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劇照
詳細劇情
繼法拉利之后，又一位意大利汽車業(yè)大亨的生平故事將被搬上銀幕，他就是費魯齊歐·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）。
這部影片暫名為《蘭博基尼：傳奇》（Lamborghini – The Legend），由前段時間剛剛去宣布將重拍諾蘭《記憶碎片》（Memento）的AMBI集團制作。影片將涵蓋蘭博基尼的整個人生，包括他二戰(zhàn)中當空軍機械師的經(jīng)歷、制造拖拉機起家，直至最后弄出了蘭博基尼跑車。當然，這部影片并不僅僅關于汽車、機器，也會展現(xiàn)鮮為人知的蘭博基尼的私人生活，比如他名人般的生活方式和動人的愛情故事。
《蘭博基尼：傳奇》將于明年夏天在意大利開機，之后還將到世界各地取景。
長篇影評
1 ) 蘭博基尼小課堂
畫面呈現(xiàn)上有種老電影的質感，蠻舒服的，但這不是人物傳記嗎？怎么有種讀睡前故事的感覺，而且蘭博基尼的形象要從內心和外物等復雜的東西上去深究，結果都被一筆帶過了。這也就導致男主多數(shù)時刻都在車上游蕩，因時局困境或情感落寞的表現(xiàn)卻寥寥無幾…… 說的直白些，就是有點大而空了，大也只是冰山一角的大，講完第一輛跑車的誕生，就匆匆落下了帷幕，未免不讓人遺憾…… 不過車子確實好看，大人物的命運常常表現(xiàn)在事業(yè)蒸蒸日上，家庭卻捉襟見肘，這點也是值得觀者反思的地方……
2 ) 一部專給爆發(fā)戶觀看的廣告宣傳片
如果你是一個腰包鼓鼓的暴發(fā)戶，急需要一輛豪車彰顯身份和地位的時候，你在法拉利和蘭博基尼之間游移不定的時候，你不清楚蘭博基尼的趣事以及公牛標對比法拉利的駿馬標有何內涵的時候，這部片子會告訴你為何選擇蘭博基尼。
影片的高潮（核心廣告語）就是1964年日內瓦車展的片段，造拖拉機的蘭博基尼首次推出了GT350跑車，驚艷世界。在車展上，老板費魯吉奧蘭博基尼說出了那兩句深入大眾心中的廣告語：
要駕駛蘭博基尼，要擁有蘭博基尼，一定不能害羞；
如果你想出人頭地，就去買一輛法拉利。如果你已經(jīng)出人頭地，就去買一輛蘭博基尼。
本來是當一部創(chuàng)業(yè)勵志電影去觀看的，結果發(fā)現(xiàn)導演的目標觀眾根本不是吊絲大眾，而是準備買跑車、換跑車的群體。
作為一部傳記片，普通人想看到二戰(zhàn)退伍的農(nóng)民士兵費魯吉奧如何創(chuàng)業(yè)的、如何在困難面前堅持的、造拖拉機的農(nóng)民如何跟法拉利帝國對抗競爭的、如何在成熟跑車市場殺出重圍的，如何度過全球汽車工業(yè)寒冬的？結果這些都不是導演的重點。
導演完全以一種獵奇的方式講了一些蘭博基尼的逸聞趣事，比如字母標如何設計的（為等車標都沒見上難產(chǎn)去世的發(fā)妻）、公牛標的內涵、與合伙人的恩怨關系、第一輛車如何選的綠色、蘭博基尼跑車的定位客戶群體等等。
所以，嚴格意義上就是一部毫無內涵的廣告宣傳片。
3 ) 公牛黨
我覺得是真的，可能沒有鹿晗，梅西，曉彤姐，但不可否認這是繼法拉利傳的第二部豪車傳記，值得去欣賞，好萊塢大片即使沒有他們三個名人，也是不容質疑的，我覺得這部影片肯定不錯，傳記值得人去欣賞，也能給大多數(shù)努力的正努力的人傳達一些奮斗理念。同時，我也非常喜歡這款車，不為一些真的虛的，甚至是炒作，我為的是看這部片，不是為了某個人，非常期待這部大片能夠震撼我的眼球。
這是我喜歡的理由。
看的過程中，一直感嘆，法拉利的確設計得漂亮。
