賽車題材電影,阿湯哥和妮可·基德曼的首次合作,也是定情之作,典型的好萊塢勵志電影,故事公式化,幾乎是賽車版的《壯志凌云》,套路基本都是一樣的,沒什么新鮮感,設(shè)計味道略濃。賽車時的鏡頭驚險刺激的呈現(xiàn)倒是十分精彩。印象里的賽車手就是又酷又帥,年輕又有激情。賽場上出了事故,留下了陰影,無法繼續(xù)全力比賽,再在女友的鼓勵下再次挑戰(zhàn)對手,比賽驚險萬分,卻還是贏得了冠軍,金童配玉女,多勵志
最近才看的這部90年代的老片,經(jīng)過高清重制后,在大屏幕搭配音響系統(tǒng)下,觀看效果還是不錯的。
引擎的轟鳴透過音響系統(tǒng)帶來身臨其境的震撼,順便感嘆歲月這把殺豬刀是再多的肉毒桿菌也抵抗不了的魔法,另外發(fā)現(xiàn)自己果然還是始終如一永遠(yuǎn)喜歡20歲的女人,哈哈。
作為導(dǎo)演昆訂塔倫蒂諾最喜歡的“賽車電影”,作為偽車迷的我,推斷賽車迷們應(yīng)有同感。
如果覺得這部電影實在平平無奇呀,不妨看看其它賽車電影的票房,也許可以找到此片的優(yōu)點:某光網(wǎng)2013年曾經(jīng)制作了一個賽車電影全球票房排行榜TOP20榜單,此片排名第10。前10名的電影中,《速度與激情》系列占了6部,《賽車總動員》系列占了2部,《塔拉德加之夜》(2006,喜劇片)和此片是另外兩部。2001年,史泰龍也拍了一部《Driven》,投資9400萬,全球票房不到5500萬,此榜單上排名第16。
如“嚴(yán)格”定義“賽車”電影,《速度與激情》、《賽車總動員》應(yīng)該不算。一部是融入了罪案、動作,使用極度夸張與大量特技的表現(xiàn)手法,一部是動畫片,與真實表現(xiàn)賽車運動和車手生活,大量采用實拍的本片區(qū)別明顯,而與此片類似的排名第16的《Driven》票房慘淡,也許可以從側(cè)面證明此題材的難拍。
電影以有“美國F1”之稱的納斯卡賽車(NASCAR)作為背景,拍攝時的90年代,是在經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展后,該項目如日中天的時代,了解了這個背景,應(yīng)該不難理解為什么現(xiàn)在看來劇情套路、特效“太假”、只有“大明星”、“大場面”,但卻也能賺回本錢還有盈利了。
電影中的一些劇情,改編自真實事件:比如“我正忙著吃冰淇淋,沒空”、兩人必須一起乘車、租車競速、燒壞引擎、“偷引擎”等等,甚至主人公的職業(yè)生涯歷程都能對號入座到真實車手身上。
電影采用實地取景,演員使用真實賽車拍攝,部分場景由真實車手駕駛進(jìn)行比賽用于拍攝,加上湯姆克魯斯的高片酬等等,將電影的制作費用由計劃的3500萬推高到6000萬(相當(dāng)如今1億1千7百萬),最終全球票房1億5千7百萬(相當(dāng)如今3億多),同導(dǎo)演、同主演的1986年的經(jīng)典《Top Gun》的制作費用是1500萬,全球票房3億5千萬。
“大堆頭”、“大制作”,雖然沒能帶來比《TopGun》更好的收益,被影評家批評為“賽車版的《TopGun》”、特效過火(個人覺得還好啦)等,但當(dāng)時的觀眾卻用腳投票,實實在在地讓投資人收回了投資。
也許,是電影描寫的賽車主題、賽車手的故事、明星的號召力,讓喜歡賽車的觀眾、粉絲們買票入場,應(yīng)該算是“粉絲電影”。
以當(dāng)時的拍攝技術(shù),雖然電影展現(xiàn)的賽車場面效果在大屏幕上已經(jīng)相當(dāng)震撼,但可能還比不上電視轉(zhuǎn)播的“現(xiàn)場”來刺激,加上偏弱的劇情拖了后腿,才沒能成為另一部真正的經(jīng)典。
有影評人批評此片劇情“模式化”,Wiki上的本片條目還專門列出了這個“模式”,有興趣的不妨一看,竊以為,這種“模式化”不能說不好,只是用得不好就會畫虎不成反類犬了。
部分內(nèi)容參考引用自wiki,imdb,搜索引擎。
