現(xiàn)有豆瓣五星評(píng)分制對(duì)國(guó)片是一種“傷害”。因?yàn)闀r(shí)下國(guó)片的的水準(zhǔn)以十分記大致都在四五之間晃蕩。觀眾在豆瓣上打分，你說處于護(hù)短心理四舍五入給個(gè)三星吧，差距有時(shí)過于明顯，心有不甘，同時(shí)又自覺對(duì)不起那些真正中規(guī)中矩沒有亮點(diǎn)也無過錯(cuò)的成熟作品。往下打呢，雖然稍顯委屈，卻好歹與內(nèi)心真實(shí)感受更為接近。所以最后一咬牙一跺腳就給了個(gè)二星。可國(guó)片總是顯得很二，到底也不是什么光彩的事。好的打分系統(tǒng)本應(yīng)善于揚(yáng)長(zhǎng)避短才對(duì)。作品整體水準(zhǔn)普遍較高時(shí)，就采用容易造成四舍五入變大四喜的五分制；水準(zhǔn)如時(shí)下國(guó)片總在低位徘徊，就該采用更為細(xì)化的十分制，力求做到寸土必爭(zhēng)。

本片就講了一個(gè)寸土必爭(zhēng)的故事：新警余文樂需在短時(shí)間內(nèi)練就一手能在香港窄巷中轉(zhuǎn)彎的絕活才有可能將飛車大盜繩之于法……個(gè)人對(duì)于這一創(chuàng)作思路的觀點(diǎn)與對(duì)于導(dǎo)演之前作品《意外》有些相似：乍看上去較有新意，稍加琢磨缺乏道理。

舊作的問題主要來自于兩點(diǎn)：1、你怎么確定意外事件必然致死？比如片頭下落的玻璃剛好就能切斷大動(dòng)脈。2，如果一個(gè)煙頭的紕漏都能對(duì)犯罪團(tuán)伙產(chǎn)生威脅，那平時(shí)替你聯(lián)系生意的介紹人變臉的風(fēng)險(xiǎn)豈不是更加難以承受？換言之，觀眾是在對(duì)“意外殺人能夠成為一種賺錢營(yíng)生”高度存疑的心理基礎(chǔ)上去勉強(qiáng)理解片中故事的起承轉(zhuǎn)合。

新片的問題只在一處：觀眾真的很喜歡看窄巷轉(zhuǎn)彎嗎？任你駕駛室內(nèi)離合剎車八千轉(zhuǎn)術(shù)語橫飛，煞有介事地好像是在研修武功絕學(xué)之內(nèi)功心法，可實(shí)際上觀眾的興趣重點(diǎn)還是集中在速度與激情！很多時(shí)候，表現(xiàn)形式之所以反復(fù)呈現(xiàn)，并不是創(chuàng)作者自甘墨守成規(guī)，而是那看似老套的表現(xiàn)形式很可能正是此種類型的存在基礎(chǔ)。車戲的基礎(chǔ)是什么？當(dāng)然就是高速飛馳，以及追逐超越中的險(xiǎn)象環(huán)生。因此方寸之地閃展騰挪的引入，雖然也無不可，但必須要以速度為尊。不能本末倒置，舍本逐末。更何況這里還存在一個(gè)問題：你是在本末雙修之下，偏重挖掘末之美感；還是僅僅由于財(cái)力技術(shù)所限，不善為本而去求末？從結(jié)尾兩車殺出窄巷后大對(duì)決的草草收?qǐng)鰜砜矗瑐€(gè)人嚴(yán)重趨向于后者。

但僅此一點(diǎn)，尚不足以對(duì)本片做出負(fù)面評(píng)價(jià)。畢竟它提供了一種新的思路。所以上面的問題，姑且可理解為是“發(fā)展中所遭遇的問題”。真正讓本片沒能脫離時(shí)下國(guó)產(chǎn)爛片泥沼（或是勉強(qiáng)爬出半個(gè)身子？）的是它的角色塑造。個(gè)人對(duì)此的感受是：導(dǎo)演試圖處處使力個(gè)個(gè)豐滿，最終卻好像適得其反。