工整的人物傳記影片，其中的某些點還挺觸動我的。有一說一蘭博基尼的外觀確實是世界第一，沒有之一。
我覺得還行啊，蘭博基尼送給法拉利一副圖，鼻子噴氣的牛抱著驚慌失措的馬的圖很搞笑了。我不懂汽車歷史，反正電影里喬魯尼蘭博基尼是敢于冒險的每次有想法不被認可但都逆流而上做成了。男主應該是花心的吧不然怎么第二任老婆離他而去，但是又好像沒說他具體怎么花心了，只是有兩次色瞇瞇跟美女談話而已。蘭博基尼跟兒子關系好像沒那么好但是主要原因也沒講。不過最后罷工導致蘭博基尼不得不賣掉，不過保留了名字。
畫面復古氣息濃郁，高度還原的場景與精致打磨的細節(jié)，將蘭博基尼歷盡的時代予以了清晰的刻化。影片聚焦于蘭博基尼創(chuàng)始者個人的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷與私人生活，一代奇才的履歷充滿了夢幻與現(xiàn)實的雙重屬性。觀畢，唏噓不已。
【看過】到底是林寶堅本人的生平就是如此無聊，還是電影沒拍好？｜【想看】嚇！費拉里近年來被集中碰瓷、先是《福特大戰(zhàn)法拉利》歌頌佛德一氣之下開發(fā)GT40戰(zhàn)勝費拉里的故事，現(xiàn)在又來了拖拉機手林寶堅尼一氣之下直接闖造出一個與費拉里齊名的超跑品牌的故事??個性十足的老費拉里當年可真是氣壞了不少人啊哈哈哈
馬是要非凡的座駕 牛是已非凡的
激情=冒險。劇作并不能讓人興奮，許多細節(jié)也不能滿足車迷。美國人恐怕還是不懂意大利人。這片子算失敗。
垃圾。一個干實業(yè)的人，讓編劇整的這么悲催及小心眼也是夠了。怪不得現(xiàn)在只剩下作快錢的
蘭博基尼創(chuàng)業(yè)夢，金色蠻牛日躍馬。一個牛x轟轟的跑車帝國，還沒怎么開始就結束了，前期創(chuàng)業(yè)時代有點看頭，后半段溫吞寡淡，兩大超跑創(chuàng)始人街頭飆車，真的是俗不可耐。但字幕君的吐槽好評，看得出來做了很多功課。
你能想象蘭博基尼的紀錄片幾乎沒有塞車，，，
怎么回事，看著看著就劇終了
劇情實在平淡如水，毫無張力可言，和隔壁《Ford v Ferrari》相比簡直是云泥之別
Crash、百萬美元寶貝制片人當導演，F(xiàn)rank Grillo替代安東尼班德拉斯出演，中方投資，蘭博基尼公司全程參與，不如《福特VS法拉利》。
大爛片一個。太失望了。。那么復雜的一輛車，造出來的過程就像過家家。。那個引擎蓋我都沒法吐槽了好吧。。你見過誰家引擎蓋只有一層薄薄的板子連個加強筋都沒有的。。節(jié)奏上第一章完全就是看不下去。關于拖拉機的劇情一筆帶過，卻羅里吧嗦說了一堆無關緊要的東西，整個看下來真的是浪費了我一個半小時的生命。。各位，想看超帥的countach對線法拉利嗎？想看世界第一臺super car miura的誕生過程嗎？大家可以去看top gear。因為這些在電影里全！都！沒！有！哦！還有，我并不是資深的車迷，所以就隨便查了一下。countach1971年發(fā)布，電影里那輛藍色的是1989年發(fā)布的25周年紀念款。蘭博基尼老爺子1914年出生，所以電影里的場景如果是真的，那車里坐著的應該是個75歲的老頭才對。
意式主旋律？反正挺平淡，流水賬般的傳記片
造車這么熱血的事，拍的太平了沒有激情，就首次在車展上嘲諷法拉利還有點那味！
片子拍得很不蘭博基尼，可以導演喜歡制作拖拉機時的他
音樂和Frank Grillo還是挺不錯的，年輕版的演技有點過于表面……劇情該展開講多點的卻略過，無關的卻有不該有的篇幅，節(jié)奏真心不好……
十年前就聽說了Lamborghini的故事，終于看到電影了。從無到有，很熱血的創(chuàng)業(yè)故事。
青年的費擼吉歐好像黃子韜