wù)，展示出極強的性格韌性。按照張翰的話說：“丁凱真的是一個可以感動中國的人，他所做的所有事情，我都有被打動到，這也是我愿意去詮釋這個角色的原因?！?/p>

《海洋之城》在劇情上采取了“魚骨結(jié)構(gòu)”，即由較粗的“魚脊”和較細的“魚刺”組成：“魚脊”代表的貫穿劇集始終的主線，講述郵輪上的中國職員在國際化職場背景下的故事；“魚刺”代表穿插在劇集中的多條輔線，是每個航次登船的新游客帶來的階段性故事。

如果說丁凱的個人成長頗有英雄主義的色彩，那么承載著6000余名游客和工作人員的超級郵輪則像是一個行走的地球村和微縮的小社會，集合了世間百態(tài)，郵輪所見證的，是各色人等的熱愛與夢想、淚水與歡笑。

講述中國故事的載體很多，為什么要選擇一艘郵輪？

陳昆暉表示，《海洋之城》源于一顆夢想的種子?！拔倚r候看過一部電視劇《夢之船》，這部劇以郵輪為載體呈現(xiàn)了上世紀(jì)70年代末期人們的生活和經(jīng)濟的發(fā)展變化。到了上世紀(jì)90年代末，我目睹了我們的發(fā)展，始終期待有一天也能用郵輪這個題材來展現(xiàn)當(dāng)下的生活。”

郵輪2006年正式進入中國，并在短短數(shù)年內(nèi)實現(xiàn)高速發(fā)展。如今，中國已是全球第二大郵輪市場，也是亞太區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎。當(dāng)看到每年有數(shù)以百萬計的中國游客登上郵輪，陳昆暉感到心里的那粒種子等來了破土的時機。

如觀眾所見，在《海洋之城》的這艘郵輪上，有為夢想拼搏的高級海員、樂觀善良的萌新導(dǎo)游、為航海事業(yè)奉獻一生的三口之家，也有陷入財政困境的公司老板、遭遇婚姻危機的都市白領(lǐng)、共度蜜月的新婚情侶、享受生活的老年夫妻、完成患病孩子夢想的父母……劇中的人物鮮活、立體，充滿了人間煙火氣和現(xiàn)實代入感。

挑戰(zhàn)“不可能”

用誠意敲開與跨國公司合作的大門

《海洋之城》開播以后，許多觀眾難以相信自己的眼睛：“這是棚內(nèi)拍攝再加后期特效嗎？看起來也太真實了，但如果是實景拍攝，這難度得有多大？”

事實上，多數(shù)人都不敢相信。張翰坦言，在接到邀約時，他先后婉拒了兩次，因為在當(dāng)時的電視劇行業(yè)，《海洋之城》是個乍看起來不可能完成的任務(wù)。

據(jù)陳昆暉介紹：“我們的籌備不是從故事開始的，而是要先解決這件事有沒有做成的可能性。因為我們想的是要做就要實景拍攝，絕不能像《夢之船》那樣搭景制作，因為時代發(fā)展了，觀眾的要求也高了。但是，當(dāng)代郵輪都是噸位數(shù)倍于當(dāng)年泰坦尼克號的巨輪，運營者又都是跨國公司，郵輪因為停靠成本太高，從來都沒有一部在船上實拍主要故事的影視作品，有些作品上船拍攝一周已是極限，做一部以此為背景的電視劇，創(chuàng)作周期這么長，真能完成嗎？”

懷著一顆“平地起高樓”的信念，總制作人陳勵開始了敲開跨國公司合作之門的艱難之旅，一件聽起來很不靠譜的事，她卻做得鍥而不舍。從2014年通過發(fā)郵件與各公司闡述意圖，到2015年得到世界郵輪行業(yè)里華人頂級專家的支持，這部劇才真正進入上船采風(fēng)和劇本創(chuàng)作。這中間若不是足夠的堅持和篤定，可能早就放棄了。

