1. 從海戰(zhàn)角度，從軍事角度，作為一個理科男和業(yè)余軍事史愛好者幾乎看不出任何毛病。

2. 整部電影除了主干其他什么也沒有。

3. 片中沒有一個亞裔（這個倒并不違反常理），唯二的兩個黑人都是廚師（政治有點不正確，但也比較符合史實）。

4. 出品人：韓三平。投資公司：正夫影業(yè)。

5. 正夫的漢語拼音是zhengfu。

6. 所以是zhengfu影業(yè)投資拍了一部純美國主旋律大片，主人公的全部精神支柱是他的堅定基督教信仰，他甚至在戰(zhàn)斗中面對端上來的咖啡盤子也要先禱告。

7. 我看的很爽，但可能很多人會不爽。

緊張氣氛表現(xiàn)的是真的好。

電影中復(fù)雜而專業(yè)的驅(qū)逐艦指揮系統(tǒng)和各項裝備把我搞得有點頭暈了，那么具體的描寫實屬少見，值得夸贊。

湯姆漢克斯的演技是真的穩(wěn)。

有一點我個人是不太喜歡，就是宗教色彩有點重了。但這僅僅是個人喜好罷了，我不信但當(dāng)時的主人翁們的確信啊。談不上是缺點，個人喜好罷了。

有個小瑕疵就是事件發(fā)生的時間，可能發(fā)生最早應(yīng)該是當(dāng)年下旬而不是設(shè)定中的上旬，但我決覺得這的對電影影響不大，雖是瑕疵但瑕不掩瑜。

還有看這部電影的評論中被嚇了一跳。好多人說這是不值一提的“抗德??劇”，甚至恨不得讓美國輸?shù)舳?zhàn)的感覺。電影中盟國損失了數(shù)艘商船 1艘驅(qū)逐艦，死亡數(shù)百人 險些護(hù)航失敗的戰(zhàn)果是4艘潛艇（還是在空中支援及時趕到的情況下）算不得神劇情了。

至于其他方面，如潛艇從未主動攻擊過驅(qū)逐艦隊只有心里戰(zhàn)下的口頭挑釁，交戰(zhàn)都是在偶遇或商船被襲時發(fā)生的。；潛艇與驅(qū)逐艦隊互相炮射是因為潛艇被炸壞了，不得以而為之的。

電影最后也借英軍的口說出，即使是這個并不特別精彩的戰(zhàn)果在日常中也是及少見的。所以說這部劇遠(yuǎn)不至于是什么“抗德神劇”，現(xiàn)在不管什么事都恨不得美國死的宣傳環(huán)境下，真的莫名其妙。

ATV上看了，確實很寫實。片子的目標(biāo)似乎很明確，就是還原當(dāng)時海戰(zhàn)——護(hù)航艦隊和U型潛艇作戰(zhàn)的真實場景，最多也就是從船長這個微觀視角展示了戰(zhàn)爭對人性的摧殘。許多的場景應(yīng)該說是濃縮了大西洋護(hù)航海戰(zhàn)的真實片段，比較有意思的是多次出現(xiàn)友軍火力誤傷的橋段，有一次是子彈在海面上反彈起來，集中艦橋。真的是非常非常真實了。漢克斯扮演的新手艦長，要克服許多戰(zhàn)斗以外的困難，比如身體條件不如年輕人，冰雨交加的寒冷天氣，水手們的不夠信任等等。海戰(zhàn)和船長的表現(xiàn)是非常出彩的地方。人物方面其他讓人有些印象的是負(fù)責(zé)情報分析的副艦長和業(yè)務(wù)精湛的聲納兵。最后勝利歸航、商船感謝艦隊的喜悅也被壓平，不過也可以理解，雖然有勝果，但是損失也很慘重，不能說是獲得了多大的勝利。

個人最喜歡的橋段是一方面水手回報被襲商船有幸存者在海面是否營救，另一方水手報告友艦請求支援，艦長面臨多個都很緊急、都不是那么友好的選項，面對一張張等待艦長命令的臉龐，艦長稍微猶豫，很快做出先救人，再回撤增援的決定。這時候的艦長本人也獲得了成長。

其他方面，比如硬塞進(jìn)去一段艦長的愛情故事（似乎只是為了有一個女性的形象），兢兢業(yè)業(yè)為艦長準(zhǔn)備餐食卻在襲擊中不幸喪生的伙食管理員（由于臉盲，都不太確定是不是那位），被救起來的商隊船員（只出現(xiàn)在臺詞中），還有敵人，只拍了潛艇的行動、在無線電里挑釁的聲音，完全沒有出現(xiàn)任何個體的德軍的形象。這些都拍的中規(guī)中矩，惜“膠卷”如金。

總之，可以想像受技術(shù)條件限制，當(dāng)時的（甚至現(xiàn)在的）海戰(zhàn)確實很難，可能也缺乏觀賞性，拍成現(xiàn)在這樣已經(jīng)很難得。就是除了海戰(zhàn)，其他點都是點到為止，人性的反思方面，從宏大程度和深度都不及漢克斯其他二戰(zhàn)片，可能重點不在此吧。