黃秋生的臨近退休卻不幸殉職，原本只是一部警匪片引子部分常見的龍?zhí)讘?，不?yīng)再付于更多的敘事功能?？衫宵S是絕對(duì)大牌，導(dǎo)演自覺有義務(wù)積極挖潛。于是就在殉職前又塞進(jìn)了一大塊類似金盆洗手隱匿江湖機(jī)緣巧合被主人公拜師學(xué)藝的東東?？山巧δ軓?fù)雜之后隨即帶來兩個(gè)疑點(diǎn)：1、蘇花子只是因?yàn)闆]喝酒才打不過嚴(yán)鐵森，而老黃當(dāng)年對(duì)郭失手是因?yàn)槭裁矗考疾蝗缛藛?？既然打根上就技不如人，你又憑什么保證徒弟能夠戰(zhàn)而勝之？2、郭曉冬“詐降”時(shí)，黃認(rèn)出他就是十年前的死敵沒有？

郭曉冬的角色填塞感更為明顯。他的車手傳奇身份與詐降救友的俠義行為，放在上個(gè)世紀(jì)七八十年代都可以男一號(hào)的身份各自演繹出一出大戲。前者是美國(guó)的瑞安·奧尼爾的《虎口拔牙》；后者反復(fù)出現(xiàn)于包括貝爾蒙多主演的某部作品在內(nèi)的很多西方電影之中。但本片中他卻注定只能成為余文樂的陪襯。以小馬哥的高度入戲，卻以大傻成奎安的方式收?qǐng)?？這落差玩的有點(diǎn)狠！

與想法太多虎頭蛇尾的兩位敵、友相比，余文樂的角色卻呈現(xiàn)出一種詭異的深“V”軌跡。大部分時(shí)段都在一路走衰。從開始車子速度不行丟一月工資買設(shè)備；到剛好盯上一個(gè)飛車黨卻不幸中了對(duì)方的圈套，害的同事生死未卜；再到最終山路圍堵郭曉冬，間接搭上了老黃的性命……一直衰到接近收官，突然腦海中的導(dǎo)師語錄助其打通其任督二脈瞬間成為絕世高手？！這彎兒轉(zhuǎn)得比他的汽車還要離奇。造成這一突兀觀感的原因有二。其一，角色本身不給力。在本該自行主導(dǎo)的情節(jié)中始終被配角牽了著鼻子走。要么被囂張的郭曉冬利用戲耍，要么被神秘的黃秋生搶去了風(fēng)頭。加之余文樂自身魅力不夠，鎮(zhèn)不住場(chǎng)子。其二、就是上面提到的，動(dòng)作電影一定要有真有動(dòng)作，不能拿靈光一現(xiàn)那種虛頭八腦的東西應(yīng)付觀眾?！蹲砣防?，如果黃飛鴻僅憑蘇花子的一句話轉(zhuǎn)臉就成了嚴(yán)鐵森的克星，沒有知恥后勇勤奮苦練的大段鏡頭，影片看點(diǎn)至少要減去一半。

一部男性主導(dǎo)的類型片中，女人很容易成為打醬油的。只是這次醬油兌水兌得更嚴(yán)重。徐熙媛習(xí)慣性收獲了最大敗筆的頭銜。此女很是有趣，明知（或是真的不知？）表演風(fēng)格與銀河系統(tǒng)大相徑庭還要反復(fù)合作自揭其短？這算是一種馬國(guó)賢式逆向操作的走紅模式？有點(diǎn)高深！葉璇沉靜內(nèi)斂的港式專業(yè)表演本可以給大S開班授課。奈何本場(chǎng)老公的戲就有些牽強(qiáng)，她自己更是出場(chǎng)寥寥近于點(diǎn)綴。其中余文樂點(diǎn)煙后的臺(tái)詞格外好笑?！澳阋矂e太內(nèi)疚了！”憋了半天就憋出這么一句大水詞。何超儀是否又是投資方的緣故才混得警司一角？出錢挑角也該有點(diǎn)職業(yè)道德。像不像好歹要有三分樣。

本片有沒有三分樣？勉強(qiáng)，但是給了。

把賽車融入警匪片，其實(shí)也是鄭保瑞的一種創(chuàng)新。更難得的是，夠少的臺(tái)詞，即使有郭曉冬，也不失了港片的原味，那些小街小巷，那些橋頭路邊，那些碼頭海港，只有土生土長(zhǎng)之港人才識(shí)得的味道。最愛的一句是黃秋生的那句臺(tái)詞：車沒了可以修，人沒了呢？
六叔挺帥 黃秋生依舊演技在線 就是大S這個(gè)角色設(shè)定明顯多余 里面有句臺(tái)詞很深刻“冇成日望住人哋尾燈，冇俾人帶住走，學(xué)識(shí)控制自己架車，行自己要行噶路”想了想在人生的道路上也很有道理 看完最后再想 影片的過彎技巧是否真的在 實(shí)在太6了

