1 ) 可能是這個夏天最好的災(zāi)難片
好像很久沒看到這樣驚心動魄蕩氣回腸的災(zāi)難片了,火山爆發(fā)、高空救援、暴風(fēng)雨、泥漿、迫降……各種驚險場面,后一個多小時看的人手心冒汗。
很多人都說前一個多小時的劇情過于拖沓,但我覺得如果沒有前一個多小時的人物形象性格塑造,直接進(jìn)入主題會顯得更加突兀無趣。重點是前面一個多小時,是一部非常好的撩妹愛情故事,適合宅男們好好的學(xué)習(xí)。
看的是下載的高清版,聽說影院上映的刪除了將近十五分鐘,頓時沒有興趣了,感覺即使刪除的內(nèi)容多么無關(guān)緊要,都會讓我覺得是殘缺的。
聽說刪除了古辛父親的一些人物背景,領(lǐng)導(dǎo)在飛機(jī)上大鬧的場景也刪除了,合情合理,符合了國內(nèi)提倡的不走后門,和維護(hù)官員形象的國情。
還聽說IMAX的《火海凌云》非常嗨,后一個多小時觀影效果極佳。
在人物設(shè)定上,所有角色竟然沒有一個反派角色,即使在面對死亡的絕境,影片也沒有出現(xiàn)一個損人利己的人物,真是難得。好像看過這么多的災(zāi)難電影,很多編劇都會在最緊迫的劇情中安排一些反派人物添油加醋,提升影片的觀賞性的。
然而《火海凌云》沒有,真沒有。
一開始我認(rèn)為那個空少安德烈會是反派角色,會在最關(guān)鍵的時候做出什么極端事情,然而沒有,到最后都是一個真男人,而且獲得了他喜歡的空姐微卡的芳心。
一開始我也以為機(jī)長的兒子會是個叛逆的反派角色,沒想到后來在救援中,最積極的就是他。
所以《火海凌云》絕對也是一部很好家庭倫理教育電影。
機(jī)長的家庭,機(jī)長請的家教的家庭,主角古辛的家庭,都存在著很大的家庭隱患。
所以電影教會你,即使做飛行員這樣的職業(yè),多一點體諒,多一點溝通,也能維系好溫馨的家庭;
所以電影也教會你,即使你老爸是李剛,你也得學(xué)會獨立,即使你是李剛,也不能對子女嬌生慣養(yǎng),不然必成禍害;
所以電影還教會你,情侶之間分開過久過頻繁,容易寂寞難耐,容易身體出軌,甚至危害未成年人。
不過關(guān)注男主女主之間戀愛沒多久,一開始還你儂我儂,突然古辛出差到巴基斯坦回來,因為目睹了外國的政治問題,兩人就開始爭吵,不理智。
當(dāng)時明顯亞歷山德拉準(zhǔn)備了燭光晚餐,肯定是什么重要的日子,而不解風(fēng)情的古辛卻和她討論政治?無腦啊,所以電影就是在教育這樣的男生,活該單身。
不過雖然驚心動魄,影片還是有很多地方過于離譜了。
高空走鋼絲救援的那段有點扯,人10000英尺(約3000米)以上會覺得呼吸困難;在20000英尺(約6000米)以上很難呼吸;在36000英尺(約11000米)以上根本無法呼吸。按當(dāng)時電影里的劇情,他們的飛行高度是低于3000米,時速巡航350碼,我想說在這種巡航速度下,人真的能呼吸嗎?還有最后走鋼絲的機(jī)長,穿一件制服在空中居然沒有凍僵,徒手就爬了過來,那可是高空高速啊,不得不佩服戰(zhàn)斗種族耐寒的天賦。
當(dāng)時在火山腳下,說有近100多人上了貨運飛機(jī),結(jié)果在空中走鋼絲的時候,三趟人就運完了,那個吊籃一次最多只能坐十幾個人吧?
島上起飛時候用水塔滅火,巖漿遇水應(yīng)該會立馬變成熔巖的吧,那么一大桶水澆下來,地面不得變得坑坑洼洼,這樣飛機(jī)還能順利加速起飛的?
