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更新時(shí)間：2023-08-10 17:47
詳細(xì)劇情
一個(gè)奇怪的國(guó)際組合，拍成了一部冒險(xiǎn)動(dòng)作片。本片編劇是日本大師黑澤明，導(dǎo)演是俄裔安德烈·科察洛夫斯基，主演是美國(guó)的喬恩·沃伊特、埃里克·羅伯斯、芮貝卡·德·莫爾，拍攝地點(diǎn)則在冰天雪地的加拿大。劇情描述在美國(guó)西北的監(jiān)獄，重犯曼尼在飽受折磨之下決定越獄，刑期將滿的貝克也被拖下水，登上一列開往阿拉斯加的運(yùn)貨火車逃獄。當(dāng)他們以為大功告成時(shí)，列車竟然失控，被迫往車毀人亡的終點(diǎn)前進(jìn)。
長(zhǎng)篇影評(píng)
1 ) 逃亡列車
我印象最深的就是在火車那段，“你知道嘛，在你原形畢露時(shí)，你連典獄長(zhǎng)都不如，起碼他還有道貌岸然的樣子，你可是我們的英雄啊”。
80年代那個(gè)時(shí)候的英雄是完美的，沒有缺憾的，拍這個(gè)電影，黑澤明的思想真的非常超前先進(jìn)了。對(duì)人性的包容，沒有真正的英雄，每個(gè)英雄都有他自己的缺憾，反而更突出了，更真實(shí)了。
2 ) 記一個(gè)“印記”
多年前某個(gè)時(shí)候，當(dāng)時(shí)學(xué)校在放寒假，外面下大雪，沒地方可去，只好呆在家里看電影打發(fā)時(shí)間。有那么幾天，我就一直看碟片，看了又看，機(jī)器從早到晚連軸轉(zhuǎn)，除了一日三餐，其余時(shí)間我都在不停地看片。從此烙下個(gè)毛病，就是在街上看到有人從放映廳出來就想吐。
當(dāng)然也有些別的感受，像烙印一樣清晰。它源于那個(gè)時(shí)候看過的某部故事片。是一部國(guó)外（英國(guó)？好萊塢？）七八十年代的電影。有趣的是，那個(gè)片子從片名、導(dǎo)演到演員，甚至連劇情都統(tǒng)統(tǒng)模糊了，可它居然給我留下了“深刻”的印象！
那其實(shí)只是影片結(jié)尾部的一個(gè)橋段，一句援引自莎士比亞《查理二世》里的話——“再兇殘的野獸也有一絲憐憫，但我沒有，因此我不是野獸?！?br>
我清楚地記得電視上，一個(gè)如怒獅般的男人，站在飛馳的破舊火車上，他舉起雙臂，擂向落雪的天幕，發(fā)自肺腑的狂嗥，響徹山谷?；疖囶^噴著濃濃白煙撞向山崖……就是這樣一組鏡頭，粗糲，蒼涼。先是特寫，而后拉伸至全景。
它要表達(dá)什么呢？對(duì)于當(dāng)時(shí)還在上小學(xué)（初中）的我還很懵懂，為何它那樣清晰有力，如同呼呼掛風(fēng)的攻城錘撞擊我的心臟。那個(gè)男人，為什么在擊倒對(duì)手后那樣義無反顧地?fù)湎蛩劳?，仿佛那是他久違的故鄉(xiāng)，他張開臂膀要擁它入懷。那種力量是那樣逼迫人心，在我心中激起狂瀾。
王小波寫過一篇雜文，是海明威《老人與?！返淖x后感。他在文章里寫到，這部簡(jiǎn)單純粹到極致的作品，揭示了人性中強(qiáng)悍的一面。有趣的是，相較于這部我不知名的影片的殘余段落，同樣是一個(gè)人物，一場(chǎng)搏斗（至少是一種搏擊的姿態(tài)），展示一種震徹魂魄的力量。
“再兇殘的野獸也有一絲憐憫，但我沒有，因此我不是野獸。”在這一橋段中該怎樣重新詮釋它？何謂憐憫？野獸，為了果腹之需而殺戮，盡管兇殘，卻是值得憐憫的一方。因?yàn)樯系圪x予它們生命，可它們不能自行決斷處置，即選擇怎樣活或不活。而人卻能通過自主行為決定自己的命運(yùn)，使自己崇高抑或卑微。
我一直在想，十多年的一部老片的片斷，為什么會(huì)如此強(qiáng)悍地打動(dòng)我？那樣的場(chǎng)景：灑滿大雪、寒風(fēng)呼嘯的雪原，那個(gè)目光凜冽的男人，面對(duì)死亡不羈的神色。那樣的時(shí)刻。突然覺得雖然作為一個(gè)赴死者，他卻絲毫沒有“可憐相”，他是梟桀強(qiáng)悍的化身，它放佛在昭示一個(gè)信念：從來就沒有什么東西能阻擋來自內(nèi)心的力量和對(duì)自由的渴望。
