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從含情脈脈的少女，到性感嫵媚的御姐，再到風情萬種的熟女。

在好萊塢，只有她能夠滿足男人對一個女人的所有幻想——詹妮弗·康納利。

在《美國往事》里，詹妮弗·康納利只出場不到半分鐘，卻讓她成為了無數人的銀幕初戀。

性感不可怕，可怕的是她的性感很致命。

隨著年齡的增長，詹妮弗·康納利開始嘗試不同的戲路，大膽前衛(wèi)的作風讓觀眾們瞠目結舌。

昔日的女神竟然會慢慢脫去身上的衣服，毫無保留地展示自己的性感。

雖然接連出演了《激情沸點》、《神采飛揚》、《移魂都市》等多部極受歡迎的作品，但是并沒有擺脫“花瓶”的標簽。

但是她很聰明，懂得挑選合適劇本，不受任何影片或角色的限制。

所以2001年，憑借著朗·霍華德導演的電影《美麗心靈》，詹妮弗·康納利才贏得了第一座奧斯卡小金人，終于獲得了好萊塢的認可。

很少有像她這種女星，可以一脫成名，能讓男人甘愿拜倒在石榴裙下，最后憑借精湛的演技，實現華麗轉身，走上巨星的神壇。

沒想到，一直活躍在大銀幕上的她，這次轉戰(zhàn)小熒幕，再一次驚艷到我。

題材大膽，一集打破收視率，好萊塢R級科幻劇，女神是最大看點：

《雪國列車 第一季》丨Snowpiercer

4年前，就陸續(xù)傳出《雪國列車》開拍的消息。

直到2019年，在圣地亞哥漫展上，才曝光了劇版的海報，一時間吸引了廣泛的關注。

光看劇名，就應該能夠猜到，這部劇為什么這么令人期待。

如果說7年前，是靠著IP效應。那么現如今，還有奧斯卡導演的光環(huán)加持。

2013年，奉俊昊拍了他的第五部長片《雪國列車》。

電影上映后，不僅刷新了本土單片最高的票房紀錄，還在韓國社會引起了巨大反響。

而劇版《雪國列車》，奉俊昊在里面擔任監(jiān)制。

開播第一天，《雪國列車》便以330萬人的收視登頂，打破了2018年《沉默的天使 The Alienist》在TNT臺保持的最高紀錄。

然而播出沒多久，評分以肉眼看得到的速度在下降，口碑也呈兩極分化。

究其原因，是很多觀眾將劇版和電影放在一起比較，事實上兩個版本是完全不同的故事。

在我看來，劇版是最接近原著漫畫的作品。

一、《雪國列車》的前世今生

《雪國列車》改編自法國漫畫《Le Transperceneige》，是一部帶有濃厚悲劇色彩的漫畫。

相比影版和劇版，原著顯得更加殘酷和黑暗。

1977年，法國作家雅克·羅布有個新奇的創(chuàng)意，但在動筆后不久，他的搭檔Alexis便去世了。

5年后，直到漫畫家羅切特的加入，才有了第一卷《逃出者》的誕生。

憑借著奇特的故事設定，極簡的黑白畫風，得到了不少漫畫迷的喜愛。

時至今日，該漫畫已被奉為法語漫畫史上最偉大的科幻杰作。

然而事發(fā)突然，由于作者羅布的去世，整部漫畫被迫停更，隨著時間的推移，漸漸被人遺忘。

在此期間，羅切特一直想要重啟漫畫，因此找來了本杰明·勒格朗，兩人一起合作創(chuàng)作了續(xù)集《勘測隊》與《交錯》。

