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一級方程式:疾速爭勝第三季

海外劇英國2021

主演:內詳

導演:內詳

 劇照

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更新時間:2024-05-24 08:20

詳細劇情

講述迄今為止最具戲劇性的賽季里,車迷們將再次被帶到幕后,親眼見證車手和車隊如何在一年內為奪冠而戰(zhàn)。

 長篇影評

 1 ) 迷

漢密爾頓:他們無法在賽場上擊敗我,只能用各種其他的方式。畢竟七冠王車隊車手,這季真的各種針對大奔,但還是太強了一點辦法沒有,新賽季官方都開始打壓奔馳的車了,這賽季要還能奪冠真是宇宙級別了。

劉易斯絕壁和阿爾本有仇哈哈哈哈,那兩次如果都登上領獎臺了,估計也不會換人了,整個圍場最難的車手,可能就是做紅牛車隊的二號位,當維斯塔潘的搭檔了吧哈哈哈哈哈,只要排位賽成績一般技師全程pushpush,壓力拉滿哈哈哈哈,也是苦了加斯利了,沒壓力立刻登領獎臺,看他得分站冠軍真挺激動的,真的看好他。

對佩大師最初的印象還是在墨西哥東道主打??去賽場,沒想到這么猛,18位發(fā)車最后分站冠軍,服氣了屬于是。

法家是怎么了哈哈哈,很喜歡勒克萊爾但車直接變成拖拉機了,在f1隊友永遠都是你最大的敵人,再好的樂扣和維特爾,年紀相差不多的蘭多和塞恩斯,最后也決裂了,說實話其實挺可惜的,只要不在一個隊,都還能做朋友。 致敬格羅斯讓,火中做自己,f1歷史永遠不會忘記!

 2 ) 劇情分享

第三季

1集 Cash is King !“粉紅奔馳登場”,賽點車隊新賽季的車跟奔馳19年奪冠車極其相似,引起其他車隊的猜疑。賽點車隊自然是打碎牙齒都不認的啦,只有自己的一套說辭。突如其來的新冠疫情給F1賽程蒙上陰霾,澳大利亞站也因邁凱輪車隊有人確診陽性而賽前取消,前景令人擔憂??。

2集 Back on track 七月份終于傳來開賽的消息。奧地利紅牛環(huán)站將迎來20賽季的首場比賽,紅牛和奔馳真的是針鋒相對,攝影組也很會搞事情。Horner舉報Ham沒有遵守賽會規(guī)則,被罰時10秒,可惜Max因為塞車故障退賽,錯失良機。Norris最后一路狂奔,以第三完賽,首次登上領獎臺。

3集Nobody’ Fool 博塔斯作為七冠王的僚機,數次要犧牲名次為漢密爾頓護航,內心肯定是極度不爽的啦,沒有心氣的人也無法在這頂級賽場競爭。俄羅斯索契站排位賽階段故意把第二名讓給Max就看出Bottas的意圖了,結果正賽Ham意外罰時,Bottas如愿以償第九次奪冠。同樣作為奔馳車隊賽車手,但處處被Ham牽制,揚眉吐氣一會不容易呀。

4集 We need to talk about Ferrari 可憐的Farrari專門用了一集去講述他的悲慘故事。??20年的蒙扎站是悲劇的,兩輛車都悲劇退賽,還是在最重視的主場,雙重打擊呀。Farrari選擇不與Vettel續(xù)簽新合同,給了前世界冠軍當頭一棒。巧合的是,在Farrari的慶典前夕,Vettel宣布續(xù)約Aston Martin車隊,狠狠打了Farrari的臉。這集屬于這季挺精彩的了。

5集 The end of the affair Ricciardo選擇和邁凱輪簽約,20賽季將是澳大利亞人在雷諾的最后一賽季,雷諾的車確實不給力,而Ricciardo也已三旬老漢了,他成為世界冠軍的夢想還沒實現。這集聚焦在Ricciardo和雷諾的愛恨情仇。

6集。The comeback kid 加斯利被紅牛一隊撤回二隊,加斯利一肚子怨氣呀。哈哈,但加斯利在二隊的表現確實更自如強勢,蒙扎賽道天時地利終于奪冠??。相比之下,Albon的表現顯得很糟糕,他自己也是一臉沮喪。