奧密克戎陽性后，在家調(diào)養(yǎng)，翻出nas里存了兩年的電影，今天終于有時間閑下來看看了。

正如標(biāo)題所說，看完以后再也沒有啥情緒波動，因為根本就不值得我較這個真，除了特效可以拉拉分，內(nèi)容拍得，嘖嘖，你這主旋律，比長津湖都還要爛你知道么？

這個片子適合不帶腦子看，軍迷慎看！軍迷慎看！軍迷慎看！里面的軍事常識錯得離譜，較真了會把你肺氣炸。

因為德軍潛艇也是不帶腦子的，反正全劇就一個中心點：灰獵犬全場最佳！灰獵犬很牛逼！

和狂怒一樣，抗德靠英雄主義！美利堅萬歲！呵呵！

周末又是一個雨天。午睡后翻翻手機(jī)，看到有人推薦這部電影，二戰(zhàn)，蘋果技術(shù)，湯姆漢克斯，這幾個元素已經(jīng)夠了，于是找來，投影看了一遍。

故事很簡單，記敘了二戰(zhàn)期間，美軍驅(qū)逐艦掩護(hù)商船橫渡大西洋支援英國的故事。湯姆漢克斯扮演驅(qū)逐艦的艦長，也是這次行動的總負(fù)責(zé)人，幾經(jīng)艱難，不辱使命。

我是二戰(zhàn)迷，但對艦船武器什么的并不在行，所以對場面不能夠賞析更多，簡單總結(jié)，用最通俗的話來說，就是全程無尿點---片長只有91分鐘，不上廁所也不是什么大事，一笑。

但是作為一個基督徒，我覺得還是有一些東西可以分享。

首先我注意到這本書改變自小說好牧人，Bing了一下（百度沒搜到，順便鄙視），原來是CS Fosterer遠(yuǎn)在1955年的著作。這個書名反映了那時美國濃厚的正統(tǒng)宗教色彩。

因為任何一個基督徒都知道好牧人指的是誰。耶穌基督在福音書里說：“我是好牧人，好牧人為羊舍命”（圣經(jīng)約翰福音10:11）

同時，耶穌基督在死里復(fù)活以后三次囑咐彼得你牧養(yǎng)我的羊（見圣經(jīng)約翰福音第21章），所以，教會的領(lǐng)袖（長老，牧師等）也被稱為“牧人”。

湯姆漢克斯扮演的艦長就是一個牧人的角色。他要把他的羊群（編隊）帶到英國去，他要戰(zhàn)勝兇殘而且陰魂不散的狼（德國人）。

他無愧于好牧人這個稱號，因為:

第一，他有著堅定的信仰。他任務(wù)的開始，就是禱告，影片給了特寫鏡頭：他房間里貼著圣經(jīng)希伯來書13章著名的經(jīng)文：“耶穌基督，昨日、今日、一直到永遠(yuǎn)是一樣的?！?/span>這節(jié)經(jīng)文，在片尾，他完成任務(wù)，禱告感謝后躺下睡覺時再次出現(xiàn)，首尾呼應(yīng)。這是他成功的保障，是他力量的泉源。

影片多次出現(xiàn)他準(zhǔn)備吃飯但沒有吃成的橋段，盡管每次飯沒有吃上，他都做了謝飯的禱告，而且他在喃喃自語時，也往往念出圣經(jīng)的話語。

第二，他的警醒與鎮(zhèn)定。他幾乎沒有睡覺，一直保持臨戰(zhàn)的狀態(tài)。而且無論什么情況下（深水炸彈耗盡，雷達(dá)暫時失靈，四處尋求他去救援的商船），他都沒有失態(tài)，都是表示理解，感謝和尊重，并立刻付諸行動。這和傳統(tǒng)的好萊塢英雄的形象并不相同。

第三，他的專業(yè)（知識上的裝備）。首戰(zhàn)告捷，靠的全部是他的能力，一戰(zhàn)就獲得了所有人的信任。在幾次危機(jī)出現(xiàn)的時候，他都是立刻做出精準(zhǔn)的反應(yīng)，讓自己的戰(zhàn)艦化險為夷。躲避兩顆交叉的魚雷，都是毫發(fā)之間。

回頭看這三點，豈不是對一個教會牧者的要求嗎？堅定的信仰，警醒的心態(tài)，良好的裝備。

電影里海葬的那一段也很感人，艦長在葬禮上的禱告，簡明準(zhǔn)確的說出基督徒的生死觀，說出了基督徒復(fù)活與永生的盼望，不知道這一段在國內(nèi)引進(jìn)時會不會刪掉。

最后，說個花絮，影片開頭，兩個打架的水手在艦長那里，還沒來得及多說什么，敵情就來了，艦長去應(yīng)對的時候，旁邊的軍官對他倆說“count your blessings”，意思是說，你倆躲過了受罰。這句話對基督徒來講，也是非常熟悉的：數(shù)算神的恩典，就是這么表達(dá)的。

Count your blessing. Be a good shepherd.