追車電影會(huì)看得人滿腔熱血，躍躍欲試想模仿，但《車手》只會(huì)叫想飆車裝酷的青少年們脊背發(fā)涼，握上方向盤時(shí)神經(jīng)加倍緊張。人的脆弱性在這里被還原到近似真實(shí)世界，一記迎擊就把人撞得腦門生疼，幾個(gè)擦撞會(huì)叫人暈頭轉(zhuǎn)向，飛馳中不幸撞上路障的話，昔日車神也得送命。用這般生物和物理邏輯來衡量，警察絕無法從《速度與激情》里被砸爛的警車中完好無損的爬出來，伯恩在紐約大街上跑不過一條街就要血肉模糊，黃渤和趙又廷這兩位《痞子英雄》更不可能被槍擊火箭射高空墜落后還能毫發(fā)無傷的駕車離開。有人說《車手》像《亡命駕駛》，筆者不以為然，《亡》的動(dòng)作編排樸實(shí)無華，但鏡頭調(diào)度凌厲非凡，讓你在看慣了人仰馬翻的雜耍后嘗嘗古龍式的一招奪命。真要類比，《車手》更像是《倭寇的蹤跡》之于傳統(tǒng)武俠片，消解了一切神乎其神的傳奇成分，腳踏實(shí)地，平心靜氣的展示技術(shù)（武術(shù)），穿引全片的過彎技巧自然而然的存在著，極少渲染和花哨，余文樂學(xué)藝毫無同類片《東京漂移》中的大張旗鼓，平平淡淡中透著低調(diào)的華麗。由于所有商業(yè)元素都用的很克制，《車手》會(huì)讓很多觀眾不習(xí)慣，甚至過目即往，但在那風(fēng)馳電掣的一刻，它有足夠的力量讓你心潮澎湃。

文/方聿南

香港的新生代導(dǎo)演中有幾個(gè)人值得關(guān)注，我認(rèn)為鄭保瑞就是其中之一。90年代初期進(jìn)入電影圈的鄭保瑞曾擔(dān)任過許多大導(dǎo)演的副導(dǎo)，被視作大器晚成的他，直到1999年才執(zhí)導(dǎo)第一部電影作品，隨後以多部驚悚電影為人所認(rèn)識(shí)，並順利打開知名度。個(gè)人風(fēng)格強(qiáng)烈的鄭保瑞，稱得上是香港的「Cult片」導(dǎo)演，正因?yàn)槿绱耍盾囀帧纷屛掖蟾幸馔?，鄭保瑞怎麼會(huì)拍一部如此溫馨且具正面意義的電影呢？

固然，看似以飛車高速追逐為號(hào)召的《車手》在鄭保瑞的破格打造下，不再著重於我們所熟悉，在公路上高速馳騁的特技場(chǎng)面，反而以鬥智為主，尤其是90度直角的窄巷過彎讓人嘆為觀止。不過，一如鄭保瑞所言：「電影最想說的，是你如何『Drive Your Life』，從駕駛中學(xué)習(xí)到如何成長(zhǎng)?！癸w車動(dòng)作只不過是一層華麗的商業(yè)包裝，而人才是故事的重點(diǎn)，顯然鄭保瑞不願(yuàn)拍攝一部只有視覺衝擊而劇情空洞的飛車電影，然而這正是《車手》的問題癥結(jié)所在。

如同多數(shù)的香港電影，《車手》有警察（交通警察）也有匪徒，基本上仍是一部警匪對(duì)決的電影，只不過換了個(gè)形式，以「隱形車隊(duì)」警員阿翔（余文樂飾）和蔣新（郭曉冬飾）之間的飛車鬥智來呈現(xiàn)。除此之外，《車手》的劇情還有另一個(gè)重點(diǎn)，那就是盧峰（黃秋生飾）和阿翔師徒之間的兩代傳承。即將退休的盧峰好比師父，而滿腔熱血、衝勁十足的阿翔則是徒弟，兩人的個(gè)性截然不同，前者穩(wěn)重，後者浮躁，這簡(jiǎn)直是師徒關(guān)係的典型。片中，盧峰不僅傳授功夫，教導(dǎo)阿翔直角過彎的技巧，更藉機(jī)提點(diǎn)人生哲理：「學(xué)會(huì)控制自己的車，別讓人牽著走。走自己要走的路，要衝的時(shí)候就全力去衝。」讓開車一事昇華為做人處事的道理，完全呼應(yīng)鄭保瑞所謂的「Drive Your Life」。