7集。Guenther‘s choice 哈斯車隊成績掙扎,決定第二年換掉旗下兩位車手。馬澤平和舒馬赫憑借爸爸的力量,成功躋身F1車手,馬澤平靠的是爸爸的鈔能力,小舒馬赫則憑借車王繼承下來的天賦和影響力。

8集。No regret 卡洛斯和諾里斯作為邁凱輪車隊的車手,本來是親密的隊友,但卡洛斯即將離開車隊前往法拉利,兩人由此了產生的競爭。但兩人的關系相對來說還是融洽的。

9集Man on fire 格里斯曼在巴林遭遇大火襲擊,火勢之大讓人幾乎窒息,萬幸F1保護設施齊全,醫(yī)護人員營救及時,只是燒傷了皮膚并沒有大礙。但這就是F1超級方程式,速度與激情,生死一線。佩雷茲薩爾基站驚天大逆轉,跌落最后一位奮起直追,在奔馳車隊神助攻下翻盤成功,首次加冕分站冠軍。

10集 Down on wire 奔馳平平無奇奪冠。邁凱輪最后一輪超越賽點車隊占據第三名,阿布扎比站Max奪冠。

 3 ) 漢密爾頓已經能讓豆瓣刪帖了?

合著就你拿冠軍是應該,你破壞別人的賽車夢就是理所當然,你讓喜歡這項運動多樣性的人覺得乏味就是觀眾沒水平,你事兒多不守規(guī)矩就是應該就是不小心就是賽事制裁你,合著說你是毒瘤都要被刪帖了,是你玻璃心還是豆瓣玻璃心還是粉絲是玻璃心,可拉倒吧你們這些,漢密爾頓宇宙第一行了吧,夠了,這個賽場有漢密爾頓在就讓人格外惡心!

 4 ) 《疾速爭勝 第三季》隨手記

1.金錢為王 賽點車隊的新車和去年奪冠的梅奔的賽車類似,引起爭議,解釋是受到了梅奔的啟發(fā)。 2.重回正軌 奧地利大獎賽 梅奔的雙軸轉向系統(tǒng),依然引領創(chuàng)新潮流,被國際汽聯(lián)允許。 3.Nobody's Fool大家都不是傻子。 俄羅斯索契大獎賽 尋求前排鎖定 一旦被拖,就意味著風的阻力比較小,意味著你可以開得更快。給個拖拽相當于給了對手20馬力。 漢密爾頓追逐91次大獎賽冠軍,追平舒馬赫。 維修站發(fā)車到出發(fā)前,練車,漢密爾頓接受10秒懲罰。而這10秒懲罰是進入維修站馬上接受,不是最后加上。 博塔斯贏得了第9個冠軍。 漢密爾頓:他們無法在賽場上擊敗我,只能用各種其他的方式。 4.我們需要談談法拉利。 法拉利的引擎問題 意大利,法拉利第1000場大獎賽。 失敗 5.The End of Affair 有點像被女朋友甩了,但還沒搬出你家。 聯(lián)合投訴賽點車隊抄襲去年的冠軍車,被命名為“粉色梅賽德斯奔馳”。 雷諾的里卡多爭得了第四名。 6.THE COMEBACK KID咸魚翻身 比利時SPA,意大利蒙扎 紅牛二隊加斯利沖到了第3。 機會來了就必須抓住。加斯利獲得了意大利大獎賽冠軍。 7.GUENTHER'S CHOICE 下賽季哈斯將用兩個菜鳥,其中一個舒馬赫的兒子,米克舒馬赫。 8.NO REGRETS 卡洛斯準備轉會法拉利。努力工作,態(tài)度端正,沒有辛勤地工作和付出,想到達你要的位置基本不可能。 9.MAN ON FIRE 運動員一輩子會死兩次,一次是失去事業(yè)時,一次是生命真正結束時。 格羅斯讓車斷成了兩節(jié),火中活了下來。 把車開到極限的狂野欲望 格羅斯讓經歷險情后這么說,一級方程式是一份工作,是一種激情。我覺得現在的生活會更美好,當你經歷了那種事情,然后又過了一個生日,人生有了第二次機會,你就要把握住。我沒有贏過比賽,也沒有拿到錦標賽冠軍,而我將在一級方程式運動中留下永遠的遺產,我是從火里出來的人。 巴林夜場第二場外環(huán),漢密爾頓新冠陽性,被威廉姆斯租借來的喬治?拉塞爾代替了。 佩雷斯被撞了。從最后一名沖到了桿位,泣不成聲。第190場大獎賽,終于得了桿位,賽點車隊第一次。佩雷斯加入紅牛車隊。 10.DOWN TO THE WIRE 爭車隊第三。 賽點車隊,沒想到一直是第三,最后一場比賽之前,邁凱倫落后賽點10分,雷諾落后邁凱倫12分。 漢密爾頓作為一級方程式唯一的黑人賽車手。 最終邁凱倫得到了P3。

