對豆瓣現(xiàn)存中文譯名不甚滿意，還是用之前的《沖刺》吧。片子說的是F1黃金70年代的一對宿敵尼基·勞達(dá)和詹姆斯·亨特的故事，從兩人最開始征戰(zhàn)F3的初識說到1976年那一個戲劇性的賽季結(jié)束。平時不看F1的影迷大可不用擔(dān)心自己會無法融入電影的情緒——本片的黃金傳記編劇彼得·摩根（其他作品：《福斯特對話尼克松》、《女王》）自己也不看F1呢。電影的重點(diǎn)是對兩位性格迥異車手形象的刻畫，并沒有枯燥乏味地一直展示跑圈、爭冠的過程。而兩個人碰撞出的火花，正如導(dǎo)演朗·霍華德自己說的一樣，“勞達(dá)和亨特的競爭關(guān)系如此戲劇化，假如不是真的發(fā)生過，真的很難讓人相信！”

電影一開始的段落在終極預(yù)告片中有出現(xiàn)，亨特跟人打架受了點(diǎn)輕傷赤腳跑到醫(yī)院，還不忘勾引漂亮的小護(hù)士。快節(jié)奏地幾個鏡頭三言兩語帶過兩個人的身世，其實(shí)觀眾也就需要這么些信息：亨特是個放蕩不羈的花花公子，沉迷酒精和女色，開車也是為了圖這些痛快；而相對的，勞達(dá)是個倔脾氣的死板青年，執(zhí)意要做車手放棄了家族事業(yè)，喜歡改裝賽車是個技術(shù)狂，開車之于他是一份工作。短短的引子之后就直接進(jìn)入正題了，兩個人各自以不同的方式成為了1976年?duì)帄Z年度冠軍的最后人選。紐伯格林賽道的事故是影片的高潮，勞達(dá)重傷昏迷奇跡生還卻在短短42天之后馬上重投賽場，兩人的競爭不僅得到了升華，更是產(chǎn)生了競爭之外的情感。

我在看片之前是大概知道亨特和勞達(dá)的故事的，但看到最后還是被感動了。如果一定要給兩位男主分個主次，錘哥飾演的亨特應(yīng)該是男主，布魯赫的勞達(dá)是男配——亨特本人在1993年已經(jīng)辭世，至今已經(jīng)20年，加之當(dāng)時到現(xiàn)在的人際變動，很多事情相比勞達(dá)肯定難以查證得多；但正是因?yàn)槿绱?，給了編劇摩根更大的發(fā)揮空間，里面很多段落看得出是為了增加影片的戲劇性而加入的（比如幾個醬油記者角色）。霍華德和摩根合作的前一部作品是我也非常喜歡的《福斯特對話尼克松》，其實(shí)從某些角度來看兩個片子還有些相似，都是“棋逢對手激發(fā)能量”的故事，尼克松面對福斯特第一次承認(rèn)了水門事件的罪責(zé)，而亨特和勞達(dá)正是因?yàn)楸舜说拇嬖诙蛹ぐl(fā)出自己對一級方程式的狂熱，認(rèn)清了自己為何而戰(zhàn)，并獲得了一生都尊重的對手。

電影的另一層意義還有“成功的模式不僅有一種”。很顯然地，兩位男主的性格迥異、場外感情生活也完全不同。亨特更依賴自己的天賦和直覺，在比賽前會冥想賽道的每個彎道；而勞達(dá)會和自己的車隊(duì)技師徹夜研究車輛的改裝和性能提升，從技術(shù)上提高車速，似乎更依賴于“勤奮”。亨特和蘇西·米勒閃婚卻最終離婚收場，他自己也認(rèn)識到不必強(qiáng)求自己要穩(wěn)定下來，人生就是享樂，繼續(xù)車你與酒精和美女；而勞達(dá)在“戲劇性”地認(rèn)識自己的女友、后來的妻子之后，兩人關(guān)系一直穩(wěn)定、和諧，互相扶持，在事故之后也不離不棄，令人感動。但這一切的不同，都不影響兩個人同為偉大的車手，被車迷們銘記。很多時候，成功需要的是發(fā)掘現(xiàn)有自己最大的潛能，而不是勉強(qiáng)去改變自己什么；而亨特和勞達(dá)的共存，更是時代的幸運(yùn)，也是體育最大的魅力。

