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劇照
詳細(xì)劇情
故事發(fā)生在一座機場之中，飛往夏威夷的航班即將起飛。副駕駛員鈴木和博（田邊誠一 飾）的內(nèi)心里充滿了忐忑，因為這次飛行是他的最后一次升職培訓(xùn)試飛，如果各項指標(biāo)合格，他很快就能夠升職成為機長了?？墒牵O(jiān)督他飛行的教官不是別人，竟是那個以嚴(yán)格著稱的原田典嘉（時任三郎 飾），一想到這一點，鈴木就在心里為自己暗暗捏了一把冷汗。
同樣不安的還有新人空姐齊藤悅子（綾瀨遙 飾），她所要面對的，是同事們望而生畏的乘務(wù)長山崎麗子（寺島忍 飾），各種各樣有關(guān)于她的傳說輪番在悅子的腦海里上演，還未挨罵，悅子就已經(jīng)感到淚水在眼眶里轉(zhuǎn)動了。不幸的事情還是發(fā)生了，問題接踵而至，先是負(fù)責(zé)售票的木村菜系（田畑智子 飾）發(fā)現(xiàn)機票超售，之后，機務(wù)人員中村弘樹（森岡龍 飾）在檢查機體時又在更換零件上耽誤的過多的時間。飛機的起飛時間眼看著就要臨近，一切真的都沒問題嗎
長篇影評
1 ) 快樂飛行給我快樂
“快樂飛行”是一部很不錯的電影，由一趟被飛鳥撞壞引擎急需迫降的航班作為引子，其中穿插了實習(xí)機長，實習(xí)空勤，年輕的機械師，老練的地勤和臨機應(yīng)變的空中指揮員如何化險為夷的情節(jié)。之所以喜歡日劇，是因為日劇的情節(jié)很緊湊，編劇經(jīng)過巧妙的安排使得短時間內(nèi)矛盾大量集中，看點多多，有帥哥（機械師）有美女（空乘）有情節(jié)，把普通人看不見的一面展現(xiàn)開來，娛樂性與教育性兼?zhèn)洹１葘ｉT騙人眼淚的狗血臺劇和純粹裝傻搞笑的韓劇好的多。至於港產(chǎn)片....實在有太多的家長里短，而且懷疑港產(chǎn)的編輯江郎才盡了，許多情節(jié)都可以從日劇或者美劇中找到影子...一味照抄實在沒耐性看... 國產(chǎn)片？老闆，饒了我吧......
2 ) 被騙
3 ) 矢口史靖出品的航空題材行業(yè)電影輕喜劇
正常發(fā)揮的矢口史靖出品行業(yè)電影系列，依舊是他一貫?zāi)檬值妮p喜劇風(fēng)格，敘事結(jié)構(gòu)也和其他作品類似。但相比另外幾部行業(yè)電影，航空題材的影視作品不算少，這也就顯得平庸了些。 以一次虛構(gòu)的有驚無險飛行為故事主體，從乘客、飛機師、空勤、地勤、塔臺、維修技術(shù)員甚至除鳥員、飛機迷的角度可謂全面地帶觀眾走進(jìn)熟悉又陌生的飛行過程，將嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的行業(yè)科普知識無縫嵌入到故事進(jìn)程中，真是十分有趣的體驗。 為了戲劇效果，在大家早已見慣不怪的平常飛行中，用幾位狀況百出的新人、低概率鳥擊事件和臺風(fēng)組合出一趟看起來不太專業(yè)的旅程，有些生硬，也不知會否影響全日空的聲譽。
4 ) 平凡的民航工作者
額 就這電影簡單說說吧