如今已經(jīng)很少有影片能造成這樣的沖擊。以死的決絕，情緒和氛圍粗礪的宣泄，造成某種能量瞬息迸發(fā)，施于心靈之上，不僅僅是“視效的沖擊”。
直到截稿為止，才知道原來當(dāng)時(shí)看的是這部影片，80年代的老片子。居然真是多國(guó)合拍的，主題真的與自由相關(guān)。
3 ) 一部充滿野性，人性，感性的電影
《暴走列車》，一部充滿野性，充滿人性，充滿感性的電影，冰天雪地之下，這部電影表現(xiàn)著豐富的電影元素，又給人頗為震撼的電影畫面與主題。
本片的開頭確實(shí)拍的漂亮，一上來就是一位犯人被單獨(dú)監(jiān)禁三年的遭遇被法律機(jī)構(gòu)要求解除，而執(zhí)行的監(jiān)獄長(zhǎng)對(duì)罪犯咬牙切齒的描述一下子將兩人的矛盾充分展現(xiàn)。
影片一幕令人印象深刻，貝克念叨著曼尼的傳奇，憧憬著自己干脆犯罪大業(yè)，曼尼憤怒的將其駁斥，“滿口屁話，你不可那個(gè)樣子。我告訴你該怎樣做！你該找個(gè)工作，一件小差事，一些讓你轉(zhuǎn)變的活，咖啡廳端碗碟或洗店伙計(jì)。你要當(dāng)金飯碗一樣捧者，因?yàn)樗钦滟F的！我告訴你，這就是黃金。”，當(dāng)貝克進(jìn)一步質(zhì)疑“你會(huì)說難道你愿意那樣干？”，曼尼略顯低沉的回答，“我希望我有機(jī)會(huì)，我希望我有”。
4 ) 未圓的機(jī)車夢(mèng)
黑澤明從小就喜歡機(jī)車，小時(shí)候一有空就會(huì)去看機(jī)車。他夢(mèng)想著拍一部以機(jī)車為主題的電影。
1964年他偶然看到一篇報(bào)道，講述了1962年美國(guó)發(fā)生的一次列車失控的真實(shí)事件。失控的列車以一百三十公里的時(shí)速狂奔在美國(guó)中西部的原野上，失控時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)四十分，列車上只有一個(gè)完全不懂操作列車的機(jī)械工和兩個(gè)偶然上車的越獄犯。
黑澤明找到了美國(guó)電影公司做投資方，開始以此事件為基礎(chǔ)編寫電影劇本，名字就叫《暴走列車》。
由于場(chǎng)景和演員均是美國(guó)的，基本就是一部美國(guó)電影，所以劇本需要根據(jù)美國(guó)的習(xí)慣改寫?？珊跐擅髋c美國(guó)電影公司在改寫的劇本上很難達(dá)成一致，加之其它的一些原因，本應(yīng)在1966年12月開拍的電影，被黑澤明單方面要求推遲一年，美國(guó)電影公司雖然已有大量投入，但還是最終同意暫停拍攝。
后來，可能是由于種種原因，黑澤明還是沒能拍攝這部電影，而由現(xiàn)在的導(dǎo)演在1985年拍攝完成。
這部電影的主題應(yīng)該還是美國(guó)電影公司最初定義的“無論是誰，都有著想逃離卻逃離不掉的東西”。
而這個(gè)主題，黑澤明并不贊同。他認(rèn)為這部電影是一部徹底的動(dòng)作電影，列車的失控貫穿于整個(gè)影片。人類生產(chǎn)的機(jī)器有一天突然像擁有了自己的意識(shí)一樣狂奔起來，人類卻沒有辦法讓它停下來。人類與機(jī)器的這種主導(dǎo)關(guān)系的逆轉(zhuǎn)讓人不得不心生恐懼。這個(gè)“失控的怪物”的主題，一直保留在黑澤明的創(chuàng)作生涯中。（最近的《猩球崛起》系列，不也是同樣的主題嗎？）
雖然黑澤明編寫的劇本中也增加了一些真實(shí)事件中沒有的情節(jié)，在描寫失控列車的同時(shí)，也描寫了一些人與人之間的糾紛，可這些只是為了提高電影的驚險(xiǎn)刺激感。