然而續(xù)集卻打破了“列車永不停歇”的設定，而且畫風也發(fā)生很大的變化，導致很多原著讀者無法接受。

不出所料，續(xù)作淪為了一部平庸之作。

但正是這次改編的契機，讓漫畫有機會在韓國出版，結果意外被奉俊昊看中。

二、科幻電影史上的新腳印

2005年某一天，奉俊昊在首爾大學附近的一家漫畫店里，偶然翻到一本漫畫。

沒想到，他被漫畫里的故事給深深吸引，一直在腦海里揮之不去。

隨后，奉俊昊給樸贊郁打了個電話，以制片人的身份買下了漫畫的影視改編權。

8年后，便誕生了這部經典的好萊塢科幻大片《雪國列車》。

電影僅摘取了漫畫“方舟列車”的設定，在劇情方面做了大刀闊斧的改編。

故事背景發(fā)生在未來，為了逆轉溫室效應，人類向大氣層發(fā)射了代號CW-7的冷凍劑。

沒想到，未能預測的副作用，將地球推入了萬劫不復的極寒深淵。

于是一輛載滿幸存者的列車，成為了象征希望的諾亞方舟。

一輛永不停歇的列車，成為了整個現實社會的縮影。

1001節(jié)車廂，按照社會階層的高低劃分，車廂越靠前能享受到的資源越豐富，越靠后的受到的壓迫和奴役越嚴重。

于是不可調和的階級矛盾，導致一場醞釀以久的革命爆發(fā)。

雖然電影是一部典型的好萊塢英雄式的故事，但結局卻不是喜聞樂見的英雄式結局。

所謂的革命，到最后變成了一個徹頭徹尾的笑話。

不管人類文明進化到什么程度，物質資源多么豐富，階級分化依然會存在。

影版《雪國列車》保持了奉俊昊一貫的風格，以夢幻的手法撕開了赤裸的現實，最終將商業(yè)和藝術完美兼容，以自己的方式打破了好萊塢的刻板印象。

然而在電影上映后，因劇情邏輯上存在很多Bug，評分和口碑直線下滑。

說到底，影版《雪國列車》沒有處理好假設與現實的關系，使得故事存在著一定的弊端。

三、一個絕佳的末日科幻故事

劇版《雪國列車》是根據原著漫畫和電影改編，基本上延續(xù)了「末世」這一背景設定。

在氣溫驟降、世界變成冰凍大地的七年后，為數不多的幸存者登上威爾福德工業(yè)開發(fā)的列車。

于是這趟沒有終點的列車，既成為了人類的庇護所，也成為了束縛他們的牢籠。

但是劇版不甘心復制影版的模式，試圖在劇情方面自成一派開創(chuàng)新的故事。

所以在第一集的開頭，簡單為車尾的人增加了一小段前史。

在大冰封的最后關頭，權貴們紛紛登上雪國列車，這一舉動引起了處于社會底層平民的不滿。

于是他們發(fā)動了一場暴動，在列車發(fā)動前，闖進了第1001節(jié)車廂里。

相比影版，車尾的平民剛開始就被賦予了“反抗者”的形象，使得他們后續(xù)反抗的「出發(fā)點」，變得模棱兩可、難以定義。

而且列車上的「對立關系」，不再僅限于處于不同車廂的人，甚至同一節(jié)車廂也會存在矛盾。

更重要的是，矛盾的「激發(fā)點」不再是上層對下層的壓迫，而是有限的生存空間。

其實，在美劇界都有一個怪異的傳統(tǒng)，就是當編劇不知道劇情如何展開時，就會引入一場離奇的兇殺案破局。

這樣不僅能使得故事更加戲劇化，還能第一時間引起觀眾的興趣。

