征戰(zhàn)沙場多年,閃電麥昆(歐文·威爾遜 Owen Wilson 配音)早已成為經(jīng)驗(yàn)豐富的老將。對于現(xiàn)在的他來說,比賽更像與老友們的聚會(huì),大家共同享受狂奔帶來的樂趣。然而這和諧的一幕很快被殘酷的現(xiàn)實(shí)打破,以風(fēng)暴杰克遜(艾米·漢莫 Armie Hammer 配音)為代表的次世代高科技賽車相繼步入賽場,他們憑借更加優(yōu)良的性能與高科技的組裝改造將老一代賽車一一淘汰,甚至包括王者麥昆。四個(gè)月后,傷愈的麥昆決定復(fù)出,而他也被合作多年的贊助商轉(zhuǎn)到了斯特林(內(nèi)森·菲利安 Nathan Fillion 配音)麾下。接受從內(nèi)到外的全新改造后,麥昆在教練科魯茲·拉米雷斯(克里斯黛拉·阿朗索 Cristela Alonzo 配音)的監(jiān)督下展開訓(xùn)練。然而他面臨著一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn),如果他不能在接下來的比賽中取得勝利,那么他必須從此退休。
希望渺茫,不服輸?shù)柠溊ツ芊裰匦氯〉脛倮臉s光……
今天看完汽車3,胸口堵到現(xiàn)在,麥昆退役了。從麥昆出現(xiàn)到現(xiàn)在十一年,八零年代從剛邁出大學(xué)校門意氣風(fēng)發(fā)到現(xiàn)在中年危機(jī)。
我們已經(jīng)開始步入上有老下有小的生活了,我們就想麥昆一樣也開始有點(diǎn)兒摸不準(zhǔn)新生代的脈搏了。我們不得不承認(rèn)我們開始變老了。所以,當(dāng)看到麥昆從場上退下來,就像看到自己在人生的跑道上也越來越慢只能等待被超越,面對現(xiàn)實(shí)。恐懼感油然而生,憋悶。
帶女兒一起看的,影廳里基本上都是小孩子加家長的組合。畢竟是動(dòng)畫片嘛。不過這片子其實(shí)是中年人拍給中年人看的。
紅賽車閃電麥坤上了年紀(jì)。后起之秀黑風(fēng)暴杰克遜技術(shù)更先進(jìn),動(dòng)力更強(qiáng),速度更快,很快便超越麥坤。麥坤不甘落后,打算奪回榮譽(yù)。不過在決賽中,他臨場決定退居二線,將懷揣夢想、卻一直只能做教練車的酷姐拉米雷茲推向賽場。最終酷姐獲勝,麥坤接過他當(dāng)年的導(dǎo)師哈迪遜的衣缽,正式成為酷姐的教練。
影片很能調(diào)動(dòng)情緒,英雄遲暮的傷感,絕地反擊的激烈,既動(dòng)人又抓人。皮克斯的技術(shù)更是令人嘆為觀止,金屬的光澤,環(huán)境的渲染,幾可亂真。
只是,貫穿影片的是雙重標(biāo)準(zhǔn)。黑風(fēng)暴需要得到教訓(xùn),因?yàn)樗蛔鹬厍拜?;酷姐可以奪得冠軍,因?yàn)樗俏业姆劢z。這很有點(diǎn)兒「順我者昌,逆我者亡」的意味。中年人感慨了一下青春不再,但露出的仍然是勝券在握的微笑。所以呢,世界是你們的,也是我們的,但是歸根結(jié)底還是你們的——前提是得由我們說了算。
微信公眾號(hào):小盆喲「littlebasinyo」
我感覺黑風(fēng)暴杰克遜他雖然很強(qiáng),但是也是并非不可戰(zhàn)勝,而一開始外觀他就是因?yàn)檫^于的驕傲自大,不肯接受很多前輩和后輩的指導(dǎo)意見,最后才幾次輸給他,最后我覺得他把自己本該獲得的榮譽(yù)和他人一起共同分享,體現(xiàn)了一種成就他人也是保全自己,而且我覺得酷姐的實(shí)力真的是牛逼呀,最后時(shí)刻絕殺黑風(fēng)暴杰克遜奪冠。