說穿了，《車手》在本質(zhì)上根本是一部充滿夢(mèng)想（阿翔對(duì)車的執(zhí)著）、極富教化意義（惡有惡報(bào)）的成長(zhǎng)電影，尤其是阿翔幫嘉怡（徐熙媛飾）開路，要她跟在自己後面走的橋段，更加證明了阿翔的蛻變：他不再是那個(gè)只會(huì)跟在前車後頭追的年輕小伙子，而是有擔(dān)當(dāng)、知道人生方向的成熟男人。不過，這也正是令人意外的地方，《車手》幾乎不見鄭保瑞偏鋒的創(chuàng)作口味，反而轉(zhuǎn)以保守且無新意，甚至帶點(diǎn)勵(lì)志味道的劇情走向，這是鄭保瑞的「成長(zhǎng)」呢？抑或只是拐了一個(gè)彎，選擇向商業(yè)靠攏？

不過，姑且撇開「鄭氏風(fēng)格」不談，《車手》還是有很多難以忽視的紕漏。首先是人物刻畫過於扁平，幾個(gè)重要角色多依照典型去塑造，特別是主角阿翔的性格和心理堆砌得不夠細(xì)膩，徒具表面，煞是可惜。再來是劇情的漏洞：當(dāng)盧峰和阿翔等人在停車場(chǎng)搜索藏匿其中的蔣新時(shí)，為什麼沒有派警員將出入口封鎖？難道是為了阿翔個(gè)人的炫技？除此之外，部分的劇情支線少了來龍去脈，處理得虎頭蛇尾，讓人摸不著頭緒，例如：鏡頭何以不時(shí)地聚焦於蔣新的皮製鑰匙圈，上頭的數(shù)字又有何意涵？另外，徐熙媛在片中的扮相雖然頗令人驚豔，但她飾演的嘉怡一角實(shí)在可有可無，和阿翔的感情戲猶如隔靴搔癢，顯得多餘。

無庸置疑，由動(dòng)作導(dǎo)演錢嘉樂發(fā)想的窄巷直角過彎確實(shí)是《車手》的最大特色與記憶點(diǎn)，「鬥慢」更是有別於其他的飛車電影，是十分獨(dú)特的可觀之處?？上У氖牵瑒∏榈膯伪∨c缺陷讓整部電影略嫌粗糙，委實(shí)枉費(fèi)了鄭保瑞想說好一個(gè)故事的企圖。

  近期，或者說近幾年，好看的香港電影早已不多，《車手》無疑算一部好看的香港電影。風(fēng)格特立的鄭寶瑞搭配杜琪峰、司徒錦源為首的銀河映像制作班底，香港電影最慣用的雙雄對(duì)決，標(biāo)榜的飛車大戰(zhàn)以及情義寫照，成就了這部精彩的娛樂電影。

 

   個(gè)人感覺，鄭寶瑞的風(fēng)格跟銀河很搭調(diào)，早年間無論是恐怖片《熱血青年》系列還是暴力色彩濃重的《狗咬狗》、《愛·作戰(zhàn)》等片無不肅殺冷峻，氣氛漠然，靠層層劇情的解扣直擊觀眾內(nèi)心。而入籍銀河之后的作品《意外》則是在自身固有的偏執(zhí)與懸念風(fēng)格下又融入了銀河映像常見的宿命與心魔，可稱驚艷，鄭寶瑞完成了一份真正令觀眾“意外”的答卷。作為香港新生代導(dǎo)演，如今40歲的鄭寶瑞早已不算新人了，與銀河映像的合作，在前者集體創(chuàng)作主導(dǎo)風(fēng)格的情況下，老鄭自己固有的套路更能為電影增光加色，乃是雙贏的結(jié)果，這也就是杜琪峰當(dāng)年為什么要主動(dòng)找到鄭寶瑞拍《意外》了。而這部《車手》雖為銀河映像制作，但總體不算銀河電影，但就因?yàn)橛辛算y河的協(xié)助，加上自己對(duì)劇情張力的駕馭，也使得這部娛樂片變得十分有“料”。

 