所以，劇版《雪國列車》最大的看點，無疑是整個故事。

要知道，劇版比影版有足夠的空間，對劇情進行全方位構思，呈現更大的世界觀。

不用單方面偏向描繪末節(jié)車廂的陰暗，還可以著重刻畫上層階級的丑陋。

四、反烏托邦題材的魅力

其實，自從喬治·奧威爾的《1984》出版后，反烏托邦題材才開始受到廣泛的關注。

于是一大批披著科幻外殼的電影應運而生，比如《V字仇殺隊》、《第九區(qū)》、《黑客帝國》、《人類之子》。

雖說《雪國列車》也是這類型的題材，但是它又顯得沒那么純粹。

在影版《雪國列車》的開頭，呈現的景象是典型的反烏托邦。

結尾處，兩個小孩手挽著手走出雪國列車，見到的冰雪天地又給電影打上了“烏托邦”標簽。

這樣頗具深意的結局，造成了極大的反差，其諷刺的意味也十分明顯。

而劇版把科幻當作賣點，以懸疑包裹整個故事，在形式上處處對內容進行深度寫實。

為了凸顯“政治正確”，將原作的主角從白人換成了黑人。

不要小看這些細節(jié)，導演想借此展現的不僅是底層人的命運，更是一種警示性的政治寓言。

誰敢肯定，當末節(jié)車廂的人反抗成功，建立了新的秩序，不會出現又一個充滿壓迫的烏托邦？

說到底，人類總是生活在一定的體制內，但卻有著想留在體制和突破體制的雙重欲望。

只要有人存在的地方，就會有“雪國列車”！

五一假期把三季和電影版全看完了，感謝熊哥的推薦，點開S1E1的時候劇情真的很引人入勝。（后來才知道熊哥推薦的是電影版，三季看完之后把電影版也快進看完了）

總體說一下感想：可能比較喜歡火車，看到這個題材之后完全沒有抵抗力，覺得S1評分被低估了，劇情很扣人心弦，而到了S2可能因為審美疲勞的原因就感覺一般了，但是獨具創(chuàng)造性的片頭+精心設置過的片尾讓人印象深刻，資本+Netflix的力量不可小覷?？吹絊3的時候已經能夠隱隱的感受到要爛尾了，而且似乎沒啥劇情打底劇組在嗯造劇情，本來以為S3就可以完結沒想到E10非要設計兩個情節(jié)讓這部劇能拍下部，說實話按這個嗯造劇情的節(jié)奏我不期待下部會有多高評分。

電影版感覺評分被高估了（是因為最后升華了一下嗎？）個人給3星。整部看下來只有中間和劊子手們互砍+點燃的火炬那段讓我記憶深刻。還是覺得劇版更好看，尤其是S1。

一列火車化為一個國度，上面各個階級、Revolution的各個元素都存在，看完S1、S2之后對Revolution這個大命題有了更深理解。因為人物有限，帶來一個問題就是想要把所有人物符號化，但符號化之后人物的行為動機就變得有點迷，從個人性格和經歷不能推測出進行行為的動機，這一點在歌女的身上體現尤為明顯。集體行為和個人行為不能畫等號。

Melanie這個人物確實塑造的很精彩，無論是演技還是顏值都在線，看完直接變成詹妮弗·康納利迷弟（打開豆瓣才發(fā)現她就是美國往事里那個跳舞的小女孩，感嘆時間?。?。而男一確實就相形見絀了，不過這也確實體現了歷史人物的局限性，男一更適合作為偵探，而非一個領導者，這部劇若反過來把懸疑偵探作為主線，Revolution迭代作為暗線我認為會精彩得多。以上。

首發(fā)于公眾號“影探”

