千緒只想做個(gè)在學(xué)校和班級(jí)都默默無(wú)聞的中下游選手，不要出風(fēng)頭，也盡量避免社交，感覺(jué)這和我們這邊很像，大概亞洲人都比較內(nèi)斂吧。另外她的愛(ài)好就是打游戲，經(jīng)常熬夜打游戲，典型的游戲宅。但是除了游戲世界，她還有正經(jīng)的學(xué)校要去上。但與其他校園題材的動(dòng)畫把目光盯在校園內(nèi)生活不同，這個(gè)主要發(fā)掘上學(xué)路上的有趣故事。首先是上學(xué)的路被堵住了，她竟然想到的是翻墻走，感覺(jué)那些房子的屋頂還挺結(jié)實(shí)的，不然就要踩空跌倒了。再有就是遇到了自己的同學(xué)也要糾結(jié)一下同學(xué)到底是不是跟自己打招呼，然后還故意跌倒在垃圾堆，后來(lái)又躲進(jìn)廁所避免尷尬。路上還能遇到機(jī)車暴走族，慌亂中打倒了暴走族還教訓(xùn)了一頓他，竟然讓暴走族回頭是岸了。再有比如她上學(xué)路上突然想上廁所，結(jié)果又跑錯(cuò)了跑到了男廁所……總歸來(lái)說(shuō)，千緒上學(xué)的路上總能發(fā)生各種奇葩的事情，有些是外界環(huán)境導(dǎo)致的，有些則是千緒同學(xué)自找的，總歸來(lái)說(shuō)，能把上學(xué)路上面的危機(jī)擴(kuò)大化，甚至差點(diǎn)受傷，都跟她一些古靈精怪的想法有關(guān)，一般人即使偶爾會(huì)大腦短路或者異想天開，但真正按這些非正常手段去渡過(guò)難關(guān)的可能也只有千緒式的思維吧，不過(guò)好在千緒最后都能及時(shí)趕到學(xué)校。

俗話說(shuō)，道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。道路交通每年都會(huì)發(fā)生很多事故，中國(guó)每10萬(wàn)人中大約有21個(gè)人死于交通事故，美國(guó)每年每10萬(wàn)人中就有12個(gè)人死于交通事故，英國(guó)每10萬(wàn)人中有7個(gè)人死亡交通事故，日本每10萬(wàn)人中只有4個(gè)人死于交通事故。而日本的人口密度卻是美國(guó)的9.7倍。日本連續(xù)多年是交通事故死亡率全球最低的國(guó)家之一，確實(shí)有很多值得學(xué)習(xí)的地方，比如路網(wǎng)發(fā)達(dá)，密度高；道路使用者素質(zhì)較高；嚇?biāo)廊说慕煌ò踩逃?；千元起步的日本交通罰款；違停罰款近千元；酒駕實(shí)行連坐制；手里拿著手機(jī)也會(huì)被罰；駕照考試嚴(yán)格，起碼6個(gè)月以上等許多措施保證駕駛?cè)俗⒁饨煌ㄒ?guī)則，保證路人安全的措施。

交通安全事關(guān)你我他，但對(duì)中小學(xué)生來(lái)講，交通事故更是十分危險(xiǎn)。每年發(fā)生的涉及學(xué)生的交通事故也很多，對(duì)于一個(gè)家庭的影響是十分巨大的。畢竟中小學(xué)生還未成年，防范意識(shí)較差，在道路上行走的時(shí)間也是比較多的，每天要上學(xué)放學(xué)兩三次，還有的上輔導(dǎo)班，在外行走的次數(shù)也多。有些家長(zhǎng)為了防范這些交通危險(xiǎn)，都買車帶小孩上學(xué)。實(shí)際上造成了車輛越來(lái)越多，道路越來(lái)越擁擠，家長(zhǎng)還不得花費(fèi)大量時(shí)間接送小孩，還有就是也容易造成小孩的攀比心理。

千緒一直都是走路上學(xué)，其實(shí)走路也有不少好處，比如減少交通事故，中學(xué)生騎自行車上學(xué)，交通事故率較高； 增強(qiáng)了學(xué)生體質(zhì)，抗病能力，減少了病假，延長(zhǎng)了學(xué)習(xí)時(shí)間；學(xué)生身體好了，精神愉快了，學(xué)習(xí)效率提高了；在步行中鍛煉了毅力，增強(qiáng)了解決困難的信心，可以勇敢的面對(duì)困難；學(xué)生體質(zhì)好了，家長(zhǎng)操心少了；不用給孩子買自行車，減少了家庭開支。

總的來(lái)說(shuō)，像千緒那樣走路去學(xué)校，其實(shí)也不錯(cuò)，但是也需要具備相應(yīng)的條件。另外，也不能模仿她那些腦洞，把簡(jiǎn)單的上學(xué)路演繹成了絕地求生，戰(zhàn)場(chǎng)刺激。