猜你喜歡
劇照
詳細劇情
征戰(zhàn)沙場多年，閃電麥昆（歐文·威爾遜 Owen Wilson 配音）早已成為經(jīng)驗豐富的老將。對于現(xiàn)在的他來說，比賽更像與老友們的聚會，大家共同享受狂奔帶來的樂趣。然而這和諧的一幕很快被殘酷的現(xiàn)實打破，以風暴杰克遜（艾米·漢莫 Armie Hammer 配音）為代表的次世代高科技賽車相繼步入賽場，他們憑借更加優(yōu)良的性能與高科技的組裝改造將老一代賽車一一淘汰，甚至包括王者麥昆。四個月后，傷愈的麥昆決定復出，而他也被合作多年的贊助商轉(zhuǎn)到了斯特林（內(nèi)森·菲利安 Nathan Fillion 配音）麾下。接受從內(nèi)到外的全新改造后，麥昆在教練科魯茲·拉米雷斯（克里斯黛拉·阿朗索 Cristela Alonzo 配音）的監(jiān)督下展開訓練。然而他面臨著一項嚴峻的考驗，如果他不能在接下來的比賽中取得勝利，那么他必須從此退休。
希望渺茫，不服輸?shù)柠溊ツ芊裰匦氯〉脛倮臉s光……
長篇影評
1 ) 賽車總動員3
又是幾年過去了，閃電麥坤已經(jīng)成為賽場老將，似乎不復當年之勇，而初露頭角的小將意氣風發(fā)。為了在比賽中重新掌握主動，新角色美女賽車Cruz Ramirez成為麥坤指導，同時他也從哈德森博士那里領悟到新的人生賽場的真諦。這個老少皆宜的系列電影已經(jīng)歷了十一年的歲月，創(chuàng)造出了一個充滿著汽車文化的擬人化世界，也創(chuàng)造出“閃電”麥昆、板牙等伴隨90后成長的經(jīng)典動畫形象。
2 ) 新的隊手，新的改變
我感覺黑風暴杰克遜他雖然很強，但是也是并非不可戰(zhàn)勝，而一開始外觀他就是因為過于的驕傲自大，不肯接受很多前輩和后輩的指導意見，最后才幾次輸給他，最后我覺得他把自己本該獲得的榮譽和他人一起共同分享，體現(xiàn)了一種成就他人也是保全自己，而且我覺得酷姐的實力真的是牛逼呀，最后時刻絕殺黑風暴杰克遜奪冠。
3 ) 人生哲理電影
這部電影值得人回味的一部，不同于別的總動員系列，其中包括很多讓人深思的地方，因為是一部動畫電影，影片還是以幽默的成分為主，主要講述的是車壇的傳奇人物麥昆，曾經(jīng)五次拿下賽車冠軍，逐漸變?yōu)槔锨拜叄谶@個人才濟濟的賽車界經(jīng)常會有優(yōu)秀的賽車選手超過老前輩，而麥昆就是因為參加了一次比賽輸給了杰克遜車手自信心受到打擊的他覺得自己受到威脅的故事，新一代的車神無疑穿越了他，麥昆的地位受到了威脅，為了找回從前的風采，于是找到了拉米雷斯訓練自己，麥昆是一個不服輸?shù)男愿瘢芏嗳硕加X得麥昆可以退休創(chuàng)立自己的品牌然后享受生活了，可他并不想認輸，在一個小鎮(zhèn)中拜見藍天博士還遇到了很多以前叱咤風云的車壇人物，而這些人物在講述自己的光輝史的時候內(nèi)心無比淡定，后來他終于懂了英雄總是會有遲暮的一天，要調(diào)整好自己的心態(tài)，再強大的對手總是會有老的一天，可能也有遺憾，但這就是人生啊，不可能一直輝煌，適當?shù)姆艞壸晕乙参磭L不是壞事，當你沒有這個能力達到要求的時候就要釋懷，這就是人生態(tài)度也是人生哲理，這部電影不光覺得是一部動漫了，更講述的是一個不服輸正能量滿滿的的故事，值得一看
4 ) 對這個結局不大滿意
看有人的評論說，電影看到一半就猜出來結局了，不過我沒猜出來，看到麥昆讓小黃車上場的時候我是懵逼的，我以為麥昆讓她留下，就是因為他們是好伙伴而已。不過這個設定也沒什么辦法，在看前一半電影的時候，我一直在想，故事該怎么讓麥昆贏？畢竟storms是新車，麥昆是舊車，通過意念或者技巧贏都有點生硬。讓小黃車上場，解決了這個問題，因為小黃車也是新車。
哎，我想麥昆一開始是有不屈服的，就是在最后的訓練里，看到小黃車超越自己，心里很沮喪，他也意識到自己不再是speed了。能把賽場交給小黃車，也算是直面人生，打開心結。就像他之前跟smokey說怕自己和自己的老師，忘了名字了，變得一樣，不能比賽而沮喪，但是smokey說，他的老師有了他，也是一種意義。麥昆也走上了同一條路?；蛟S對于遲暮的英雄來說，教導年輕人是他們唯一的選擇吧。