ID：ttyingtan

作者：香蕉姐

轉載請注明出處

這部劇，觀眾翹首以盼。

改編自同名漫畫，和奉俊昊的同名電影《雪國列車》。

女神詹妮弗·康納利擔綱女主（《美國往事》《美麗心靈》）。

《美國往事》中的詹妮弗·康納利

開播前，網飛已經一次性預定兩季，說明網飛對此劇有一定信心。

觀眾的期待值也不低。

想看人數1萬，5月待播英美劇中最高數值。

不過，這輛“雪國列車”，貌似徘徊在翻車的邊緣。

從第一集播出情況來看，評論兩極分化嚴重。

有人覺得，好看，超越電影版。

有人覺得，就這？8分？

究竟怎樣，我們來聊聊“雪國列車”這個IP，以及改編的問題——

劇版《雪國列車》第一季

Snowpiercer Season 1

2020.5.18

前面說了，劇版《雪國列車》改編自同名漫畫，和奉俊昊的同名電影。

劇版劇照

當年，奉俊昊在首爾大學一家漫畫店，偶然翻到一本漫畫。

并被里面的情節(jié)和畫面深深吸引。

奉俊昊后來講道：

“2005年某一天，我第一次拿起這本漫畫，那一瞬間我意識到，這將吞噬掉我整一段生命。從那時起，我的危險異常的電影冒險就已經開始了?！?/p>

奉俊昊與《雪國列車》三位主演

不久之后，奉俊昊給好基友樸贊郁打去了電話，樸贊郁以制片人的身份買下了漫畫的改編權。

這就是法國同名科幻漫畫《Le Transperceneige》。

它曾在1985年法國昂古萊姆國際漫畫節(jié)上榮獲大獎。

漫畫里，極簡主義的黑白畫風，推開一輛破冰前行的列車。

開篇寫道：

“越過白色的無垠，從永恒冰封的冬天而來，從星球此端到彼端，駛過從不停站的列車?！?/span>

漫畫設定具有反烏托邦式的，政治隱喻和宗教色彩。

未來社會，為了逆轉溫室效應，人類往大氣層中散播制冷劑CW-7。

沒想到，解藥變成了毒藥。

氣溫驟降，全球冰凍，生命消亡。

一輛滿載幸存者的列車，成了末日的逃遁之地，象征新生的諾亞方舟。

電影版劇照

有群體的地方就有權力結構。

一輛列車，一個社會的縮影，一種政治的演繹。

1001節(jié)車廂，按照社會階層從前往后排列，車廂越靠前越富足，越淫靡。

一場醞釀以久的革命，從車尾爆發(fā)，一節(jié)一節(jié)車廂突圍。

電影版劇照

階層矛盾的演繹，壓迫與反抗的渲染，組成濃厚的政治寓言。

奉俊昊也承認它的政治性：

“人們的生活總是在一定的體制內”，“人們擁有想安逸在體制里和想突破體制的雙重欲望?！?/span>

只要人類存在，只要社會存在，就會有“雪國列車”。

除此之外，“雪國列車”，以全球變暖，人類陷入危機與自救為背景，具有生態(tài)性和警示性。

電影版劇照

電影基本保留了漫畫的這個設定，并對其做了大刀闊斧的改編。

成也蕭何，敗也蕭何。

被搬上銀幕后，設定絕對是電影最大亮點之一。

同時，邏輯Bug愈發(fā)凸顯。

漫畫作品還具有高度的假定性，一旦還原成影像，人們便傾向于信以為真。

因為電影是所有藝術中最寫實的。

觀眾的吐槽現實又具體：

“結尾功虧一簣，埃文斯絕對應該被成功洗腦的，否則整個苦心建立的政治寓言是失效的。”