作為藝術(shù)家的導(dǎo)演與作為資本方的電影公司，在電影這一類獨(dú)特藝術(shù)作品上往往會(huì)有不同的想法和要求。這種特點(diǎn)就注定了觀眾最終看到的作品可能與導(dǎo)演的風(fēng)格不符的情況。
就這樣，黑澤明錯(cuò)失了親自完成自己機(jī)車夢(mèng)主題的機(jī)會(huì)。
以上內(nèi)容，改編自田草川弘的《黑澤明VS好萊塢》。
1964年他偶然看到一篇報(bào)道，講述了1962年美國(guó)發(fā)生的一次列車失控的真實(shí)事件。失控的列車以一百三十公里的時(shí)速狂奔在美國(guó)中西部的原野上，失控時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)四十分，列車上只有一個(gè)完全不懂操作列車的機(jī)械工和兩個(gè)偶然上車的越獄犯。
黑澤明找到了美國(guó)電影公司做投資方，開始以此事件為基礎(chǔ)編寫電影劇本，名字就叫《暴走列車》。
由于場(chǎng)景和演員均是美國(guó)的，基本就是一部美國(guó)電影，所以劇本需要根據(jù)美國(guó)的習(xí)慣改寫?？珊跐擅髋c美國(guó)電影公司在改寫的劇本上很難達(dá)成一致，加之其它的一些原因，本應(yīng)在1966年12月開拍的電影，被黑澤明單方面要求推遲一年，美國(guó)電影公司雖然已有大量投入，但還是最終同意暫停拍攝。
后來，可能是由于種種原因，黑澤明還是沒能拍攝這部電影，而由現(xiàn)在的導(dǎo)演在1985年拍攝完成。
這部電影的主題應(yīng)該還是美國(guó)電影公司最初定義的“無論是誰，都有著想逃離卻逃離不掉的東西”。
而這個(gè)主題，黑澤明并不贊同。他認(rèn)為這部電影是一部徹底的動(dòng)作電影，列車的失控貫穿于整個(gè)影片。人類生產(chǎn)的機(jī)器有一天突然像擁有了自己的意識(shí)一樣狂奔起來，人類卻沒有辦法讓它停下來。人類與機(jī)器的這種主導(dǎo)關(guān)系的逆轉(zhuǎn)讓人不得不心生恐懼。這個(gè)“失控的怪物”的主題，一直保留在黑澤明的創(chuàng)作生涯中。（最近的《猩球崛起》系列，不也是同樣的主題嗎？）
雖然黑澤明編寫的劇本中也增加了一些真實(shí)事件中沒有的情節(jié)，在描寫失控列車的同時(shí)，也描寫了一些人與人之間的糾紛，可這些只是為了提高電影的驚險(xiǎn)刺激感。
作為藝術(shù)家的導(dǎo)演與作為資本方的電影公司，在電影這一類獨(dú)特藝術(shù)作品上往往會(huì)有不同的想法和要求。這種特點(diǎn)就注定了觀眾最終看到的作品可能與導(dǎo)演的風(fēng)格不符的情況。
就這樣，黑澤明錯(cuò)失了親自完成自己機(jī)車夢(mèng)主題的機(jī)會(huì)。
以上內(nèi)容，改編自田草川弘的《黑澤明VS好萊塢》。
5 ) 我可以放棄自由，但，不能被你剝奪追求自由的權(quán)利
自由，是我的追求，并且，這都是自己的選擇。
對(duì)男主角，我是服氣的，只要想做成的事情，丟了性命也要去完成，對(duì)比我，更像是劇中的小跟班，看似勇氣十足，像個(gè)男人，面對(duì)真正挑戰(zhàn)時(shí)，遇到幾次阻礙也就縮回來了。
在最后，列車控制室的人拋出了疑問，為什么所有的高科技都用上了，還是沒辦法阻止這列高速奔馳的火車？
或許是，當(dāng)一個(gè)人真正堅(jiān)定地追求自由的時(shí)候，能讓ta停下來的，只能是自己，最終會(huì)不會(huì)獲得自由，全在自己怎么選。
我可以放棄自由，但，不能被你剝奪追求自由的權(quán)利。
男主角是一名勇士，站在火車頭上時(shí)，真像“齊天大圣”腳踏七色彩云，乘風(fēng)破浪。
最后選擇終結(jié)自己的生命，不帶一絲遺憾。
