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1 ) 《2021賽季普通車迷的想法》
網(wǎng)飛這賽季拍的其實不好，可能是因為素材不是很夠，導致剪出來亂七八糟的。但是總體看完，感覺還是記錄了很多關鍵內(nèi)容。也讓一個原本帶有一些個人色彩的車迷的我，對上個賽季有了不一樣的看法。
首先，法拉利是讓人驚喜的，尤其是后半段的賽程表現(xiàn)，讓人心里覺得是不是窩法霉烷？其次，紅牛這賽季絕對值得一個冠軍，無論是車隊還是車手（先拋開其他次要因素），作為本田在紅牛的最后一個賽季，讓人看到了一輛可以跟梅奔對抗的賽車已經(jīng)很不容易了，他們的所有努力真心值得。第三點，這賽季維斯塔潘是不是有一點點急躁，導致很多場比賽都沒能完賽（如果全部完賽拿到分也不會出現(xiàn)最后一場的情況），只能說“可能”運氣全部都留在了最后一場，或者是所謂邁克爾馬西的暗箱操作，當然如果最后就直接安全車帶領跑完了，也會被人說是直接把冠軍給了漢密爾頓，邁克爾馬西怎么想的其實已經(jīng)不重要了，但是不管怎么操作這都能算是這賽季最大的污點。第四，梅奔還是很強，上上下下，從內(nèi)到外，不管是賽車本身還是策略選擇上，這是一個強大我們到無法想象的一直車隊，我也是由衷的敬佩，但這就是現(xiàn)實，即使因為這個連續(xù)的衛(wèi)冕讓F1變得枯燥無味，即使很多人嘴上說著不希望梅奔再這么無敵了，它就是能拿到最多的積分。不得不說啊，如果某些有著深厚底蘊的車隊能夠很早如梅奔一樣管理，可能它的八連冠就不復存在，咳咳。
下面，想說說有關于維斯塔潘和漢密爾頓，先說一下如果說我是邁克爾馬西，我可能會把所謂的暗箱操作偏向漢密爾頓，這絕對是比給維斯塔潘更好一些的決定，為什么這么說呢，維斯塔潘是需要一些成長的“教訓”的，不是釣魚引戰(zhàn)啊，我個人整個賽季是看好維斯塔潘的，我是欣賞他的駕駛風格的和大多數(shù)他的車迷一樣，賽車嘛，為什么要開成一種很紳士的比賽？但他應該學會為自己的莽撞付出代價，這賽季很多場比賽都是很典型的例子，在蒙扎賽道就看得出來，在世界冠軍的爭奪之中，維斯塔潘真的操之過急了，很明顯，先不論規(guī)則下到底雙方誰對誰錯，但是給人的感覺就是，在自己積分先領先的情況下是不是應該首先保證自己的穩(wěn)定性？而不是展示自己的激進性格，沒有誰會一直讓著誰，不應該表現(xiàn)得那么具有侵略性。當然，維斯塔潘也好，漢米爾頓也好，誰拿冠軍都能接受，這個賽季也能足夠載入史冊，讓很多車迷樂于回歸。
賽車運動是很復雜的一項運動，不是單純的造個車比個賽那么簡單，我們不應該因為一點不盡人意去踩，也不必因為自己的個人色彩使勁地捧，去引戰(zhàn)，去詆毀，當然一切言論都不可能避免，但是2021賽季絕對是繼2016賽季之后讓我又對F1充滿期待的一個賽季。
最后說一句，馬澤平真的可憐，we race as one，好像說的是屁話。
2 ) 當現(xiàn)實遠比鏡頭里來得精彩。
第四季比起前兩季，編劇情的毛病收斂了不少，而且也有不少獨特的切入點，能讓人再次回味這個全世界都只記得3344大戰(zhàn)的賽季：比如里卡多從被隊友套圈到蒙扎奪冠，以及角田和奧康的掙扎等。
但歸根到底，賽季的最高潮還是落在了漢密爾頓跟維斯塔潘的世紀大戰(zhàn)上，這也就無可避免地要讓導演舍棄掉一些可能會讓觀眾分神的精彩瞬間。比如奧康奪冠的時候阿隆索阻擋漢密爾頓的神級發(fā)揮，佩雷斯在土耳其反超漢密爾頓，演出來的話可能會讓漢密爾頓的絕對王者光環(huán)遜色不少，所以沒能加入。而收官戰(zhàn)阿布扎比則更是為了專注于總冠軍的懸念，而錯過了Kimi的謝幕以及角田的第四名完賽。
并且作為一部深入幕后的F1紀錄片，本片可以說是完全舍棄掉了F1的所有技術性上的看點，讓車迷看得挺郁悶的。諸如輪胎選擇、進站時機、互拉尾流、DRS規(guī)則、ERS策略、引擎更換規(guī)則等等，在錙銖必較的本賽季里發(fā)揮至關重要影響力的技術性看點，在本片里被毫不留情地全部刪除。于是在最后一集里，沒有人提起奔馳換上了一個無人能敵的引擎，沒有人提及佩雷斯特地在DRS測速區(qū)前減速讓漢密爾頓爬頭，也沒有提及吉奧維納茲觸發(fā)虛擬安全車壓縮了最后黃旗時漢密爾頓的進站空間。這樣或許可以讓入門級的觀眾沒有太大負擔，但對于一路追到第四季的觀眾來說，似乎有些不夠過癮了。
可以說，把這一季作為一部影視作品來單獨評價的話，是讓人喜出望外的。但2021賽季遠超本片呈現(xiàn)的精彩，實在是讓本片相形見絀了。
3 ) 第四季觀后感（二號車手粉）
說實話這季只值6分 多出的兩分給2021賽季 what an amazing season！
1.teamwork：
邁凱輪one two帶回（拍了）
收官戰(zhàn)紅牛的團隊策略（拍了）
2.個人表現(xiàn)：
佩大師：巴林維修區(qū)起步追到第五名 葡萄牙黃胎硬撐50圈 阿塞拜疆冠軍 （都沒拍出來）
最后一站重點表現(xiàn)了判罰爭議點 也行吧…
3.矛盾沖突：
博塔斯：法國大獎賽被坑失去領獎臺 葡萄牙不顧車隊指令與老漢爭奪最快圈 老漢被迫回p房換胎重新拿回 （都沒拍出來）
兩位二號車手截然不同的待遇 多好的素材！
what a pity！
觀第四季drive to survive有感
路轉黑X2:
Russel自己激進操作撞了博塔斯之后走到博塔斯車前不是拉人而是去打博塔斯的頭盔 博塔斯真的可惜 搬好小板凳等著看22賽季梅奔內(nèi)斗了（或許Russel沒這個本事跟住老漢??）
角田逼話多屋子亂不愛衛(wèi)生
“Lewis is an incredibly clean racer”看到記者這么舔真真蚌埠住了哈??