影片各個角度都十分成熟和出色。除了朗·霍華德的導(dǎo)演（他的傳記片我都很喜歡，《鐵拳男人》、《美麗心靈》），摩根的編劇，更加要感謝兩位主角真誠的表演。這絕對是錘哥和布魯赫兩人迄今最好的角色，非常適合二人，絕不僅是外形方面！錘哥的身材是沒的說，聽說為了電影還減重了30磅，他把一個花花公子演得惟妙惟肖，各種細(xì)節(jié)從以前的影像資料對比可以看出他有很認(rèn)真的學(xué)習(xí)；更棒的是布魯赫，他裝上了小兔牙，說起了濃重德語口音的英語（對他一個德國小哥來說應(yīng)該有很多經(jīng)驗(yàn)吧哈哈），如果和真的勞達(dá)采訪視頻連續(xù)觀看，簡直可以無縫拼接。雖然兩人沒有什么特別的“奧斯卡moment”，但這一定是今年影片中最動人的友誼。希望二位年輕演員可以收到頒獎季的提名鼓勵。再不得不提一下寂寞叔的配樂，大提琴主旋律真是過耳不忘，但更厲害的是其他很典型的“寂寞低音炮”和賽車轟鳴的引擎聲配合得可以說是完美（這樣說來，混音也是可以拿提名的?。?，結(jié)合影片十分70年代的色調(diào)、賽場上的慢鏡頭、雨點(diǎn)，讓人覺得每一幀比賽的畫面都像是藝術(shù)作品。

電影在76賽季結(jié)束之后進(jìn)入尾聲，進(jìn)了勞達(dá)本人的獨(dú)白，短短幾句讓人非常感動。“他或許不是我賽車生涯最強(qiáng)的對手，但是我最尊敬的一個。”

帶圖版：http://emilyliangfilms.com/blog/?p=832

《極速風(fēng)流》是一部傳記片，講述的是70年代，F(xiàn)1世界里，兩位傳奇車神的故事。那個時候，現(xiàn)代車神舒馬赫，還是個7歲的小男孩兒......
其實(shí)傳記片最難評論，那是講述一個人，一代人，乃至一個傳奇的故事，我們這些后輩，并沒有資格去評論他們的一生，看這些傳記片，更多的是對那個年代感悟，是對那個時代回憶，是對那位英雄的緬懷。
動作片看完，幾乎不用思考的評論，圍繞的是特效和演技；故事片看完，思索一下的評論，圍繞的是劇本，對白，和導(dǎo)演想表達(dá)的深意；而傳記片看完，思考很久，只有對那個年代的感嘆和一種莫名的失落感，因?yàn)槟莻€年代已經(jīng)結(jié)束，真真切切的結(jié)束了......
70年代的F1，誕生了兩位傳奇般人物，一位是尼基勞達(dá)，另一位是詹姆斯亨特。名字都是歷史真實(shí)存在的，百度一下就知道。
尼基勞達(dá)是奧地利人， 一個說德語的國家，所以毫無懸念的繼承了德國人嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，專一的優(yōu)良血統(tǒng)，對待賽車這份事業(yè)， 他一絲不茍的態(tài)度令對手膽寒，電影里最明顯的就是，他說只要今天的比賽，他覺得危險(xiǎn)性超出了20%，他就會退賽。
而詹姆斯亨特正好相反，完全就是花花公子，一頭飄逸的金黃卷發(fā)，加上壞壞的笑容，玩世不恭的眼神，勾的女人神魂顛倒，號稱睡過5000個女人，包括33個空姐......尼瑪。和對手尼基勞達(dá)完全兩個極端，但就是這樣一個極端，一個爭議的傳奇，只贏得了一屆F1世界冠軍，最后很年輕的退役了，改行當(dāng)了播音員，45歲的時候，死于心臟病，死的時候一貧如洗。萊科寧的偶像就是他。
尼基勞達(dá)說過，他是我為數(shù)不多的敬佩的人之一，曾經(jīng)賽場的輝煌，退役后，卻踏著漏氣的自行車，這一幕真讓人感覺物是人非。

        很多時候，一個電影的中文譯名沒整對還是誤導(dǎo)性很強(qiáng)的，比如小時候聽說《一夜風(fēng)流》這部電影，我一直以為是那種令人掩面的電影，后來才知道是部神經(jīng)喜劇。而當(dāng)我前段時間聽到一部名為《極速風(fēng)流》的電影即將上映，看到主演又有錘哥這般俊朗英俊的人物，頓時覺得這難道是部F1題材的“暮光之城”？爛片預(yù)期度很高的感覺。也正因?yàn)槿绱?，?dāng)本片以高口碑火起來的時候，我是一陣驚詫，臥槽，“風(fēng)流”的片子還有好？看了影片，也感到一陣熱血澎湃，這其實(shí)是一部很爺們的電影，一部賽車電影，一部充滿了精神感染力的電影。