對(duì)男主角，我是服氣的，只要想做成的事情，丟了性命也要去完成，對(duì)比我，更像是劇中的小跟班，看似勇氣十足，像個(gè)男人，面對(duì)真正挑戰(zhàn)時(shí)，遇到幾次阻礙也就縮回來了。
在最后，列車控制室的人拋出了疑問，為什么所有的高科技都用上了，還是沒辦法阻止這列高速奔馳的火車？
或許是，當(dāng)一個(gè)人真正堅(jiān)定地追求自由的時(shí)候，能讓ta停下來的，只能是自己，最終會(huì)不會(huì)獲得自由，全在自己怎么選。
我可以放棄自由，但，不能被你剝奪追求自由的權(quán)利。
男主角是一名勇士，站在火車頭上時(shí)，真像“齊天大圣”腳踏七色彩云，乘風(fēng)破浪。
最后選擇終結(jié)自己的生命，不帶一絲遺憾。
6 ) 野性的呼喚
這是一部神奇的電影，導(dǎo)演是個(gè)俄羅斯人，編劇上掛著日本大師黑澤明的名字，看看演員表，一水兒美國(guó)人，看上去很國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)，拍出了一部情緒風(fēng)格節(jié)奏上依然很美國(guó)的電影?！侗┳吡熊嚒?，一部充滿野性，充滿人性，充滿感性的電影，冰天雪地之下，這部電影表現(xiàn)著豐富的電影元素，又給人頗為震撼的電影畫面與主題。
監(jiān)獄的頭頭在美國(guó)電影中別說正面形象，有個(gè)不那么負(fù)面的形象就屬不易，像《綠里奇跡》那樣的正面形象的獄監(jiān)少之又少，《暴走列車》的開場(chǎng)不在列車上，而在監(jiān)獄，一上來就表現(xiàn)了監(jiān)獄頭子和傳奇罪犯的主要矛盾。本片的開頭確實(shí)拍的漂亮，一上來就是一位犯人被單獨(dú)監(jiān)禁三年的遭遇被法律機(jī)構(gòu)要求解除，而執(zhí)行的監(jiān)獄長(zhǎng)對(duì)罪犯咬牙切齒的描述一下子將兩人的矛盾充分展現(xiàn)。而更妙的是，不用再多敘述這位罪犯的過去，其性格特征馬上涌現(xiàn)在眼前，他將被放出小單間的消息讓整個(gè)監(jiān)獄的人們振奮，足以讓人想象其曾有的傳奇，他能被單獨(dú)關(guān)三年，依然淡定的坐著俯臥撐而不瘋不傻，足見其性格的堅(jiān)韌。傳奇罪犯曼尼和狠角色監(jiān)獄頭子藍(lán)肯，影片開局就讓人期待，兩人的對(duì)局將會(huì)如何精彩。接下來，以一場(chǎng)血腥事件迅速將曼尼置于必須逃離的絕境，讓影片迅速走上軌道，曼尼與一位不著調(diào)的年輕崇拜者貝克陰差陽(yáng)錯(cuò)的上了一列逃亡的列車。
接下來的故事，氣氛上很像丹澤爾?華盛頓在2010年拍攝的《危情時(shí)速》，不過那是一部典型的美式英雄主義電影，丹澤爾?華盛頓為了阻止列車造成更多人的危險(xiǎn)冷靜而不顧一切的阻止災(zāi)難的發(fā)生。而《暴走列車》更是一部反英雄主義的電影，也是這部電影特色和可貴的地方，他們隱匿的火車同樣失去控制駛向未知的危險(xiǎn)，但是整個(gè)過程沒有英雄，典獄長(zhǎng)藍(lán)根不是英雄，他冷酷無情，睚眥必報(bào)；曼尼雖有作為犯罪之王的傳奇，但他也不是英雄，他犯下重罪，身上時(shí)刻涌起暴躁和自私的內(nèi)心，正如貝克所說，“你比藍(lán)根更可怕，至少他不會(huì)隱藏”；貝克身上表現(xiàn)著一種失足青年版的幼稚和單純，看上去很不靠譜，易被利用，像個(gè)笑話；而列車調(diào)度臺(tái)的人們緊張的更多是系統(tǒng)穩(wěn)定性，造成的影響，或者“不想犧牲那座橋”，當(dāng)他們知道車上是幾個(gè)無足輕重的人時(shí)，更是將之視為可以犧牲的人。每個(gè)人的個(gè)性和自我都淋漓盡致的體現(xiàn)，沒有英雄，卻更加真實(shí)，但是沒有英雄主義，卻最終爆發(fā)英雄行為。車上一個(gè)意外出現(xiàn)的女人讓整個(gè)故事走向有了轉(zhuǎn)折，她在曼尼失去理智，貝克失去智商的時(shí)刻，總是起到驚呼和點(diǎn)醒夢(mèng)中人的作用，這是一個(gè)巧妙的人物設(shè)置，讓影片沖突迭起，又及時(shí)拉回到最終震撼人心的結(jié)局。