作為一直關(guān)注二戰(zhàn)護(hù)航體系和大西洋之戰(zhàn)的歷史愛好者，《灰獵犬號》是十分令我期待的，因為在此之前，還沒有人能夠把一次完整的大西洋護(hù)航作戰(zhàn)搬上銀幕，原因首先當(dāng)然是因為題材的枯燥。以前涉及這一題材的影片主要有兩部——除去廣為人知的德方視角的《從海底出擊》 （Das Boot） 外，還有一部代表盟軍視角的英國1953年拍的黑白片《殘酷的?！?（The Cruel Sea），但它們都是以個人或團(tuán)隊成長史作為主線，只是在情節(jié)高潮時對破交/護(hù)航戰(zhàn)斗有比較細(xì)節(jié)化的著墨。

然后就是拍攝技術(shù)上的原因，在CG技術(shù)成熟前，要真實地呈現(xiàn)水面水下作戰(zhàn)尤其是護(hù)航船隊時常遭遇的夜戰(zhàn)是極其困難的，耗費巨資去為一個不叫座的題材打造視覺效果顯然是不值得冒險的。如今，這一障礙早已不存在，盡管《灰獵犬號》的CG精細(xì)度一般，看著難免覺得像游戲宣傳片，但它為影片的視覺表達(dá)所提供的無窮可能性不是以前的制作方式可以比擬的。

正是由于視覺想象力和表現(xiàn)力上的解放，《灰獵犬號》才敢于只拍一場大西洋護(hù)航作戰(zhàn)，幾乎沒有其他多余情節(jié)。僅僅一個半小時，流水賬一般的作戰(zhàn)過程，卻通過高超的節(jié)奏設(shè)計和豐富而具有臨場感的視覺表達(dá)變得扣人心弦，將盟軍護(hù)航艦艇與德國“狼群”斗智斗勇特別是夜戰(zhàn)過程中的緊張、混亂、無奈、疲憊表現(xiàn)得十分準(zhǔn)確，即使是不了解大西洋之戰(zhàn)的普通觀眾也會被深深感染。

對軍迷觀眾而言，影片對整個反潛作戰(zhàn)細(xì)節(jié)的精確重現(xiàn)或許是最讓人過癮的，當(dāng)然這是得益于原著《忠實的牧羊人》（The Good Shepherd）中事無巨細(xì)的描寫。同時，影片中對護(hù)航船隊行動的一些深度描寫，比如救助船的行動、對高頻測向儀（HF/DF）的應(yīng)用，盡管不太準(zhǔn)確，但首次在電影中出現(xiàn)也是令人欣喜的。而把護(hù)航編隊設(shè)定為由美國、英國、加拿大、波蘭多國艦艇（片中的Eagle原著中為波蘭驅(qū)逐艦，雖然影片中標(biāo)注為英國驅(qū)逐艦，但外觀依然是取自波蘭驅(qū)逐艦“閃電”號）的合作也是對大西洋之戰(zhàn)中同盟國多國海軍共同貢獻(xiàn)的致敬。

然而，作為一部逃不過軍史愛好者深扒細(xì)節(jié)的二戰(zhàn)題材影片，該片的歷史忠實度是最大的弱項。對裝備道具、戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)已經(jīng)有好幾篇影評做出了詳細(xì)的考證，這里不想做過多的重復(fù)。我認(rèn)為該片最可惜的地方，是作為一部極其罕見的大西洋之戰(zhàn)題材的作品，對這個二戰(zhàn)中相對不太為人熟悉的戰(zhàn)場中人們一直以來存在的一些誤區(qū)，不僅沒有澄清而是進(jìn)一步地誤導(dǎo)了。

當(dāng)然我不是吹毛求疵，因敘述需要或制作成本的限制而在歷史細(xì)節(jié)上做出一些讓步是值得理解的，但我希望在這里就我所知提供一些尚未被提及的歷史背景，以便大家在觀影時對真實與虛構(gòu)進(jìn)行甄別。

護(hù)航船隊運送的是什么？

影片開始，字幕說明：北大西洋1942年2月，護(hù)航船隊HX.25，目的地利物浦，37艘運兵船和補給船，由4艘輕型艦艇護(hù)航……這個設(shè)定看似沒問題：美國正式參戰(zhàn)不久，開始向英國運送士兵和軍事物資，準(zhǔn)備加入歐洲戰(zhàn)場，但實際上它混淆了兩種不同性質(zhì)的護(hù)航船隊——貿(mào)易護(hù)航船隊和軍事護(hù)航船隊。

