繼法拉利之后,又一位意大利汽車業(yè)大亨的生平故事將被搬上銀幕,他就是費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)。
這部影片暫名為《蘭博基尼:傳奇》(Lamborghini – The Legend),由前段時間剛剛?cè)バ紝⒅嘏闹Z蘭《記憶碎片》(Memento)的AMBI集團(tuán)制作。影片將涵蓋蘭博基尼的整個人生,包括他二戰(zhàn)中當(dāng)空軍機(jī)械師的經(jīng)歷、制造拖拉機(jī)起家,直至最后弄出了蘭博基尼跑車。當(dāng)然,這部影片并不僅僅關(guān)于汽車、機(jī)器,也會展現(xiàn)鮮為人知的蘭博基尼的私人生活,比如他名人般的生活方式和動人的愛情故事。
《蘭博基尼:傳奇》將于明年夏天在意大利開機(jī),之后還將到世界各地取景。
畫面呈現(xiàn)上有種老電影的質(zhì)感,蠻舒服的,但這不是人物傳記嗎?怎么有種讀睡前故事的感覺,而且蘭博基尼的形象要從內(nèi)心和外物等復(fù)雜的東西上去深究,結(jié)果都被一筆帶過了。這也就導(dǎo)致男主多數(shù)時刻都在車上游蕩,因時局困境或情感落寞的表現(xiàn)卻寥寥無幾…… 說的直白些,就是有點(diǎn)大而空了,大也只是冰山一角的大,講完第一輛跑車的誕生,就匆匆落下了帷幕,未免不讓人遺憾…… 不過車子確實(shí)好看,大人物的命運(yùn)常常表現(xiàn)在事業(yè)蒸蒸日上,家庭卻捉襟見肘,這點(diǎn)也是值得觀者反思的地方……
如果你是一個腰包鼓鼓的暴發(fā)戶,急需要一輛豪車彰顯身份和地位的時候,你在法拉利和蘭博基尼之間游移不定的時候,你不清楚蘭博基尼的趣事以及公牛標(biāo)對比法拉利的駿馬標(biāo)有何內(nèi)涵的時候,這部片子會告訴你為何選擇蘭博基尼。
影片的高潮(核心廣告語)就是1964年日內(nèi)瓦車展的片段,造拖拉機(jī)的蘭博基尼首次推出了GT350跑車,驚艷世界。在車展上,老板費(fèi)魯吉奧蘭博基尼說出了那兩句深入大眾心中的廣告語:
要駕駛蘭博基尼,要擁有蘭博基尼,一定不能害羞;
如果你想出人頭地,就去買一輛法拉利。如果你已經(jīng)出人頭地,就去買一輛蘭博基尼。
本來是當(dāng)一部創(chuàng)業(yè)勵志電影去觀看的,結(jié)果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)演的目標(biāo)觀眾根本不是吊絲大眾,而是準(zhǔn)備買跑車、換跑車的群體。
作為一部傳記片,普通人想看到二戰(zhàn)退伍的農(nóng)民士兵費(fèi)魯吉奧如何創(chuàng)業(yè)的、如何在困難面前堅(jiān)持的、造拖拉機(jī)的農(nóng)民如何跟法拉利帝國對抗競爭的、如何在成熟跑車市場殺出重圍的,如何度過全球汽車工業(yè)寒冬的?結(jié)果這些都不是導(dǎo)演的重點(diǎn)。
導(dǎo)演完全以一種獵奇的方式講了一些蘭博基尼的逸聞趣事,比如字母標(biāo)如何設(shè)計(jì)的(為等車標(biāo)都沒見上難產(chǎn)去世的發(fā)妻)、公牛標(biāo)的內(nèi)涵、與合伙人的恩怨關(guān)系、第一輛車如何選的綠色、蘭博基尼跑車的定位客戶群體等等。
所以,嚴(yán)格意義上就是一部毫無內(nèi)涵的廣告宣傳片。
我覺得是真的,可能沒有鹿晗,梅西,曉彤姐,但不可否認(rèn)這是繼法拉利傳的第二部豪車傳記,值得去欣賞,好萊塢大片即使沒有他們?nèi)齻€名人,也是不容質(zhì)疑的,我覺得這部影片肯定不錯,傳記值得人去欣賞,也能給大多數(shù)努力的正努力的人傳達(dá)一些奮斗理念。同時,我也非常喜歡這款車,不為一些真的虛的,甚至是炒作,我為的是看這部片,不是為了某個人,非常期待這部大片能夠震撼我的眼球。
這是我喜歡的理由。
看的過程中,一直感嘆,法拉利的確設(shè)計(jì)得漂亮。
工整的人物傳記影片,其中的某些點(diǎn)還挺觸動我的。有一說一蘭博基尼的外觀確實(shí)是世界第一,沒有之一。