青春總過得太快,而我們接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)有點(diǎn)慢。 轉(zhuǎn)眼十年已過,第一部汽車總動(dòng)員上映的時(shí)候我才上大一,而現(xiàn)在已經(jīng)是職場阿姨。
汽車總動(dòng)員中的麥昆也是一樣,皮克斯的動(dòng)畫總是反映著現(xiàn)實(shí)的世界,有一點(diǎn)溫情又有那么一點(diǎn)無情,就連主角有一天也要褪下主角光環(huán),承受仿若突如其來的衰老、失敗。
是我們做錯(cuò)了什么嗎?訓(xùn)練不夠刻苦專注嗎?加班不夠多嗎? 為什么我們沒那么敢說話了?為什么做事情更保守了?為什么變得老練而缺乏新意? 時(shí)光賦予我們經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),拿走了新鮮和銳氣。 我們無處抱怨,因?yàn)槲覀儾辉倌贻p。世界不會(huì)再聽我們的抱怨,每一聲嘆息也只會(huì)如石沉大海,總有那么多一代一代的年輕人對世界投懷送抱,世界是屬于他們的。
一開始麥昆還是無法接受這個(gè)現(xiàn)實(shí),誰愿意承認(rèn)自己老了呢? 第一次被叫阿姨的時(shí)候,也想糾正那個(gè)不懂事的小孩子應(yīng)該叫姐姐吧。 諸多不甘心,希望借由新的訓(xùn)練、新的環(huán)境、新的設(shè)施來彌補(bǔ)??傁胫硕▌偬?,畢竟之前贏過那么多輪。就像紙媒一樣,曾經(jīng)那么輝煌,可現(xiàn)在就連秀場前排做的都是自媒體了。再深度的報(bào)道,再精良的拍攝,終究抵不過速讀時(shí)代的大潮。
管理學(xué)中有個(gè)特別著名的理論是第二曲線。 講的是人需要在第一曲線達(dá)到頂峰之前開始第二曲線,才有可能保持上升。
萬事萬物盛極而衰,一旦過了最高點(diǎn)之后變會(huì)下滑。 不間斷的勝利常常會(huì)蒙蔽我們的雙眼。很多企業(yè),包括諾基亞在內(nèi),在經(jīng)歷第一曲線的成功之時(shí),并沒有想到衰敗的迅速降臨,當(dāng)他們回首的時(shí)候總會(huì)嘆息,當(dāng)時(shí)我們應(yīng)該那樣做的。卻是為時(shí)已晚。
不愿意退役的麥昆在參與比賽的時(shí)候終于發(fā)現(xiàn),95時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,更年輕的新一代賽車終將取代他的位置。與其戀戀不舍,不如予以傳承。
總體來說,汽車總動(dòng)員系列不是皮克斯最佳的作品。之所以會(huì)出3的原因,大概是衍生品賣得不錯(cuò),就連電影里也加入這個(gè)橋段,麥昆被新老板要求退役,轉(zhuǎn)而去代言擋泥板。不知道還會(huì)不會(huì)繼續(xù)出4,但這部傳承的主題也算是一份不錯(cuò)的答卷了。
我們無法拒絕歲月的每一份饋贈(zèng)。 但我們可以選擇接受的方式。至少讓自己表面上看起來有的選吧。
作為即將被拍在沙灘上的前浪,你的第二曲線,準(zhǔn)備好了嗎?
