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從海底出擊

戰(zhàn)爭片其它1981

主演:尤爾根·普洛斯諾  赫貝特·格勒內(nèi)梅厄  Klaus Wennemann  Jan Fedder  拉爾夫·瑞克特  古特·拉姆普雷切特  

導(dǎo)演:
兩次拯救艦員的超級工程師兼輪機(jī)長更是顯現(xiàn)了日耳曼軍人的特點(diǎn):頑強(qiáng),勇敢,絕對服從。他和艦長一樣厭戰(zhàn),但卻盡職盡責(zé)的完成每一個任務(wù)。

當(dāng)艦長帶領(lǐng)船員們逃離直布羅陀海峽,乘潛艇在大海乘風(fēng)破浪的時候,他站在船橋上呼喊道:“他們在酒吧慶祝我們完蛋了,還沒有,朋友!還沒有!”這不是個人英雄主義的口號,而是替殘酷的戰(zhàn)爭的受害者們吼出了尋求生存的心聲。

一群納粹官兵就這樣逃離了正義的審判?導(dǎo)演給了我們一個意料之外卻又情理之中的結(jié)局。戰(zhàn)士們終于熬過了在骯臟,狹小的潛艇中戰(zhàn)斗的日子,在鬼門關(guān)轉(zhuǎn)悠數(shù)圈,抵達(dá)碼頭接受同胞們歡迎,鮮花、啤酒、美女在等著他們了,沒準(zhǔn)還有鐵十字勛章呢。突然,盟軍的戰(zhàn)機(jī)襲擊了這個軍港,身不由己的納粹士兵再次身不由己的敘寫戰(zhàn)爭的殘酷,他們沒能逃脫命運(yùn),成了希特勒野心的陪葬品。艦長身中數(shù)彈,眼睜睜的看著自己的潛艇就在眼前被擊沉,痛苦、無奈的眼神讓人動容。此時,悠揚(yáng)的樂曲響起,為被卷入的無辜者奏響,也仿佛是在宣告民族主義野心家的必然失敗。