飛機才從機庫拖出來 說明前一天是做了定檢 早上還要換件 那就說昨天晚班人員的嚴(yán)重失職 航前和短停時間有限 為不影響航班 只要按《最低設(shè)備清單》可放行 就會保留給晚班人員航后更換 當(dāng)機務(wù)千萬別逞能 放行人員沒給你明確指示 你就別動手 不然出了事 不是你一人承擔(dān) 責(zé)任是從上面追究一路下來 還要影響這個月維修部的績效獎金 何況機械的東西很難說 別看螺栓少有時候就是很難換 難道你拆一半 有個螺栓咬死了 一時拆不下來 你再把之前的裝回去？！或者工具不夠 你再去借？那必然延誤 造成飛機延誤 你就歇吊菜 還有最大的問題 更換完畢后 沒有清點工具！這個機務(wù)的大忌啊 最后 更換啟動活門這工作 沒有在飛行技術(shù)記錄本上寫記錄也沒做測試 不管靜態(tài)的還是動態(tài)的 尼瑪 你這樣的機務(wù) 很容易害死一個組的人
找工具那一幕 看的很動心 機務(wù)就是這樣 是一個整體一個團(tuán)隊 丟了工具 大家會一起幫你找 除非實在找不到放行主管才會報告給外場領(lǐng)導(dǎo) 不然沒人為了自己省事 立馬去揭發(fā)你 我想當(dāng)機務(wù)的沒人是沒找過工具的吧 我也遇到過兩次 大家趴在地上找 到處翻 丟工具的人心里也是一團(tuán)亂麻 幫忙找的人沒有怨言 大家一起回憶工作過和路過的地方仔細(xì)尋找
航空公司大多數(shù)航線和定檢機務(wù)的工作不像電影里在大白天進(jìn)行 基本上都是在深夜排故 正常都要工作到凌晨四五點左右 夏天更是天天見日出 室外環(huán)境的酷暑嚴(yán)寒刮風(fēng)下雨那是家常便飯
所以 機務(wù)你們傷不起 傷不起啊 有沒有！有沒有?。。?br>
客運 空乘因為多是女生 休息時間同樣零碎 還要面對無理取鬧的乘客 相比之下也很辛苦
飛行的 額 不太熟悉 據(jù)師傅說挺爽 每個月固定的飛行小時 貌似是不超過80小時 一般拉升到一定高度或者時間（這個過程比較短）就可以換成自動飛行 然后和地面聯(lián)絡(luò) 何況國內(nèi)也不會沒事刮個臺風(fēng) 鳥擊也是偶然事件 據(jù)說是也不用英文對話 電影里還有下來繞機的 現(xiàn)實中絕大多數(shù)只是下來看個加油
簽派 空管不太了解 打鳥隊。。。電影里那個太不稱職了。。。
最后要說一句 請各位相信飛機是非常非常安全 請對我們的努力工作予以肯定支持和理解
5 ) 簽派露臉啦
電影很真實（似乎有力挺飛行和簽派的嫌疑，稍微弱化了空管：）！
6 ) 快樂飛行
此片甚至是符合三一律原則。在同一場景，以飛機內(nèi)部為主場景，加之機場；以飛往夏威夷的航班為時間線；以這次飛行為故事內(nèi)容。只是此次飛行算不上完全的快樂飛行，因為因機械故障返回了，當(dāng)然飛機平安降落也能算是快樂。
故事以這次平安返回的飛行為背景，展示了機場以及航空各部門之間的情景，為了一次安全的飛行，各職能部門各個人員要付出極大的努力和辛苦的汗水，算是典型的職場電影。
整體來說尚可，加上有些小喜劇情節(jié)，看標(biāo)題也知道結(jié)局，所以是很令人放松的電影。
居然和撲水少年、搖擺少女是同一個導(dǎo)演的作品？！|加長版的全日空廣告。人物、情節(jié)都像拿游標(biāo)卡尺量出來的，太規(guī)整太平淡了。結(jié)尾字幕那段很有愛，學(xué)電腦哈哈。卡司各種熟臉，開頭的小日向文世、結(jié)尾的竹中直人。PS地面有個哥們英語好棒，機長像張國榮。