        對F1賽車比賽，我并不熱衷，始終沒覺得看著一堆車子繞圈有啥意思，不過在競技體育中，熱門項(xiàng)目都會有雙雄爭霸的故事流傳。比如，足球界梅西和C羅的競爭，我們可以發(fā)現(xiàn)大家圍繞他們間咀嚼和爭論的不光有球技，往往還有性格，生活方式等種種元素。而在《極速風(fēng)流》中，我們也看到兩位高手間的明爭暗斗，風(fēng)流率性的James和嚴(yán)謹(jǐn)專注的Niki。有趣的是，在觀看這部電影的時候，我也感到奇怪，為什么對于James，我在心中刻畫他形象的時候，更多注意到的是他生活中的風(fēng)流，而對Niki，更多注意到他對賽車運(yùn)動的專注與堅(jiān)韌。然而，這不是我一個人的慣性思維，而似乎是一個普遍現(xiàn)象，對于體育運(yùn)動員，在賽場之外，人們對其惹麻煩或是非主流價(jià)值觀的行為往往更加關(guān)注，并對其無限放大。于是，我們看到導(dǎo)演也很會把握觀眾心理，一上來就是James簡單幾下即可勾女的場面，人物特點(diǎn)頓時躍然屏幕。而對于Niki，他那跟James比起來就帶著口音的英語，木訥的態(tài)度形象，但是關(guān)注細(xì)節(jié)和自信的言行，讓他一種為賽車而活的特點(diǎn)也馬上在觀眾心中扎根，必須說，霍華德的開場部分拍的漂亮。

        在所謂粉絲和黑子眼中，同樣人的特點(diǎn)往往被解讀成兩個截然相反的指向，我不免又想起了足球中C羅的“真性情/狂妄”，梅西的“低調(diào)/虛偽”，大家往往喜好先行，解讀在后，這方面不能指望太多客觀。而霍華德卻在這部影片中微妙的把握著對人物解讀上的平衡，這部影片并未試圖整出一部史詩般的傳記，而是聚焦于兩人貼身競爭的賽季。James在影片快結(jié)束時，與Niki的對話才道出了他的人生觀，賽車只是通往自由生活的途徑而已，事業(yè)豐收后，理當(dāng)享盡美酒美女。所以，James在片中大部分時間顯得像個聰明的學(xué)生，但是并不用功，卻足以憑借天賦取得好成績。他似乎也樂于向大家展示自己憑借五六分力氣，就能取得十分榮耀的形象，在任何領(lǐng)域，天賦異稟似乎總是比刻苦流汗更令人艷羨和贊嘆。然而，就像你在學(xué)校里，感嘆自己為啥天天上晚自習(xí)，還不如每天上課都在睡覺的家伙考分高時，或許只是你沒有看到他在人們視線外熬夜做題的身影。James外表是率性的，不在乎他人看法的，但是他的內(nèi)心又是敏感的，好勝的，于是，片中，當(dāng)他可能無車可開時，他的那種不甘也表現(xiàn)的十分充分，他需要贏，需要處于聚光燈下，為此他可以投入自己全部的身心。James的可愛之處就在于他不掩飾，直率的表達(dá)，面對婚變也可以痛苦的爭取，又坦然面對，面對Niki受到記者的挑釁，他也為對手出頭，只因?yàn)樗钌罾斫庖粋€賽車手的自尊。