淚點(diǎn)好多,我也老了吧。 觀眾席上那輛把自己涂成紅黃色的小汽車,聲嘶力竭的喊著他的名字,我差點(diǎn)也跟著喊出來。 永遠(yuǎn)自信驕傲的閃電95號(hào),用這樣猝不及防的方式和他的前半生告別。所有人都期待著置之死地而后生的劇情,期待著傳統(tǒng)能夠在日新月異的社會(huì)贏得最后的尊重,可是并沒有。麥昆的訓(xùn)練,在沙地一遍又一遍的奔跑,最后還是輸給了新人。 藍(lán)天博士老家的酒吧里,一群老爺車聊著年輕時(shí)候的事,舞臺(tái)上唱著懷舊金曲,那時(shí)候我突然意識(shí)到,麥昆贏不了了,導(dǎo)演要他輸?shù)降琢恕5鲜磕嵩靿舻募夹g(shù)一流,碎夢的手段也不遑多讓,可是你還是得接受,沒有辦法反駁,因?yàn)槟阒肋@是世界的法則,不是有一顆不服輸?shù)男木涂梢愿淖兊囊?guī)則。 麥昆戴上耳機(jī)的時(shí)候,我“哇”得就哭了,(好吧我沒有哇)。藍(lán)天博士給麥昆當(dāng)導(dǎo)師的時(shí)候,我很開心,多么和諧啊,老牌賽車手和沖勁滿滿地一流賽車手,可是換到了麥昆,難過得我散場以后差點(diǎn)走進(jìn)男廁所。 皮克斯的畫面和迪士尼的音樂都是動(dòng)畫電影里撼動(dòng)不了的高山,麥昆撞車和雷霆谷泥地賽車都超級(jí)好看,搞得我現(xiàn)在很想買一輛牛角校車。 我不知道會(huì)不會(huì)有第四部,但是麥昆已經(jīng)把自己涂成了別的顏色,安心養(yǎng)老,這么突然的就把我拋棄了,就像安迪把玩具送給了邦妮,跟自己的童年告別一樣,我還留在原地,看著他的車子開走,接受不了。 沒有誰能永遠(yuǎn)年輕,但我希望永遠(yuǎn)熱淚盈眶。
賽車3對“告別”的這一主題的線索埋得細(xì)、是從麥昆那一次次(我們本有那么一點(diǎn)點(diǎn)閃光地期待著反轉(zhuǎn)的)失敗中累積起來的。
其實(shí)賽車2也是這個(gè)主題,只不過是通過一個(gè)“詭計(jì)”去寫老爺車的負(fù)隅;板牙大殺四方,可時(shí)代終究在前進(jìn)。如今麥昆再一次開進(jìn)加油道,不是為了“只加油,不換輪胎”,或是“最快速度換輪胎”,而是“聽著,應(yīng)該你來跑這個(gè)比賽”。于是一切都有了意義,不僅是賽車3的伏筆,更是賽車1、2的鋪墊——我們都曾年輕,而我們終將老去。
活塞杯從來都不是最重要的,人/車才是。這就回到了皮克斯創(chuàng)作的核心。
(先這么寫著,有空回來寫全一點(diǎn)。)
一部比較“正”的動(dòng)畫片本來沒有寫觀后感的必要,但是電影中有一些邏輯瑕疵,我覺得值得說一說。
Cars3主要講閃電麥坤作為車王遇到了新一代賽車的挑戰(zhàn),麥坤還是遇到困難正面剛的架勢,但是卻意外的發(fā)現(xiàn)了一個(gè)被埋沒的女賽車?yán)桌姿梗峤悖?,麥坤退位,?qiáng)推酷姐。一方面宣揚(yáng)了酷姐不忘初心的精神,即使最初沒能成為職業(yè)賽車,但是沒有離開自己喜歡的事業(yè),當(dāng)了一名教練,蒼天不負(fù)有心人,最終在麥坤的幫助下,實(shí)現(xiàn)了夢想。另一方面,也是給觀眾呈現(xiàn)了一個(gè)成熟了的麥坤,不僅是那個(gè)頑強(qiáng)拼搏的賽車,還是一個(gè)學(xué)會(huì)了“放下”,給別人機(jī)會(huì)的伯樂。