 5 ) 就喜歡這樣的3

11 3.1 if they good enough they swim they survive. If they are not good enough.

忽然覺得人類最有意思的地方是不是就是總有new drama, new conflict, and new possibilities.哈哈哈哈哈哈你看看那些人表情酷酷的,其實是攝影工作人要求的,look tough哈哈哈哈哈哈哈,忽然好笑了起開。

啊哈哈哈哈哈哈你看看你爸爸在那個人討論飛機四點半的所以得四點走,今晚寫完所有的展望,要在離開之前敲定所有的人。一轉頭少爺單手扶墻在接受美女記者的采訪哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

當大家都在討論這個粉色的copy car的時候你看看大老板說的,真的是very big businessman。

3.2 哈哈哈哈哈哈哈他給車手打電話的時候,啊哈哈哈哈哈drivers,這是個問題,這么早睡起得來,想起來老炮兒里面他們約年輕人茬架,早上九點,誰起得來???九點就得到那,還得進入戰(zhàn)斗狀態(tài)。

誰都會有情緒,大佬也只不過是在安慰了所有人固定了所有人之后自己默念一句fxxk.

3.3 太正確了nobody is fool.

如果讓一個孩子畫一輛車,他一定把它涂成紅色,恩佐啊,還得是恩佐啊。

3.8 哎喲Carlos和Lando這段對話真的太讓人傷心了,我從沒真心抱怨過你。他倆一起玩的真的很開心。天吶,真的就是這種感覺,Checo在感嘆,我不知道我還能去干嘛,別的我什么也不會干,我也從來沒干過別的,這是一名F1車手的想法。我覺得我除了我現在干的別的我什么也不會干,甚至連現在干的都沒有干好。

We are different we are formula 1 drivers, we are crazy people.

哈哈哈哈哈哈George第一次開奔馳是不是太緊張了,終于toto讓他開車了,he over shoots a little哈哈哈哈哈哈哈哈。啊唷checo從最后開到第一,太激動了太激動了,

Down to the wire.最后關頭

haas經理真的是太會了,一下把兩個全開了,并且表示你看我們需要錢他們能進那是他們有錢贊助,要不然也不能你倆一起開啊,跟年輕的就是,你那么優(yōu)秀你那么喜歡這行,你就是我們要選的人。

 6 ) "Highly Personal, Highly Political"

第三季我還差三集就看完了,昨天剛剛看完2021阿布扎比全年最后一場比賽。據說這是10年以來最精彩的一場比賽,(沒想到變成了最有爭議的一場…)奔馳的Lewis Hamilton和紅牛的Max Verstappen以相同積分進入最后一場角逐,爭奪年度冠軍。Verstappen比Hamilton更有心理優(yōu)勢,因為他獲得了更多的分站冠軍。

因為今年年底才開始看這部紀錄片,2021的比賽除了最后一場,我只看了倒數第二場,還是第二天的錄播。在倒數第二場比賽里, Verstappen積分多于Hamilton,比賽非常,非常的激烈,兩次紅旗,也就是有三次出發(fā),中間 Verstappen超車和動作異常兇狠,國際汽聯(lián)判罰也很猶豫, 中間兩人竟然發(fā)生了碰撞追尾!最后還是Hamilton奪冠,把總積分追平。

貌似2021年全年的焦點都是 Verstappen和Hamilton的爭奪,Honor上季結尾的發(fā)言為team定了基調了吧,“Push Lewis Hamilton all the fucking way."