        當(dāng)Niki操著一口德語時，這個奧地利人似乎就自然的被觀眾貼上大家對德國人的印象了，一定是一個執(zhí)著專注的家伙。與James不同，賽車，或者說賽車場上的榮耀就是他的生命，他認(rèn)真仔細(xì)的與團(tuán)隊(duì)改善著賽車和駕駛技術(shù)，認(rèn)真準(zhǔn)備每一場比賽的種種細(xì)節(jié)，他給人的感覺就是，專業(yè)，專注，這樣的人，往往憑借著經(jīng)驗(yàn)和細(xì)節(jié)的把握，會形成一種另他人感到不可思議的專業(yè)領(lǐng)域的直覺。他渴望的是一點(diǎn)點(diǎn)的建立自己賽車場上的榮耀，而James則更喜歡大場面的勝利，于是在那場慘劇發(fā)生前的關(guān)于是否取消比賽的爭論中，霍華德將兩人的性格特點(diǎn)作了一次精彩的碰撞，這種碰撞看起來不及賽場內(nèi)外兩人的挑釁和冷嘲熱諷來的刺激，但是卻為后面的劇情發(fā)展作了最好的鋪墊。Niki遇上了自己預(yù)言的危險(xiǎn)，讓人為其專業(yè)和直覺再一次敬佩之余，也感嘆這殘酷的宿命。而賽前的爭執(zhí)，也讓Niki對James彼此間復(fù)雜的情感來的更令人信服，在生死線上掙扎之時，Niki眼睜睜的看著James蠶食著自己征服的領(lǐng)地，Niki對James的恨，James對Niki的自責(zé)同時產(chǎn)生。于是，我們看到Niki奇跡般的回到賽車場，交織著對榮耀的渴望和向James復(fù)仇的沖動，Niki復(fù)出后表現(xiàn)出更多的刻薄和偏執(zhí)，而James面對挑釁的忍讓和壓制都讓影片后續(xù)處于一種不斷蓄積能量，抓人心魄的節(jié)奏。終于，影片在日本走向高潮，有些戲劇性的結(jié)果，讓Niki和James各取所需，對于Niki來說，一時成敗并不是終結(jié)，而是他繼續(xù)在賽車領(lǐng)域探索的開始，而在現(xiàn)實(shí)中，他也確實(shí)繼續(xù)在賽車領(lǐng)域拼搏，并在退役后又復(fù)出，再奪冠軍。據(jù)說他確實(shí)脾氣不太好，對他為人處世的評價(jià)也比較復(fù)雜，這也難怪，他專業(yè)角度的性格特點(diǎn)帶入到生活和事業(yè)中，難免產(chǎn)生些讓共處者難受的表現(xiàn)。不過，對于工作多年的我來說，Niki的特性也更讓我欣賞，或者說感到更現(xiàn)實(shí)和入世，他堅(jiān)持專注，堅(jiān)忍不拔，而且活的夠長啊。我們都知道，James的事業(yè)頂峰也就是片中展示的賽季，之后走向了一個迅速下墜的事業(yè)曲線，甚至一度生活窘迫，好在慢慢走上正軌，不過很可惜早早離開人世?；蛟S在我更年輕的時候，會更推崇James灑脫自由的生活方式，然而社會的經(jīng)歷往往會讓你感覺Niki的路更加扎實(shí)，可能效仿，雖然達(dá)到他那樣的高度的也只是絕少數(shù)。

        我突然也想明白了為什么我們注意到James的更多是自由風(fēng)流，注意到Niki的更多是專注執(zhí)著，或許正是因?yàn)槲覀兙裆铣３Ａw慕James的生活方式，現(xiàn)實(shí)中往往踏著追求Niki般事業(yè)軌跡的步伐，James和Niki代表的也正是現(xiàn)實(shí)中都能激起人們共鳴的生活態(tài)度，而賽車場作為一個展現(xiàn)的舞臺，讓這種共鳴更加動人心魄。朗?霍華德的導(dǎo)演和二位主演的表演都非常成功，整部影片總是不斷激起些勾人情緒的小高潮，節(jié)奏雖然沒有F1賽車般快，卻一直牽著你的神經(jīng)往前走，整部影片給人的第一感覺就是：好看！似乎沒有表現(xiàn)什么深度，實(shí)際上也并沒專注于刻畫太多F1賽事本身的專業(yè)細(xì)節(jié)，但是娛樂性很強(qiáng)的同時，又給你的心中一些振奮和余味，商業(yè)電影們，理當(dāng)向本片看齊。

http://hi.baidu.com/doglovecat/item/8600fb89549ffeded0f8cd6d

首先
請容許樓主癲狂一下
嗯。。。

---預(yù)警---


這！是！樓！主！最！近！幾！個！月！看！的！最！雞！血！的！片！子！

雖然看電影前一天只睡了兩個小時！
雖然進(jìn)電影院的時候滿眼布滿了血絲！
雖然電影院空調(diào)冷的的足夠?qū)⒁粋€清醒的人凍睡著！

但是！

這絲毫不能阻止我一顆熊熊燃燒的雞血之心！整個片子滿眼都是血紅的相愛想殺??！

電影才開始，就足以讓我這一顆偽腐之心燃燒！樓主其實(shí)對F1沒有什么研究啊，只知道法拉利邁凱輪啊，跑多少站現(xiàn)在是誰冠軍通通都不知道啊，但樓主就是喜歡看這種雞血運(yùn)動電影啊！因?yàn)檫\(yùn)動電影燃啊，青春啊，熱血啊，而且是雙雄??！看見海報(bào)我就買了電影票圓潤的滾進(jìn)了戲院！