價(jià)值觀的東西就沒什么說的了。第一個(gè)邏輯瑕疵,片中的所謂“新一代賽車”并不是使用了什么新型材料或高級(jí)燃料,也沒有任何作弊,也就是說從車的角度來看,與老一代的賽車的技術(shù)架構(gòu)是一樣的。只不過他們使用了新式的訓(xùn)練方法和訓(xùn)練設(shè)備。這本身沒有什么不道德?。康前押陲L(fēng)暴杰克遜和以他為代表的新一代賽車渲染成以不公平競爭優(yōu)勢來欺負(fù)前輩的形象,逼著老賽車無路可走,只能退役。這很奇怪誒,你們也去用模擬訓(xùn)練器不就行了?自己為什么不進(jìn)步呢?再說你們都是有成績的賽車,贊助商也有錢,應(yīng)該更早的使用上最新的訓(xùn)練器材???反而是,大家應(yīng)該學(xué)習(xí)最先進(jìn)的方法,為什么運(yùn)動(dòng)員的科學(xué)訓(xùn)練如此重要,第一避免身體受傷,第二營養(yǎng)和科學(xué)的訓(xùn)練能夠最大發(fā)揮人體機(jī)能,創(chuàng)造更好成績。這就是為什么優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員都要重金找最頂級(jí)的教練。
第二個(gè)邏輯瑕疵,比賽中途換人,還理直氣壯不違規(guī)?無論是賽車運(yùn)動(dòng)還是競技體育,把號(hào)碼布扔給別人,就可以合法合規(guī)的換人比賽了?聞所未聞,這給孩子們一個(gè)什么樣的引導(dǎo)呢?是不是考試找槍手,也是OK的?因?yàn)槲业目紙鲎簧现灰幸粋€(gè)人,就是沒問題的。一個(gè)舉著公平競爭大旗的戰(zhàn)士,自己先玩賴,這屬實(shí)不能算瑕疵,這是bug。
第三個(gè)邏輯瑕疵,酷姐到底靠什么贏的黑風(fēng)暴?電影中間部分一直交代的是麥坤的訓(xùn)練補(bǔ)救措施,試圖追上黑風(fēng)暴。一個(gè)場地賽車跑去海邊沙灘練速度,然后又在泥坑撞車大賽里逃過一劫(沒看出有什么收獲),至于在老莫那里接受的訓(xùn)練,在拖拉機(jī)中見縫插針、躲避草垛,在黑森林里躲避障礙,其實(shí)就一個(gè)訓(xùn)練項(xiàng),靈活度。另一個(gè)就是牽引氣流,老莫提了一嘴。最終比賽時(shí),車禍讓靈活度的訓(xùn)練發(fā)揮了優(yōu)勢,但是速度咋追上的?酷姐怎么就一路向前了,直接懟到黑風(fēng)暴屁股后面了。太牽強(qiáng)。
當(dāng)然了作為主要受眾的小朋友,能感受到拼搏、不放棄,團(tuán)隊(duì)和友誼,以及精美的畫面,都是很好的。
“你怎么知道自己能行?” “I just never thought I couldn't.”
這個(gè)系列相隔10年了還能有些新的東西(比如對女性力量的強(qiáng)調(diào),還有繼續(xù)拓展的世界和故事線),另外也依然有一些很暖心的故事設(shè)計(jì)。再看看有些其他的系列動(dòng)畫片,就覺得其實(shí)還不錯(cuò)啦。#Mygirl#Cristela Alonzo(Cruz)is AMAZING!!! 希望未來還能看到更多這個(gè)角色的故事。
看cars 1的時(shí)候閃電還是個(gè)新人,如今都退休帶新人了。還是迪斯尼傳統(tǒng)的成長故事,女主是拉丁女性,如果要是穆斯林同性戀就更完美了。
就好像是皮克斯拍給自己的電影,致敬往昔榮耀輝煌也展望未來無限希望。片中那股濃濃的懷舊氣息讓朕這個(gè)30多歲的老年人也格外感慨幾度哽咽。人總會(huì)老去,舊的會(huì)被新的取代,但精神和匠心的傳承,卻會(huì)一代代地持續(xù)下去,就像四季循環(huán),生生不息。
2006年的時(shí)候和爸爸媽媽一起看第一部,那是第一次坐在電影院里哭。十一年過后今天一個(gè)人坐在電影院里看第三部又哭了一次?!禼ars》對我來說不是普通的電影而已,更是從小到大無數(shù)次真實(shí)存在的夢。當(dāng)你看到世界上還有那么多人像熱愛生命一樣熱愛著賽車,活在沒有汽車文化的中國也不覺得失落了。
劇情發(fā)展乏善可陳,人物設(shè)定了無生趣,核心思想老生常談,笑點(diǎn)基本上也是零星到屈指可數(shù)。最終兩位主人公在賽場上角色潛移默化間的轉(zhuǎn)換成了唯一的記憶點(diǎn)。真的是這幾年最愛不起的迪士尼動(dòng)畫了。
“悟飯,你來和沙魯戰(zhàn)斗吧!”