最后一場比賽,我守著點看直播,有生以來第一場完整的F1直播比賽。Hamilton憑借出色的起步和發(fā)揮,在沒有桿位,沒有隊友配合,紅牛二號車手佩雷斯狠狠防守壓制的狀態(tài)下,領跑了58圈中的57圈,最后一圈,(在Honor和總臺說,安全車什么時候離開,我只需要一圈之后)在52圈左右事故出來的安全車,被國際汽聯(lián)在第57圈做了一個爭議很大的決定,停止, 且沒有讓被套車輛解套,Verstappen(新?lián)Q的輪胎)追趕上了Hamilton(用了40多圈的輪胎),Hamilton在最后一圈輸了,8冠王的獎杯瞬間沒了, Verstappen成了荷蘭第一位冠軍車手,終結了梅奔冠軍??吹梦倚呐K都跳出來了。。。

賽后到今天周一,梅奔上訴被駁回,貌似還要繼續(xù)上訴到更高機構。這個比賽結果引起了很大的議論。

我以一個新的,完全不懂賽車的觀眾來看,來猜測,國際汽聯(lián)做出這個決定的原因,就是想讓比賽更好看吧,也就是要(手動)終結梅奔長時間的壟斷,有點像乒乓球不斷改革吧。

快要看完這一季,今年的比賽也都結束了,很期待明年那一季,也就是今年比賽的紀錄片,希望Netflix拿到了梅奔和紅牛的拍攝權,2021這個冠軍爭霸的故事要是不好好拍一拍都對比起老天爺賞的劇本。

通過看這部紀錄片和看比賽,F1比賽真的是很復雜,也很有意思的比賽,對心理承受能力真是很大的考驗,里面的斗爭真的是錢權的游戲,人人都是最直接的競爭,但也是在這樣復雜的環(huán)境里也就產生了更吸引人的,沖突的故事。

這一季雖然還有兩集沒看,我應該還是最喜歡這季的第六集吧-《人生如大戲,主演加斯利》。另外,真的很想說加斯利和紅牛的車隊文化真的不符!

另另外,在回到今年最后一場比賽,Hamilton的賽后采訪真的是太大氣了,太沉著了,我的疑問還是他是一直這樣還是得了7屆冠軍之后才這樣的?這也太有魅力了吧?。ń裉旖K于看到一段回應我疑問的話:Lewis Hamilton was “too nice” to beat the “aggressive and arrogant” Max Verstappen to the Formula 1 world title, according to former team owner Eddie Jordan. Jordan believes Hamilton has been “too nice for too long”, telling the BBC he needs to “harden himself up again”. Jordan added: “All of Britain can be so proud of what he’s doing, but nice guys don’t win titles and he’s become a nice guy.”),真的整個人的氣質也太nice了吧。。。

另另另外,今天還偶然看到一個Hamilton之前的采訪,原來他還有一個患有腦癱的弟弟,兩人的采訪真是太太動人了。

我覺得他應該在不久就可以拿第八冠。

"High Personal, Highly, Political"- S3E6

2022.1.1:

今天看了8,9集。第九集很有意思,雖然不喜歡霍納,但是他真的是一個很厲害的人,他知道單單憑借紅牛的車和維斯塔潘的個人能力,不足以戰(zhàn)勝梅奔,他需要團隊配合-二號車手的戰(zhàn)略配合。里卡多是一個實力上可以滿足霍納需求的車手,但是他不甘心當二號車手,做維斯塔潘的wingman,選擇離開紅牛去了雷諾,里卡多挺幸運的,有的選。

在里卡多離開之后,2020年霍納不停的在換,在試二號車手,從加斯利到阿爾本,他把內部可以用的車手都試了,但是可惜,自己人都沒有達到他的標準。在第九集里,接近2020年尾時,佩雷茲居然被維特爾頂替了位置,沒有找到第二年的席位,有點悲情,但在巴林的比賽中,他從出發(fā)不久被頂出賽道落到P18,一直不放棄,老天爺也很賞臉,梅奔自己亂了陣腳,佩雷茲上演精彩奪冠歷程!霍納慧眼識遺珠,招募佩雷茲到紅牛頂替了阿爾本。這一步棋的眼光非常準,在第二年2021賽季,佩雷茲在維斯塔潘的奪冠路線里扮演了一個極其重要的角色,實現了霍納的戰(zhàn)略設想。