不過電影終歸是電影,這種電影很少能夠拍到完全合情合理的,如果沒有英雄主角光環(huán)、沒有違反常理的劇情、沒有夸張的情節(jié),那電影就不好看了。
好在特效拯救了電影,1000萬美金,做成這樣,好像可以甩《盜墓筆記》幾條街了。不知道耗資幾億的國產(chǎn)電影,錢都花哪里了……
總得來說,《火海凌云》不錯,值得去電影院看。
2 ) 戰(zhàn)斗民族的日常與夢幻,兼評《他是龍》 [貓]
本文已發(fā)表于《上海電視》8月某期,如有轉(zhuǎn)載,請一定注明并聯(lián)系本人。
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看《火海凌云》的時候,我想起萊昂納多迪卡普里奧做節(jié)目時講的故事。他乘坐俄航飛機(jī),引擎突然爆炸著火,他非常緊張,“難道我這就要死了?”除了他在吼,所有俄國乘客都一言不發(fā)地坐著??战愣Y貌地微笑:“飛機(jī)似乎出了點小問題。”終于有個大叔問“我們有幾個引擎?”“兩個,現(xiàn)在我們只有一個了。”如此淡定,仿佛一切只是日常。這部片也正是戰(zhàn)斗民族以日常心寫非常事,只是這一個引擎著陸得更驚險些。
當(dāng)妻子看著飛行員老司機(jī)帶著兒子回家吃早餐,根本猜不到他們剛結(jié)束驚心動魄的生死冒險,仿佛把兩百來號人從爆發(fā)的火山下救出、搶飛上天、空中轉(zhuǎn)運、顛簸著陸,只是為了成全這對父子修復(fù)關(guān)系。生活化的場景,就是機(jī)組人員的日常。兒子偷情父親的女同事,被撞破后輕松挑撥一句,父親狐疑地看了看一頭霧水的妻子,第二天飛行前突然質(zhì)問妻子“你打扮這么整齊干嘛?”妻子無法參與的父子默契,令人忍俊不禁。
前軍隊飛行員出生的實習(xí)生,代表不事權(quán)貴、不按理出牌的生猛力量,他的戀人則是努力自我實現(xiàn)的女性飛行員。還有一對戲份不多的空哥與空姐,你追我避,終成新偶,在關(guān)鍵時刻冷靜而盡職,性格也非常鮮明,討人喜歡。在豐富的人物及生活基礎(chǔ)上,空難就能讓觀眾看得擔(dān)心,怕主要人物掛掉。然而會掛掉的只有少數(shù)乘客,乘客們一波三折地逃命,那場令人想想就肉疼的集體高空吊籃轉(zhuǎn)飛機(jī),把故事推向高潮。連這些人都是各懷心思,生動得很。細(xì)節(jié)很到位,比如空中轉(zhuǎn)機(jī)后,有人馬上喝口隨身帶的烈酒壓壓驚,非常俄羅斯。
這部電影有種粗糙卻不失清晰的質(zhì)地,同期上映的另一部俄羅斯電影《他是龍》,則用唯美精致的畫風(fēng),穩(wěn)健流暢的節(jié)奏,講述簡單動人的愛情故事。看劇情會以為它類似《暮光之城》,但純真、聰明又勇敢的女主角,單純、善良又堅強(qiáng)的男主角,馬上讓我們明白這部戲三觀要正得多?!盁o論我是什么樣子,你都接納我,愛我,并讓我變成更好的人”這樣的故事,不僅贏得貪戀男主顏色的少女心,還讓不少男觀眾心生感動。配樂是一半古典,一半俄羅斯流行歌曲,適合當(dāng)代觀眾,女主在婚禮中唱起“龍之歌”,召喚神龍(男主)帶走她,這是非常堅定的愛情及生命選擇。俄羅斯人講這個純愛故事,比美國人純粹,比日韓人大氣,比中國人超越世俗功利心。