曼尼始終是影片的核心人物，這是一個(gè)似乎擺脫不了歷史心魔的人，他是貝克等后輩的偶像，卻又希望恢復(fù)一個(gè)常人的生活。影片一幕令人印象深刻，貝克念叨著曼尼的傳奇，憧憬著自己干脆犯罪大業(yè)，曼尼憤怒的將其駁斥，“滿口屁話，你不可那個(gè)樣子。我告訴你該怎樣做！你該找個(gè)工作，一件小差事，一些讓你轉(zhuǎn)變的活，咖啡廳端碗碟或洗店伙計(jì)。你要當(dāng)金飯碗一樣捧者，因?yàn)樗钦滟F的！我告訴你，這就是黃金?！保?dāng)貝克進(jìn)一步質(zhì)疑“你會(huì)說難道你愿意那樣干？”，曼尼略顯低沉的回答，“我希望我有機(jī)會(huì)，我希望我有”。這正是曼尼人生的悲劇，他走上犯罪不歸路，卻付出太多代價(jià)，所謂他人眼中的傳奇只有自知的甘苦，轉(zhuǎn)眼間人生已經(jīng)走過大半，卻還在逃亡路上。正如曼尼自己所說，他渴望自由的空氣，自由的味道，然而身上有充滿揮之不去的野性與執(zhí)拗，所以與藍(lán)根他不斷抵抗，卻又讓自己不斷陷入抵抗-被束縛-渴望自由-再抵抗的怪圈，他希望一份哪怕是洗碗碟的工作，只要讓他不再擔(dān)驚受怕的呼吸自由的空氣，但是他卻發(fā)現(xiàn)自己走上逃亡路的一刻起，這份希望也僅僅只能是份希望。但是，他無法壓抑自己的野性，影片設(shè)定的背景是寒冬，大雪紛飛，卻是曼尼最好的背景舞臺(tái)，聽從野性的呼喚，他繼續(xù)以逃亡追求自由，去反抗。而當(dāng)藍(lán)根追逐他到列車上，他也引來的最后的歸宿，突然間，這位社會(huì)的“人渣”身上涌現(xiàn)英雄之氣，個(gè)人對(duì)抗藍(lán)根。列車上的一幕頗有西部電影的色彩，他把安全留給貝克和那位機(jī)車女孩，自己與藍(lán)根在一節(jié)車廂決斗，對(duì)于曼尼來說，這是一場(chǎng)必輸?shù)膽?zhàn)斗，或者毀于藍(lán)根之手，或者戰(zhàn)勝卻繼續(xù)被司法系統(tǒng)接下來的追逐毀滅。影片并沒有足夠的交代兩人究竟有如何的仇恨，讓曼尼寧肯與最決絕的方式與藍(lán)根戰(zhàn)斗到底，卻又以漫天大雪中，曼尼堅(jiān)定的站立姿態(tài)，塑造了一個(gè)令人難忘的結(jié)局和形象，犯罪傳奇的身影漸漸消失與大雪中，反英雄色彩的電影卻塑造了很英雄的余味。
《暴走列車》是部很有力量的電影，始終洋溢著自由和野性的味道，卻又表現(xiàn)著人性的善惡，沒有那么“光輝”，卻真實(shí)而觸動(dòng)觀眾。強(qiáng)?沃特的表演非常精彩，當(dāng)年也獲得了奧斯卡提名，曼尼粗獷的感覺被演繹的很真切，而復(fù)雜細(xì)膩的內(nèi)心表現(xiàn)的又很立體，最后的表演余味很深，風(fēng)雪中站立于車頭的曼尼，張開雙臂，消逝于風(fēng)中，只留下野性的呼喚。
監(jiān)獄的頭頭在美國(guó)電影中別說正面形象，有個(gè)不那么負(fù)面的形象就屬不易，像《綠里奇跡》那樣的正面形象的獄監(jiān)少之又少，《暴走列車》的開場(chǎng)不在列車上，而在監(jiān)獄，一上來就表現(xiàn)了監(jiān)獄頭子和傳奇罪犯的主要矛盾。本片的開頭確實(shí)拍的漂亮，一上來就是一位犯人被單獨(dú)監(jiān)禁三年的遭遇被法律機(jī)構(gòu)要求解除，而執(zhí)行的監(jiān)獄長(zhǎng)對(duì)罪犯咬牙切齒的描述一下子將兩人的矛盾充分展現(xiàn)。