   故事方面，本片編劇欄中看到了老熟人司徒錦源與《全職殺手》的編劇祖爾·奧拜恩，而本片的故事卻沒有大費(fèi)周折，一個(gè)簡(jiǎn)單的雙雄對(duì)決、老江湖提攜新人的故事，平緩的敘事，毫無存在感的醬油角色，有些多余的大S與李光潔，完全淹沒在幾位主要人物的特寫與炫目的車技中。嚴(yán)格來說，本片的故事像極了香港90年代警匪片的風(fēng)格，比較粗枝大葉，重心都放在了電影的片名二字上面，這一點(diǎn)也從側(cè)面點(diǎn)出了香港電影的常態(tài)。

 

   作為本片的最大的賣點(diǎn)，飆車場(chǎng)面，《車手》可謂做到了極致，鄭寶瑞非常喜歡美國(guó)上世紀(jì)六七十年代的飛車電影，而電影也用了大部分篇幅來描寫賽車與車技部分。包括大量車體的特寫與遠(yuǎn)近切換的鏡頭，車技的炫耀，還有無處不在的馬達(dá)轟鳴聲，如果看過約翰·弗蘭克海默1966年那部《霹靂神風(fēng)》，就會(huì)發(fā)現(xiàn)鄭寶瑞真的受此片影響很大。

 

    另一個(gè)相似的地方就是有人說本片很像《頭文字D》，不單單是余文樂與黃秋生等人物的設(shè)置方面，更多的還在于對(duì)于車技的展現(xiàn)。一般來說，車技對(duì)于動(dòng)作片電影中追車是一個(gè)不可缺少的元素，但是側(cè)重點(diǎn)卻不同，比如幾乎任何追車場(chǎng)面都會(huì)出現(xiàn)漂移，但大多數(shù)電影將漂移作為一種烘托氣氛的手段，本身則強(qiáng)調(diào)了飆車時(shí)的速度感與撞擊帶來的視覺感受，比如《速度與激情5》。而另一部分電影則非常強(qiáng)調(diào)技術(shù)，將車技作為突破口，用技術(shù)帶動(dòng)整體的速度感與追車時(shí)的激烈和緊張，比如《頭文字D》與《車手》。

 

    本片與《頭文字D》異曲同工，不同之處在于后者重點(diǎn)寫人，人駕馭車，才能突出技術(shù)；而本片重點(diǎn)不在于人或者車上，而是車技駕馭人與車。這似乎就讓片中的交通工具都活了起來，不難發(fā)現(xiàn)本片對(duì)于車技的展示達(dá)到了奢侈的地步，空擋過彎、刮破油箱的拖刀計(jì)、小空間漂移都相當(dāng)吸引眼球。大量的車技的展示似乎讓本片人與車達(dá)到渾然一體的地步，雙雄對(duì)決不再是人與人，而是將人與車作為一個(gè)整體，不在乎車?yán)镒l或者開的什么車。

 

   本片的另一個(gè)特點(diǎn)就是帶有了武俠片的味道，傳統(tǒng)的雙雄故事融入了俠義的氛圍，新手的初入江湖，老將的指點(diǎn)江山，車技的對(duì)決好比武功的PK，大量細(xì)致的描寫，汽車的轟鳴，車手對(duì)于汽車的油門、轉(zhuǎn)速與剎車的細(xì)微掌握，尤其是空擋過彎那段，就像是高手之間的過招，拍出了十足的張力。而在黑暗停車場(chǎng)熄滅車燈的那段對(duì)抗，好似京劇《三岔口》一般，見招拆招你來我往，氣氛也是咄咄逼人。因此片中大量的追逐場(chǎng)面就呈現(xiàn)出了不一樣的風(fēng)格，車與車之間不再是硬碰硬的較量，而是像持久戰(zhàn)一般的糾纏、撕咬。

 

   另一方面，黃秋生與余文樂的師徒情感也是武俠電影常用的手法，老道的黃秋生與稚嫩的余文樂，一個(gè)隱忍，一個(gè)張揚(yáng)，非常經(jīng)典的老少搭配，筆墨不多但依然熠熠生輝。反派方面筆墨更少，但郭曉冬始終漠然的表情，對(duì)于車技的掌握也成為一個(gè)特點(diǎn)，那句“上了你的車就不會(huì)死”力道十足。

 

   總的來說，《車手》是很好看的一部香港電影，無論對(duì)于愛車族還是普通觀眾，炫酷的車技與風(fēng)馳電掣的速度感，那種武俠片似的對(duì)決更讓人看到了老港片的風(fēng)采，值得一看。