導(dǎo)演沃爾夫?qū)け说律貧w人性,重新審視二戰(zhàn),讓我想起美國近年在中東等地燃起的戰(zhàn)火,值得深思。

 2 ) 從海底出擊

 3 ) 這是我迄今為止看到的最長的電影了

《DAS BOOT》直譯過來是《船》,這是我迄今為止看到的最長的電影了(《星戰(zhàn)6部曲》、《魔戒3部曲》這些系列電影不算),長達(dá)4小時53分鐘。
《DAS BOOT》首次上映是在1981年9月17日,當(dāng)時放的版本是3小時36分鐘的,1982年在美國放的時候被壓縮到2小時29分鐘,不過我看的是美國哥倫比亞三星在2004年6月1日發(fā)行的原始未剪輯版。
《DAS BOOT》講述的是一艘德國潛艇在二戰(zhàn)中的一次出海的經(jīng)歷,船員中有記者、有屢次出海的老鳥、有千里迢迢從墨西哥趕來支援祖國戰(zhàn)爭的毛頭小子還有跟法國姑娘訂婚的小伙子……
他們的巡航充滿了危險,雖然非??释錾嫌纳檀?duì)好干它一票,但是卻又得時時刻刻提防盟軍的反潛飛機(jī)和艦隊(duì)。就在好不容易等到機(jī)會干掉了3艘商船準(zhǔn)備回家過圣誕節(jié)的時候,總部卻又命令他們穿過直布羅陀海峽去支援非洲軍團(tuán)。由此整個片子開始進(jìn)入高潮,因?yàn)橹辈剂_陀海峽不僅窄,而且還是英軍重點(diǎn)把守的地方,要過去談何容易。果然,在直布羅陀潛艇遭受重創(chuàng),被飛機(jī)擊中。領(lǐng)航員差點(diǎn)掛了,極限潛深260米的潛艇竟然沉到了280米的海底,艇上開始到處漏水,畜電池也幾乎全部報廢,聲納損壞,無線電損壞,空氣也被氯氣污染,抽水機(jī)也歇菜了。在水底折騰了15個小時后,最后終于浮出水面。但是,等到他們九死一生、千辛萬苦把傷痕累累的潛艇開會基地的時候,等待著的卻是盟軍的轟炸。最后,當(dāng)受傷的艇長看著他費(fèi)盡力氣保護(hù)下來的潛艇在基地里被炸沉,頓時失去了活下去的信念……
 這是我看過的最好的潛艇片,以前我認(rèn)為《Crimson Tide》和《The Hunt for Red October》是最好的潛艇片。不過,跟這部《DAS BOOT》比起來還差點(diǎn)。雖然沒有運(yùn)用高深的電腦科技,但是《DAS BOOT》卻營造了異乎尋常的幽閉恐怖氣氛,并且讓觀眾跟著走。當(dāng)看到艇員們費(fèi)盡九牛二虎之力上浮成功,艇員們湊在艙口呼吸到新鮮空氣的時候,我相信每個觀眾都會激動的。全片沒有什么“維護(hù)世界和平”等冠冕唐璜的說辭或者豪言壯語,所有的艇員對話都非常平淡,集中在這樣幾個方面:“性、家庭、活著回家”。影片中塑造了很多普通士兵角色,有的甚至露面時間不超過1分鐘,但是都給人留下深刻印象。二副的“alarm”的叫聲,絕對的驚天動地,他是整部片里唯一一個沒有一次流露出沮喪情緒的人,喜歡講笑話。水手長喜歡作弄人,愛開玩笑,特別是在領(lǐng)著記者拍攝魚雷倉工作場面的那段戲里。輪機(jī)長是最能干的,沒有他潛艇也浮不上去,當(dāng)聽到科隆被炸的時候,又深深得為妻子擔(dān)心。從墨西哥來支援祖國的大副雖然年輕,而且第一印象是油頭粉面,但是卻非常的堅(jiān)強(qiáng),在記者問他為什么不像輪機(jī)長那樣擔(dān)憂家鄉(xiāng)被轟炸那幕里,你會改變對他的壞印象。艇長深諳心理學(xué),不斷給人鼓勵,不讓艇員們緊張,雖然他自己非常悲觀甚至厭世。全片有一個鏡頭非常令人難忘,就是他們在直布羅陀被擊傷后下沉的時候,當(dāng)潛艇下沉到220米的時候,有人開始大喊,有人在祈求上帝的寬恕,但已經(jīng)不聽使喚的潛艇卻還在往下沉。他們演的太棒了,特別是面部表情。因?yàn)?,?dāng)他們剛出海的時候,就試著潛到220米,結(jié)果那時候潛艇就有要擠扁的跡象了,所以大家都認(rèn)為超過 220米肯定玩完了。
這部片子是德國人拍的,但是卻不是給德國二戰(zhàn)招魂,這跟個日本鬼子拍的什么《啊,海軍》那類的電影不一樣。片中你倒是可以聽到艇長對格林的譏諷。導(dǎo)演只想表現(xiàn)戰(zhàn)爭中的士兵也是人,他們也是受害者,他們也有人的尊嚴(yán)和生存的權(quán)利。戰(zhàn)爭是可惡的,多少個年輕美好的生命會因此被浪費(fèi)掉。正因?yàn)榇似皇墙o納粹招魂,所以得到了大都數(shù)的人好評,獲得1983年奧斯卡6項(xiàng)提名。特別值得一提是《DAS BOOT》在洛杉磯電影節(jié)上進(jìn)行全美首映式的時候,得到了這個猶太人聚居城市的觀眾們長時間起立鼓掌的致敬。

 4 ) 最好的潛水艇電影

 5 ) 本片改編自真人真事

也許有人會覺得本片很“無趣”,但真實(shí)的戰(zhàn)爭只會比這部影片更無趣。某些馬屁文人大肆渲染戰(zhàn)爭的美好,坐在溫暖的房間里頂著肥肚鼓吹“為國捐軀”,但“捐”的卻不是他們自己的“軀”。

影片的完整版長達(dá)5個小時,絕大多數(shù)時間是在狹隘的潛艇內(nèi)容渡過,枯燥、乏味、沉悶、壓抑、無聊、平淡……這些都是電影唯恐避之不及的“不良”因素,到了本片卻成了經(jīng)典中的經(jīng)典。

這部影片對人性的刻畫,達(dá)到了其他影片難以超越的高度,讓人領(lǐng)會什么叫“葉公好龍”、“聽天由命”。

猶太觀眾也給予了這部作品掌聲。

本片是改編自真人真事,劇中的隨軍記者在二戰(zhàn)后將這次航海筆記整理成書出版,《從海底出擊》電影版和小說版都是根據(jù)這位記者的書本改編而成。

為了達(dá)到真實(shí)的潛艇生活效果,劇組還邀請了當(dāng)年的親歷者作為本片的顧問。你可以在片中看到大量專業(yè)的技術(shù)場面,當(dāng)然還有各種沒完沒了的汗流浹背、食物發(fā)霉、傳染病等等,而這些往往是在其他戰(zhàn)爭片中被一筆帶過甚至忽略的。但它們才是戰(zhàn)爭的主要組成部分。

這部影片基本上是按照故事順序來拍攝——觀眾們可以留意一下演員的胡須生長程度。許多影片先出現(xiàn)的鏡頭未必是先拍的。

片中那個擁有法國女友的新兵是導(dǎo)演添加的虛構(gòu)人物,但記者和艇長等人則有歷史原型。

艇長原名叫海因里茨·萊曼。曾擊沉20多艘敵船。

但這部作品卻沒有去渲染艇長的“輝煌戰(zhàn)績”,相反更多地停留在潛艇任務(wù)期間各種無聊而沉悶的生活片斷上。(而且無論本片、還是航海筆記,都只是記者參與U-96的這次航海經(jīng)歷,并不是艇長的全部軍事生涯。)