我覺得還行啊,蘭博基尼送給法拉利一副圖,鼻子噴氣的牛抱著驚慌失措的馬的圖很搞笑了。我不懂汽車歷史,反正電影里喬魯尼蘭博基尼是敢于冒險的每次有想法不被認(rèn)可但都逆流而上做成了。男主應(yīng)該是花心的吧不然怎么第二任老婆離他而去,但是又好像沒說他具體怎么花心了,只是有兩次色瞇瞇跟美女談話而已。蘭博基尼跟兒子關(guān)系好像沒那么好但是主要原因也沒講。不過最后罷工導(dǎo)致蘭博基尼不得不賣掉,不過保留了名字。
畫面復(fù)古氣息濃郁,高度還原的場景與精致打磨的細(xì)節(jié),將蘭博基尼歷盡的時代予以了清晰的刻化。影片聚焦于蘭博基尼創(chuàng)始者個人的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷與私人生活,一代奇才的履歷充滿了夢幻與現(xiàn)實(shí)的雙重屬性。觀畢,唏噓不已。
【看過】到底是林寶堅(jiān)本人的生平就是如此無聊,還是電影沒拍好?|【想看】嚇!費(fèi)拉里近年來被集中碰瓷、先是《福特大戰(zhàn)法拉利》歌頌佛德一氣之下開發(fā)GT40戰(zhàn)勝費(fèi)拉里的故事,現(xiàn)在又來了拖拉機(jī)手林寶堅(jiān)尼一氣之下直接闖造出一個與費(fèi)拉里齊名的超跑品牌的故事??個性十足的老費(fèi)拉里當(dāng)年可真是氣壞了不少人啊哈哈哈
馬是要非凡的座駕 牛是已非凡的
激情=冒險。劇作并不能讓人興奮,許多細(xì)節(jié)也不能滿足車迷。美國人恐怕還是不懂意大利人。這片子算失敗。
垃圾。一個干實(shí)業(yè)的人,讓編劇整的這么悲催及小心眼也是夠了。怪不得現(xiàn)在只剩下作快錢的
蘭博基尼創(chuàng)業(yè)夢,金色蠻牛日躍馬。一個牛x轟轟的跑車帝國,還沒怎么開始就結(jié)束了,前期創(chuàng)業(yè)時代有點(diǎn)看頭,后半段溫吞寡淡,兩大超跑創(chuàng)始人街頭飆車,真的是俗不可耐。但字幕君的吐槽好評,看得出來做了很多功課。
你能想象蘭博基尼的紀(jì)錄片幾乎沒有塞車,,,
怎么回事,看著看著就劇終了
劇情實(shí)在平淡如水,毫無張力可言,和隔壁《Ford v Ferrari》相比簡直是云泥之別
Crash、百萬美元寶貝制片人當(dāng)導(dǎo)演,F(xiàn)rank Grillo替代安東尼班德拉斯出演,中方投資,蘭博基尼公司全程參與,不如《福特VS法拉利》。
大爛片一個。太失望了。。那么復(fù)雜的一輛車,造出來的過程就像過家家。。那個引擎蓋我都沒法吐槽了好吧。。你見過誰家引擎蓋只有一層薄薄的板子連個加強(qiáng)筋都沒有的。。節(jié)奏上第一章完全就是看不下去。關(guān)于拖拉機(jī)的劇情一筆帶過,卻羅里吧嗦說了一堆無關(guān)緊要的東西,整個看下來真的是浪費(fèi)了我一個半小時的生命。。各位,想看超帥的countach對線法拉利嗎?想看世界第一臺super car miura的誕生過程嗎?大家可以去看top gear。因?yàn)檫@些在電影里全!都!沒!有!哦!還有,我并不是資深的車迷,所以就隨便查了一下。countach1971年發(fā)布,電影里那輛藍(lán)色的是1989年發(fā)布的25周年紀(jì)念款。蘭博基尼老爺子1914年出生,所以電影里的場景如果是真的,那車?yán)镒膽?yīng)該是個75歲的老頭才對。
意式主旋律?反正挺平淡,流水賬般的傳記片
造車這么熱血的事,拍的太平了沒有激情,就首次在車展上嘲諷法拉利還有點(diǎn)那味!
片子拍得很不蘭博基尼,可以導(dǎo)演喜歡制作拖拉機(jī)時的他
音樂和Frank Grillo還是挺不錯的,年輕版的演技有點(diǎn)過于表面……劇情該展開講多點(diǎn)的卻略過,無關(guān)的卻有不該有的篇幅,節(jié)奏真心不好……
十年前就聽說了Lamborghini的故事,終于看到電影了。從無到有,很熱血的創(chuàng)業(yè)故事。
青年的費(fèi)擼吉?dú)W好像黃子韜