大西洋之戰(zhàn)從根源上來說是經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，也就是德國試圖依靠潛艇（早期也有水面襲擊艦參與）摧毀英國賴以生存的商業(yè)航運來擊垮英國，德國潛艇實行噸位戰(zhàn)的主要目標(biāo)就是英國與美國、加拿大之間以及英國與殖民地之間的貿(mào)易護(hù)航船隊，尤其是前者即東行的HX、SC系列和空船返回的ON、ONS系列船隊所經(jīng)的北大西洋航線是商船被U艇擊沉最為嚴(yán)重的地區(qū)，僅此4個船隊系列就蒙受了多達(dá)352艘船只的損失，尤其是航線中間無法獲得岸基航空兵力掩護(hù)的“黑窟”（Black Pit）航段，更是德軍“狼群戰(zhàn)術(shù)”與盟軍艦艇反潛作戰(zhàn)交鋒的最核心區(qū)域。

編入這些船隊的都是和平時期從事貿(mào)易的普通商船，運送的基本都是維持英國本土正常經(jīng)濟(jì)運行的物資如礦產(chǎn)、木材、石油制品、化學(xué)品、糧食、水果、汽車等等，它們派發(fā)的班次相當(dāng)頻繁，幾天就有一班，美英加三國攜手為其配備了一套不停運轉(zhuǎn)的護(hù)航流程，使得每支船隊在跨越大西洋的過程中能得到規(guī)模在3-8艘不等的驅(qū)護(hù)艦艇的保護(hù)。

雖說也有少量軍火如美國通過《租借法案》提供給英國的一部分飛機(jī)、坦克等走貿(mào)易航線，但運兵船是絕不可能出現(xiàn)在貿(mào)易船隊中的。運兵屬于軍事行動，因此有專門的護(hù)航船隊用于運兵和運輸作戰(zhàn)物資，由于其重要的戰(zhàn)略意義，通常會出動包括航母、戰(zhàn)列艦、巡洋艦和多達(dá)10余艘驅(qū)逐艦的極為龐大的艦隊為其護(hù)航，北美向英國運兵、英國向北非、中東和遠(yuǎn)東運兵、盟軍為重要登陸行動運兵和輸送物資、援蘇的北冰洋船隊、援助馬耳他的船隊都屬于這種有強大力量保護(hù)的軍事護(hù)航船隊。

美國向英國運兵的AT系列船隊（空船返航為TA系列）于1942年初開啟，最初的幾班由美國海軍提供包含戰(zhàn)列艦、巡洋艦在內(nèi)的強大艦隊護(hù)航，其目的是對抗可能出現(xiàn)的德國水面艦艇，潛艇并非主要威脅。由于太平洋戰(zhàn)爭的需要，美國在大西洋的主力艦艇很快被抽調(diào)一空，因此AT船隊采取了十分不同的策略，也就是使用戰(zhàn)前往來于大西洋兩岸的豪華郵輪——如“瑪麗女王”號（RMS Queen Mary）、“阿奎塔尼亞”號（RMSAquitania）、“毛里塔尼亞”號（RMSMauretania）、“伊麗莎白女王”號（RMSQueen Elizabeth）等作為運兵船。

這些龐然大物運載量驚人，而且她們20節(jié)以上的航速是德國潛艇望塵莫及的（一般商船航速超過15節(jié)就可以不用編入護(hù)航船隊而是單獨航行），因此，之后的AT運兵船隊盡管依然按編號發(fā)班，但實際上跨越大西洋都是運兵船獨行，無需護(hù)航，只有在抵達(dá)英國前24小時為防御潛艇和Fw 200禿鷹巡邏機(jī)的襲擊可從英國方面獲得由老式巡洋艦改裝的防空巡洋艦和數(shù)艘驅(qū)逐艦的保護(hù)。整個大戰(zhàn)期間，AT/TA航線上每個方向的班次各達(dá)300余班，但僅有3次被德國潛艇發(fā)現(xiàn)但攻擊未遂的記錄，沒有一名兵員在跨越大西洋的過程中損失。這條航線上唯一發(fā)生過的重大事件是1942年10月2日英國防空巡洋艦“庫拉索”號（HMS Curacoa D.41）在為“瑪麗女王”號抵港護(hù)航時被這艘巨輪一撞為二而沉沒，巡洋艦官兵損失慘重。

二戰(zhàn)中用作運兵船的豪華郵輪“瑪麗女王”號，全船灰色戰(zhàn)時涂裝

影片中出現(xiàn)的運兵船“合眾國”號依然刷著高對比度的和平時期涂裝，這在真實情況下也是不可能出現(xiàn)的。

影片中船頭刷有“合眾國”號（United States）字樣的運兵船雖說噸位比不了上述的龐然大物們，但目測也接近20,000噸級了，因此影片實際上是為一個軍事目的的船隊配備了只有貿(mào)易船隊級別的薄弱護(hù)航力量，或者說是把一艘大型快速運兵船毫無必要地編入了一支風(fēng)險大得多的貿(mào)易船隊（作為貿(mào)易船隊快速系列的HX船隊標(biāo)準(zhǔn)航速只有9節(jié)），盡管不能否認(rèn)影片最后運兵船上士兵為感謝護(hù)航艦艇的保護(hù)而歡呼的場景令人動容，但這在真實情況下是不合理的。