而更妙的是，不用再多敘述這位罪犯的過去，其性格特征馬上涌現(xiàn)在眼前，他將被放出小單間的消息讓整個(gè)監(jiān)獄的人們振奮，足以讓人想象其曾有的傳奇，他能被單獨(dú)關(guān)三年，依然淡定的坐著俯臥撐而不瘋不傻，足見其性格的堅(jiān)韌。傳奇罪犯曼尼和狠角色監(jiān)獄頭子藍(lán)肯，影片開局就讓人期待，兩人的對(duì)局將會(huì)如何精彩。接下來，以一場(chǎng)血腥事件迅速將曼尼置于必須逃離的絕境，讓影片迅速走上軌道，曼尼與一位不著調(diào)的年輕崇拜者貝克陰差陽(yáng)錯(cuò)的上了一列逃亡的列車。
接下來的故事，氣氛上很像丹澤爾?華盛頓在2010年拍攝的《危情時(shí)速》，不過那是一部典型的美式英雄主義電影，丹澤爾?華盛頓為了阻止列車造成更多人的危險(xiǎn)冷靜而不顧一切的阻止災(zāi)難的發(fā)生。而《暴走列車》更是一部反英雄主義的電影，也是這部電影特色和可貴的地方，他們隱匿的火車同樣失去控制駛向未知的危險(xiǎn)，但是整個(gè)過程沒有英雄，典獄長(zhǎng)藍(lán)根不是英雄，他冷酷無情，睚眥必報(bào)；曼尼雖有作為犯罪之王的傳奇，但他也不是英雄，他犯下重罪，身上時(shí)刻涌起暴躁和自私的內(nèi)心，正如貝克所說，“你比藍(lán)根更可怕，至少他不會(huì)隱藏”；貝克身上表現(xiàn)著一種失足青年版的幼稚和單純，看上去很不靠譜，易被利用，像個(gè)笑話；而列車調(diào)度臺(tái)的人們緊張的更多是系統(tǒng)穩(wěn)定性，造成的影響，或者“不想犧牲那座橋”，當(dāng)他們知道車上是幾個(gè)無足輕重的人時(shí)，更是將之視為可以犧牲的人。每個(gè)人的個(gè)性和自我都淋漓盡致的體現(xiàn)，沒有英雄，卻更加真實(shí)，但是沒有英雄主義，卻最終爆發(fā)英雄行為。車上一個(gè)意外出現(xiàn)的女人讓整個(gè)故事走向有了轉(zhuǎn)折，她在曼尼失去理智，貝克失去智商的時(shí)刻，總是起到驚呼和點(diǎn)醒夢(mèng)中人的作用，這是一個(gè)巧妙的人物設(shè)置，讓影片沖突迭起，又及時(shí)拉回到最終震撼人心的結(jié)局。
曼尼始終是影片的核心人物，這是一個(gè)似乎擺脫不了歷史心魔的人，他是貝克等后輩的偶像，卻又希望恢復(fù)一個(gè)常人的生活。影片一幕令人印象深刻，貝克念叨著曼尼的傳奇，憧憬著自己干脆犯罪大業(yè)，曼尼憤怒的將其駁斥，“滿口屁話，你不可那個(gè)樣子。我告訴你該怎樣做！你該找個(gè)工作，一件小差事，一些讓你轉(zhuǎn)變的活，咖啡廳端碗碟或洗店伙計(jì)。你要當(dāng)金飯碗一樣捧者，因?yàn)樗钦滟F的！我告訴你，這就是黃金?！保?dāng)貝克進(jìn)一步質(zhì)疑“你會(huì)說難道你愿意那樣干？”，曼尼略顯低沉的回答，“我希望我有機(jī)會(huì)，我希望我有”。這正是曼尼人生的悲劇，他走上犯罪不歸路，卻付出太多代價(jià)，所謂他人眼中的傳奇只有自知的甘苦，轉(zhuǎn)眼間人生已經(jīng)走過大半，卻還在逃亡路上。正如曼尼自己所說，他渴望自由的空氣，自由的味道，然而身上有充滿揮之不去的野性與執(zhí)拗，所以與藍(lán)根他不斷抵抗，卻又讓自己不斷陷入抵抗-被束縛-渴望自由-再抵抗的怪圈，他希望一份哪怕是洗碗碟的工作，只要讓他不再擔(dān)驚受怕的呼吸自由的空氣，但是他卻發(fā)現(xiàn)自己走上逃亡路的一刻起，這份希望也僅僅只能是份希望。但是，他無法壓抑自己的野性，影片設(shè)定的背景是寒冬，大雪紛飛，卻是曼尼最好的背景舞臺(tái)，聽從野性的呼喚，他繼續(xù)以逃亡追求自由，去反抗。而當(dāng)藍(lán)根追逐他到列車上，他也引來的最后的歸宿，突然間，這位社會(huì)的“人渣”身上涌現(xiàn)英雄之氣，個(gè)人對(duì)抗藍(lán)根。