 短評

格羅斯讓的浴火重生讓我相信了上帝的存在。佩雷茲在巴林的那場從最后一名一路奮戰(zhàn)到第一名的巨大反轉太激動人心。在F1的戰(zhàn)場上沒什么不可能,這也是這項比賽的迷人魅力所在。誰能想到疫情下的2020賽季竟然這么好看,這么多的離奇曲折哪個編劇能寫的出來。

9分鐘前
  • 浮生若夢
  • 力薦

第三年了網飛還是不講競技。但就算抓馬也是可惜了,2020場內場外,都比劇更好看。相比之下,銀紅的兩集最好:法拉利圍場離婚大戲;77是典型網飛式敘述,單從劇集角度講塑造很成功,如果沒看過比賽我可能信了,現實是本賽季他的努力被44花式壓制,還被63擺了一道。感覺這劇又想每集一個主題,又想按照賽事線性敘述,結果造成信息碎片化,且素材重復(或者2020年網飛沒有跟拍太多站?),好多賽季的閃光點還是錯過了。而且你們前兩季講那么多威廉姆斯,車隊被賣了都不交代一句啊?!

10分鐘前
  • 埃爾貝瑞蘇
  • 還行

如此戲劇化的一個賽季,沒能完全拍出來。轉來轉去的時間線,居然沒有提到代打Nico?拉塞爾的奔馳之旅就那么糊弄過去?威廉姆斯家族的退出呢?不過再看蒙扎和巴林依然很感動,現在好想重看一次五星乳業(yè)的回播。

14分鐘前
  • dawnfirefly
  • 推薦

第九集給十顆星都不為過,永遠的神最后漢密爾頓展現了什么是體育明星少了一點奪冠時候頭盔上的那個有點遺憾

17分鐘前
  • ggfy
  • 力薦

【69-78/200】如果沒有網飛的這個系列,F1在我眼里的魅力會減少很多,編劇簡直神了,對于細節(jié)信息的捕捉能力太強了,命題作文高手,當然肯定是建立在坐擁無比豐富素材的前提之上,告別格羅斯讓的一年

20分鐘前
  • 可風
  • 力薦

加大師那集好燃??!大旗那集浴火重生的場面太震撼了。。

24分鐘前
  • 貓阿水
  • 力薦

這還咋拍

25分鐘前
  • iltf
  • 還行

在公司加班的時候看是不是很刺激

27分鐘前
  • i am thinking
  • 力薦

拍到第三年好像大家之間的感情(和爭執(zhí))都更深了

31分鐘前
  • Costi
  • 力薦

本以為病毒的影響這一季要黃,但還是和整個世界一樣,雖然磕磕絆絆但還是依然繼續(xù)。敘事越來越爐火純青,說是紀錄片但基本就是把素材剪成了電影水準來為一個個主題服務,可比寫個電影劇本拍出來刺激多了??赡芟朊鎸Φ挠^眾就是不太看F1的更廣大市場,所以基本沒有賽車層面的內容,更多都是比賽的光芒和幕后故事,這一季最好看的部分莫過于下放到紅牛二隊的加斯利在蒙扎的逆襲,帶著失業(yè)沮喪的佩雷斯在巴林從十八名起步一舉奪冠,勝利的機會永遠在于等待對手犯錯的時候你已經做到最好,這也是競技體育最迷人的那面。最后一集漢密爾頓的獨白也很迷人,真正的巨星永遠是有社會責任感的。

32分鐘前
  • 小藥水
  • 力薦

2月份的巴薩羅那,一切都還似乎和往常一樣。那個周末的墨爾本到底發(fā)生了什么。梅奔這集蠻感慨的,曾經有段時間你的隊友也是你的好朋友。法拉利和瓦特爾,唉。已經過去那么久了呢。雷諾和丹尼爾,作為一個職業(yè)車手的素養(yǎng)。實力詮釋成年人的冷靜和虛偽,當面笑呵呵背后fu*k hell. 哈哈哈哈哈。哈斯車隊的基調突然有些傷感是咋回事?從故事性來說Ep8真棒!開頭畫面里賽恩斯和諾里斯的友誼真讓人羨慕呢,然后結尾說著轉會去法拉利不后悔,畫面給的是蒙扎撞毀的法拉利賽車,網飛你會玩~法拉利那抹紅色在賽車界很特別. Ep9 巴林的那兩場賽事值得好好記錄,這集拍的太動情了。還記得那年剛進圍場的格羅斯讓啊,希望以后還能再見面。最后一集,賽季結束的感慨。LH的責任感真贊,也算是看著他從新手一路走過來到如今的地位的了。