3 ) 對于影片與物理實際以及情節(jié)的討論
英語版標(biāo)準(zhǔn)的倫敦口音,無地吐槽。前面的鋪墊劇情略顯乏味,是對于主角的性格鋪墊。我覺得對于航空愛好者來說會很吸引。一開始客機(jī)上說有200人,可是第二個中巴最多裝50個人好嗎。后面看到巖漿的模樣我也是醉了,而且如果客機(jī)前跑道上有巖漿的話,會直接變成熔巖,飛機(jī)會撞到。這巖漿就是跟著飛機(jī)走的。本片對于前后鋪墊很重視,包括等著陸后再說吧多次出現(xiàn),而且?guī)讉€家庭也描述地很好。一開始管理部門和航空部門似乎很反對,但最后撒手不管。還有空中接力,理論上是可行的,可行個頭啊,客機(jī)只剩下一個發(fā)動機(jī)了,貨機(jī)沒有,就算平常兩架完好的飛機(jī)都不可能好嗎!這種方法軍用飛機(jī)都不行,還敢飛真不愧是空軍過來的。在途中乘務(wù)員有收集客機(jī)上人的保暖衣物,這很好(?▽?)。機(jī)長沿著繩索爬過來我也是目瞪口呆,第一空氣阻力我們暫且不談,這機(jī)長的心里素質(zhì)可謂超級優(yōu)秀,第二貨機(jī)在切換自動駕駛后油量不可能支持到機(jī)長爬到客機(jī)的好嗎!就算專業(yè)運動員在如此大的心理壓力下不可能在10分鐘內(nèi)爬到。有一處細(xì)節(jié):貨機(jī)的儀表盤是慢慢熄滅的,而且乘務(wù)員疏散乘客用的是英俄雙語,這很好。著陸挺精彩的,在一個起落架卡住的情況下安全“軟”著陸,著陸的時候飛行員的操作也是往左方向操作的,與后文飛機(jī)左翼折斷符合。最后這么大雨那些消防車還用高壓槍往機(jī)頂噴,細(xì)節(jié)很好。最后老機(jī)長莫名奇妙變成了實習(xí),好像沒有任何一家航空公司會把一個飛了幾年的老機(jī)長降為實習(xí)吧,更何況老機(jī)長沒有任何錯??傮w來說特技堪比好萊塢,但是對于劇情處理還和好萊塢差距大,物理航空實際差距大。不過因為是電影,就不計較那么多了。本文的幾個人物細(xì)節(jié):有一個很憨的礦工,上機(jī)就要東西吃,后來還安慰別人說,礦里恐怖多了;在災(zāi)區(qū)的機(jī)長在117一降落的時候就問遺體能不能運走(他的妻子),臨上機(jī)時他還回頭去跟他妻子遺體告別,那處也有特寫;貨機(jī)上的那對情侶抱在一起,第二次運籃子的時候上了,但是最后飛走了本來男的是抓住了籃子,女的抓住了男的,男的放手自己很有可能可以生存下來,但是最后男的為了女友,自己松開了籃子,兩個一起飛走了;鄰居騙鄰居小孩他媽在另一架飛機(jī)上(救人的時候還多次給小孩焦急等待他媽的鏡頭)
救完全部人小孩發(fā)現(xiàn)沒有,問鄰居,鄰居沒解釋,沒直視小孩坐下了,到最后安全下機(jī),小孩還問了鄰居一次;下機(jī)后,女士讓大媽打電話給大媽女兒(在貨機(jī)向大機(jī)轉(zhuǎn)移的時候,大媽給自己女兒電話給女士,讓女士活下來打給大媽女兒);等大巴的時候就有兩個女士和幾個小孩(貌似是他們的姑媽A、B)然后一部大巴到了,另外一部沒到,女A到了就找機(jī)長說女B還在另一部大巴(有一個乘客糾纏男二問什么時候飛,就是女A推開那個乘客的,就是為女B拖延時間)轉(zhuǎn)移成功后女B一上來,小孩就大聲喊姑媽!
