首先關(guān)于電影本身的定性，這是一部戰(zhàn)爭片，不是反戰(zhàn)的戰(zhàn)爭片，僅僅是站在日本立場上的戰(zhàn)爭片，并不鼓勵戰(zhàn)爭，也不反對戰(zhàn)爭?，F(xiàn)在很多人都習(xí)慣性的貶低鼓勵戰(zhàn)爭的作品，吹贊反戰(zhàn)的作品，甚至認為好看的戰(zhàn)爭片一定是反戰(zhàn)的，還去拼命尋找電影的細節(jié)佐證反戰(zhàn)來滿足自己。

看完電影后，我查了一些資料，接下來先說說這些，算是對電影細節(jié)的補充，讓這部電影可以被人們（或者說是無知的人）理解的更加豐滿。

從一戰(zhàn)過后小編隊作戰(zhàn)已經(jīng)是航空作戰(zhàn)的標準形式。二戰(zhàn)比較標準的形式是雙機小組，較有經(jīng)驗的編隊飛行時在前，空戰(zhàn)時主動調(diào)動戰(zhàn)術(shù)，稱為長機；較為菜鳥的稱為僚機，主要起戰(zhàn)術(shù)協(xié)同，護衛(wèi)的作用并且在過程中學(xué)習(xí)。日本采用比較特殊的3機編隊，同時相比其他國家僚機在空戰(zhàn)中更自由，不太使用緊隨長機的戰(zhàn)術(shù)。一方面是日本缺乏無線電設(shè)備，通信基本靠機翼動作和手勢溝通，導(dǎo)致飛行員之間聯(lián)系困難；另一方面是日本尤其在太平洋戰(zhàn)爭早期對自己的飛行員訓(xùn)練水平十分有自信，而且也確實至少在39-41年日本海航的飛行員小時數(shù)都高得可怕，所以戰(zhàn)術(shù)上更希望3架飛機去單殺，來獲得更好的戰(zhàn)績.。電影初期主角詢問的戰(zhàn)友都不是宮部的僚機，所以就有清一色認為他是懦夫的評論。對于一切都需要手動控制的零式來說，飛機的油門槳距配平這些細節(jié)做得好就是會在爬升率，巡航性這些東西上要好那么一些。所以就井崎說宮部“剛起飛就爬到云里去了”。而且越是好的飛行員會越擅長利用自己戰(zhàn)機的高度勢能和動能，不會在空戰(zhàn)中隨便丟失高度和速度或者輕易陷入長時間纏斗，而是待機會合適俯沖一擊脫離。而且越是去纏斗的飛行員越容易陷入緊盯自己的對手而不注意觀察周圍的情況，那么在他們看來宮部總是掛在高處（占位和找機會）和正在B或者Z（ BZ，Boom & Zoom，一種空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，即找機會俯沖下來擊毀敵機（boom），然后立即拉回高空待機（zoom，倆詞都是象聲詞），需要耐心和經(jīng)驗，但十分有效 ）就實在是太正常了。二戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機飛行員是很殘酷的兵種，菜雞互啄往往誰都打不到誰，老鳥打菜鳥不要太容易，老鳥又很難擊落另一只老鳥，所以很容易兩極分化。二戰(zhàn)日本就是典型的打到最后剩下幾只超級王牌的老鳥和一大堆菜雞。而活到戰(zhàn)后的大部分都是44年才剛上天的菜雞，讓他們理解宮部似乎也有點強人所難了。

返航迫降的小山

電影后面講到了突襲瓜島，注意看水上迫降后從飛機里脫出的小山的裝備，日軍二戰(zhàn)幾乎都沒配備降落傘，而且作為海航也并沒給飛行員配發(fā)防鯊劑和求生裝備。雖然二戰(zhàn)時代的這些東西也不是特別管用，但是不配備也真的體現(xiàn)出了草菅人命的態(tài)度和整個日軍高層在人力資源這件事情上的短視。

基友景浦

在攻略景浦中， 宮部蹬著舵?zhèn)然岋w機看起來飛直線實際在轉(zhuǎn)彎，騙景浦打偏。這個技巧是很有用的，尤其躲防空炮的時候，帶著不確定方向的側(cè)滑，讓炮手錯估提前量是基本。

后面宮部在不斷訓(xùn)練自殺飛行員并且看著自己學(xué)生去送死的循環(huán)中逐漸徹底崩潰。電影也用一次特攻任務(wù)向我們描述了特攻的瘋狂，殘酷。景浦也從自己王牌飛行員的角度評價了特攻的愚蠢，“如果是九死一生的作戰(zhàn)，我們必然欣然赴死去贏得勝利，但特攻是十死零生，成功本身意味著死亡?！?歷史上參與有組織特攻任務(wù)的飛行員的訓(xùn)練都是嚴重不足的，電影里每一位特攻學(xué)員所使用的突防方式都爛得可怕，甚至稱不上是自殺“攻擊”，僅僅是純粹的自殺。即使是從完成攻擊任務(wù)的角度上講，這些犧牲也是完全沒意義的。而參與護航的宮部和景浦，也深深明白這一點。

