這部電影值得人回味的一部，不同于別的總動員系列，其中包括很多讓人深思的地方，因為是一部動畫電影，影片還是以幽默的成分為主，主要講述的是車壇的傳奇人物麥昆，曾經(jīng)五次拿下賽車冠軍，逐漸變?yōu)槔锨拜叄谶@個人才濟濟的賽車界經(jīng)常會有優(yōu)秀的賽車選手超過老前輩，而麥昆就是因為參加了一次比賽輸給了杰克遜車手自信心受到打擊的他覺得自己受到威脅的故事，新一代的車神無疑穿越了他，麥昆的地位受到了威脅，為了找回從前的風(fēng)采，于是找到了拉米雷斯訓(xùn)練自己，麥昆是一個不服輸?shù)男愿瘢芏嗳硕加X得麥昆可以退休創(chuàng)立自己的品牌然后享受生活了，可他并不想認輸，在一個小鎮(zhèn)中拜見藍天博士還遇到了很多以前叱咤風(fēng)云的車壇人物，而這些人物在講述自己的光輝史的時候內(nèi)心無比淡定，后來他終于懂了英雄總是會有遲暮的一天，要調(diào)整好自己的心態(tài)，再強大的對手總是會有老的一天，可能也有遺憾，但這就是人生啊，不可能一直輝煌，適當(dāng)?shù)姆艞壸晕乙参磭L不是壞事，當(dāng)你沒有這個能力達到要求的時候就要釋懷，這就是人生態(tài)度也是人生哲理，這部電影不光覺得是一部動漫了，更講述的是一個不服輸正能量滿滿的的故事，值得一看

青春總過得太快，而我們接受這個現(xiàn)實有點慢。 轉(zhuǎn)眼十年已過，第一部汽車總動員上映的時候我才上大一，而現(xiàn)在已經(jīng)是職場阿姨。

汽車總動員中的麥昆也是一樣，皮克斯的動畫總是反映著現(xiàn)實的世界，有一點溫情又有那么一點無情，就連主角有一天也要褪下主角光環(huán)，承受仿若突如其來的衰老、失敗。

是我們做錯了什么嗎？訓(xùn)練不夠刻苦專注嗎？加班不夠多嗎？ 為什么我們沒那么敢說話了？為什么做事情更保守了？為什么變得老練而缺乏新意？ 時光賦予我們經(jīng)驗的同時，拿走了新鮮和銳氣。 我們無處抱怨，因為我們不再年輕。世界不會再聽我們的抱怨，每一聲嘆息也只會如石沉大海，總有那么多一代一代的年輕人對世界投懷送抱，世界是屬于他們的。

一開始麥昆還是無法接受這個現(xiàn)實，誰愿意承認自己老了呢？ 第一次被叫阿姨的時候，也想糾正那個不懂事的小孩子應(yīng)該叫姐姐吧。 諸多不甘心，希望借由新的訓(xùn)練、新的環(huán)境、新的設(shè)施來彌補?？傁胫硕▌偬?，畢竟之前贏過那么多輪。就像紙媒一樣，曾經(jīng)那么輝煌，可現(xiàn)在就連秀場前排做的都是自媒體了。再深度的報道，再精良的拍攝，終究抵不過速讀時代的大潮。

管理學(xué)中有個特別著名的理論是第二曲線。 講的是人需要在第一曲線達到頂峰之前開始第二曲線，才有可能保持上升。

萬事萬物盛極而衰，一旦過了最高點之后變會下滑。 不間斷的勝利常常會蒙蔽我們的雙眼。很多企業(yè)，包括諾基亞在內(nèi)，在經(jīng)歷第一曲線的成功之時，并沒有想到衰敗的迅速降臨，當(dāng)他們回首的時候總會嘆息，當(dāng)時我們應(yīng)該那樣做的。卻是為時已晚。

不愿意退役的麥昆在參與比賽的時候終于發(fā)現(xiàn)，95時代已經(jīng)結(jié)束，更年輕的新一代賽車終將取代他的位置。與其戀戀不舍，不如予以傳承。

總體來說，汽車總動員系列不是皮克斯最佳的作品。之所以會出3的原因，大概是衍生品賣得不錯，就連電影里也加入這個橋段，麥昆被新老板要求退役，轉(zhuǎn)而去代言擋泥板。不知道還會不會繼續(xù)出4，但這部傳承的主題也算是一份不錯的答卷了。