果然電影一開始就沒讓我失望啊！雖然樓主對F1一點(diǎn)都不了解，但是覺得鏡頭感很好啊，放慢的鏡頭飄揚(yáng)的雨滴完全將速度感表現(xiàn)出來了有木有！緊接著，兩位男豬腳出場，樓主完全不了解這兩位的故事，但當(dāng)兩位若有若無的對視，眼光碰撞，火花！就這么悄無聲息的來了！

天氣陰沉，烏云籠罩在賽道上面，遠(yuǎn)處似乎仍有雷聲，地面濕漉漉。
車隊(duì)問James：“用濕胎么？”
James挑了挑眉毛，邊整頭盔，邊若無其事漫不經(jīng)心的忘了一眼Niki，問道：“他用什么輪胎？”
恰好在此時，同樣整理頭盔的Niki也望了一眼James.
樓主想說！你們兩個太有愛了好么！即使頭盔遮住了幾乎整張臉，但是只要有這兩雙眼睛就夠了！眼神里全是火花全是愛??！
James車隊(duì)的人回答道：“濕胎?！?br>James點(diǎn)點(diǎn)頭：“那我也用濕胎。

你們兩個夠了！不可以這么明顯好么！

從這個開頭起，凡兩人對視，就自動開啟了屏蔽他人我的眼里只有你模式。其他人，無論是賽車手女盆油老婆老板全部成為了人肉布景板；其他聲音，無論是風(fēng)聲雨聲雷電聲廣播聲都一瞬間消音。

佛曰什么來著？
一James一Niki一世界。

大約由于樓主本身睡眠嚴(yán)重不足腦袋不正常的緣故，整個觀影途中都處于一種大腦充血滿臉雞血的狀態(tài)，看著兩個基友相愛想殺，真是嘴角的笑抑制不住啊！坐在我旁邊的大叔，有個傻妞在你鄰座壓力是不是很大??！對不住了?。?br>
兩人相逢在F3賽場上，比賽結(jié)束后，兩人第一次對視，對視中充滿敵意。但是，你以為只有敵意么？怎么可能！表面是敵意，但是更多的是互相欣賞和欽佩。此時兩人的內(nèi)心獨(dú)白一定是：“小子，車技不錯啊！”“彼此彼此?！?br>
但是兩個死傲嬌！一張嘴，吐出來的居然是：
You bastard！
You bastard！
我一口老血沒吐出來好么！盡管你們兩個人互相一臉鄙夷神情，但是眼睛都黏在對方身上了好么！還在那里裝什么！還要互相說，你魂淡！滾粗！你才魂淡！

（Ps，開頭高庭小玫瑰亂入，小玫瑰真是美，一定要忍住等冰火第四季完全播完才看，嗯！（握拳）

后來的雖然故事都能猜出來個八九不離十，但是依然被閃瞎的睜不開眼?；菊麄€片子節(jié)奏就變成了兩人不在一起比賽的時候時刻關(guān)注著對方，在一起比賽的時候眼里只有對方，但依舊比拼傲嬌，唱對臺，耍別扭。

我想說，雖然James在婚禮上，但聽見Niki的消息，依舊如條件反射一般去詢問，你置自己的老婆于何地！
賽道起點(diǎn)上，每次比賽前整個頭遮的只剩一對眼睛的時候，你們兩個依舊眉來眼去，讓其他人都變成人肉布景板！你們置其他選手于何地！
每場結(jié)束后你第一來我第二，你第二來我第一的皺眉，瞪眼，對視，撇嘴，你們夠了好么！記者還想拍你們拜托不要對視了好么！
開大會決定到底要不要因?yàn)樘鞖庠蛉∠荣惖臅r候，你們兩個明明唱對臺，但James你眼里那抹揮之不去的戲謔和調(diào)戲是鬧哪樣！

不過看著看著，樓主卻不爭氣的有點(diǎn)想哭。不論兩人如何傲嬌，彼此之間的真感情卻是怎么都掩飾不了的。

賽道上開始前最后一刻互相鼓勵的眼神；
Niki爆缸時候James毫不猶豫沖上去的解救；
Niki回歸時兩人闊別已久如釋重負(fù)的對視；
Niki被中二記者為難時James的該出手時就出手；
日本比賽時退賽后緊張觀看直播內(nèi)心默默為James加油的Niki；
即使在國外度假也能用后腦勺發(fā)現(xiàn)Niki的James；
還有好多好多…………