“為什么非要逃到列車上”，“列車開了17年都不維修的嘛”，“溫度降低，為什么不逃到赤道地區(qū)”等等。

電影版劇照

也就是說，電影有些地方沒有處理好假定與現實的關系。

而劇版，從第一集播出情況來看——

更是加大了科幻與現實的隔膜，在假想與細節(jié)之間曖昧不明。

劇版基本延續(xù)原作世界觀的設定。

詹妮弗·康納利飾演的列車員梅蘭妮，是個全新的人物。

她有著極高的職業(yè)素養(yǎng)，看起來不茍言笑，向整輛列車播報道：

外部氣溫為-119.6攝氏度，距離出發(fā)日已經6年9個月零26天。

與原作不同的是，劇版為車尾增加了前史——

在大冰封的最后階段，列車只允許富人上，被丟棄的平民，在最后關頭闖進了列車。

也就是說，車尾的人變成了“入侵者”。

一開始就被賦予了對抗不公平制度，爭取生存空間的反抗者形象。

在一次送餐之后，車尾人的怒火積累到，可以時刻引爆一場“叛亂”。

車頭正減少車尾的口糧，讓他們餓死，讓他們的女人絕育，車尾已經五年沒有新生兒了。

尖銳的階層矛盾，在狹小空間內上演生存之斗。

安德烈·萊頓，電影版“美隊”克里斯·埃文斯的角色原型。

他在舊世界中，是負責兇殺案的警探。

故事的展開方式，與原作大不一樣，這是讓人耳目一新的地方。

原作里，列車的整體面貌，是通過底層人用武力，一節(jié)一節(jié)車廂突圍而呈現出來的。

劇作里，則是車上發(fā)生了謀殺案，富人之間的自相殘殺。

萊頓是車上唯一的兇殺案警探，車頭的人只好找萊頓破案。

透過萊頓的眼睛，展現了一部分上層人的生活——食物吃不完也不施舍給窮人。

劇集的故事不僅與舊世界聯系相當緊密，而且壘實了種種細節(jié)，看起來很接地氣。

比如，早餐時間，梅蘭妮用廣東話，與中國乘客寒暄。

世界各國的富人，大雜燴一樣聚集在列車上。

不同觀念、不同生活習慣，帶來的矛盾沖突，在小小的桑拿房上演。

梅蘭妮回到自己的小房間，脫下制服，卸去一身的疲憊，換上輕便的運動裝，朝車頭走去。

男主，跟前任糾纏不休，還在列車上發(fā)展出一段三角戀，略狗血。

這些細節(jié)都非常寫實，很容易讓人聯想到現實。

從第一集來看，編劇似乎真有這樣的意圖——

想要在方舟列車上復刻現實秩序。

好了，你贏了，成功讓觀眾產生一種割裂感：

這看得是一部科幻劇，還是現實?。?/span>

打著科幻劇的旗號，保留了“方舟列車”這個超現實的設定，

故事如果像電影那樣，具有寓言性，是現實的高度概括，這樣是成立的。

但是，劇集故事卻處處寫實，幾乎把現實平行移動了過來。

這就有一種形式與內容的割裂感。

你會發(fā)現，很多對劇集的吐槽，都源于這種割裂感。

當觀眾相信了劇集的寫實性，對科幻的設定Bug便不能容忍了。

這種做法其實很偷懶，甚至投機。

借用了電影最大的亮點——科幻設定，當作賣點。

故事又是美劇常用的套路——兇殺案，懸疑色彩，種族矛盾，階層對立。

為了求穩(wěn)，將原作的白人主角換成黑人，陷入“政治正確”的風波中。

觀眾更期待的是什么？

既然擴充成劇集，應該有更完整更嚴謹的世界觀，和更豐富更復雜的社會探討。

顯然這很難，對創(chuàng)作要求更高，耗時更長，投入成本更大。

好劇難遇，一年中，大部分都是一般的劇。

在這樣一個劇荒時節(jié)，擔心大家無劇可看。

當你忽視一些Bug，劇版《雪國列車》不能說不好看，甚至有新鮮感和懸念，吸引人看下去。

電影里，男主為核心人物。

劇版，女主梅蘭妮變成了絕對核心。

這個穿梭于車頭車尾，周旋于上層下層，與各色人等打交道，卻裝著秘密和計劃的女人，非常有看頭。

可以說，女神詹妮弗·康納利才是這部劇的最大看點。

劇集的一些細節(jié)鋪墊好評。 以偵破兇殺案為因，男主得以摸索整個列車的構造。 這也是了解敵情的過程，為將來的“起義”埋下伏筆。

比如，列車上的抽屜相當于服刑的監(jiān)獄。

男主囑咐車尾的人，自首去抽屜車，埋伏在抽屜里，以待將來圍攻車頭。

兇手是誰？梅蘭妮的身份和目的？車尾的人如何突圍到車頭？

第一集有種種漏洞，也算開了一個有懸念的頭。

不少人說劇版好看，是有原因的—— 設定本身就已經有足夠吸引力了，劇情故事性十足，戲劇沖突明顯，新鮮與獵奇的因素也有。

盡管影評人不看好，它的收視率卻很高，爆米花指數達到82%。 據外媒報道，劇版首播登頂TNT臺收視榜，還打破了該臺2018年《沉默的天使》收視記錄。

不會十分精彩，當爆米花劇看看也無妨。 一個好消息，網飛爸爸拯救劇荒，25號將一次性放出全集。 期待后續(xù)劇情打我的臉，這樣你們就可以放心追劇了。 文/香蕉姐

第三集34分鐘左右處，Layton跟著女清潔工在供應鏈車廂穿行去找Terrence的過程中，一直放的都是這一首Bu Yao Lian。

歌手Masia One，出生名Masia Lim，出生于新加坡，小時移居加拿大，在溫哥華長大。曾就讀于多倫多大學，并以建筑和經濟學學位畢業(yè)。

2003年開始錄制唱片，第一張專輯名為Mississauga。著名歌曲有 Split Second Time，Return of the B-Girl，Warriors Tongue。2003年成為第一次獲得MuchMusic Video Awards獎，最佳饒舌音樂錄影的女歌手。