列車上的一幕頗有西部電影的色彩，他把安全留給貝克和那位機(jī)車女孩，自己與藍(lán)根在一節(jié)車廂決斗，對(duì)于曼尼來說，這是一場(chǎng)必輸?shù)膽?zhàn)斗，或者毀于藍(lán)根之手，或者戰(zhàn)勝卻繼續(xù)被司法系統(tǒng)接下來的追逐毀滅。影片并沒有足夠的交代兩人究竟有如何的仇恨，讓曼尼寧肯與最決絕的方式與藍(lán)根戰(zhàn)斗到底，卻又以漫天大雪中，曼尼堅(jiān)定的站立姿態(tài)，塑造了一個(gè)令人難忘的結(jié)局和形象，犯罪傳奇的身影漸漸消失與大雪中，反英雄色彩的電影卻塑造了很英雄的余味。
《暴走列車》是部很有力量的電影，始終洋溢著自由和野性的味道，卻又表現(xiàn)著人性的善惡，沒有那么“光輝”，卻真實(shí)而觸動(dòng)觀眾。強(qiáng)?沃特的表演非常精彩，當(dāng)年也獲得了奧斯卡提名，曼尼粗獷的感覺被演繹的很真切，而復(fù)雜細(xì)膩的內(nèi)心表現(xiàn)的又很立體，最后的表演余味很深，風(fēng)雪中站立于車頭的曼尼，張開雙臂，消逝于風(fēng)中，只留下野性的呼喚。
8.5+箭影4K修復(fù)版，視聽一流，黑澤明*好萊塢大制片廠，劇本水準(zhǔn)拉開常規(guī)商業(yè)制作一大截。
No beast so fierce but knows some touch of pity.But I know none,and therefore am no beast.（禽獸雖兇猛，尚還有一點(diǎn)惻隱之心。但我卻一點(diǎn)沒有，所以我不是禽獸）
編劇居然是黑澤明。。。質(zhì)量不錯(cuò)的一部片，那個(gè)老頭實(shí)在太帥了，可謂是最讓人難忘的畜生之一。。。這個(gè)海報(bào)有點(diǎn)囧
野獸也會(huì)憐憫，而我不會(huì)，是人還是野獸。大雪中瘋狂疾馳而去的結(jié)尾……夠硬。（這悲天憫人的莎翁氣息果然是黑澤天皇的范兒）
前半小時(shí)越獄片，后80分鐘是列車失控的冒險(xiǎn)片。本片最大的看點(diǎn)還是攝影了，黑鐵晦暗的監(jiān)獄和后面白雪跟黑巖混合的阿拉斯加，都透出一股冷硬孤絕的氣息，至于在疾馳火車上攀爬和空降之類戲碼，做的并不比《銀線號(hào)大血案》等前人出色。劇本這塊兒還是比較水了，感覺角色的立場(chǎng)經(jīng)常是混亂的，表演也不好，男二號(hào)一直在不停的喊強(qiáng)·沃特，吵的人腦仁疼，強(qiáng)·沃特也暴打男二之類的莫名發(fā)狂。越獄部分有一個(gè)強(qiáng)·沃特與陰暗監(jiān)獄長(zhǎng)的雙雄線，但這條線索跟之后的列車冒險(xiǎn)戲合并的非常別扭——監(jiān)獄長(zhǎng)空降列車單挑強(qiáng)·沃特之前一直跟列車指揮中心打交道，但指揮中心這幫人起了什么作用？有什么目的？強(qiáng)·沃特和男二本來要跳車為何又非得跳車頭？監(jiān)獄長(zhǎng)降落后為何不按下緊急制動(dòng)？監(jiān)獄長(zhǎng)在軟梯上空降列車算是主要的驚險(xiǎn)鏡頭，但他在那兒飄浮了大約六分鐘，飄到審美疲
7/10。強(qiáng)調(diào)外部沖突、對(duì)罪犯移情、生死決擇等情節(jié)結(jié)構(gòu)還算緊湊。但是逼仄的空間本來就不利于展示華麗動(dòng)作場(chǎng)面，影片既沒有不停歇的困難升級(jí)（路途中唯一關(guān)卡是過老橋），也放棄把重點(diǎn)放在人物色彩上，僅靠斗嘴、撕打挖掘性格遠(yuǎn)不夠。只有結(jié)尾，從直升機(jī)吊下和分開失控車廂這段達(dá)到了刺激與情感的平衡。
確實(shí)是比較經(jīng)典的架勢(shì)，肖申克的救贖是不是也有借鑒這個(gè)片子??？