這一混淆雖然對劇情毫無影響，但作為表現(xiàn)大西洋之戰(zhàn)的影片，卻沒有揭示出運行在美英間的船隊的最主要屬性即首先確保英國經(jīng)濟(jì)和民生的商業(yè)屬性以及德國實行無限制潛艇戰(zhàn)和“狼群戰(zhàn)術(shù)”背后的真正邏輯，而是將之籠統(tǒng)地歸結(jié)為Allied war effort，是比較令人遺憾的。

誰是真正的灰獵犬們？

片中出現(xiàn)的4艘護(hù)航艦艇的外觀，如同不少考證貼所言，正是取材自作為紀(jì)念艦保存至今的4艘著名的二戰(zhàn)盟軍驅(qū)護(hù)艦艇：

Greyhound - 美國弗萊徹級驅(qū)逐艦“基德”號（USS Kidd DD-661），作為紀(jì)念艦停泊在路易斯安那州巴吞魯日，美國國家歷史名勝，官網(wǎng)usskidd.com

Harry - 加拿大部族級驅(qū)逐艦“海達(dá)人”號（HMCS Haida G.63，戰(zhàn)后DDE-215），作為紀(jì)念艦停泊在安大略省漢密爾頓，加拿大國家歷史遺址，官網(wǎng)hmcshaida.com

Eagle - 波蘭雷電級驅(qū)逐艦“閃電”號（ORP B?yskawica H.34），作為波蘭海軍博物館展品停泊于格丁尼亞，官網(wǎng)muzeummw.pl

Dicky - 加拿大花級輕型護(hù)衛(wèi)艦“薩克維爾”號（HMCS Sackville K.181），作為與大西洋之戰(zhàn)最直接相關(guān)的紀(jì)念艦停泊于當(dāng)年HX系列船隊的始發(fā)港——新斯科舍省的哈利法克斯，加拿大國家歷史遺址，官網(wǎng)hmcssackville.ca

Greyhound，外觀及涂裝完全拷貝自“基德”號當(dāng)前的狀態(tài)，為二戰(zhàn)結(jié)束時的配置，采用Measure 22 (Graded) 迷彩，舷號661改為548

Harry，外觀取自“海達(dá)人”號1944年上半年的狀態(tài)（三腳桅尚未換裝格子桅），涂裝取自其1945年狀態(tài)，海軍部標(biāo)準(zhǔn)型（Admiralty Standard）迷彩，舷號G.63改為F.80

Eagle，外觀和涂裝拷貝自“閃電”號1943年狀態(tài)，海軍部干擾型（Admiralty Disruptive）迷彩，舷號H.34未改

Dicky，外觀和涂裝拷貝自“薩克維爾”號今日紀(jì)念艦狀態(tài)即1943-44年狀態(tài)，西部?？冢╓estern Approaches）迷彩，舷號由K.181改為K.136

利用現(xiàn)存紀(jì)念艦拍攝的優(yōu)點是實拍場景和CG場景可完全吻合，從博物館檔案中則可便利獲得涂裝等資料（片中四艦的涂裝方案都是相對應(yīng)的紀(jì)念艦曾經(jīng)用過的，Eagle的舷號甚至直接涂了“閃電”號的H.34，另三艘則有更改），而且選擇這樣4艘現(xiàn)存艦還有著非凡的紀(jì)念意義，可以說是一個非常有想象力的解決方案了。但這樣選艦的缺點就是和真實歷史差距較大，弗萊徹級的年代和故事時間不吻合還不是最主要的，我覺得最可惜的一點就是該片進(jìn)一步地鞏固了一個長久存在的誤區(qū)，就是籠統(tǒng)地把驅(qū)逐艦塑造為“U艇獵手”。

驅(qū)逐艦擁有強大的反潛能力是沒錯，但反潛并不是驅(qū)逐艦的主業(yè)，傳統(tǒng)驅(qū)逐艦最令人生畏的武器是魚雷，艦隊決戰(zhàn)中的雷擊戰(zhàn)才是驅(qū)逐艦的首要任務(wù)。弗萊徹級、部族級、雷電級甚至原著中所設(shè)定的馬漢級，這些都是二戰(zhàn)中“頂配版”的艦隊驅(qū)逐艦，一般情況下她們是不可能被“大材小用”地派給貿(mào)易護(hù)航船隊的，因為她們的超高航速（雷電級最高航速達(dá)39節(jié)）和強大的魚雷武備（馬漢級是著名的重魚雷武裝驅(qū)逐艦，魚雷管達(dá)12具）在給航速不到10節(jié)的船隊護(hù)航和對付水下航速只有7.5節(jié)的德國潛艇時不僅毫無用武之地，而且在低速狀態(tài)下反而會導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性差、航行穩(wěn)定性差的問題。