我們無法拒絕歲月的每一份饋贈。 但我們可以選擇接受的方式。至少讓自己表面上看起來有的選吧。

作為即將被拍在沙灘上的前浪，你的第二曲線，準(zhǔn)備好了嗎？

帶女兒一起看的，影廳里基本上都是小孩子加家長的組合。畢竟是動畫片嘛。不過這片子其實是中年人拍給中年人看的。

紅賽車閃電麥坤上了年紀(jì)。后起之秀黑風(fēng)暴杰克遜技術(shù)更先進，動力更強，速度更快，很快便超越麥坤。麥坤不甘落后，打算奪回榮譽。不過在決賽中，他臨場決定退居二線，將懷揣夢想、卻一直只能做教練車的酷姐拉米雷茲推向賽場。最終酷姐獲勝，麥坤接過他當(dāng)年的導(dǎo)師哈迪遜的衣缽，正式成為酷姐的教練。

影片很能調(diào)動情緒，英雄遲暮的傷感，絕地反擊的激烈，既動人又抓人。皮克斯的技術(shù)更是令人嘆為觀止，金屬的光澤，環(huán)境的渲染，幾可亂真。

只是，貫穿影片的是雙重標(biāo)準(zhǔn)。黑風(fēng)暴需要得到教訓(xùn)，因為他不尊重前輩；酷姐可以奪得冠軍，因為她是我的粉絲。這很有點兒「順我者昌，逆我者亡」的意味。中年人感慨了一下青春不再，但露出的仍然是勝券在握的微笑。所以呢，世界是你們的，也是我們的，但是歸根結(jié)底還是你們的——前提是得由我們說了算。

微信公眾號：小盆喲「littlebasinyo」

賽車3對“告別”的這一主題的線索埋得細、是從麥昆那一次次（我們本有那么一點點閃光地期待著反轉(zhuǎn)的）失敗中累積起來的。

其實賽車2也是這個主題，只不過是通過一個“詭計”去寫老爺車的負隅；板牙大殺四方，可時代終究在前進。如今麥昆再一次開進加油道，不是為了“只加油，不換輪胎”，或是“最快速度換輪胎”，而是“聽著，應(yīng)該你來跑這個比賽”。于是一切都有了意義，不僅是賽車3的伏筆，更是賽車1、2的鋪墊——我們都曾年輕，而我們終將老去。

活塞杯從來都不是最重要的，人/車才是。這就回到了皮克斯創(chuàng)作的核心。

（先這么寫著，有空回來寫全一點。）

年輕力壯到年老力衰，英雄末路美人遲暮的廉頗老矣式be美學(xué)總是貫穿人類文學(xué)藝術(shù)創(chuàng)作始終，即使是以夢幻和童話著稱的迪士尼和皮克斯也不例外。

不如說，我反而驚嘆于他們僅僅是套了個汽車形象的殼子就敢給展示給小朋友的作品中探討這么沉重的話題。并且不知是刻意剛好選擇了最能明顯地體現(xiàn)這點的競技體育行業(yè)。也許初看之時還會為一些情節(jié)逗笑，但一旦稍微涉獵一下競?cè)Γ蜁磻?yīng)到很多好笑的梗和橋段背后隱藏著無數(shù)現(xiàn)役選手的辛酸汗水和退役選手難言的苦淚。

最讓我驚喜的是從中途一些伏筆就能看出的本作選擇用“傳承”這一課題去應(yīng)對這沉重的現(xiàn)實困境。

傳承，自古以來就是無數(shù)作品稱頌的美談，“努力地過完短短的一生，將成果交給后代繼承。人類就是在如此往復(fù)中成長，真的很了不起?！边@是獨屬于人類文明的浪漫。生老病死在時間長河的各處不斷上演，其固然殘酷，但人類之所以能成為萬物之靈長，就在于我們并不只會依靠基因里賦予的本能生存，我們會探求，我們會繼承，我們會試圖站在前人的肩膀上觸碰更高的世界。

我們的肉體會衰老，會“生銹”，會“漏油”乃至泯滅，但前進的勇氣和一代代人積累的智慧會通過人與人之間的紐帶傳承下去。迪士尼與皮克斯用這個主題為《Cars》系列畫上了完美的句號。