《不要臉》/ Shameless是她的第一首中文饒舌歌。網易云有資源。

Ep1 First, the Weather Changed

Je Fais le mort / Juniore【Dr. Klimpt的抽屜】

Chaude chaleur【供應鏈車廂】

Con Man / Desi Sub Culture【供應鏈車廂】

Piano Concerto No. 2 in C Minor, Op. 18: II Adagio sostenuto【老Ivan的自殺】

Life's Railway to Heaven / Patsy Cline【結尾致謝】

Ep2 Prepare to Brace

La Pussy / Das Mortal【三等車廂的市場】

Say It Ain't So, Joe / Murray Head【Audrey在夜車的表演，但并不是1975年的原版】

Ep3 Access Is Power

Stonethrowers (Gone In A Blink) / Shad【三等車廂】

One Little Kiss Will Do It / Bob Kelly【頭等車廂的賭場】

She's A Revolution / Kutiman, Adam Scheflan, Karolina【搏擊比賽】

Bu Yao Lian / Masia One【供應鏈車廂】

Ep4 Without Their Maker

Sealed With A Kiss / Bobby Vinton【Layton搜索LJ的房間時，LJ放的唱片】

以后各集的音樂會以日記形式慢慢更新。

如果喜歡《雪國列車》，在劇集之間的漫長等待期，可以觀看以下電影或劇集。

我在看完第一集劇版的《雪國列車》后感覺不過癮，于是馬上去看了電影版。

當時寫了日記：

//www.douban.com/note/763536747/

影片非常奉俊昊，有很多政治和階級隱喻。對暴力描寫不隱諱，直接大膽。尾部車廂人群的憤怒也很集中與傳神，最后的爆發(fā)有鋪墊，不突然。

但由于預算的原因電影有很多遺憾，比如只設計了26節(jié)車廂。導演心目中的動物農場沒有做出來，還想象會有“長頸鹿低下頭來吃樹葉”的景象，無奈也沒做出來。

目前看到第四集劇版。車廂等硬件看來是好于影版，增加了nightcar，在抽屜中服刑的犯人條件也有改善。但海底世界的視覺效果兩版沒有太大差別，電影版是后期合成，劇版有水中真人，拍攝起來并不是難事。第四集Jinju給戀人做了壽司，影版也有，還是特意找了黑人來當大廚，當時感覺非常有趣。

作為電影迷，想在劇版中看到對每一節(jié)車廂的深度挖掘，從功能到人性。目前看來對頭等車廂的醉生夢死有所刻畫，對尾部的描寫尚不足。所幸劇集還有足夠的時間，所需要的只有耐心而已。

《釜山行》是2016年上映的韓國災難電影，由延尚昊執(zhí)導。電影主演包括孔劉、鄭有美、馬東石、金秀安、崔宇植、安昭熙以及金義圣；剛好也是孔劉和鄭有美自從2011年電影《熔爐》后再次合作。

本片是韓國電影史上首部關于喪尸題材的電影，爛番茄新鮮度96%。

《蒼穹浩瀚》（The Expanse）是Syfy播放的一部美國科幻電視劇集，由馬克-費格斯與霍克-奧斯比開發(fā)，改編自詹姆斯-科里的《蒼穹浩瀚》系列科幻小說。故事講述二百年后的未來，人類殖民太陽系。由于重力的影響，太陽系的人類逐漸分成了地球人、火星人和小行星帶人，彼此之間的關系由于資源的爭奪而變得緊張。

亞馬遜接手第四季，于2019年12月12日播放，已續(xù)訂第五季。

如果是喜歡演員的話，應該看看這部傳記電影《美麗心靈》。詹妮弗-康納利因此片獲奧斯卡最佳女配。

此前的2000年，詹妮弗-康納利還出演過《夢之安魂曲》，正是這兩部電影讓她的演技獲得大眾認可。

《夢之安魂曲》 刻畫了主角們對毒品上癮后的各種表現如幻覺等，以及最終導致他們的身體病態(tài)化或者入獄的過程?？谖侗取恫禄疖嚒仿灾?。

《盲點》是一部由戴維德-迪格斯（Daveed Diggs）和拉斐爾-卡薩爾（Rafael Casal）主演的2018年美國喜劇電影。上映時間2018年7月27日。