樓主真心覺得，每當(dāng)兩個人出現(xiàn)在一個屏幕里，其他人就變成了炮灰，彼此的眼中，自成一個世界。

一直覺得，惺惺相惜棋逢對手的兩個人之間一定總有著愛。陣營不同，東家不同，構(gòu)成了競爭，卻無法構(gòu)成敵意。這樣旗鼓相當(dāng)，都一定有著同樣高的心氣，和相似的內(nèi)心?！端{(lán)，另一種藍(lán)》里講，這個世界上肯定有另一個我，做著我不敢做的是，過著我想過的生活。大約每一個攀爬到巔峰的人見到和自己旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ謺r，會突然感覺的高處也沒那么寒冷吧，雖然互相競爭，但那是可以聽懂自己說話的人，或者不用聽就能懂，好像另一個自己。

Niki嚴(yán)謹(jǐn)，沉定，穩(wěn)重，深思熟慮，絕不偏離軌道半步。他接受賽車的既定危險(xiǎn)系數(shù)，但絕不會為多出的2%妥協(xié)。他會在規(guī)勸James更加勤勉未果時毒舌吐槽，但望見James飄揚(yáng)的金發(fā)在陽光中閃耀，走上了和自己完全不同的生活軌跡時，卻感慨道，他是自己喜愛和羨慕的人?；蛟S在Niki這樣沉著穩(wěn)重的心靈最深處，也有同James一樣將生命瘋狂燃燒一把的渴望。否則，他便不會放棄富二代接掌家族生意的前途奮不顧身投向很可能會沒命的賽車行業(yè)。但同時，他又是那么的冷靜和實(shí)際，將自己牢牢牽在既定軌道周圍，絕不跑遠(yuǎn)。

而James，酗酒，風(fēng)流，放蕩不羈，玩世不恭，無時無刻不想釋放自己心中對絕對自由的渴望。但同時希望自己大概或許應(yīng)該做一個大家眼中的乖寶寶？早睡早起，勤懇練車？或者也許成家立業(yè)，娶了老婆就可以不這么不著調(diào)，就可以安定下來。但這個婚姻的開始就深深打上了自己不著調(diào)的烙印，樓主擦一把汗，第一次見面就求婚，請問James小盆友你是真心想成家立業(yè)？還是只想這么做然后斷絕了自己朝這條路上越走越遠(yuǎn)的念頭？果不其然，請?jiān)徦@一生放蕩不羈愛自由，沒有一根繩子可以捆住，即使是自己給自己的婚姻也不行。所以終究還是婚姻破裂，所以終究還是喜歡萬花叢中縱情聲色的感覺，沉迷酒色，今朝有酒今朝醉。所以James可以想做什么便去做什么，贏得了世界冠軍之后想不賽車便去主持，去嘗試其他更加多種多樣的生活。但我其實(shí)很想知道，當(dāng)他后來看見Niki那么穩(wěn)定的獲得一個又一個冠軍穩(wěn)定的一直向前走的時候，或許也會贊嘆和羨慕這一種自己不愿過的生活吧。

James過著Niki不敢去嘗試的放蕩自由的生活，Niki同樣也過著James害怕過的安定沉悶的日子。有人說這個故事最后終于還是在贊美Niki，因?yàn)樾安粍僬?，回歸主旋律。然而連Niki最后都說James是自己贊美和羨慕的人，你們又為何一定要說那是一種錯誤的人生？這兩個自由的靈魂選擇了兩個完全不同的生活方式，他們兩個，只有不同，沒有對錯，又何來改邪歸正？不選擇那樣的生活，不代表厭惡和鄙夷，因?yàn)槟菢拥纳?，有另一個我去過，而且更精彩。

惺惺相惜的對手之間一定有著愛，就如同對自己的愛。

世界上，有另一個自己，過著自己心底里想嘗試卻沒有去過的生活，然后有一天，你們遇見了，這是怎樣的幸運(yùn)啊，這樣的相遇難道不應(yīng)該去愛么？


謹(jǐn)以此文致敬所有旗鼓相當(dāng)惺惺相惜的對手們。
因?yàn)椋鞘橇硪粋€自己。

看這部電影之前，我基本已經(jīng)不太相信，賽車題材的電影還能（在情感上）拍出什么新意了。觀影結(jié)束后，我想為本片鼓掌。

雖然改編自真實(shí)故事，但是對于我這樣對賽車世界并不了解的觀眾，這版電影故事還是完全新鮮的。而且讓我安慰之處在于，朗·霍華德并沒有讓賽車成為主角，而是僅僅讓它成為了故事的點(diǎn)綴，博弈本身和博弈雙方在其中的成長和轉(zhuǎn)變，才是影片的核心。這是我覺得本片做的最好的一點(diǎn)，對節(jié)奏的把控，詳略很是得當(dāng)，自如流暢。