實際上，除了少量作為護(hù)航大隊旗艦的驅(qū)逐艦是次新的但比較高配的艦隊驅(qū)逐艦（如英國的5艘原先為巴西建造但在戰(zhàn)爭爆發(fā)后回購的H級）外，在1942年能輪得到給北大西洋船隊護(hù)航并與德國潛艇角逐的驅(qū)逐艦基本都是接近報廢的老爺貨，比如美國的威克斯級、克萊姆森級（其中一部分通過1940年《驅(qū)逐艦換基地協(xié)議》轉(zhuǎn)手給英國以解護(hù)航艦艇短缺的燃眉之急，即城級）和英國的V/W級，這些第一次世界大戰(zhàn)的產(chǎn)物到了二戰(zhàn)時已艦況堪憂，尤其是續(xù)航力往往縮減到無法完成穿越大西洋任務(wù)的地步，因此英國的解決方案是拆除一個鍋爐和上面的煙囪，以喪失1/3的動力、最高航速減為24節(jié)的代價來換取額外的燃油空間，同時拆除一組魚雷管從而為攜帶更多的深水炸彈提供空間。由此可見，續(xù)航力和反潛武備的備彈量才是北大西洋護(hù)航艦艇最重要的指標(biāo)，而航速只要有20余節(jié)對付德國潛艇也夠用了，其實當(dāng)時的聲納也只有在20節(jié)左右的航速下才能發(fā)揮最大效用。

片中最真實的護(hù)航艦艇其實是Dicky這艘不起眼的花級輕型護(hù)衛(wèi)艦（corvette），這是為護(hù)航反潛任務(wù)量身訂制的艦艇，性能和武備恰好滿足所需，沒有任何多余的配置，采用商船式船體，造價低廉，可由民用船廠迅速地大批次建造?？梢哉f正是英國的花級及其延伸設(shè)計——江河級護(hù)衛(wèi)艦、還有美國的護(hù)航航母、護(hù)航驅(qū)逐艦這些低端化的但專職反潛并便于大量建造的戰(zhàn)時應(yīng)急艦艇，才是挫敗德國狼群、扭轉(zhuǎn)大西洋之戰(zhàn)局勢的關(guān)鍵因素，因為到了1942年下半年北大西洋護(hù)航船隊實際上已進(jìn)入了消耗戰(zhàn)的狀態(tài)，這時候單打獨斗的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)不是最重要的了，背后的工業(yè)力量才是關(guān)鍵，即使不算被盟軍戰(zhàn)略轟炸遭受的蹂躪，區(qū)區(qū)一個德國也不可能拼得過遠(yuǎn)離戰(zhàn)火的幾乎一整個北美洲的工業(yè)實力。

1943年開始，隨著大批量的專業(yè)護(hù)航艦艇下餃子一樣從美國和加拿大的大小船廠源源不斷地投入使用，影片中所描繪的護(hù)航艦艇既要追擊U艇又不能追得太遠(yuǎn)從而導(dǎo)致船隊周邊防御空虛的窘?jīng)r終于結(jié)束了。一部分性能較優(yōu)良的護(hù)航艦艇被編成數(shù)個支援大隊（美國稱獵殺編隊）在船隊密集海域待命，一旦有船隊遭攻擊，它們就像戰(zhàn)地救護(hù)車一樣趕去馳援，并且因為船隊有自己的護(hù)航編隊保護(hù)，支援大隊的唯一任務(wù)就是集中精力對付U艇直至將其擊沉。作為獵殺者的U艇由此變成了被獵殺者。

由于護(hù)航艦艇不再短缺，那些改裝的老式驅(qū)逐艦總算可以退出一線，而新造的艦隊驅(qū)逐艦就更不會被勉為其難地用于貿(mào)易護(hù)航船隊了，因此除了幾艘經(jīng)驗豐富的旗艦以外，戰(zhàn)爭后期貿(mào)易船隊的護(hù)航力量中其實基本已看不到驅(qū)逐艦的蹤影。綜上所述，如影片中這樣三艘最頂配的艦隊驅(qū)逐艦被編入一個北大西洋的護(hù)航編隊并與U艇角逐這么奢侈的事情在歷史上是不可能發(fā)生的。

美國艦艇在挫敗狼群作戰(zhàn)中的參與度

在1941年8月9日至12日于紐芬蘭的阿根夏灣進(jìn)行的大西洋會議上，羅斯福向丘吉爾表示，當(dāng)時仍處在中立地位的美國將派護(hù)航艦艇全面參加北大西洋的護(hù)航行動。9月15日，駐扎在阿根夏（Argentia）的美國大西洋艦隊第4特混艦隊正式加入北大西洋護(hù)航體制，其下屬驅(qū)逐艦隊被編成8個由5艘驅(qū)逐艦組成的特混小隊（TU 4.1.1-4.1.8），負(fù)責(zé)北大西洋航線西邊一半的護(hù)航，在航線中間與英國的護(hù)航編隊進(jìn)行交接。由于美國尚未參戰(zhàn)，艦艇充足，因此每個特混小隊由新式的本森/格利夫斯級驅(qū)逐艦（弗萊徹級的前一代）加老式的威克斯/克萊姆森級驅(qū)逐艦混編而成，要比當(dāng)時英國的編隊強悍太多，可是說是最接近影片中配置的護(hù)航編隊了。