37分鐘前
  • 瑾羲Qing
  • 力薦

這季的制作水平回到第一季的水準了,畢竟圍場內的故事才是真正吸引觀眾的點,而且這次大部分車隊基本都得到專訪或鏡頭的照顧,戲份分得比較均勻。比較高興是蒙扎和薩基爾這兩場我去年最喜歡的比賽有專門重點回顧(回顧加大師和佩大師奪冠還是很讓人感動的)較為可惜的是土耳其雨戰(zhàn)居然沒有放進來,還有往年都會有一集戲份的威隊克萊爾要離開了居然也沒有提到。另外,我覺得這個紀錄片拍了三年,的確需要些提高了,尤其某些刻意剪輯的對抗劇情會讓去年看了比賽的人覺得真的挺傻的(我一度懷疑某些領隊說的話是不是網飛遞的劇本)多一些賽場上的干貨,少一些狗血套路,這紀錄片會更加好

38分鐘前
  • 派翠克
  • 推薦

Zak: You never wanna favour drivers.*camera turns to Max, Charles and Lando in sequence*網飛你真的很懂我在想什么哦

41分鐘前
  • Felid??
  • 力薦

因疫情重新入坑的首季:加斯利神奇奪冠,格羅斯讓浴火重生,這些注定流傳的畫面因網飛的深度紀錄而更加全面。

45分鐘前
  • 托尼·王大拿
  • 推薦

2020賽季可能是近十年來最有看點的賽季,但網飛卻把它搞砸了!過多金錢游戲,政治陰謀,兄弟鬩墻的搞事剪輯,讓人哈欠連天。反而應該大書特書的加斯利蒙扎封神,佩雷茲憑實力進駐大紅牛,拉塞爾開上梅奔與冠軍擦肩而過,漢密爾頓駕駛爆胎三輪車奪冠等等讓無數車迷淚目的畫面,或一筆帶過或壓根沒提。好像F1不是一項讓孩子們憧憬有朝一日能在賽道馳騁,體驗速度與激情的運動,而是富人們爭權奪利的名利場。那些關于追逐夢想的話題,在今天的觀影重心里,顯得那么不合時宜。

46分鐘前
  • 小林醉蝦
  • 還行

剪輯越來越偏向戲劇化,作為故事片來看很好看,但有些事情沒講,作為“紀錄片”來說要扣分

47分鐘前
  • ??_Fung
  • 推薦

去年可以說是F1歷史上最為戲劇性的賽季之一,場內場外都有大量精彩的素材,但本片受限于疫情,沒法大量跟拍,很多戲劇性的場景都錯過了。然后對本就足夠戲劇化的故事,繼續(xù)采用更加戲劇化的剪輯,出來的效果有點失望,因為你做不到比現實的故事更精彩,那這種剪輯往往就是一個負作用。

50分鐘前
  • typacm
  • 推薦

比第二季好,雖然潘潘沒戲份,看得出來素材不夠到處湊,就那幾場比賽反復播放,沒有土耳其和葡萄牙太可惜,最喜歡EP2和EP5。

54分鐘前
  • 夏洛澀
  • 力薦

We Need to Talk about Ferrari奪筍吶!場外搞宮斗搞得飛起但Gasly和Perez兩集真的讓路人粉深刻體會F1的魅力。Ricciardo和Cyril的關系也太好笑了吧趕緊結婚 (bushi。心疼Alex....

56分鐘前
  • 三七
  • 力薦

EP2,和漢密爾頓這么強大的車手做隊友從來都不容易,博塔斯拿下俄羅斯站之后又是經典的“to whom it may concern, fuck you”。EP7,對于哈斯這樣的小車對來講,車手水平遠不如能拉來贊助重要,于是這個賽季的車手陣容換成了車王二代米克·舒馬赫+富二代馬澤平,一個能拉來德國乃至全世界的贊助,一個直接老爸入主,只是不知道斯泰納還敢不敢罵這二位爺,下一季如果少了他的英語教學真的會缺很多看點哈哈。每年新賽季開始前能跟著劇集回顧一下上個賽季,真挺不錯的。

57分鐘前
  • zykmilan
  • 力薦

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