今天看完汽車3，胸口堵到現(xiàn)在，麥昆退役了。從麥昆出現(xiàn)到現(xiàn)在十一年，八零年代從剛邁出大學(xué)校門意氣風(fēng)發(fā)到現(xiàn)在中年危機。

我們已經(jīng)開始步入上有老下有小的生活了，我們就想麥昆一樣也開始有點兒摸不準(zhǔn)新生代的脈搏了。我們不得不承認我們開始變老了。所以，當(dāng)看到麥昆從場上退下來，就像看到自己在人生的跑道上也越來越慢只能等待被超越，面對現(xiàn)實?？謶指杏腿欢?，憋悶。

帶女兒一起看的，影廳里基本上都是小孩子加家長的組合。畢竟是動畫片嘛。不過這片子其實是中年人拍給中年人看的。

紅賽車閃電麥坤上了年紀(jì)。后起之秀黑風(fēng)暴杰克遜技術(shù)更先進，動力更強，速度更快，很快便超越麥坤。麥坤不甘落后，打算奪回榮譽。不過在決賽中，他臨場決定退居二線，將懷揣夢想、卻一直只能做教練車的酷姐拉米雷茲推向賽場。最終酷姐獲勝，麥坤接過他當(dāng)年的導(dǎo)師哈迪遜的衣缽，正式成為酷姐的教練。

影片很能調(diào)動情緒，英雄遲暮的傷感，絕地反擊的激烈，既動人又抓人。皮克斯的技術(shù)更是令人嘆為觀止，金屬的光澤，環(huán)境的渲染，幾可亂真。

只是，貫穿影片的是雙重標(biāo)準(zhǔn)。黑風(fēng)暴需要得到教訓(xùn)，因為他不尊重前輩；酷姐可以奪得冠軍，因為她是我的粉絲。這很有點兒「順我者昌，逆我者亡」的意味。中年人感慨了一下青春不再，但露出的仍然是勝券在握的微笑。所以呢，世界是你們的，也是我們的，但是歸根結(jié)底還是你們的——前提是得由我們說了算。

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三部曲縱看：第一部確實稍佳，劇情緊湊，轉(zhuǎn)折刺激。第二部儼然打造成特工片，男二推上男一，劇情精彩。而第三部則推進得稍顯緩慢，似乎不舍時代即將迎來落幕，但每一步都凸顯著作為“老兵”的沉思，越發(fā)地能讓OG感觸；指出“明路”，不說再見地再見，畢竟“老兵不死，只是凋零”。 三部曲橫看更像是一個賽車手必須要經(jīng)歷的每一個階段：比賽本身，比賽以外，還有比賽結(jié)束。每一個階段都必然有相應(yīng)的成長和經(jīng)歷。年少輕狂遇上隱世高手；和比賽同樣重要的朋友友誼；時代落幕時的傳承。 三部都有各自突出的主題和意義，無所謂好壞。即便似乎三部曲成下降趨勢，但依然以高水準(zhǔn)展現(xiàn)著其制作實力，既能滿足天真的童趣，也能給成年人以意義的思考和傳遞。

這部電影值得人回味的一部，不同于別的總動員系列，其中包括很多讓人深思的地方，因為是一部動畫電影，影片還是以幽默的成分為主，主要講述的是車壇的傳奇人物麥昆，曾經(jīng)五次拿下賽車冠軍，逐漸變?yōu)槔锨拜?，在這個人才濟濟的賽車界經(jīng)常會有優(yōu)秀的賽車選手超過老前輩，而麥昆就是因為參加了一次比賽輸給了杰克遜車手自信心受到打擊的他覺得自己受到威脅的故事，新一代的車神無疑穿越了他，麥昆的地位受到了威脅，為了找回從前的風(fēng)采，于是找到了拉米雷斯訓(xùn)練自己，麥昆是一個不服輸?shù)男愿?，很多人都覺得麥昆可以退休創(chuàng)立自己的品牌然后享受生活了，可他并不想認輸，在一個小鎮(zhèn)中拜見藍天博士還遇到了很多以前叱咤風(fēng)云的車壇人物，而這些人物在講述自己的光輝史的時候內(nèi)心無比淡定，后來他終于懂了英雄總是會有遲暮的一天，要調(diào)整好自己的心態(tài)，再強大的對手總是會有老的一天，可能也有遺憾，但這就是人生啊，不可能一直輝煌，適當(dāng)?shù)姆艞壸晕乙参磭L不是壞事，當(dāng)你沒有這個能力達到要求的時候就要釋懷，這就是人生態(tài)度也是人生哲理，這部電影不光覺得是一部動漫了，更講述的是一個不服輸正能量滿滿的的故事，值得一看