但當(dāng)時美國還沒對德國宣戰(zhàn)，所以即使發(fā)生了“魯本·詹姆斯”號（USS Reuben James DD-245）驅(qū)逐艦被U-552擊沉這樣的事件，這樣強大的護(hù)航編隊也基本是個擺設(shè)。珍珠港之后，美德才得以正式開戰(zhàn)，但因為太平洋戰(zhàn)場的需求，上述的這些第4特混艦隊的驅(qū)逐艦從1942年初開始就不斷地被抽調(diào)走，到當(dāng)年4月份一艘都不留，這也導(dǎo)致北大西洋護(hù)航體制不得不重組，無法再采取在航線中間交接的形式，而是開啟了單一護(hù)航編隊跨洋全程護(hù)航的模式。因此美國驅(qū)逐艦實際上并未與U艇大規(guī)模交手就徹底結(jié)束了北大西洋短暫的護(hù)航生涯，唯一被留在北大西洋護(hù)航體制中的美國艦艇是幾艘海岸警衛(wèi)隊的財政部長級海警船。

格利夫斯級驅(qū)逐艦“奇爾尼”號（USS Kearny DD-432）曾在尚未與德國宣戰(zhàn)的情況下與德國潛艇周旋并被魚雷擊傷，她屬于北大西洋護(hù)航體系中最先進(jìn)的護(hù)航艦艇之一。

美國海軍首度擊沉德國潛艇發(fā)生在1942年4月14日，由老式驅(qū)逐艦“羅珀”號（USS Roper DD-147）在北卡羅萊納沿岸擊沉U-85。但這一戰(zhàn)果并非發(fā)生在護(hù)航船隊行動中，因為1942年上半年，德國潛艇的作戰(zhàn)重點暫時轉(zhuǎn)移到對北美洲東海岸和加勒比海的襲擾上，結(jié)果使北大西洋的HX、SC和ON系列船隊反倒變得相對平靜無事。德國潛艇利用狼群戰(zhàn)術(shù)進(jìn)攻北大西洋船隊的真正高潮直到1942年下半年才到來，而那時在沒有空中支援的“黑窟”同U艇苦斗的已不再有美國驅(qū)逐艦的身影，護(hù)航大隊旗艦完全由英國和加拿大驅(qū)逐艦擔(dān)綱。由此可見影片在時間、地點及事件上的設(shè)定顯然與歷史相去甚遠(yuǎn)。而到了1943年4月，剩余幾艘美國海警船也完成了使命，至此美國完全退出北大西洋貿(mào)易航線的護(hù)航任務(wù)。

首度擊沉德國潛艇的美國威克斯級驅(qū)逐艦“羅珀”號，四個煙囪的造型凸顯其高齡

實際上，美國與德國潛艇較量的主要海域是中大西洋航線——1942年10月，美國為北非登陸及后續(xù)的行動開辟了專門輸送軍事人員及物資的船隊系列UGF和UGS（反向為GUF和GUS），這是不折不扣的軍事護(hù)航船隊，因此獲得美國海軍第32至第39特混艦隊的護(hù)航，這些編隊主要由本森/格利夫斯級和維克斯/克萊姆森級驅(qū)逐艦組成，有的甚至有戰(zhàn)列艦和巡洋艦編入，還各自配備有一艘給油艦，陣容可謂強大。而到了1943年中期這一航線還可獲得由護(hù)航航母及護(hù)航驅(qū)逐艦組成的獵殺編隊的支援。這一航線上被U艇擊沉的商船為16艘，而其中只有3艘是在跨越大西洋的航段（1943年3月的UGS.6船隊）遭到攻擊并沉沒的，其余均損失于地中海。

根據(jù)老牌網(wǎng)站uboat.net上的數(shù)據(jù)，整理后可得到以下結(jié)果：二戰(zhàn)中由盟軍艦艇參與擊沉（包括艦機(jī)協(xié)同）的德國潛艇總數(shù)303艘，其中美國艦艇戰(zhàn)果48艘，加拿大艦艇戰(zhàn)果29艘，英國艦艇則包攬了最主要戰(zhàn)果，為230艘；由盟軍飛機(jī)參與擊沉（包括艦機(jī)協(xié)同）的德國潛艇總數(shù)290艘，其中美國飛機(jī)戰(zhàn)果92艘，加拿大飛機(jī)戰(zhàn)果16艘，英國飛機(jī)戰(zhàn)果170艘。再細(xì)化一下，可見在美國艦艇戰(zhàn)果48艘中于1943年前取得的只有5艘，并且均非在護(hù)航船隊行動中取得；同樣在美國飛機(jī)戰(zhàn)果92艘中于1943年前取得的只有12艘，并且有32艘的戰(zhàn)果是由獵殺編隊中護(hù)航航母的艦載機(jī)取得。

由此可見，美國在挫敗狼群作戰(zhàn)中最直接的前線功勞是無法和英國相提并論的，其主要貢獻(xiàn)也主要集中于空中打擊，并且美國擊沉U艇的戰(zhàn)果大部分都是在1943年盟軍工業(yè)實力大爆發(fā)并掌握大西洋戰(zhàn)場的主動權(quán)后、在強大海空力量的加持下取得的，風(fēng)險和損失遠(yuǎn)不及北大西洋貿(mào)易航線的中大西洋軍事航線是美國獵殺U艇的最主要“狩獵場”。