本片的還原度很高，無論是丹尼爾·布魯赫和克里斯·海姆斯沃斯分別飾演的尼基和詹姆斯，還是各種現(xiàn)場畫面，或者是影片整體氣質(zhì)，帶回感十足。以至于，這部電影已經(jīng)讓人有了紀(jì)錄片的錯覺。

尼基和詹姆斯都從最初的輕狂開始，一步步，按照自己的方式，奮斗于自己認(rèn)為重要的目標(biāo)。兩人風(fēng)格迥異，一個風(fēng)流成性樂于冒險(xiǎn)，一個精湛踏實(shí)隱忍穩(wěn)定。但他們又殊途同歸，都在因相同或不同的目標(biāo)，放肆投入，拼搏為贏。

影片有兩場關(guān)鍵的比賽，兩場比賽的天氣條件都很差，朗·霍華德對這兩場重要比賽的把控很是嫻熟。第一場，賽前的氣氛陰郁不祥，給后來的事故做了情緒上的鋪墊。另一場，詹姆斯浴火重生，賽前氣氛仍是壓抑無比，最終一個人拼搏到底，另一個人急流勇退。在情緒和人物構(gòu)建上，這兩場比賽都是影片的分水嶺。兩場比賽，也把兩個人帶向不同的結(jié)局，讓他們完成了對不同人生信仰的選擇，同時，彼此保持尊重與欣賞。

這部電影整體來看，還是比較傳統(tǒng)的影片，好在作為導(dǎo)演的朗·霍華德知道該怎樣把握這種影片的方向，讓它不流于單純的勵志片或是賽車電影。它比較凝練，又比較開放，你可以在這樣的故事中，找到自己想要找到的理念，并在這樣的尋找中，融入電影的情緒中。在告別時，心有感慨，不知從何名狀……

時間在流逝，歲月在繼續(xù)，人在改變，人生的目標(biāo)也在改變，也許我們都會有這一天，認(rèn)同了人生應(yīng)該自得其所，應(yīng)該有得失取舍，不該有絕對的輸贏，與意義。

我有個與眾不同的愛好，喜歡翻好評片的差評看，往往能發(fā)現(xiàn)特別犀利或無厘頭的觀點(diǎn)。不過《極速風(fēng)流》的口碑如此一邊倒，豆瓣上居然一篇一星影評也找不出，甚至二星也沒有。保底的那些三星，也是不吝嗇溢美之詞，大贊特贊之余說幾句小遺憾。如果說有什么比較統(tǒng)一的槽點(diǎn)，也就剩下國內(nèi)譯名這一項(xiàng)，“極速風(fēng)流”沒有原名“Rush”那么干脆、原始、生猛、酷爆。更有人分析，“極速”一詞爛大街，而“風(fēng)流”提醒著亨特御女無數(shù)的私生活，弱化了低調(diào)謙和的勞達(dá)，進(jìn)而推算出“片商突出人氣更高的錘哥”的商業(yè)計(jì)謀。

我承認(rèn)，國產(chǎn)譯名干過很多傻缺的事，但這一次，我對《極速風(fēng)流》這個譯法充滿好感，而前述的陰謀論就跟吃酒釀圓子可以補(bǔ)充膠原蛋白一樣扯淡。但凡認(rèn)真看過影片，都不會有這樣的誤解。風(fēng)流一詞，應(yīng)當(dāng)是“數(shù)風(fēng)流人物，還看F1賽場”的意思。善于眉目傳情，全裸把妹的亨特固然風(fēng)流無匹，專精于技術(shù)意志堅(jiān)定從不冒險(xiǎn)的勞達(dá)，又何嘗不是傳世風(fēng)流人物。

