原本平靜的生活,突然被天降之災(zāi)撕碎;眾人賦予期望的新機型,為何最終成為震動整個航空業(yè)的分水嶺事件?一幕幕航空災(zāi)難大家依然記憶猶新,難以忘懷。空中浩劫第21季,將講述近年曾經(jīng)登上世界各地新聞頭條的航空災(zāi)難事件背后的故事,揭開掩藏在最核心的真相。2021年4月下旬,空中浩劫第21季正式更新,敬請期待!
E01
人機大戰(zhàn),沒關(guān)掉的自動導(dǎo)航和不明真相的機組,最后一個系統(tǒng)bug把自動導(dǎo)航給滅了,被裝備給坑了的狗屎運機組。
E02
1、機長和副駕都疲勞駕駛了,好好睡覺
2、違反公司規(guī)定,機長應(yīng)該有乘客的情況下駕駛飛機,而不應(yīng)該由副駕駕駛,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定
3、決斷高度未看見跑道應(yīng)復(fù)飛,機組未復(fù)飛,應(yīng)謹(jǐn)慎執(zhí)行既定程序,不要冒險
4、Check list沒做完,機長就分心去干涉副駕的工作,導(dǎo)致兩邊工作都沒做好
E03
1、認真執(zhí)行check list,時刻確認當(dāng)前的位置
2、不要說笑
E10
1、保持充足的睡眠,睡眠不足精神疲勞時工作容易出差錯
2、集中注意力干活,不要放松警惕,關(guān)鍵時刻不要說笑
3、工作發(fā)現(xiàn)變化的地方就是最容易犯錯誤的地方,一定要認真操作,仔細檢查
航空事故調(diào)查系列紀(jì)錄片,不知不覺出到第二十一季。
紀(jì)錄片看點有二
一、調(diào)查員基于事故現(xiàn)場蛛絲馬跡及黑匣子(Flight Data Recorder, Cockpit Voice Recorder)數(shù)據(jù)進行分析推理,充分展現(xiàn)了邏輯和思考的魅力,雖然看多了發(fā)現(xiàn)其實套路類似要斷定原因還是得靠黑匣子。另外,IT公司在新功能上線后對潛在bug以及網(wǎng)站故障的調(diào)查,復(fù)現(xiàn),通過log進行推理斷定原因,制定短長期對策,多多少少與航空事故調(diào)查有點類似,只是程序員發(fā)布bug后不會搞死自己 :)
二、事故原因歸根到底為三種。一是天災(zāi)屬不可抗力,二是人禍,三是人類自身的認知局限??v觀二十季紀(jì)錄片,事故大多為人禍,傲慢、自大、虛榮、無知、懈怠、自私,人類的各種毛病被紀(jì)錄片展現(xiàn)得淋漓盡致。
看此系列紀(jì)錄片最怕聽到“差一點就成功了”這樣的話。因為每當(dāng)聽到這樣的話時,則預(yù)示著命沒了。之前還鮮活的生命,瞬間逝去,沖擊人心,讓人遺憾悲痛。PS:標(biāo)準(zhǔn)操作程序至關(guān)重要。不要將過去沉痛的空難教訓(xùn)忘得一干二凈,不要開倒車。
2022.3.21東航客機MU5735發(fā)生事故
一直在追這個系列,挺好的,接著追。
ep1還是相當(dāng)有價值的 也是為了引出ep4獅航吧 AOA實在是個倉促閒出爐的bug設(shè)計 如果不是波音內(nèi)部存在嚴(yán)重的貪腐 一味求快 MCAS系統(tǒng)早就被斃掉了 ep5機長牛 雙人配合默契
真的是很震撼的紀(jì)錄片,一開始以為只是綜述各大空難的原因,沒想到最大篇章還是還原了調(diào)查的過程??纯针y模擬的片段,各種危機仿佛都是在再平常不過的一瞬,突然出現(xiàn)的意外。但經(jīng)過之后的調(diào)查,這些意外背后總有那么千萬次的疏忽、對規(guī)定和程序的漠視。就像那第十三塊金屬疲勞的槳片,就像一次沒能充分得到休息的睡眠,就像一個想當(dāng)然的程序設(shè)定,天災(zāi)背后皆是人為。對職責(zé)肅靜,就是對生命肅靜
好看好看真好看,精彩精彩真精彩
2018優(yōu)速211 機長把客機開成戰(zhàn)斗機,東南亞航空不靠譜
昨晚印尼航空業(yè)也是完全不行,但是幫波音洗地的姿態(tài)也是夠難看。
e04真是集齊各種因素導(dǎo)致空難,首先是MCAS系統(tǒng)漏洞,機組甚至都不知道它的存在,其次地勤更換感應(yīng)器以后沒有校準(zhǔn)導(dǎo)致讀數(shù)錯誤,意外啟動了MCAS,上一個航班遇到問題以后機組關(guān)閉了自動配平,但是沒有將情況記入日志。副駕駛接管以后不知道要一直按手動配平,機長也沒有提醒他。e05機組太帥了,機長技術(shù)硬核,沉著冷靜果斷。但是被吸出窗外的女士太不幸了。e09看得心揪起來,已經(jīng)到跑道就差一點點了,還以為可以成功了…
一直在追的紀(jì)錄片神作,看乘客如何被機師機場和制造商坑
1、2014 洛根航空6780號班機,雷電擊中,飛行員和自動駕駛搏斗,認知陷阱,電腦出現(xiàn)錯誤斷開自動駕駛,能落地屬幸運。2、美國私人航空行政航空1526,管理松散,飛行員啥也不是。3、2006 康姆航空5191號班機 小型飛機 起飛就墜毀,副駕駛一人生還 錯用跑道。駕駛員閑聊5、美國。2018 西南航空1380引擎葉片破碎玻璃,一人死亡6孟加拉優(yōu)速航空211 2018 客機開成戰(zhàn)斗機 機長和學(xué)員矛盾51人遇難 7、1991年美國空軍波音KC135空中加油機引擎脫落事件,兩架飛機交錯引發(fā)尾流 8新西蘭安捷航空703 1995年。制造商,副駕駛,機長都有責(zé)任,一頓背鍋給機長,5年后無罪 9 推進航空420 1998 剎車液壓 10ups航空1354號貨運班機空難 2013 疲勞駕駛
7/10. S21E04: Boeing 737-MAX8.
4.14在B站看的獅航那集,波音開頭,空客暴擊~另外這是我在豆瓣創(chuàng)建的第一個影視條目,大家快來添磚加瓦,昨晚看完了,這一季里飛行員分心導(dǎo)致的事故很多哦~
絕了
20220321東航MU5735墜機132人遇難。祝早日破解黑匣子,將真相公之于眾。
終于趕上進度了
又是一季,EP4真是唉
這個的事故現(xiàn)場回放演得太好了
疫情時代艱難的一季
好看