4 ) 帶著心痛,繼續(xù)前行吧
前部分情感鋪設(shè)得有些長,看到中間劇情甚至一開始都冷笑覺得腦洞太大,一度后悔選了這部災(zāi)難救援片來看。地震使整個小島爆炸,火山噴發(fā),島上的人驚惶失措地逃上兩架飛機(jī),后來有一架飛機(jī)燃油耗盡,于是想辦法在兩架飛機(jī)之間架起繩索,在空中進(jìn)行人員轉(zhuǎn)移。你看,多么扯。
之后途中,經(jīng)歷各種顛簸,飛機(jī)失火,艱難的在空中把人用貨框運到另一架飛機(jī)上,拼出命來和風(fēng)暴對抗,黑暗的電影院里,四面環(huán)繞立體的音響一直傳出雜亂無助的尖叫,和絕望撕心裂肺的哭泣,效果太逼真,像身臨其境。終于不自覺收緊了毛孔進(jìn)入角色。最后當(dāng)他們成功迫降,飛機(jī)摔斷一只翅膀終于在暴雨中安全停下之后,不斷下命令的指揮臺和一直充滿叫喊的機(jī)艙里突然鴉雀無聲,讓一直緊張壓迫的神經(jīng)一下子無所適從,這種得救后的寧靜,我突然就忍不住了,開始顫抖,開始流淚,一個人在黑暗的放映室哭到發(fā)抖。
每個人的一生里都會經(jīng)歷幾次風(fēng)暴,那種死亡邊緣的絕望和哭泣,真的是太熟悉了,而那種滋味也實在是太痛苦了,你看見自己最真實脆弱的人性,不確定自己是否還能繼續(xù)活下去,在恐懼和絕望里會感覺已經(jīng)流光了這輩子所有眼淚。想起電影里一位女士在剛得救后就激動又悲痛地對抱住她的人們說:“我妹妹再也回不來了,可我在那之前兩分鐘還對她說你就是個蠢貨,我恨你!我的天啊,我真的好后悔?!彼哉娴恼娴模肋h(yuǎn)不要傷害愛你的人啊,不要犯錯,因為你并不知道什么時候命運的畫外音就用一個低沉的聲音遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著還一無所知的你說:“她并不知道在幾個小時后就會失去他了。”在那之后再說一千萬遍對不起也不會有什么不同了,即使你多么想重新來過。而那種窮盡一生的心痛和后悔,也是你應(yīng)得的懲罰。
災(zāi)難和風(fēng)暴過后,有人失去了雙臂,有人失了明,有人再也無法開口說話,有人心口上永遠(yuǎn)留下一個疤,這些再也好不了的傷,就讓它再也好不了吧,因為即使你還雙腿發(fā)軟,即使每次回頭看的時候還心有余悸還會痛會流淚,但是你知道,你已經(jīng)著陸了。你更要好好生活,才對得起這個劫后余生的自己,才稱得上尊重每一天新升起的太陽。就帶著心痛,繼續(xù)前行吧。即使每一個清晨,都那么涼。
5 ) 先抑后揚的小空姐和小空哥
首先很感謝涅瓦字幕組做了這個片子,等上映的時候再去電影院刷一刷。
我沒有看過蘇聯(lián)老版的Экипаж,所以就只說一說這一部好了。
主角是一個正義感爆棚的中二耿直青年飛行員,可想而知,一開始肯定被各種教做人。然后他遇到了一個導(dǎo)師級的人物——嚴(yán)肅認(rèn)真的老機(jī)長,又結(jié)識了一個飛行員妹紙,于是故事就慢慢展開了。這個人物設(shè)定,好像一眼就能讓人能看到結(jié)局了。但我覺得這并不重要,因為這部電影最為突出的地方是:人在面對災(zāi)難和險境時體現(xiàn)出的勇氣、膽魄和職業(yè)素質(zhì)。
因為這個主題,我特別喜歡片中的小空姐維卡和小空哥安德烈。前半段的乘務(wù)組日常中,安德烈明顯對維卡有好感,奈何姑娘的心思不在他身上,整天就想勾搭新來的實習(xí)飛行員,也就是男主??吹竭@里也許會覺得這個小空姐有點輕浮有點勢利,氣場弱弱的安德烈眼看著就要成苦逼炮灰了,而且他的職務(wù)還一度被直男癌的男主“嘲笑”了幾回。
但是,就是這樣的兩個人,在接下來的發(fā)展中漸漸讓人看到了他們的閃光。首先是那次在非洲,停機(jī)坪周圍一群軍警端著槍,氣氛非常緊張,這個時候小空姐還滿不在乎地站在艙門口做吃瓜群眾,但是安德烈馬上就意識到了危險,幾次勸說無效后直接上手把維卡拉進(jìn)機(jī)艙了。
在后來的火山救援行動中,安德烈也是救援主力之一,他自告奮勇和男主一起開車去更危險的山里救人,還差點葬身巖漿(看到這里真是很擔(dān)心他最后會和那輛面包車一起被巖漿沖下懸崖,不過這樣就很狗血了)。離開火山后,飛機(jī)狀況非常不穩(wěn)定,機(jī)上一片混亂,只有他一個專業(yè)乘務(wù)員,但他一直都讓自己保持冷靜和職業(yè)素質(zhì),叮囑乘客坐好系好安全帶,檢查行李箱,還注意安撫情緒。在后來那場目瞪口呆的高空轉(zhuǎn)移大活人的行動中,安德烈也一直堅守在貨艙門的最前線。