不過我還是希望麥昆是最后自己能跑完比賽，畢竟那是他自己的race啊。
本部電影的主題是要給年輕人多點機會，多點鼓勵。
5 ) 前浪拍在沙灘上的正確姿勢
青春總過得太快，而我們接受這個現(xiàn)實有點慢。 轉(zhuǎn)眼十年已過，第一部汽車總動員上映的時候我才上大一，而現(xiàn)在已經(jīng)是職場阿姨。
汽車總動員中的麥昆也是一樣，皮克斯的動畫總是反映著現(xiàn)實的世界，有一點溫情又有那么一點無情，就連主角有一天也要褪下主角光環(huán)，承受仿若突如其來的衰老、失敗。
是我們做錯了什么嗎？訓練不夠刻苦專注嗎？加班不夠多嗎？ 為什么我們沒那么敢說話了？為什么做事情更保守了？為什么變得老練而缺乏新意？ 時光賦予我們經(jīng)驗的同時，拿走了新鮮和銳氣。 我們無處抱怨，因為我們不再年輕。世界不會再聽我們的抱怨，每一聲嘆息也只會如石沉大海，總有那么多一代一代的年輕人對世界投懷送抱，世界是屬于他們的。
一開始麥昆還是無法接受這個現(xiàn)實，誰愿意承認自己老了呢？ 第一次被叫阿姨的時候，也想糾正那個不懂事的小孩子應該叫姐姐吧。 諸多不甘心，希望借由新的訓練、新的環(huán)境、新的設施來彌補?？傁胫硕▌偬?，畢竟之前贏過那么多輪。就像紙媒一樣，曾經(jīng)那么輝煌，可現(xiàn)在就連秀場前排做的都是自媒體了。再深度的報道，再精良的拍攝，終究抵不過速讀時代的大潮。
管理學中有個特別著名的理論是第二曲線。 講的是人需要在第一曲線達到頂峰之前開始第二曲線，才有可能保持上升。
萬事萬物盛極而衰，一旦過了最高點之后變會下滑。 不間斷的勝利常常會蒙蔽我們的雙眼。很多企業(yè)，包括諾基亞在內(nèi)，在經(jīng)歷第一曲線的成功之時，并沒有想到衰敗的迅速降臨，當他們回首的時候總會嘆息，當時我們應該那樣做的。卻是為時已晚。
不愿意退役的麥昆在參與比賽的時候終于發(fā)現(xiàn)，95時代已經(jīng)結束，更年輕的新一代賽車終將取代他的位置。與其戀戀不舍，不如予以傳承。
總體來說，汽車總動員系列不是皮克斯最佳的作品。之所以會出3的原因，大概是衍生品賣得不錯，就連電影里也加入這個橋段，麥昆被新老板要求退役，轉(zhuǎn)而去代言擋泥板。不知道還會不會繼續(xù)出4，但這部傳承的主題也算是一份不錯的答卷了。
我們無法拒絕歲月的每一份饋贈。 但我們可以選擇接受的方式。至少讓自己表面上看起來有的選吧。
作為即將被拍在沙灘上的前浪，你的第二曲線，準備好了嗎？
6 ) 極速挑戰(zhàn)
作者：CydenyLau（來自豆瓣）
來源：//movie.douban.com/review/8609773/
人”與“人”之間的情感就是皮克斯賴以成名的殺手锏?！顿愜嚳倓訂T》雖然資質(zhì)平庸，但依舊是一部富有想象力的商業(yè)電影。在《賽車總動員3》中，在動畫師們的不懈努力下，一個個汽車角色栩栩如生和富有表現(xiàn)力，賽車的動作場面更是令人震撼。但這些視覺上的體驗，就和照片級的風景一樣，是在利用視覺沖擊模糊觀眾的理解力。隨著故事的推進，這部動畫的敘事上下的功夫一直在皮克斯的及格線附近上下浮動，說是實習生水平也不為過。
看cars 1的時候閃電還是個新人，如今都退休帶新人了。還是迪斯尼傳統(tǒng)的成長故事，女主是拉丁女性，如果要是穆斯林同性戀就更完美了。
這個系列相隔10年了還能有些新的東西（比如對女性力量的強調(diào)，還有繼續(xù)拓展的世界和故事線），另外也依然有一些很暖心的故事設計。再看看有些其他的系列動畫片，就覺得其實還不錯啦。#Mygirl#Cristela Alonzo（Cruz）is AMAZING!!! 希望未來還能看到更多這個角色的故事。
水準和第二部大致相當，延續(xù)了系列的風格，缺少新創(chuàng)意。賽車主題電影越來越少，速激系列失了初心只剩各種炸炸炸，《極品飛車》這樣的游戲改電影也只在外觀上盡可能貼近了原作，《極速風流》式的神作也只是曇花一現(xiàn)，作為動畫界獨苗，Cars的水準雖然沒有大起大落，只是看第一部時的小感動再也找不回來。
“你怎么知道自己能行？” “I just never thought I couldn't.”