分三四次才看完。查托尼斯科特拍的電影突然發(fā)現(xiàn)《壯志凌云》還有個沒什么水花的姊妹篇。主要是想看看真的阿湯哥是如何賽車的。如今很多車輛追逐戲都用的特效,這部都是真人真車實景拍攝(90年的電影,共燒了7000萬美金?。。∫惠v車就10萬?。。。?,太硬核了。故事很老套,但是賽車場面太值得,而且妮可太美辣?。槺阏f壯志凌云和這部的女主都特別御姐,不愧是末路狂花導(dǎo)演的弟弟?。?!再想想最近復(fù)映的08年某日本電影里笑得像柴犬的亞洲女人,嘆氣……)
Kidman演醫(yī)生的時候簡直可以稱之為她職業(yè)生涯黑歷史,22的神經(jīng)外科醫(yī)生雖然過于扯淡,但演得如此不忍直視也夠難得的。不過后來專注表現(xiàn)男主女友時感覺倒是不錯。
(6.0)肯定是看過,輪椅飆車、檢查視力這些都有印象,可所有地方都沒標(biāo)記,過了一遍。也有好處,天天小林正樹阿基多祖拉斯基吉列姆很累的(看吉列姆的喜劇是很累),偶爾插播點這種片子相當(dāng)幸福。
老湯和妮可的定情之作,也是妮可在好萊塢拍的第一部電影,那時侯她還稍顯稚嫩,這又是一部典型的好萊塢勵志電影,甚至都有些俗了.也可能是年代有些久了,現(xiàn)在看沒什么新鮮感,所以覺得這片子挺一般的.只是看看帥哥美女罷了.
賽車+愛情+勵志,一部看似完美的電影。啟示:做任何事情前別害怕失敗
沒有一絲亮點,也沒有致命缺點,對納斯卡愛好者應(yīng)該有足夠吸引力
Just for killing time.
阿湯哥 和基德曼 首次觸電
賽車版Top Gun,故事公式化,啟用湯哥絕對是明智之舉,又帥又酷的賽車手反敗為勝,風(fēng)馳電掣的賽車場景,誰不愿意看?
中規(guī)中矩,毫無驚喜
拿來比較是肯定的,我肯定更喜歡top gun這個差點意思,雖然“車車,好快的車車”(雙關(guān)),真的是,定情之作,倆人感覺真就假戲真做了還行,公費談戀愛就是這么快樂!Nicole好嫩,不過感覺她curly那種沒直發(fā)好看,而且每次她倆提一起,都想到那種萬惡的圖,阿湯在Nicole面前真的被襯的成了爛仔了,。。。。。這里面阿湯的形象感覺和tg真沒區(qū)別,就是想flirt,啥事都不考慮,之前是教官,這會又是醫(yī)生,然后那個臺詞。。。u r so quick,you ought to see me drive,show me ur speed。。。。。。車速太快。。不過anyway這個音樂,和賽車還是蠻配的,很喜歡這個純音樂旋律。另外就是,你們倆人輪椅都能賽車也是絕了哈哈哈哈哈。Nicole這
就是因為這部電影,妮可和湯姆相識相知相戀,然后閃婚。不過片子本身并沒有太好的展現(xiàn)出賽車的速度與激情,倒是人性上的說教很多。說到底,害怕本身只是人自己怕自己而已。另外,當(dāng)年妮可真美,湯姆真矮。。。
只是他太矮了,任何她倆合作的影片都有這個感覺,他太矮了。
i'm more afraid of being nothing,than i'm being hurt.
故事正常,演員表演正常(年輕就是好看啊)但拍攝非常加分,尤其是賽車大賽,原始的紀(jì)實感非常強。又是一部為了緬懷TonyScott看的電影。
羅伯特·杜瓦爾的角色才是亮點
馬馬虎虎的感覺,比壯志凌云差一截,那片音樂多半幫了大忙,
4K HDR。依舊是偏紅的調(diào)色。Tony Scott對視覺元素的運用、節(jié)奏把握等絕對是類型片導(dǎo)演頂流,這部大概是因為跟Top Gun比較像所以不大成功,基本同意昆汀把他比作瑟克。結(jié)尾的freeze frame哥哥在次年的Thelma & Louise也用了。比較納悶的是演高中生該找十六七歲的人好萊塢老找一批二十來歲的,醫(yī)生這種沒哥十來年出不了師的也找二十出頭的人演都怎么想的
年輕時候的阿湯哥很帥啊
片子就是《壯志凌云》的配方又調(diào)配了一遍,這次有點難以忍受了,亮點就是借著全新修復(fù)版的畫質(zhì)看年輕的妮可·基德曼了。