青春總過得太快，而我們接受這個現(xiàn)實有點慢。 轉(zhuǎn)眼十年已過，第一部汽車總動員上映的時候我才上大一，而現(xiàn)在已經(jīng)是職場阿姨。

汽車總動員中的麥昆也是一樣，皮克斯的動畫總是反映著現(xiàn)實的世界，有一點溫情又有那么一點無情，就連主角有一天也要褪下主角光環(huán)，承受仿若突如其來的衰老、失敗。

是我們做錯了什么嗎？訓(xùn)練不夠刻苦專注嗎？加班不夠多嗎？ 為什么我們沒那么敢說話了？為什么做事情更保守了？為什么變得老練而缺乏新意？ 時光賦予我們經(jīng)驗的同時，拿走了新鮮和銳氣。 我們無處抱怨，因為我們不再年輕。世界不會再聽我們的抱怨，每一聲嘆息也只會如石沉大海，總有那么多一代一代的年輕人對世界投懷送抱，世界是屬于他們的。

一開始麥昆還是無法接受這個現(xiàn)實，誰愿意承認自己老了呢？ 第一次被叫阿姨的時候，也想糾正那個不懂事的小孩子應(yīng)該叫姐姐吧。 諸多不甘心，希望借由新的訓(xùn)練、新的環(huán)境、新的設(shè)施來彌補?？傁胫硕▌偬?，畢竟之前贏過那么多輪。就像紙媒一樣，曾經(jīng)那么輝煌，可現(xiàn)在就連秀場前排做的都是自媒體了。再深度的報道，再精良的拍攝，終究抵不過速讀時代的大潮。

管理學(xué)中有個特別著名的理論是第二曲線。 講的是人需要在第一曲線達到頂峰之前開始第二曲線，才有可能保持上升。

萬事萬物盛極而衰，一旦過了最高點之后變會下滑。 不間斷的勝利常常會蒙蔽我們的雙眼。很多企業(yè)，包括諾基亞在內(nèi)，在經(jīng)歷第一曲線的成功之時，并沒有想到衰敗的迅速降臨，當(dāng)他們回首的時候總會嘆息，當(dāng)時我們應(yīng)該那樣做的。卻是為時已晚。

不愿意退役的麥昆在參與比賽的時候終于發(fā)現(xiàn)，95時代已經(jīng)結(jié)束，更年輕的新一代賽車終將取代他的位置。與其戀戀不舍，不如予以傳承。

總體來說，汽車總動員系列不是皮克斯最佳的作品。之所以會出3的原因，大概是衍生品賣得不錯，就連電影里也加入這個橋段，麥昆被新老板要求退役，轉(zhuǎn)而去代言擋泥板。不知道還會不會繼續(xù)出4，但這部傳承的主題也算是一份不錯的答卷了。

我們無法拒絕歲月的每一份饋贈。 但我們可以選擇接受的方式。至少讓自己表面上看起來有的選吧。

作為即將被拍在沙灘上的前浪，你的第二曲線，準(zhǔn)備好了嗎？

《賽車總動員3》在這個炎夏姍姍來遲。從2006年《賽1》到現(xiàn)在，十一年的時間，66號公路上的水箱溫泉鎮(zhèn)依然印象鮮活。麥昆5次奪得活塞杯，然而這并沒能幫助賽車英雄逃脫藍天博士、車王等前輩們的宿命，以一道優(yōu)雅而殘酷的弧線結(jié)束了職業(yè)生涯。不同于超人、孫悟空等熒幕常青樹，或許英雄遲暮已逐漸成為2017好萊塢動漫電影的關(guān)鍵詞，正如《金剛狼3》結(jié)尾那個斜置的十字架，眾英雄的紛紛退場，宣告了他們各自時代的落幕，也帶走了無數(shù)人的夢想與情懷，留下的只有無盡的遺憾與唏噓。長江后浪推前浪，無論有多么不甘與不舍，接受與放棄是唯一的選擇?？v然精神與使命有了傳承，坐在恩師曾經(jīng)的位置上，不知身穿藍色外衣的麥昆是否會在掙扎的心中默默淺唱： 也許我們從未成熟 還沒能曉得，就快要老了 盡管心里活著的 還是那個年輕人……