小空姐維卡在迫降過程中的表現(xiàn)也很棒。她剛剛穿越了生死線從另一架飛機(jī)上轉(zhuǎn)移過來,正是驚魂未定的時候,但她也有作為乘務(wù)長的職責(zé),在那種機(jī)身劇烈抖動隨時都像要散架的情況下,誰會不怕。她稍稍鎮(zhèn)定了一下自己,然后開始安撫乘客,向他們強(qiáng)調(diào)安全姿勢,一直在履行自己的職責(zé)。
另外,在這場災(zāi)難中,普通人的表現(xiàn)都很真實,特別是投票表決是否要去幫助另一架飛機(jī)的時候。有的人剛剛逃出來,就只想快點回家,有的人考慮到有孩子,不敢冒險,這些都是常人可以理解的兩難選擇。整個逃難過程,除了機(jī)長們的高超技術(shù)和過人的膽識,后面坐著的那些普通人也齊心協(xié)力一起互相幫助度過難關(guān)。這些都讓一個故事變得完整立體。
至于那段目瞪口呆的高空轉(zhuǎn)移大活人……我比較想知道,理論上真的可以嗎?XDDDD
最后吐槽一下這個官方譯名。原名《Экипаж》就是機(jī)組乘務(wù)員的意思,很明顯,主題講的是「人」。但是《火海凌云》的重點就偏到“災(zāi)難片”上去了,又是為了迎合市場?【攤手】
6 ) 看多了美國的災(zāi)難電影,原來俄羅斯的也不差
電影前一個小時對整個機(jī)組人員和相關(guān)人物的刻畫,古辛的正直勇敢,影響了機(jī)長津琴科,所以才有機(jī)長津琴科性格的轉(zhuǎn)變,進(jìn)而也影響到他的兒子瓦列拉。面對可怖的天災(zāi),包括機(jī)組人員在內(nèi)的所有人都震驚和害怕,但他們戰(zhàn)勝了恐懼,團(tuán)結(jié)協(xié)作,挽救了幾乎所有人的生命。津琴科的嫻熟技術(shù),古辛、安德烈、亞歷山德拉、維卡、瓦列拉的勇敢無畏,在他們的共同努力下使得絕大多數(shù)乘客得以生還??上]有去電影院看,視聽效果應(yīng)該很好。不過個人覺得電影在不同場景之間切換的時機(jī)好像有點過快或者說不是很恰當(dāng)。還有就是這種營救不太科學(xué)。(PS:戰(zhàn)斗民族拍電影,醬油角色死了就給不到一秒的鏡頭,和美國電影的特寫鏡頭以及煽情訣別果然不一樣)
兩只飛機(jī)兩只飛機(jī),飛得穩(wěn)飛得穩(wěn),一只缺少燃料,一只缺少動力,真神奇真神奇。
放學(xué)后去影院看的,男主很帥,前面像劇情片,后面是災(zāi)難片特效很逼真,特別是巖漿爆發(fā)和飛機(jī)轉(zhuǎn)移真是已經(jīng)好久沒有看災(zāi)難片看的緊張的要死。結(jié)尾很贊不落入俗套,整體5星很不錯,絕對值得去影院一看。(話說后面讓我想到了柯南劇場版《銀翼的魔術(shù)師》= =)
好看到炸裂!前一個小時逗比日常,后一個小時全是高潮。主角一行人,機(jī)長空少空姐全都吊炸天,機(jī)長兒子舉手投票那段又感人又燃,安德烈小哥是亮點??!
沒覺得前面的一小時有多沉悶,這些情節(jié)都是為了塑造人物形象和表述人物關(guān)系而必須的??赡苁菄鴥?nèi)觀眾看慣了簡單粗暴開門見山的劇情,所以對這種層層遞進(jìn)的描寫有點接受不了吧。
“把飛機(jī)的底部打開?!薄翱墒且?guī)則不允許,爸爸。”“沒關(guān)系,那是我寫的規(guī)則?!?/p>
四星片,老版是我人生中的第一部電影,感情分加一星,人物改動,主角以飛行員為主,場面腦洞大開,用行業(yè)劇的方式,拍了一部災(zāi)難片。專注一個特殊行業(yè)的日常,再通過災(zāi)難事件展示其專業(yè)素質(zhì),通過險象環(huán)生的情節(jié)和視覺效果造成視覺張力。 視覺效果也是極佳,且戰(zhàn)斗民族的那種瘋狂的做派,絕對大開眼界
相比老版,改了人物,但災(zāi)難和自救情節(jié)完全復(fù)制,依舊緊張到爆,制作全面升級,全片無死角的好看,戰(zhàn)斗民族當(dāng)自強(qiáng)??!