很失望的一部,毫無亮點(diǎn)…最后連主角色系都改了,這個(gè)系列是該結(jié)束了。
今年皮克斯重頭戲還是Coco. 先導(dǎo)預(yù)告片讓所有人都以為這個(gè)系列終于嚴(yán)肅黑暗起來了,其實(shí)沒有。第三部其實(shí)是第一部的精神正統(tǒng)續(xù)集,第二部更像是拓寬了世界觀的外傳。和保羅紐曼的師徒關(guān)系挺感人,但Hud的離去從沒有被直接提及過,第三部里莫名其妙就成為劇情重心了。看的時(shí)候一直在想他什么時(shí)候死的…
過氣車手的主題和敘事都相當(dāng)成人,這電影不歡鬧,不戲謔,也沒有酷炫的鏡頭,徹底質(zhì)樸。70%的時(shí)間都是對白和心理戲,這是皮克斯很“個(gè)人”的作品,更像一部心理故事片。對于動(dòng)畫本身,現(xiàn)在的皮克斯似乎更注重不受形式限制的表達(dá)。到底是創(chuàng)作力降低,還是返璞歸真,故意內(nèi)斂和沒高潮,就見仁見智了。
又是一個(gè)傳承,但是最后的翻轉(zhuǎn)太沒有道理了。
看得出創(chuàng)作者各方面都已經(jīng)很盡力了,尤其很努力讓故事不落俗套,但是對這個(gè)無趣的系列實(shí)在沒有太大拯救。
水準(zhǔn)和第二部大致相當(dāng),延續(xù)了系列的風(fēng)格,缺少新創(chuàng)意。賽車主題電影越來越少,速激系列失了初心只剩各種炸炸炸,《極品飛車》這樣的游戲改電影也只在外觀上盡可能貼近了原作,《極速風(fēng)流》式的神作也只是曇花一現(xiàn),作為動(dòng)畫界獨(dú)苗,Cars的水準(zhǔn)雖然沒有大起大落,只是看第一部時(shí)的小感動(dòng)再也找不回來。
尊重自然規(guī)律和成全別人。這集的主題太讓人悲傷了。
其實(shí)一直很喜歡Cars 1,賽車擬人化做得太好了。3只能說挽回了2的顏面,畢竟看到一半發(fā)現(xiàn)主角換了的動(dòng)畫還真少見。連車都開始推女權(quán)了,你們?nèi)祟愒趺床恍咚溃?/p>
這種勵(lì)志片百看不厭,還沒出息的哭了好幾次,想起狼叔了。我還是好想閃電贏最后一場,雖然知道他老了,心里有點(diǎn)委屈。
看這個(gè)賽車系列,很多時(shí)候都是在感嘆幕后團(tuán)隊(duì)把汽車外殼的金屬感和反光效果做的多么逼真。到了第三部廉頗老矣,開始懷舊路線了,有那么一兩個(gè)瞬間會(huì)被感動(dòng)到,感受到速度感的美好。這一部的故事不算精彩,但我很喜歡最后新一代的傳承,不是傳統(tǒng)的那種勵(lì)志結(jié)局,卻也不失深度和感動(dòng),生活本來就是這樣。
前面相對沉悶,但看著看著就突然驚詫地幻想著自己面臨更新?lián)Q代的那一刻,哪怕離所謂輝煌還有十萬八千里。也有點(diǎn)體會(huì)到父母輩的失落。后半程,雖然與預(yù)料無太大差別,但繚繞著敬重、自知的那種懷舊與燃情,都挺觸動(dòng)我的,也許賽車系列真的更適合年紀(jì)大些的人看。也許要終結(jié)了?然而我還是好懷念。
年度最適合孩子觀看的動(dòng)畫,回歸第一部傳承的主旨。體育競技中,贏只是一方面,付出與汗水,友情與愛情,尊重與傳承,這些更是不必可少的要素。<賽車總動(dòng)員>借著熱血的競速故事,著眼于后者,格局一下子就大了,這也是本系列經(jīng)久不衰的原因。
這哪兒是給小孩看的動(dòng)畫,分明是在給快進(jìn)入中年危機(jī)的職場“老將”指引方向。無論是麥昆的最后完成的角色轉(zhuǎn)換還是致敬保羅紐曼的那種情懷都感嘆皮克斯還是最會(huì)講故事,配上老練的鏡頭和完美的場景設(shè)計(jì)、光影效果,可以說是這個(gè)系列的完美謝幕。Don't fear failure!