New Model. Original Parts.影片的這句Tagline本意是說(shuō)原班人馬配上更炫更酷的新車，而在我看來(lái)，是新瓶裝舊酒的意思。也許是花了一天時(shí)間連續(xù)看了1到4集的緣故，看到這最新的一部已經(jīng)是非常的審美疲勞了。
賽車電影，簡(jiǎn)單講就是影片的標(biāo)題“速度與激情”，大篇幅的飚車戲加上身材熱辣衣著清涼的美女，能讓觀眾尤其是男性的腎上腺素瞬間提高，他們就會(huì)感覺(jué)很爽，其他的東西就可以無(wú)視了。沒(méi)人會(huì)去追究這類電影沒(méi)有思想性或者情節(jié)多么離譜，甚至連一貫的懲惡揚(yáng)善也不要了，畫面和特效才是影片的精髓所在。跟前幾作比起來(lái)，本片的幾場(chǎng)飚車戲似乎退步了，除了一場(chǎng)街道賽有些NFS的感覺(jué)外，其他就沒(méi)什么看頭了。尤其是壓軸的隧道追逐戲，狹窄的隧道只能容一輛車通過(guò)，除了表現(xiàn)車內(nèi)的操控外，車與車之間的特效幾乎沒(méi)有表現(xiàn)，何況里面黑漆漆的，畫面效果很差。車子本身的特效也做的很少，前作中那些花哨的噴涂和絢麗的燈光都不見(jiàn)了，N2O的特效也就用了一次。盡管有種種不如前作的地方，但飚車戲的篇幅卻是大大的增加了，回歸了此類影片的本質(zhì)。從影片的票房來(lái)看，影迷們或者說(shuō)車迷們還是很買賬的，續(xù)集應(yīng)該是拍定了的。

文／壓馬路

或許國(guó)內(nèi)發(fā)行商覺(jué)得《速度與激情4》的片名看上去太像一個(gè)B級(jí)片的無(wú)聊續(xù)集了吧，所以國(guó)內(nèi)公映時(shí)直接把片名改成了《賽車風(fēng)云》，這顯然是低估了國(guó)內(nèi)觀眾對(duì)好萊塢電影的熟稔程度。《賽車風(fēng)云》剛剛在北美創(chuàng)下超過(guò)7000萬(wàn)美元的首周末票房紀(jì)錄，不到兩周國(guó)內(nèi)就能引進(jìn)公映，相信國(guó)內(nèi)應(yīng)該會(huì)刮起一陣“速度與激情”的旋風(fēng)，票房差不了。

《賽車風(fēng)云》是典型的追車動(dòng)作戲，第四集最大的賣點(diǎn)就是兩個(gè)第一集搭檔主演文·迪塞爾和保羅·沃克的一起回歸，加上其他配角，這部續(xù)集可謂陣容整齊?；乜?001年《速度與激情》第一集時(shí)，文·迪塞爾剛剛演完后來(lái)飽受好評(píng)的低成本科幻片《一片漆黑》，最多只算一個(gè)剛冒頭的新人，而保羅·沃克之前更是鮮有人知，都沒(méi)想到這部追車動(dòng)作戲成就了包括他倆在內(nèi)的一批新人。有趣的是兩人像商量好般，前者缺席第二集，后者缺席第三集，雖然原因各不相同，但客觀上著實(shí)給這第四集做足了鋪墊。

第四集里最吸引人的的確就是幾場(chǎng)眩目、刺耳的追車戲，的確拍得有創(chuàng)意，無(wú)論是片頭搶劫油罐車還是跨越邊境的隧道追逐，都拍得足夠精彩火爆，而且在動(dòng)作場(chǎng)面方面，從片頭保羅·沃克追逐嫌犯一段，就明顯感到影片受近兩年《諜影重重》系列和007電影的影響，往速度和凜冽風(fēng)格上靠攏，也算與時(shí)俱進(jìn)。然后加上經(jīng)典的肌肉男加美女的搭配，足夠讓觀眾在影片看得爽，聽(tīng)得過(guò)癮了。但問(wèn)題是，全片如果是一輛跑車，最多也是“新型號(hào)、舊零件”，能讓人記住也只有它華麗的外表了。

