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劇照
詳細劇情
征戰(zhàn)沙場多年，閃電麥昆（歐文·威爾遜 Owen Wilson 配音）早已成為經驗豐富的老將。對于現(xiàn)在的他來說，比賽更像與老友們的聚會，大家共同享受狂奔帶來的樂趣。然而這和諧的一幕很快被殘酷的現(xiàn)實打破，以風暴杰克遜（艾米·漢莫 Armie Hammer 配音）為代表的次世代高科技賽車相繼步入賽場，他們憑借更加優(yōu)良的性能與高科技的組裝改造將老一代賽車一一淘汰，甚至包括王者麥昆。四個月后，傷愈的麥昆決定復出，而他也被合作多年的贊助商轉到了斯特林（內森·菲利安 Nathan Fillion 配音）麾下。接受從內到外的全新改造后，麥昆在教練科魯茲·拉米雷斯（克里斯黛拉·阿朗索 Cristela Alonzo 配音）的監(jiān)督下展開訓練。然而他面臨著一項嚴峻的考驗，如果他不能在接下來的比賽中取得勝利，那么他必須從此退休?！ ∠Ｍ烀?，不服輸?shù)柠溊ツ芊裰匦氯〉脛倮臉s光...
長篇影評
1 ) 連那個曾經最不可一世的紅色雪佛蘭都向歲月低頭了
年輕力壯到年老力衰，英雄末路美人遲暮的廉頗老矣式be美學總是貫穿人類文學藝術創(chuàng)作始終，即使是以夢幻和童話著稱的迪士尼和皮克斯也不例外。
不如說，我反而驚嘆于他們僅僅是套了個汽車形象的殼子就敢給展示給小朋友的作品中探討這么沉重的話題。并且不知是刻意剛好選擇了最能明顯地體現(xiàn)這點的競技體育行業(yè)。也許初看之時還會為一些情節(jié)逗笑，但一旦稍微涉獵一下競圈，就會反應到很多好笑的梗和橋段背后隱藏著無數(shù)現(xiàn)役選手的辛酸汗水和退役選手難言的苦淚。
最讓我驚喜的是從中途一些伏筆就能看出的本作選擇用“傳承”這一課題去應對這沉重的現(xiàn)實困境。
傳承，自古以來就是無數(shù)作品稱頌的美談，“努力地過完短短的一生，將成果交給后代繼承。人類就是在如此往復中成長，真的很了不起。”這是獨屬于人類文明的浪漫。生老病死在時間長河的各處不斷上演，其固然殘酷，但人類之所以能成為萬物之靈長，就在于我們并不只會依靠基因里賦予的本能生存，我們會探求，我們會繼承，我們會試圖站在前人的肩膀上觸碰更高的世界。
我們的肉體會衰老，會“生銹”，會“漏油”乃至泯滅，但前進的勇氣和一代代人積累的智慧會通過人與人之間的紐帶傳承下去。迪士尼與皮克斯用這個主題為《Cars》系列畫上了完美的句號。
2 ) 賽車總動員123
三部曲縱看：第一部確實稍佳，劇情緊湊，轉折刺激。第二部儼然打造成特工片，男二推上男一，劇情精彩。而第三部則推進得稍顯緩慢，似乎不舍時代即將迎來落幕，但每一步都凸顯著作為“老兵”的沉思，越發(fā)地能讓OG感觸；指出“明路”，不說再見地再見，畢竟“老兵不死，只是凋零”。 三部曲橫看更像是一個賽車手必須要經歷的每一個階段：比賽本身，比賽以外，還有比賽結束。每一個階段都必然有相應的成長和經歷。年少輕狂遇上隱世高手；和比賽同樣重要的朋友友誼；時代落幕時的傳承。 三部都有各自突出的主題和意義，無所謂好壞。即便似乎三部曲成下降趨勢，但依然以高水準展現(xiàn)著其制作實力，既能滿足天真的童趣，也能給成年人以意義的思考和傳遞。
3 ) 世界是你們的，前提是得由我們說了算
帶女兒一起看的，影廳里基本上都是小孩子加家長的組合。畢竟是動畫片嘛。不過這片子其實是中年人拍給中年人看的。
紅賽車閃電麥坤上了年紀。后起之秀黑風暴杰克遜技術更先進，動力更強，速度更快，很快便超越麥坤。麥坤不甘落后，打算奪回榮譽。不過在決賽中，他臨場決定退居二線，將懷揣夢想、卻一直只能做教練車的酷姐拉米雷茲推向賽場。最終酷姐獲勝，麥坤接過他當年的導師哈迪遜的衣缽，正式成為酷姐的教練。
影片很能調動情緒，英雄遲暮的傷感，絕地反擊的激烈，既動人又抓人。皮克斯的技術更是令人嘆為觀止，金屬的光澤，環(huán)境的渲染，幾可亂真。
只是，貫穿影片的是雙重標準。黑風暴需要得到教訓，因為他不尊重前輩；酷姐可以奪得冠軍，因為她是我的粉絲。這很有點兒「順我者昌，逆我者亡」的意味。中年人感慨了一下青春不再，但露出的仍然是勝券在握的微笑。所以呢，世界是你們的，也是我們的，但是歸根結底還是你們的——前提是得由我們說了算。
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4 ) 一次完美對稱的懷舊
賽車3對“告別”的這一主題的線索埋得細、是從麥昆那一次次（我們本有那么一點點閃光地期待著反轉的）失敗中累積起來的。
其實賽車2也是這個主題，只不過是通過一個“詭計”去寫老爺車的負隅；板牙大殺四方，可時代終究在前進。如今麥昆再一次開進加油道，不是為了“只加油，不換輪胎”，或是“最快速度換輪胎”，而是“聽著，應該你來跑這個比賽”。于是一切都有了意義，不僅是賽車3的伏筆，更是賽車1、2的鋪墊——我們都曾年輕，而我們終將老去。