更何況，F(xiàn)1賽車（順便一提片中的賽車是F3改造的，但就像《極品飛車》的那些套殼豪車，做得天衣無縫，完全能同時取悅F1車迷和動作片影迷）這項(xiàng)運(yùn)動，本就自帶風(fēng)流倜儻、唯我獨(dú)尊的光環(huán)屬性。賽手戴上頭盔，擠進(jìn)狹窄的車身，握緊方向盤，與這架凝聚了頂尖科技的機(jī)器融為一體，以超過的300英里的時速風(fēng)馳電掣，追求速度的極致之美。每一次競速，除了技藝、膽量與運(yùn)勢的比拼，更是賭上性命的生死之弈，一次次在大眾的注視下以身犯險(xiǎn)，與死神玩近身搏斗游戲，除了吸引異性青睞，更令對手惺惺相惜，互相成全心靈，如此豪杰，還是雙雄，難道不足以稱一聲風(fēng)流？《極速風(fēng)流》譯名，不但信達(dá)雅兼?zhèn)?，更捕捉和烘托出整個故事的神采所在。

影片最吸引眼球之處，當(dāng)屬在大銀幕上淋漓盡致地釋放F1這項(xiàng)運(yùn)動的魅力。神奇的是，編劇皮特·摩根撰寫的劇本初稿中，并沒有安排任何賽車場景，所有的競賽就發(fā)生在兩名主角的個性沖突之間。我很想看看那一稿的劇本，那一定很像導(dǎo)演朗·霍華德和摩根合作的前一部作品《福斯特對話尼克松》，同樣是精彩的雙雄棋逢敵手戲，頂尖高手在對對手的尊重下認(rèn)清自己為何而戰(zhàn)，并充分激發(fā)出體內(nèi)的潛能，多么激動人心的主題。增加賽場上的真車實(shí)戰(zhàn)，也許是摩根不滿足于自我重復(fù)吧。

此片近期國內(nèi)上映，宣發(fā)機(jī)器轟隆隆，兩主角的傳記文章在各種新聞通稿出現(xiàn)太多，不再贅述。結(jié)尾處的短短數(shù)秒交替出現(xiàn)的演員與本尊，讓人贊佩演員還原度之高。而一些評論所抱怨的，雙雄對峙中較明顯的“厚亨薄勞”之意，也有比較合理的解釋。勞達(dá)至今仍活躍在車壇和大眾媒體的關(guān)注下，并且他精于算計(jì)和效率至上的工作方式缺乏戲劇噱頭；而亨特在1993年已經(jīng)辭世，事實(shí)考證的不確定賦予主創(chuàng)更大的創(chuàng)作空間，他那花天酒地、縱情狂歡的生活方式，也更具獵奇和戲劇性。傳說拉塞爾·克勞曾要在本片出演著名的英國演員理查德·伯頓。伯頓跟這戲有什么淵源？歷史上的亨特曾經(jīng)以一百萬美元價(jià)格把老婆賣給他，哇喔。

亨特和勞達(dá)，兩種類型的天才，硬幣的兩面，天平的兩端，世界的兩極，不可思議地在F1的競技場上達(dá)成了心靈默契。有生以來第一次，我覺得用基情來形容兩個男人之間的感情，真是惡俗而膚淺。他們之間的是在基情占領(lǐng)銀幕之前，存在過的那種純粹的雄性之間的情感脈動，讓人感受到上世紀(jì)六七十年代的歐美盜賊片或八九十年代的香港黑幫片中那種久違的當(dāng)代江湖豪俠遙相守望之意。整部電影講的是兩個男人的抗?fàn)帲浜诵膭t表現(xiàn)了兩種生存方式的沖撞。無論你屬于、認(rèn)同或傾慕亨特還是勞達(dá)，都能在找到自己的精神偶像之余，對對立的一方同樣心懷敬佩。影片塑造人物之嫻熟和討喜，是它“零差評”的核心原因——任何電影總會有短板，可如果我們已經(jīng)愛死了它的主角，其他缺陷都是微不足道的了。

影片的賽車場面足夠媲美任何一流的動作電影，而且并非單純的炫耀視覺和音響效果。第一場比賽前投下的不詳陰云，為其悲劇性的結(jié)局埋下了伏筆，陰郁而驅(qū)之不散的情緒，拍出了宿命的真意。壓軸的富士賽道一役大雨傾盆，引擎咆哮，輪胎冒煙，為兩人的決戰(zhàn)添上一抹末世氣氛，那是玉石俱焚或浴火重生的巔峰較量，在漢斯·季默火力全開的配樂轟炸，詮釋了頂級體育競技片的無窮感染力。鑒于《極速風(fēng)流》的震撼級視聽效果，建議去影院二刷，只有大銀幕的體驗(yàn)，才配得上這部史上最強(qiáng)的賽車電影。