可惜無(wú)論是從故事、人物、表演還是對(duì)白，《賽車風(fēng)云》都讓人覺(jué)得過(guò)于乏味，如果恰巧你又是動(dòng)作片迷，你會(huì)發(fā)現(xiàn)片中每次汽車引擎發(fā)動(dòng)的聲音都會(huì)美妙得像天堂的鐘聲，你巴不得動(dòng)作戲早點(diǎn)來(lái)，因?yàn)槠渌麍?chǎng)面拍得著實(shí)平淡而無(wú)聊。但正是這樣一部?jī)?yōu)缺點(diǎn)如此鮮明的影片，依然在北美還創(chuàng)下歷史四月開(kāi)畫第一名的成績(jī)，這就不得不佩服好萊塢成功的營(yíng)銷，因?yàn)槠囄幕拇_是美國(guó)最典型的大眾文化，美國(guó)人特別是年輕人對(duì)汽車的喜愛(ài)超出了我們的相象。而這跟國(guó)內(nèi)消費(fèi)力正強(qiáng)的年輕一代正逐漸形成呼應(yīng)，這從國(guó)內(nèi)公映過(guò)的幾部跟賽車有關(guān)的電影，票房一直不太差就能讓人感覺(jué)到中國(guó)正在逐漸形成自己的汽車文化。這也是我相信這部《賽車風(fēng)云》在國(guó)內(nèi)也一定會(huì)受年輕人追捧的主要原因。

影片另一個(gè)人值得讓人關(guān)注的就是年輕華裔導(dǎo)演林詣彬（Justin Lin），2002年一部低成本影片《明天好運(yùn)到》讓人印象深刻，這部關(guān)于幾個(gè)華裔年輕人在洛杉磯的荒誕生活的影片，是當(dāng)年好萊塢最有影響力的華裔為主創(chuàng)的獨(dú)立電影，這部片也讓導(dǎo)演林詣彬真正踏入好萊塢導(dǎo)演行列。雖然此后幾年他一直水平發(fā)揮起起付付，《速度與激情3》也談不上大成功，但這次《賽車風(fēng)云》相信能讓他徹底站穩(wěn)腳跟。眼尖的影迷會(huì)發(fā)現(xiàn)，在《賽車風(fēng)云》里導(dǎo)演依然安插了幾個(gè)當(dāng)年《明天好運(yùn)到》里的“御用班底”，比如片頭參與搶劫油罐車的司機(jī)之一，另一個(gè)哥們兒干脆直接以照片形式在一堆嫌犯資料里一閃而過(guò)。看到這不禁讓人想到這個(gè)傻大憨粗的追車動(dòng)作系列也有了八年歷史，居然也能讓人有了些許懷舊的感覺(jué)。

09-4-16

很久沒(méi)有對(duì)一個(gè)系列電影的多部作品，進(jìn)行連續(xù)性的回顧了，當(dāng)本系列貌似準(zhǔn)備開(kāi)啟新三部曲的時(shí)候，在這個(gè)差不多該算的上是賽車題材影片的傳奇系列，教鞭再度易手，一位更為牛X的導(dǎo)演接過(guò)指揮棒的時(shí)刻，回顧一下14年以來(lái)的6部前作，然后再去展望即將到來(lái)的新作，那種觀感多少帶點(diǎn)穿越的意思。
本片雖說(shuō)掛名《速度》系列第四集，但從故事情節(jié)上看，實(shí)為本系列前兩集的延續(xù)，兩位強(qiáng)力主演：范?迪塞爾和保羅?沃克重裝歸來(lái)，不知道此時(shí)環(huán)球給出的片酬比8年前的首部曲多出多少？除此之外大部分主要配角也都悉數(shù)回歸，前兩部的編劇也重新參與故事的編撰，K可以說(shuō)這部新作又回到了故事原來(lái)的軌跡上。而名為“東京漂移”的前作，在當(dāng)時(shí)怎么看都覺(jué)得是外傳的意味，而跟主線幾乎唯一的聯(lián)系就是在整個(gè)系列中始終作為配角出現(xiàn)的亞洲面孔“漢”。
環(huán)球在本系列的第三部墜落谷底之后，選擇時(shí)隔三年之后召回老班底，重啟該系列，這次導(dǎo)演林詣彬所面對(duì)的是一個(gè)背水一戰(zhàn)的局面，相信環(huán)球的老板不會(huì)再給他第二次機(jī)會(huì)了，幾乎所有的資源都回到了手中，他所能做的就只有破釜沉舟了。所幸的是這次充滿激情的瘋狂重聚，帶來(lái)了本系列前所未有的火爆場(chǎng)面，而開(kāi)篇不久之后女主之一的米歇爾?羅德里格茲扮演的萊迪壯烈退場(chǎng)，直接讓蟄伏多年的“唐”重出江湖，這也成為本片的重要看點(diǎn)以及后面故事中的一個(gè)重要伏筆。而在新的激烈狂飆之中，兩位主演盡展渾身解數(shù)，一出地下隧道中的瘋狂競(jìng)速，成為本系列諸多精彩橋段中的經(jīng)典回憶，而作為最終高潮部分的本次對(duì)決，也為本系列奉獻(xiàn)了前所未有的最為勁爆的場(chǎng)面。
本片在系列原有的速度的基礎(chǔ)之上勁爆升級(jí)，全新的戰(zhàn)車為影片提供了更為強(qiáng)大的速度沖擊力，在此基礎(chǔ)之上給觀眾所帶來(lái)的視覺(jué)壓迫感則更為強(qiáng)烈，為此影片的制作團(tuán)隊(duì)可謂是付出良多。而負(fù)責(zé)“激情”部分的充斥影片之中的各種激烈的碰撞和爆炸，則是在本系列之前的幾部作品中不多見(jiàn)的，在本系列之前的三部作品當(dāng)中，故事的戲劇沖突，正反兩派之間的矛盾從未如此的尖銳，狂飆團(tuán)隊(duì)中重要角色的身亡，讓對(duì)立雙方的矛盾從以往的繩之以法上升到你死我活、不死不休的局面，雙方人馬之間通過(guò)飛車展開(kāi)的亡命搏殺也是導(dǎo)致影片的暴力場(chǎng)面直接升級(jí)的主要因素。前所未有的強(qiáng)大戰(zhàn)車、前所未有的激烈沖突與對(duì)決、前所未有的兇險(xiǎn)局面，綜合這一切的因素，造就了眼前這部前所未有的《賽車風(fēng)云》。
對(duì)于此次范?迪塞爾和保羅?沃克的回歸，個(gè)人認(rèn)為非常的成功，找?guī)啄曛蟋F(xiàn)在的狀況來(lái)看，這兩位共同締造的這個(gè)電影史上應(yīng)該算是最為成功的賽車題材影片，值此算是真正的走上了經(jīng)典影片的道路，也成為這兩位演員職業(yè)生涯最具代表性的，個(gè)人經(jīng)典作品。很少有演員可以締造屬于自己的標(biāo)志性的系列電影作品，而且是一拍再拍，然后繼續(xù)拍，接著沒(méi)完沒(méi)了的拍的那種更是極為少見(jiàn)。當(dāng)然范?迪塞爾的《星際傳奇》系列好像也不錯(cuò)，但總的來(lái)說(shuō)跟眼前的飆車系列相比還是稍顯遜色一些的。
在看完這部全面升級(jí)的飆車好戲之后，無(wú)數(shù)觀眾對(duì)下一集的到來(lái)都充滿了期待。