二戰(zhàn)后艇長因?yàn)樵?jīng)擊沉商船的問題(劇中有提到),被判刑一年。

出獄后艇長積極地參與各種海洋上的人道主義救援活動,并曾于1959年一次海難中、在巴西輪船“天琴座”爆炸的情況下,英勇地救出50多名船員。(這段英勇事跡,可以對比下劇中戰(zhàn)爭時、艇長不愿救遇難敵軍船員的場景。)

艇長本人看過《從海底出擊》這部影片。電影于1981年上映,而他于1986年去世。

史實(shí)中這艘U-96沉沒于1945年3月30日,不久后二戰(zhàn)結(jié)束,當(dāng)時萊曼已不在U-96任職。下一任U-96艦長黑爾里格爾,在1944年7月2日殉國(當(dāng)時他駕駛的U-543被美軍擊中)。影片應(yīng)該是把這兩位艦長的結(jié)局合并了。

萊曼艇長先后駕駛過U-8、U-6、U-96、U-256四個型號的潛艇,寫過四份航海筆記。而片中的記者,是U-96的隨軍記者,因此本片主要改編自第三份航海筆記(1940年9月14日—1942年8月1日,U-96,八次作戰(zhàn)巡邏。259天),只不過將U-96各時期的經(jīng)歷移到了片中這幾個月里。

但豆瓣上的某篇熱評《既不偉大也不光榮,只有殘酷和求生》卻在完全不去了解事實(shí)的情況下、想當(dāng)然地斷言這些都是虛構(gòu)不真實(shí)的。而這種不負(fù)責(zé)任的文章,還有一堆人一味無腦跟風(fēng)。很多人是一看到某種導(dǎo)論就不加思考地被牽著鼻子走,并沒有試著去了解影片的創(chuàng)作背景。

 6 ) 生存,還是毀滅

生存,還是毀滅,
從海底出擊,還是從地獄逃生。

這部片子真的很長,但快慢有致。當(dāng)我在這樣一個陰沉的寒夜里終于把它擼完的時候,內(nèi)心其實(shí)是頗為沉重的。

潛艇兵是眾所周知的苦,拿各種消耗生命換來的補(bǔ)貼,然后繼續(xù)潛下黑暗的深海去消耗生命。
時間久了,周圍來來去去就那么幾個人,說什么,有什么可說的。
黑暗的深海,就像地獄,吞噬著年輕的生命,所以連他們自己都叫它做“鐵棺材”。從海中歸來,就像從地獄逃生。

但實(shí)際上他們無法逃生,回到陸地又怎樣,沒有一片凈土。
這就是戰(zhàn)爭的殘酷,人就像被裹挾在洪流里,翻滾沉浮,生死都無法自主。
有時候想想戰(zhàn)爭真的來了,逃是逃不掉的,只能勇敢面對,所以古人說“以戰(zhàn)止戰(zhàn)”。
生活在和平歲月,特別害怕真的會直面戰(zhàn)爭,說到底,我也只是個普通人,希翼歲月靜好。

我特別喜歡艇長和輪機(jī)長,堅(jiān)韌勇敢,那怕只是站在那里,都讓人覺得心安。
雖然已經(jīng)知道從直布羅陀海峽穿過去就像從針尖里穿過一樣,但如果不是輪機(jī)長最后的那番表白,我甚至沒想到船長自己也確信這是一趟死亡之旅,因?yàn)樗麤Q定去時是那么淡定,完全的使命必達(dá)。
大難臨頭,又有幾人能真正淡定從容。
能壞的機(jī)器全壞了,海面上敵艦密布,四處都在滲水,沒有足夠的零件,八個小時才能勉強(qiáng)修復(fù),但氧氣根本堅(jiān)持不到八個小時…
在280米的極限深度,輪機(jī)長艱苦工作十五個小時,沒有好消息傳來,這時我的心都是糾緊的。
連船長都絕望的時候,看著輪機(jī)長搖搖晃晃的走過來,說已經(jīng)修復(fù)了,我在屏幕前為他們歡欣鼓舞,確還比不上艇長紅著眼眶的一句“很好,你去休息一下吧”。

生和死的距離究竟有多遠(yuǎn)。
有時我們被感動,并不是因?yàn)榻Y(jié)局,而是過程中艱辛的掙扎,掙扎求生,掙扎向好。
所以從來沒有人會喜歡戰(zhàn)爭,那太殘酷了,眼睜睜去死,或者眼睜睜看著別人死。
所以終我一生,希望不要經(jīng)歷戰(zhàn)爭。

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