徹底壓倒宮部的，是他們即使連“護航”這個任務(wù)都不能算完成。為了節(jié)省有經(jīng)驗的飛行員，日軍從馬里亞納射火雞大賽之后就規(guī)定護航機往往在30-50公里之外就撤退或返航，加上日本戰(zhàn)機性能開始變得甚至比中國拿到的軍援戰(zhàn)機都坑爹，導(dǎo)致大量飛機（包括正常執(zhí)行任務(wù)的轟炸機）輕易被美軍的艦載機外圍防空圈擊落。宮部的三句臺詞，非常準確的描述了作為執(zhí)行護航任務(wù)的飛行員面對連續(xù)的這種任務(wù)的心情。

“護航機的任務(wù)就是保護特攻機啊”

“即使自己成為盾牌也要保護他們啊”

“可是…可是我卻脫逃了

逃過一死的宮部

在宮部最后一次特攻前， 宮部聽出了自己零式52型的發(fā)動機聲音不對 ，他長舒一口氣 （可以不用死了）。但是此時他看到了同樣要出征特攻的大石。電影沒有告訴我們宮部當時心里所想，也許他看到了大石眼中比他自己更多的對這個世界的留戀，也許他只是想把這個活下去的可能性還給曾經(jīng)舍命救了他的大石純一郎，于是他就說了個理由，和大石換了飛機，并留下一封短戔把妻女托孤給大石照顧。不知道是不是日本戰(zhàn)爭末期零式質(zhì)量嚴重下降的諷刺，不僅換給大石的52型壞了，立誓至少這次要護航宮部到最后的基友的52型也壞了，宮部自己那架搞不好是1939年產(chǎn)的21型反而正常運轉(zhuǎn)到了最后。

面對死亡一臉惆悵的大石

電影的最后，是宮部在眾生相后進攻航母，和影片開頭相呼應(yīng)，結(jié)合來看就是標準的一套高速戰(zhàn)斗機低空炸船動作。

超低空掠海突防，蹬著舵?zhèn)然约白摾飵缀?高度的高度表 ， 急躍升接大角度俯沖 ，這一套動作的難度極大，所需的反應(yīng)力和高速下控制飛機的臂力要求極高（參考電影中因為臂力不夠沒掰動控制桿而墜機的宮部學(xué)生）， 盡管在這樣突防中水面艦艇的防空炮很難打到你，但是一旦被擊中留給調(diào)整的時間幾乎沒有，更不要說跳傘了。

低空突破被擊中后調(diào)整準備大角度俯沖的宮部

被擊中后開始上爬

之后說一下故事原型，原型是“擊沉”企業(yè)號的飛行員。 企業(yè)號象征著美國海軍的戰(zhàn)斗精神 ， 有美國最優(yōu)秀的指揮官，誕生了大批空戰(zhàn)英豪。而那個神風(fēng)飛行員，是通過自殺撞毀戰(zhàn)斗機電梯的方式，使企業(yè)號航母失去起降飛機的能力，變成運輸船，達到逐出戰(zhàn)場的目的。企業(yè)號之后由于受傷太重，喪失起落功能回到美國本土修理，日本投降了還沒修好，1956年10月2日從海軍艦艇名冊中除籍， 1958年7月1日以561333美元的價格出售解體。從戰(zhàn)果上看這與被擊沉幾乎一樣，永遠的0就是根據(jù)這位神秘的飛行員反推寫成的。

電影內(nèi)涵也很明顯， 以宮部為主線，講了繼承了宮部精神的人們的故事。接下來我要說說電影對我個人的啟發(fā)。

宮部是個優(yōu)秀的飛行員，但是他無論死活都不能左右整個二戰(zhàn)的勝負，他只是一顆螺絲釘，和其他人的差別也就是他是顆好用的螺絲釘。但是他的眼界是十分出色的，或者說他是少數(shù)活得明白的人。他知道自己所處的是什么時代，他清楚這個時代的未來將會如何發(fā)展，他清楚他在這個時代的個人定位和職責(zé)，他也清楚要保護住其他的螺絲釘（其實這也算入他的自我定位的職責(zé)中），他不僅想要自己這顆螺絲釘發(fā)揮出最大價值，他也想讓他能影響到的盡可能多的螺絲釘們發(fā)揮出他們的價值。具體來說，宮部清楚他們現(xiàn)在在打仗，需要取得勝利，而個人能做的就是完成任務(wù)，只有活下來完成任務(wù)才能把價值堅持發(fā)揮到戰(zhàn)爭最后。宮部也清楚戰(zhàn)爭結(jié)束需要建設(shè)，他和他們這些有高級技能的螺絲釘們需要參與建設(shè)，為了建設(shè)更美好的未來。

歷史上留名的有很多富豪（沒留下名的就更多了），外國古代有名的就是羅馬的克拉蘇了?？纯船F(xiàn)在的美國，富豪也很多，但目前來看這些活著的富豪中能在主流歷史中留名的估計只有特朗普，比爾蓋茨了。當然，提起富豪是想和現(xiàn)在金錢為王的主流風(fēng)氣相聯(lián)系。想想幾十年前還是和提高生產(chǎn)力相關(guān)的風(fēng)氣，時代變化真是迅速。未來隨著科技的進步，人一輩子也將會從專門做一個工作變成被迫隨著行業(yè)的興起與衰亡從事兩到三份職業(yè)。

認清自己的時代，認清有生之年中將來的時代，想明白在這兩個時代下自己現(xiàn)在和未來該做什么，在發(fā)揮價值中享受人生的痛苦和快樂以及平淡，人類這個生物過的最好的一輩子也就只能這樣了。