“悟飯，你來和沙魯戰(zhàn)斗吧！”
又是一個傳承，但是最后的翻轉(zhuǎn)太沒有道理了。
前面相對沉悶，但看著看著就突然驚詫地幻想著自己面臨更新?lián)Q代的那一刻，哪怕離所謂輝煌還有十萬八千里。也有點體會到父母輩的失落。后半程，雖然與預料無太大差別，但繚繞著敬重、自知的那種懷舊與燃情，都挺觸動我的，也許賽車系列真的更適合年紀大些的人看。也許要終結了？然而我還是好懷念。
今年皮克斯重頭戲還是Coco. 先導預告片讓所有人都以為這個系列終于嚴肅黑暗起來了，其實沒有。第三部其實是第一部的精神正統(tǒng)續(xù)集，第二部更像是拓寬了世界觀的外傳。和保羅紐曼的師徒關系挺感人，但Hud的離去從沒有被直接提及過，第三部里莫名其妙就成為劇情重心了?？吹臅r候一直在想他什么時候死的…
看得出創(chuàng)作者各方面都已經(jīng)很盡力了，尤其很努力讓故事不落俗套，但是對這個無趣的系列實在沒有太大拯救。
年度最適合孩子觀看的動畫，回歸第一部傳承的主旨。體育競技中，贏只是一方面，付出與汗水，友情與愛情，尊重與傳承，這些更是不必可少的要素。<賽車總動員>借著熱血的競速故事，著眼于后者，格局一下子就大了，這也是本系列經(jīng)久不衰的原因。
這種勵志片百看不厭，還沒出息的哭了好幾次，想起狼叔了。我還是好想閃電贏最后一場，雖然知道他老了，心里有點委屈。
其實一直很喜歡Cars 1，賽車擬人化做得太好了。3只能說挽回了2的顏面，畢竟看到一半發(fā)現(xiàn)主角換了的動畫還真少見。連車都開始推女權了，你們?nèi)祟愒趺床恍咚溃?/p>
2006年的時候和爸爸媽媽一起看第一部，那是第一次坐在電影院里哭。十一年過后今天一個人坐在電影院里看第三部又哭了一次?！禼ars》對我來說不是普通的電影而已，更是從小到大無數(shù)次真實存在的夢。當你看到世界上還有那么多人像熱愛生命一樣熱愛著賽車，活在沒有汽車文化的中國也不覺得失落了。
很失望的一部，毫無亮點…最后連主角色系都改了，這個系列是該結束了。
尊重自然規(guī)律和成全別人。這集的主題太讓人悲傷了。
劇情發(fā)展乏善可陳，人物設定了無生趣，核心思想老生常談，笑點基本上也是零星到屈指可數(shù)。最終兩位主人公在賽場上角色潛移默化間的轉(zhuǎn)換成了唯一的記憶點。真的是這幾年最愛不起的迪士尼動畫了。
這哪兒是給小孩看的動畫，分明是在給快進入中年危機的職場“老將”指引方向。無論是麥昆的最后完成的角色轉(zhuǎn)換還是致敬保羅紐曼的那種情懷都感嘆皮克斯還是最會講故事，配上老練的鏡頭和完美的場景設計、光影效果，可以說是這個系列的完美謝幕。Don't fear failure！
過氣車手的主題和敘事都相當成人，這電影不歡鬧，不戲謔，也沒有酷炫的鏡頭，徹底質(zhì)樸。70％的時間都是對白和心理戲，這是皮克斯很“個人”的作品，更像一部心理故事片。對于動畫本身，現(xiàn)在的皮克斯似乎更注重不受形式限制的表達。到底是創(chuàng)作力降低，還是返璞歸真，故意內(nèi)斂和沒高潮，就見仁見智了。
看這個賽車系列，很多時候都是在感嘆幕后團隊把汽車外殼的金屬感和反光效果做的多么逼真。到了第三部廉頗老矣，開始懷舊路線了，有那么一兩個瞬間會被感動到，感受到速度感的美好。這一部的故事不算精彩，但我很喜歡最后新一代的傳承，不是傳統(tǒng)的那種勵志結局，卻也不失深度和感動，生活本來就是這樣。
就好像是皮克斯拍給自己的電影，致敬往昔榮耀輝煌也展望未來無限希望。片中那股濃濃的懷舊氣息讓朕這個30多歲的老年人也格外感慨幾度哽咽。人總會老去，舊的會被新的取代，但精神和匠心的傳承，卻會一代代地持續(xù)下去，就像四季循環(huán)，生生不息。