該片獲得了ANA（全日空）的全面協(xié)助。ANA從五個部門派出了三十名代表組成“快樂飛行計劃本部”，從方方面面為攝制組提供幫助，他們的工作包括劇本修訂、安排外景場地、技術(shù)指導(dǎo)、服裝出借、乘務(wù)顧問等，甚至還組織了公司員工作為群眾演員參與拍攝。
導(dǎo)演是一個節(jié)奏高手，原本有些瑣碎的內(nèi)容靠結(jié)尾的安全著陸營造出一個大高潮。所有的職場題材，最終的訴求可能都是為這個職業(yè)贏得一些基本的尊重。
機場背景加密集節(jié)奏令人想起三谷幸喜的那部《大空港》，不過與三谷充滿噱頭的一鏡到底相比，矢口史靖顯然更注重對職業(yè)本身專業(yè)度的挖掘，但可能這樣做就會導(dǎo)致作品更傾向于電視節(jié)目而不是電影，努力輕松的同時卻沒引發(fā)真正的喜感，就像綾瀨遙的演技一樣生硬。
看了才知道機場的工作如此瑣碎且有序，值得一看！不過菜鳥空姐的什么露丸滾下去之后還以為有故事，結(jié)果忽略了。。。
有些過于明顯的漏洞，例如飛機上掉的那個約瓶，滾了一段后瓶蓋就開了。太還是很高興看到很多駕駛艙的設(shè)置。
綾瀨遙?？梢試L試一下不演這么傻比的角色么TAT。
日本航空電影，如果真實中的飛行都像這么兒戲和不專業(yè)，以后還敢坐飛機嗎？！也需真實情況就是如此，汗~~
對演員們超有愛...對矢口史靖也超有愛...居然還有田畑智子和平巖紙~
不能深剖，當(dāng)個喜劇片看啦，矢口史靖的電影其實是有意向觀眾展現(xiàn)一個職業(yè)內(nèi)部的有趣與心酸的，希望通過影像消除觀眾對某一職責(zé)的偏見，欸這么一想其實還蠻有社會責(zé)任感～本部嘔吐的是“沒有吃醒酒藥的爺爺吐到了空姐圍裙里”
矢口史靖的航空百科。作為群像戲，腳本的原因，日劇的味道還是很重，比起RA或者他徒弟PTA都顯得不夠酷。不過作為教育片還是不錯的，另外這片子里的熟人太多了- -~
另一種職人風(fēng)貌：蝦碌不斷，用情熱補足?。ㄈ遣贿^只因個人非航空迷）
有點凌亂 基本上機場和airways就這么困在雞毛蒜皮中吧
航空宅，攝影博，巧克力航線，修理工扳手，地勤面相考，空勤現(xiàn)場雜燴料理，前數(shù)碼時代氣象老江湖，模擬墜毀烏龍機長，最慘假發(fā)大伯……行業(yè)科普娛樂兩不誤，群像戲環(huán)環(huán)相扣人人有責(zé)，把十年后相似題材設(shè)置的《中國機長》完全比下去了
不慍不火，漸入佳境?。∷聧u忍阿姨大愛~~
細(xì)節(jié)處理很好，編劇串聯(lián)也不錯，各類人物雖談不上面面俱到，卻用一次航班把這個行業(yè)所有人串聯(lián)起來，展現(xiàn)他們的高度專業(yè)。笑點也很多呀，為什么全場只有我和日本人在笑。。。
故事很平淡，有愛的陣容加一星。大概這類型題材里good luck是無法被超越的了，不過對于全日空的宣傳電影也不該期待這么多
是在上介紹機師空姐還有控制中心的工作的課麼?囧
里面有位日版文興宇爺爺
類型喜劇教科書范本，矢口史靖式的喜劇作者風(fēng)格進(jìn)一步確立。區(qū)別于好萊塢的普通航班題材，有本土情懷的融入，十分難得。導(dǎo)演出名的“慢熱”，花兩年時間進(jìn)行素材積累，力求到位、精確，評論區(qū)的民航界人士現(xiàn)身說法，驗證此片的制作經(jīng)得起內(nèi)行考驗。矢口夫婦聯(lián)合撰寫劇本，疑似矢口本人也客串了小角色。