我是從第一部開(kāi)始開(kāi)始看Fast & Furious的,但是看這第四部室本著還愿的態(tài)度而來(lái)的,因?yàn)槲乙膊辉敢饪粗惺紵o(wú)終的情節(jié)內(nèi)容.
其實(shí),人還是那么帥氣,Vin Diesel那種眼神是比以前更加犀利和挑釁了,只是少了一種叫做無(wú)拘無(wú)束和捍衛(wèi)這種自由的暴力美學(xué)感,畢竟情節(jié)設(shè)計(jì)之下,讓他失去了最為重要的東西,也讓一個(gè)內(nèi)心狂放的家伙知道什么叫做珍惜:那種亡命天涯,對(duì)于陪伴自己的人,是多么不負(fù)責(zé)任的事情,所以結(jié)尾是很容易猜到了,也算是皆大歡喜的那種---畢竟人們想看到的是彪悍的車速和美滿的結(jié)尾.Paul Walker的表演真的精進(jìn)不少,尤其是看他揍同行的那段,很流暢,話也不用說(shuō)了,是男人的話,怒起來(lái)是揍了再說(shuō)的--敢動(dòng)我女人,找死!這句話,是男人都在那時(shí)候很能體會(huì)的.所以,Paul Walker變的男人了,絕對(duì)是一件好事,不管是對(duì)于戲路,還是以后的發(fā)展而言,所以暫且把這里的表演當(dāng)作他的長(zhǎng)大.
但是,不知道是對(duì)畫面的疲憊,還是對(duì)這類影片的煩膩,到了后來(lái)速度能感覺(jué),激情卻這么都不在了,只是希望像劇情片一樣能看到最后就是偉大的完結(jié)一樣;但是并不是說(shuō)這片子拍的怎么樣的不怎么樣,而是說(shuō):
對(duì)于男人而言,引擎的轟鳴聲,是只屬于自己的吶喊,其余的東西都是過(guò)眼的無(wú)所謂;但是男人追求的永遠(yuǎn)會(huì)長(zhǎng)大,珍視周圍的人事的時(shí)候,已經(jīng)能在速度之中,把激情化作守護(hù)自己所愛(ài)的力量了,激情不在,so what?
不過(guò)看到最后了,還是很感慨終于的故事結(jié)束,感謝那些炫目的飆車畫面,感謝Vin Diesel和Paul Walker能再次攜手,感謝賽車,感謝引擎,感謝所有能陪伴電影走到最后的朋友們,因?yàn)?br>燃燒汽油和扭動(dòng)變速器的,是男人的血液.
THANX.

美女，胸部，靚車，暴力，其實(shí)我不能理解這部片子怎么會(huì)有人給這么高的分

如果跟情侶去電影院，也不用太在乎情節(jié)的話，還是比較適合觀看的