當(dāng)然不能因此否定美國在大西洋之戰(zhàn)中的貢獻(xiàn)，因為沒有美國強有力的工業(yè)和科技作為后盾以及在英國危急之時伸出援手，英國很有可能敗于德國狼群的噸位戰(zhàn)。并且作為美國的影片，《灰獵犬》從美國的視角來講述大西洋之戰(zhàn)，不論是船隊的軍事屬性還是護(hù)航編隊的陣容也都符合美國對這一段歷史的記憶，可問題就在于它把美國的貢獻(xiàn)移花接木地套在了更艱苦更富戲劇性但實際上是由英國和加拿大主導(dǎo)的戰(zhàn)場上。從這個意義上講，盡管《灰獵犬》的拍攝要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)枚啵汀禪-571》一樣落下了搶英國人戰(zhàn)功的嫌疑。

其實原著《忠實的牧羊人》并沒有刻意設(shè)定年份、海域、船隊的類型，作為一部從真實經(jīng)歷抽象出來的虛構(gòu)作品是合理的。而影片卻給了一個極不真實的1942年北大西洋HX船隊以及“黑窟”的具體設(shè)定，說明制片方并沒有認(rèn)真地對歷史進(jìn)行考證，成為了誤導(dǎo)觀眾的畫蛇添足之筆。

最后，讓我們來領(lǐng)略一下1942年在“黑窟”與U艇角逐的真正的灰獵犬們的風(fēng)貌：

英國H級（原巴西）驅(qū)逐艦“赫斯珀洛斯”號（HMS Hesperus H.57）是1942年北大西洋護(hù)航體系中最高配的護(hù)航艦艇之一，長期擔(dān)任B2護(hù)航大隊旗艦，指揮官是英國著名的U艇獵手唐納德·麥金太爾（Donald Macintyre）中校。該艦在二戰(zhàn)中共擊沉5艘德國潛艇。

加拿大江河級（原英國C級）驅(qū)逐艦“阿西尼博因”號（HMCS Assiniboine I.18），原為配置很高的驅(qū)逐領(lǐng)艦，擔(dān)任C1護(hù)航大隊旗艦，其擊沉U-210的戰(zhàn)斗是與盟軍艦艇與U艇單挑的經(jīng)典戰(zhàn)例。

英國老式V級驅(qū)逐艦“維德特”號（HMS Vidette I.48），經(jīng)過遠(yuǎn)程護(hù)航艦改裝，拆除了前部鍋爐和煙囪以及一組魚雷發(fā)射管，以降低航速為代價換取額外儲油空間。該艦曾參與擊沉德國潛艇5艘。

美國解英國燃眉之急提供的50艘老式驅(qū)逐艦英國統(tǒng)稱為城級，這是其中的“蒙哥馬利”號（HMS Montgomery G.95），原美國威克斯級首艦“威克斯”號（USS Wickes DD-75），1942年采取跨大西洋全程航行后這些艦因續(xù)航力不足而被主要用于航線兩端的局地護(hù)航編隊中。

與影片中Dicky同款、真正的K.136——加拿大花級輕型護(hù)衛(wèi)艦“沙威尼甘”號（HMCS Shawinigan K.136）。其實1942年時的花級長得和影片中也是不同的，桅桿位于艦橋前方，艏樓很短，其源自捕鯨船的設(shè)計一覽無遺。影片中花級的外貌基本要到1943年改裝后才能見到。

1942-43年在北大西洋“黑窟”與德國潛艇較量的唯一的美方艦艇就是海岸警衛(wèi)隊的財政部長級海警船，這是其中最著名的“斯賓塞”號（USCGC Spencer WPG-36），曾在美國中止北大西洋護(hù)航前的1943年春接連擊沉U-633和U-175

真正的護(hù)航船隊救助船“哥特蘭”號（RS Gothland），二戰(zhàn)中救助船均為英國船，改裝自小型客貨輪。注意后桅頂端的高頻測向儀（HF/DF）天線，這是救助船的另一個重要功能——與護(hù)航艦艇協(xié)同對U艇進(jìn)行交叉定位。影片中的救助船Cadena外觀取自美國納瓦霍級艦隊拖船，實際上從未擔(dān)任

參考資料：

1. HAGUE, A., 2000. The allied convoy system, 1939-1945: its organization, defence and operation. London: Chatham Publishing.

2. ROHWER, J., 1977. The critical convoy battles of March 1943. Shepperton: Ian Allan.

3. ROHWER, J., AND HUMMELCHEN, G., 1972. Chronology of the war at sea 1939-1945. Shepperton: Ian Allan.

4. HAGUE, A., 1998. Convoy Rescue Ships 1940-1945. Gravesend: World Ship Society.

5. //www.uboat.net/fates/losses/