活塞杯從來都不是最重要的，人/車才是。這就回到了皮克斯創(chuàng)作的核心。
（先這么寫著，有空回來寫全一點。）
5 ) Cars（賽車總動員）系列的完結與延續(xù)
給小朋友看第一、二部時，還是三四年前。
一開場就提到了退休的話題，就有了預感：這是要整成金剛狼3的動畫版啊。
但動畫片畢竟不同于真人電影，休·杰克曼會變老，卡通人物不會，你看日式卡通里這一撥永遠的小學生：柯南、大雄……
PIXAR偏偏不按套路出牌，就像好些年前，它把TOY完結了，正好也是三部，小男孩長成了大學生，總要步入成人的世界，和玩具說再見。
電影繼續(xù)往下看，看到McQueen不服老，信心滿滿的保證新賽季還要拿冠軍，想到今年威猛如十年前的費牛和納豆，莫非McQueen也要緊跟潮流、發(fā)奮圖強、重振旗鼓？
PIXAR偏偏不做這種雞湯。雖然McQueen積極要求訓練，但過程中間有不少伏筆，都暗示了這臺名叫酷姐的小黃車頗有賽車天分。她還向McQueen傾吐了自己的賽車夢想。天分+夢想，過程中還在不斷成長，這么多因素都注定了結局。尤其是，老莫展示了藍天博士寄來的信，貼滿了一面墻的信，都是講述McQueen的事。藍天博士指導McQueen成為冠軍，乃至活塞杯歷史上最偉大的賽車之一。藍天博士也終于又找回了生命意義和生命自信。
哦，我這時完全死心了，McQueen的冠軍之路結束了。
他的另一條路開啟了。
傳承。就好像老莫傳給了藍天博士，藍天博士傳給了McQueen，McQueen又將傳給酷姐。
傳承的是車技，是榮譽，更重要的是對生命價值的認知、理解和把握。
這既是完結，也是種永恒。
這也正好照應了第一部，在第一部最激動人心的決賽中，McQueen并沒有奪冠，他為了讓老一輩冠軍能有尊嚴地離開賽場，而放棄了沖刺。
同樣，在第三部里，又到了激動人心的決賽，McQueen卻讓出賽道，他把信任和機遇送給了新一代冠軍，激勵著、指導著酷姐贏得第一次比賽，開啟屬于她的時代。
對賽車McQueen而言，生命的意義確在于比賽，卻不在于冠軍。
6 ) 對這個結局不大滿意
看有人的評論說，電影看到一半就猜出來結局了，不過我沒猜出來，看到麥昆讓小黃車上場的時候我是懵逼的，我以為麥昆讓她留下，就是因為他們是好伙伴而已。不過這個設定也沒什么辦法，在看前一半電影的時候，我一直在想，故事該怎么讓麥昆贏？畢竟storms是新車，麥昆是舊車，通過意念或者技巧贏都有點生硬。讓小黃車上場，解決了這個問題，因為小黃車也是新車。
哎，我想麥昆一開始是有不屈服的，就是在最后的訓練里，看到小黃車超越自己，心里很沮喪，他也意識到自己不再是speed了。能把賽場交給小黃車，也算是直面人生，打開心結。就像他之前跟smokey說怕自己和自己的老師，忘了名字了，變得一樣，不能比賽而沮喪，但是smokey說，他的老師有了他，也是一種意義。麥昆也走上了同一條路?；蛟S對于遲暮的英雄來說，教導年輕人是他們唯一的選擇吧。
不過我還是希望麥昆是最后自己能跑完比賽，畢竟那是他自己的race啊。
本部電影的主題是要給年輕人多點機會，多點鼓勵。
看這個賽車系列，很多時候都是在感嘆幕后團隊把汽車外殼的金屬感和反光效果做的多么逼真。到了第三部廉頗老矣，開始懷舊路線了，有那么一兩個瞬間會被感動到，感受到速度感的美好。這一部的故事不算精彩，但我很喜歡最后新一代的傳承，不是傳統(tǒng)的那種勵志結局，卻也不失深度和感動，生活本來就是這樣。
又是一個傳承，但是最后的翻轉太沒有道理了。
劇情發(fā)展乏善可陳，人物設定了無生趣，核心思想老生常談，笑點基本上也是零星到屈指可數(shù)。最終兩位主人公在賽場上角色潛移默化間的轉換成了唯一的記憶點。真的是這幾年最愛不起的迪士尼動畫了。
看得出創(chuàng)作者各方面都已經很盡力了，尤其很努力讓故事不落俗套，但是對這個無趣的系列實在沒有太大拯救。
今年皮克斯重頭戲還是Coco. 先導預告片讓所有人都以為這個系列終于嚴肅黑暗起來了，其實沒有。第三部其實是第一部的精神正統(tǒng)續(xù)集，第二部更像是拓寬了世界觀的外傳。和保羅紐曼的師徒關系挺感人，但Hud的離去從沒有被直接提及過，第三部里莫名其妙就成為劇情重心了?？吹臅r候一直在想他什么時候死的…
過氣車手的主題和敘事都相當成人，這電影不歡鬧，不戲謔，也沒有酷炫的鏡頭，徹底質樸。70％的時間都是對白和心理戲，這是皮克斯很“個人”的作品，更像一部心理故事片。對于動畫本身，現(xiàn)在的皮克斯似乎更注重不受形式限制的表達。到底是創(chuàng)作力降低，還是返璞歸真，故意內斂和沒高潮，就見仁見智了。
“你怎么知道自己能行？” “I just never thought I couldn't.”