越獄+火車失控，《肖恩克的救贖》和《危情時(shí)速》把這片各抄去一半就成了佳作，可見黑澤天皇的原劇本有多厲害，即使是類型片也沒有忽視人物塑造，結(jié)局悲壯而大氣?？挡槁宸蛩够娴暮芟矚g用莎翁的句子結(jié)尾啊！
最后評(píng)上三星，全靠最后的10分鐘，有一點(diǎn)點(diǎn)提升了我的觀影感受，男主起碼有點(diǎn)點(diǎn)的高光時(shí)刻。不然的話從頭看下去，故事線都比較單調(diào)、薄弱，而且敘事節(jié)奏稍慢，沒有太強(qiáng)的緊迫感，兩位男主的設(shè)計(jì)也不討喜。85年成龍剛排出警察故事，而這部電影中最后有一場(chǎng)直升飛機(jī)垂吊警察追逐失控火車的設(shè)計(jì)，不知道是不是受到這部電影的啟發(fā)，92年成龍的《超級(jí)警察》有了相似的元素，直升飛機(jī)垂吊與火車。成龍的設(shè)計(jì)更加驚險(xiǎn)刺激，這部電影的設(shè)計(jì)則更多展示了極寒條件的困境。
大銀幕看特別好, 而宗教情節(jié)及越獄情節(jié)應(yīng)都啟發(fā)了蕭申克, 兩個(gè)不同單位正將此片安排同一戲院在 蕭申克前放映, 很有深意.....感覺蕭申克致敬了不少. 結(jié)尾更應(yīng)是影史最經(jīng)典結(jié)尾之一, 我必選入結(jié)尾二十大.....
一個(gè)和全世界過不去的老囚，一個(gè)和全世界嘮叨的新犯，踏上一輛無視全世界的列車。壯懷激烈。
夠硬朗，夠簡(jiǎn)單，夠直接，最酷的同歸于盡，有悲憫不同于野獸，很有拍攝難度。安吉麗娜·朱莉的爹爹、茱莉亞·羅伯茨的哥哥攜手越獄的故事，都演得好。
劇本是黑澤明60年代試圖進(jìn)軍好萊塢留下的遺產(chǎn)，二十年間幾易其手，最后Cannon制作，由來自蘇聯(lián)的康查洛夫斯基執(zhí)導(dǎo)。終稿編劇Edward Bunker曾是職業(yè)大盜，成功轉(zhuǎn)型犯罪作家并在好萊塢混的風(fēng)生水起，后來在《落水狗》中出演藍(lán)先生，還給《盜火線》做過技術(shù)指導(dǎo)。正是Bunker向劇組推薦獄友Danny Trejo當(dāng)拳擊教練，導(dǎo)演還給他安排了個(gè)小角色，由此開啟了彎刀叔的銀幕生涯。
超級(jí)酷炫，雖是英語(yǔ)片卻因?yàn)閷?dǎo)演的身份有了一種東歐電影特有的冰冷蒼茫大氣，可以期待一下威尼斯的新作了。
故事生猛有力、氣質(zhì)粗獷狂野，今年觀影最佳片。5星推薦。
奇葩的組合，但成品出來后其實(shí)感覺還是很不錯(cuò)的，一直在想如果還是黑澤明來執(zhí)導(dǎo)這一作品是不是會(huì)更為經(jīng)典，可能是預(yù)算問題，曼尼那種猶如困獸之斗的憤怒和絕望沒有完全體現(xiàn)出來，最后一幕的配樂和蒙太奇說真的渣化了好多.....
黑澤明的劇本，充滿孤獨(dú)感的強(qiáng)人主角，仰慕他的年輕人，最后的人性思考都是招牌。作為英雄的出場(chǎng)既有傳奇感。男人間粗暴的對(duì)抗充滿了日片的陽(yáng)剛，“不，比野獸更糟，我是人”，最后在野獸與人之間選擇了人性，與獄長(zhǎng)同歸于盡。風(fēng)雪中的動(dòng)作場(chǎng)面難度很大，真有天地不仁的酷烈感?？芍^越獄+危情時(shí)速。
小黑的本子，難道本來是想讓三船在北海道耍的么。想起《新干線爆炸案》、《生死時(shí)速》，前段監(jiān)獄是《肖申克的救贖》，末尾自由的死是《路易斯與塞爾瑪》。
國(guó)內(nèi)能拍出這樣的電影嗎？第五代傳統(tǒng)之后，賈樟柯的第六代也不如前輩，現(xiàn)在的更成為圈錢的項(xiàng)目。
三、四星之間罷?？傆X得和震撼經(jīng)典差了那么一口氣，各方面都粗獷到粗糙的境地。強(qiáng)沃特長(zhǎng)相兇惡，角色人設(shè)冷硬，臺(tái)詞念白卻給人陰柔的感覺。埃里克更不用說，就是個(gè)rapper娘炮。