到了劇本籌備階段，因為題材的特殊性和內(nèi)容的廣泛性，全劇由老中青生活背景互補的編劇團隊日夜奮戰(zhàn)，數(shù)易其稿。

“我們做《海洋之城》，是想通過一滴水來映照世界。我們在創(chuàng)作上不做什么是非常清晰的，第一不做單純的職場劇，但職場部分要有行業(yè)的揭密性；第二不做愛情偶像劇，因為只說兩個人的愛情，不必興師動眾去拍郵輪；第三不做單元劇，因為要滿足觀眾的追看性，需要有敘事主線”，陳昆暉興奮地分享道：“采風(fēng)給我們提供了大量的素材，如我們首個郵輪業(yè)華人船長的誕生就是在采風(fēng)中發(fā)現(xiàn)的主線，我們的原型在我們第一次采風(fēng)時他是大副，我們劇本完成時他是副船長，后來，他成為了幾百年來世界郵輪業(yè)第一位華人船長，當(dāng)在片場接到這個喜報的時候，我們都激動得淚流滿面。他叫伍會民，他是國際職場中華人的驕傲?！?/p>

《海洋之城》在江蘇衛(wèi)視開播之際，得到了郵輪頂級專家、某跨國郵輪公司亞洲主席劉淄楠博士的發(fā)文認可。在他看來，這是個全新的、獨一無二的題材，可以有廣度和深度講很好的故事，他說，自己特別喜歡在劇中擔(dān)綱郵輪公司市場總監(jiān)的陳安妮（張雅玫 飾）所說的一句臺詞：“十年前我想要郵輪改變中國，十年后我想要中國改變世界?！?/p>

六年磨一劍

歷經(jīng)波折，完成海上實景拍攝

六年磨一劍的《海洋之城》不是個容易駕馭的題材，因為郵輪是國際化行業(yè)，無論人物關(guān)系還是技術(shù)細節(jié)的拿捏，對編劇、導(dǎo)演、演員而言都是挑戰(zhàn)。

2018年1 月4日，《海洋之城》在上海開機，全劇用亞洲第一大郵輪“海洋量子號”做劇中郵輪場景，前后歷時124天，連續(xù)登上郵輪，完成了影視史上首次長達數(shù)月的海上實景拍攝，并轉(zhuǎn)場上海、蘇州、馬賽、福岡、長崎等地，拍攝場景多達400余個，角色人物近200名。

從籌備到拍攝，整個過程也是歷經(jīng)波折：上船數(shù)月，每個航程都是出入境；轉(zhuǎn)場數(shù)國，演員檔期難以協(xié)調(diào)。這么多演員的調(diào)度，每個出入境行程只有5或7天，關(guān)系到與主角的配戲，如何安排？船上公共場所有游客時不能拍，游客下船時才能拍攝，如何保證完成？船只一個航程出去就無法再購買任何服化道，如何在航程前做到無一疏漏……困難每天都在接踵而至，這還不算暈船、風(fēng)浪等情況，但所有創(chuàng)作人員克難攻關(guān)，啃下了一個個硬骨頭。

張翰在郵輪上拍攝了45天，回憶起那段辛苦又特別的經(jīng)歷，他至今難忘：“最開始對于上船，我非?？謶?，做了很久的心理建設(shè)，45天我該怎么度過？但當(dāng)我真正下船那一天，我感覺好失落。我問過戲里很多演員，大家都是類似的感受。那些天，我們就是在船上工作的人員，那個感覺勝過表演。拍攝之前，我們專門了解了郵輪船員們的狀態(tài)，感受到了他們的不易，他們真的是用青春和生命在守護著所有人的安全和快樂。有一場戲我挺難忘的，我們的船長要退休了，他的臺詞是：我的航程結(jié)束了，你們的航程才剛剛開始，那一刻，我渾身的雞皮疙瘩都起來了，這是一種精神的傳承、生命的延續(xù)。在拍攝過程中，我們所有的創(chuàng)作人員就像剝開果實一樣，每剝開一層，都會看到不一樣的驚喜和感動?！?/p>

《海洋之城》用“夢之船”承載了丁凱和天悅的成長夢，承載了眾多旅客的遠行夢，也承載了一群影視匠人用創(chuàng)新精品和世界對話的文化夢。這樣美好而滿懷信念的夢，值得被肯定和祝福，更值得被更多人看見。

男主上船就是一副警察的嘴臉。到處“剛正不阿”“軟硬不吃” 情商極低的一副死魚臉 加上油頭粉面 直接就打消了我評三星的念頭。

女主角負責(zé)扮蠢扮傻扮倒霉，所以不需要特別演技。編劇讓她反復(fù)踩狗屎就夠了。

編劇為了煽情 編造很多 癌癥女孩 癡呆老人之類的老梗，但是很多情節(jié)根本就是瞎編亂造比如病床隨便被孩子推到甲板上，加上男主角一副死魚臉根本毫無專業(yè)精神但喜歡男主角語錄那副死相，真的讓人火大