2006年的時候和爸爸媽媽一起看第一部，那是第一次坐在電影院里哭。十一年過后今天一個人坐在電影院里看第三部又哭了一次?！禼ars》對我來說不是普通的電影而已，更是從小到大無數(shù)次真實存在的夢。當你看到世界上還有那么多人像熱愛生命一樣熱愛著賽車，活在沒有汽車文化的中國也不覺得失落了。
就好像是皮克斯拍給自己的電影，致敬往昔榮耀輝煌也展望未來無限希望。片中那股濃濃的懷舊氣息讓朕這個30多歲的老年人也格外感慨幾度哽咽。人總會老去，舊的會被新的取代，但精神和匠心的傳承，卻會一代代地持續(xù)下去，就像四季循環(huán)，生生不息。
這哪兒是給小孩看的動畫，分明是在給快進入中年危機的職場“老將”指引方向。無論是麥昆的最后完成的角色轉換還是致敬保羅紐曼的那種情懷都感嘆皮克斯還是最會講故事，配上老練的鏡頭和完美的場景設計、光影效果，可以說是這個系列的完美謝幕。Don't fear failure！
年度最適合孩子觀看的動畫，回歸第一部傳承的主旨。體育競技中，贏只是一方面，付出與汗水，友情與愛情，尊重與傳承，這些更是不必可少的要素。<賽車總動員>借著熱血的競速故事，著眼于后者，格局一下子就大了，這也是本系列經久不衰的原因。
“悟飯，你來和沙魯戰(zhàn)斗吧！”
其實一直很喜歡Cars 1，賽車擬人化做得太好了。3只能說挽回了2的顏面，畢竟看到一半發(fā)現(xiàn)主角換了的動畫還真少見。連車都開始推女權了，你們人類怎么不羞死？
水準和第二部大致相當，延續(xù)了系列的風格，缺少新創(chuàng)意。賽車主題電影越來越少，速激系列失了初心只剩各種炸炸炸，《極品飛車》這樣的游戲改電影也只在外觀上盡可能貼近了原作，《極速風流》式的神作也只是曇花一現(xiàn)，作為動畫界獨苗，Cars的水準雖然沒有大起大落，只是看第一部時的小感動再也找不回來。
看cars 1的時候閃電還是個新人，如今都退休帶新人了。還是迪斯尼傳統(tǒng)的成長故事，女主是拉丁女性，如果要是穆斯林同性戀就更完美了。
這個系列相隔10年了還能有些新的東西（比如對女性力量的強調，還有繼續(xù)拓展的世界和故事線），另外也依然有一些很暖心的故事設計。再看看有些其他的系列動畫片，就覺得其實還不錯啦。#Mygirl#Cristela Alonzo（Cruz）is AMAZING!!! 希望未來還能看到更多這個角色的故事。
這種勵志片百看不厭，還沒出息的哭了好幾次，想起狼叔了。我還是好想閃電贏最后一場，雖然知道他老了，心里有點委屈。
前面相對沉悶，但看著看著就突然驚詫地幻想著自己面臨更新?lián)Q代的那一刻，哪怕離所謂輝煌還有十萬八千里。也有點體會到父母輩的失落。后半程，雖然與預料無太大差別，但繚繞著敬重、自知的那種懷舊與燃情，都挺觸動我的，也許賽車系列真的更適合年紀大些的人看。也許要終結了？然而我還是好懷念。
很失望的一部，毫無亮點…最后連主角色系都改了，這個系列是該結束了。
尊重自然規(guī)律和成全別人。這集的主題太讓人悲傷了。