又是幾年過去了，閃電麥坤已經(jīng)成為賽場老將，似乎不復(fù)當(dāng)年之勇，而初露頭角的小將意氣風(fēng)發(fā)。為了在比賽中重新掌握主動(dòng)，新角色美女賽車Cruz Ramirez成為麥坤指導(dǎo)，同時(shí)他也從哈德森博士那里領(lǐng)悟到新的人生賽場的真諦。這個(gè)老少皆宜的系列電影已經(jīng)歷了十一年的歲月，創(chuàng)造出了一個(gè)充滿著汽車文化的擬人化世界，也創(chuàng)造出“閃電”麥昆、板牙等伴隨90后成長的經(jīng)典動(dòng)畫形象。

賽車總動(dòng)員3：極速挑戰(zhàn) (2017)

7.0

2017 / 美國 / 喜劇 動(dòng)畫 冒險(xiǎn) / 布萊恩·菲 / 歐文·威爾遜 克里斯黛拉·阿朗索

我感覺黑風(fēng)暴杰克遜他雖然很強(qiáng)，但是也是并非不可戰(zhàn)勝，而一開始外觀他就是因?yàn)檫^于的驕傲自大，不肯接受很多前輩和后輩的指導(dǎo)意見，最后才幾次輸給他，最后我覺得他把自己本該獲得的榮譽(yù)和他人一起共同分享，體現(xiàn)了一種成就他人也是保全自己，而且我覺得酷姐的實(shí)力真的是牛逼呀，最后時(shí)刻絕殺黑風(fēng)暴杰克遜奪冠。

這部電影值得人回味的一部，不同于別的總動(dòng)員系列，其中包括很多讓人深思的地方，因?yàn)槭且徊縿?dòng)畫電影，影片還是以幽默的成分為主，主要講述的是車壇的傳奇人物麥昆，曾經(jīng)五次拿下賽車冠軍，逐漸變?yōu)槔锨拜?，在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的賽車界經(jīng)常會(huì)有優(yōu)秀的賽車選手超過老前輩，而麥昆就是因?yàn)閰⒓恿艘淮伪荣愝斀o了杰克遜車手自信心受到打擊的他覺得自己受到威脅的故事，新一代的車神無疑穿越了他，麥昆的地位受到了威脅，為了找回從前的風(fēng)采，于是找到了拉米雷斯訓(xùn)練自己，麥昆是一個(gè)不服輸?shù)男愿?，很多人都覺得麥昆可以退休創(chuàng)立自己的品牌然后享受生活了，可他并不想認(rèn)輸，在一個(gè)小鎮(zhèn)中拜見藍(lán)天博士還遇到了很多以前叱咤風(fēng)云的車壇人物，而這些人物在講述自己的光輝史的時(shí)候內(nèi)心無比淡定，后來他終于懂了英雄總是會(huì)有遲暮的一天，要調(diào)整好自己的心態(tài)，再強(qiáng)大的對(duì)手總是會(huì)有老的一天，可能也有遺憾，但這就是人生啊，不可能一直輝煌，適當(dāng)?shù)姆艞壸晕乙参磭L不是壞事，當(dāng)你沒有這個(gè)能力達(dá)到要求的時(shí)候就要釋懷，這就是人生態(tài)度也是人生哲理，這部電影不光覺得是一部動(dòng)漫了，更講述的是一個(gè)不服輸正能量滿滿的的故事，值得一看

看有人的評(píng)論說，電影看到一半就猜出來結(jié)局了，不過我沒猜出來，看到麥昆讓小黃車上場的時(shí)候我是懵逼的，我以為麥昆讓她留下，就是因?yàn)樗麄兪呛没锇槎选２贿^這個(gè)設(shè)定也沒什么辦法，在看前一半電影的時(shí)候，我一直在想，故事該怎么讓麥昆贏？畢竟storms是新車，麥昆是舊車，通過意念或者技巧贏都有點(diǎn)生硬。讓小黃車上場，解決了這個(gè)問題，因?yàn)樾↑S車也是新車。