故事是在假釋中的黑人主角看到白人警察錯誤地開槍殺死在逃跑中的黑人，最后主角在搬家工作中碰到該警察，掏槍責備該警察，但沒殺死警察。

表現了世人存在偏見的本性，尤其是種族歧視。

戴維德-丹尼爾-迪格斯（Daveed Daniele Diggs）是美國演員，說唱歌手，歌手和創(chuàng)作歌手。

獲得過格萊美獎和托尼獎。

圖為音樂劇《漢密爾頓》，2016托尼獎的大贏家。Daveed因此劇獲最佳男配。

我剛看到了第八集

1.車尾的人全部沒有車票；三等車的人偷東西、賣毒品、賣人肉面；二等車的人目前都是高等知識分子，說不定軍隊的也是二等車的人，把人放抽屜里；一等的人割jiji玩。如果你非要評價任何一個車廂，都不干凈。

2.如果你看到包麗被pua死了，你覺得自己也受到了威脅；如果你看到這樣的社會現象，比如，你覺得她是活該，她違法，她違反道德。那你并沒有心思去感受作者創(chuàng)造的社會矛盾。

3.車尾的人想要更多的食物；三等的想有更多的地方；一等的想掌控車廂，二等的充滿了社會理想，似乎并不團結。女主想平衡這一切，維持這個社會，

4.然而六年了，每個等級都謀劃著，為未來斗爭謀劃著。

5.在一等人同（三等人和車尾）聯合下，女主被拿下了，在拿下的同時，一等人同車尾的人也開始了較量，劇中，二等人似乎有很大的作用，但是是一等人或者車尾的附庸，資本主義社會的矛盾一觸即發(fā)，人類社會該如何發(fā)展。

6.那么，這個劇提出了問題后會不會給出解決方案呢？還是只是不斷的深入刻畫這些矛盾，來引人深思

我有點蒙，尾車的人，既不能工作，也沒有工作。在末日前是普通人，通過人海戰(zhàn)術讓一小部分上了車。車上原來的乘客是有錢人和各界精英能手，車高度自動化，對簡單工作者需求少。

列車想搞一個生態(tài)系統(tǒng)，一切都是完美的平衡。那么其實就生態(tài)系統(tǒng)方面肯定需要很多精尖人士，懂理論，也能動手修車，目前除了w先生和兩個開車的再加亞裔小姐姐，別人都不怎么專業(yè)的樣子。

要說的話，如果把冰冷宇宙中的地球，看做冰天雪地里的列車，太奇怪了。

地球自己就能跑，人類目前也沒有能力為地球保駕護航。

如果要說是階級的比喻，那還有列車這個因素。尾車成功了，殺到前面去，然后他們，會開車嗎？會在車上種地，養(yǎng)動物嗎？

要是說列車是個國家的話，尾車人就是別國難民，有種奇妙的，沒有票也要上車，啥也不會也要權利的感覺，整體上列車就是排斥尾車人，沒有從尾車人身上獲利的感覺。

當然不是說尾車人就該沒資源沒教育沒工作，但你們也不是在一個廣闊的地球上隨便蹦噠，這個車也沒多抗造的感覺。

要是尾車人是車上原來的工作者，然后在一步步資源枯竭的情況下被趕到車尾，他們自己明白如何照顧列車使列車平穩(wěn)運行，也知道各個車廂保持平衡的方式。那還合理一些。

前車人應該也有壓迫者和被壓迫者，那尾車的訴求是成為被壓迫者？

這是個技術壟斷的內核。W先生就有絕對的技術話語權，所有的技術人員都聽他的，尾車破壞了她的生態(tài)平衡，w先生就會乖乖的弄新的平衡？或者是給尾車頭車來個調換？

感覺是在完全不同的條件下，討論舊時代的人權平等。