老毛的民航機(jī)在未減載的前提下完成了短距起飛,然后在客艙失壓且單發(fā)工作的前提下完成了空中接力,又在無ATC指引下完成了進(jìn)近降落,最后兩輪接地前列腺剎車,果真戰(zhàn)斗民族!
上聯(lián):年輕帥哥看似桀驁技術(shù)強(qiáng),危險關(guān)頭,過巖漿、穿雷雨,駕駛破飛機(jī)實現(xiàn)驚人逆轉(zhuǎn);下聯(lián):中年機(jī)長外冷內(nèi)熱膽識高,生死之際,頂狂風(fēng)、踩黑云,手攀細(xì)鐵索鑄就高空傳奇。橫批:戰(zhàn)斗民族棒棒噠
前面是職場美劇,后面是柯南劇場版。
第一次看戰(zhàn)斗民族的災(zāi)難片,很有民族特點吶,尤其兩架飛機(jī)飛行途中運送乘客的情節(jié),看得我目瞪口呆。特效&劇情也不比好萊塢差,就是鋪墊部分確實顯冗長,如果能刪繁就簡,把握好節(jié)奏應(yīng)該會更好看。
只有戰(zhàn)斗民族才能拍出的片子。前半段俄式幽默,各種機(jī)組人員逗比溫情日常,后半段反差太大,刺激死了,以后還怎么敢坐飛機(jī)。
男主軍機(jī)轉(zhuǎn)行,膽肥也正常,民航老機(jī)長才真戰(zhàn)斗種族,徒手高空兩機(jī)之間爬鋼纜啊,帥炸……
此片最牛逼的一點就是:各種看著完全不符合物理邏輯開掛驚險橋段,在牛逼的特效包裝下,竟然一點也不違和,還挺刺激嚇人。想象一下這本子擱國內(nèi)電影公司拍,災(zāi)難片必然秒變喜劇片。
特意選的英語場以為只是院線對一切外語的統(tǒng)稱,沒想到真的是英配(英音算是個安慰吧)……好不容易入戲以后意識到跟老版差別還是很大的,先入為主的眼鏡兒就默默摘了,后三分之一就算柯南化也是好看到淚奔……回來對比了完整版,被刪的都是多少能反映社會不公的,可惜實習(xí)生跟父親的戲招誰惹誰了……
災(zāi)難部分不錯,展現(xiàn)出了跟北美災(zāi)難片截然不同的feel!但是失敗在長達(dá)一個小時的情節(jié)鋪墊&人物刻畫上,冗長又沉悶,以至于觀眾到后面災(zāi)難展開的時候都快看困了。簡而言之一句話:【災(zāi)難部分是良作,劇情部分是災(zāi)難】
俄羅斯現(xiàn)在的電影真是了不得,國人當(dāng)慚愧。相比當(dāng)今好萊塢的特效濫用,這部災(zāi)難片拍的真誠討喜,前面鋪墊雖長,但人物的情感線并不枯燥。后面一個多小時的災(zāi)難營救戲叫個九死一生,驚心動魄,純火拼,不煽情。印象里純粹空中營救的戲還真不多,拍到這個水準(zhǔn)的更少
不愧是戰(zhàn)斗民族!真誠地簡單粗暴,連路人死都死得那么干脆利落!這要是好萊塢的套路,就應(yīng)該繩索慢慢斷掉,給特寫,緊張bgm或者干脆沒有bgm,要死的路人由近景開始推,再給特寫,然后煽情bgm,然后再死掉。戰(zhàn)斗民族完全不屑這種套路啊,吧唧吧唧,連路人臉都看不到就掛了。給四星不怕你驕傲!
太他媽刺激了,一定要去IMAX看,戰(zhàn)斗民族毛子硬是用安系列把所有航空災(zāi)難都按在地上摩擦真特么好看,其中任何一項都能機(jī)毀人亡,然并卵全搞定了……
阿西吧,前一個小時全是廢話!