哎，我想麥昆一開始是有不屈服的，就是在最后的訓(xùn)練里，看到小黃車超越自己，心里很沮喪，他也意識(shí)到自己不再是speed了。能把賽場交給小黃車，也算是直面人生，打開心結(jié)。就像他之前跟smokey說怕自己和自己的老師，忘了名字了，變得一樣，不能比賽而沮喪，但是smokey說，他的老師有了他，也是一種意義。麥昆也走上了同一條路?；蛟S對(duì)于遲暮的英雄來說，教導(dǎo)年輕人是他們唯一的選擇吧。

不過我還是希望麥昆是最后自己能跑完比賽，畢竟那是他自己的race啊。

本部電影的主題是要給年輕人多點(diǎn)機(jī)會(huì)，多點(diǎn)鼓勵(lì)。

青春總過得太快，而我們接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)有點(diǎn)慢。 轉(zhuǎn)眼十年已過，第一部汽車總動(dòng)員上映的時(shí)候我才上大一，而現(xiàn)在已經(jīng)是職場阿姨。

汽車總動(dòng)員中的麥昆也是一樣，皮克斯的動(dòng)畫總是反映著現(xiàn)實(shí)的世界，有一點(diǎn)溫情又有那么一點(diǎn)無情，就連主角有一天也要褪下主角光環(huán)，承受仿若突如其來的衰老、失敗。

是我們做錯(cuò)了什么嗎？訓(xùn)練不夠刻苦專注嗎？加班不夠多嗎？ 為什么我們沒那么敢說話了？為什么做事情更保守了？為什么變得老練而缺乏新意？ 時(shí)光賦予我們經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，拿走了新鮮和銳氣。 我們無處抱怨，因?yàn)槲覀儾辉倌贻p。世界不會(huì)再聽我們的抱怨，每一聲嘆息也只會(huì)如石沉大海，總有那么多一代一代的年輕人對(duì)世界投懷送抱，世界是屬于他們的。

一開始麥昆還是無法接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)，誰愿意承認(rèn)自己老了呢？ 第一次被叫阿姨的時(shí)候，也想糾正那個(gè)不懂事的小孩子應(yīng)該叫姐姐吧。 諸多不甘心，希望借由新的訓(xùn)練、新的環(huán)境、新的設(shè)施來彌補(bǔ)?？傁胫硕▌偬欤吘怪摆A過那么多輪。就像紙媒一樣，曾經(jīng)那么輝煌，可現(xiàn)在就連秀場前排做的都是自媒體了。再深度的報(bào)道，再精良的拍攝，終究抵不過速讀時(shí)代的大潮。

管理學(xué)中有個(gè)特別著名的理論是第二曲線。 講的是人需要在第一曲線達(dá)到頂峰之前開始第二曲線，才有可能保持上升。

萬事萬物盛極而衰，一旦過了最高點(diǎn)之后變會(huì)下滑。 不間斷的勝利常常會(huì)蒙蔽我們的雙眼。很多企業(yè)，包括諾基亞在內(nèi)，在經(jīng)歷第一曲線的成功之時(shí)，并沒有想到衰敗的迅速降臨，當(dāng)他們回首的時(shí)候總會(huì)嘆息，當(dāng)時(shí)我們應(yīng)該那樣做的。卻是為時(shí)已晚。

不愿意退役的麥昆在參與比賽的時(shí)候終于發(fā)現(xiàn)，95時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，更年輕的新一代賽車終將取代他的位置。與其戀戀不舍，不如予以傳承。

總體來說，汽車總動(dòng)員系列不是皮克斯最佳的作品。之所以會(huì)出3的原因，大概是衍生品賣得不錯(cuò)，就連電影里也加入這個(gè)橋段，麥昆被新老板要求退役，轉(zhuǎn)而去代言擋泥板。不知道還會(huì)不會(huì)繼續(xù)出4，但這部傳承的主題也算是一份不錯(cuò)的答卷了。

我們無法拒絕歲月的每一份饋贈(zèng)。 但我們可以選擇接受的方式。至少讓自己表面上看起來有的選吧。

作為即將被拍在沙灘上的前浪，你的第二曲線，準(zhǔn)備好了嗎？