最后一集太精彩了，神劇本，百看不厭。
命途多舛里卡多后起之秀諾里斯噩夢連連勒克萊甩鍋冠軍漢密頓惡霸車手維塔潘擺爛天王馬澤平垂死掙扎哈斯隊揚眉吐氣威廉姆臟話王子小角田用完即棄博塔斯不世天才拉塞爾做人嫁衣佩大師第一集剪得很零碎，簡直就是超長預告片。里卡多的故事剪得有點散，馬澤平有錢就是大爺，拖拖貢獻了好多表情包!感謝佩雷茲和拉提菲，不然真的好無聊。未來就是拉塞爾和諾里斯的，圈粉拉塞爾了。重溫最后一戰(zhàn)，還是非常精彩。希望雨戰(zhàn)多一點，這樣才比較公平，也會更精彩。今年有周冠宇了，期待!
第4季最起碼把事情講清楚了，有些故事沒有顧及到也不是什么大問題，除了勒克萊爾在摩納哥排位撞車擺在了后面一集這種剪輯有點奇怪、以及賽車的音效錯漏百出之外，總的來說是不錯的回顧和推廣
上個賽季實在過于精彩了，以至于NF這十集紀錄片顯得索然無味，不僅漏掉了賽道上很多精彩事件，也完全沒有像前幾季一樣挖掘出off track的故事線。最后重溫了一次賽季最后一圈賽會保送干兒子的結局，真是讓人心梗。And作為F1流量密碼的最后一個賽季，no surprise，Kimi連個臉都沒露…
“Lewis is an incredibly clean racer” LMAO
《馬澤萍絕對想不到自己沒車開居然不是因為自己菜》?？赐暾?，發(fā)現(xiàn)邁凱輪內(nèi)部不和?。〉@季把漢密爾頓怎么洗的這么白？不過MAX更是年輕人不講武德，在沙特故意急剎車可還行！？去年阿布扎比，F(xiàn)IA的決策的確讓人看不懂，感覺被人操控了，MAX勝之不武。與TOTO相比，霍納也更令人討厭，說話很假。還是窩法和諧，新賽季沖啊！
首先 Max值得 今年再接再厲把車隊第一也給拿下來其次 有些輸不起的人開始強調(diào)自己是圍場里唯一的black boy了 包括梅賽德斯也一直強調(diào) 黑爵老好人了 一直友好避免碰撞 爬吧 就是輸不起 政治立場車隊不配在體育賽事里攪屎
2021賽季的絕殺注定是充滿戲劇性和爭議性的 也讓相關規(guī)則在新賽季得以明確；反倒感覺素材太多后 NF選擇講述的角度依舊是這么特立獨行 鑒于2022的開幕戰(zhàn)已經(jīng)大放異彩 更期待第五季了
四年來最好的一季F1，剪出了四年來最差的紀錄片，火星組爭奪的刻畫不夠全面，地球組的故事又缺乏人文關懷?；蛟S是max拒絕接受采訪讓攝制組首鼠兩端，失去了頭兩季刻畫甚至不惜放大沖突的勇氣。同時，最精彩的賽道表演和最正確的圍場故事總是微妙地錯位，確實給敘事帶來了一定挑戰(zhàn)，例如蒙扎3344疊羅漢讓位于里卡多的奪冠（說實話我已經(jīng)不想看到奧斯卡影帝了），匈牙利的奧康自然值得褒獎，但我們都知道故事的精華在于阿隆索獅子般的防守。此外，阿羅席位之爭的神隱或許表達出了FOM對中國市場的尊重和對冠宇的保護——不過2022年紀錄片若是沒有澤平的戲份，那會是終極的懦夫行為。
不如S1S2，但是好過S3。最精彩但也最令我痛苦的可能還是第三集，即使有第十集的pure joy，但想到銀石的一切依然覺得胃裡翻江倒海。不過還是太感謝我們真的贏下2021了，可能銀石的存在就是為了阿布扎比的快樂吧??此外把Yuki和奧康擺在一起講匈牙利這個敘述角度挺有意思的，Liam出鏡是個彩蛋xD
我就知道網(wǎng)飛肯定會搞事情，21賽季邁克馬西也學會了該怎么“正確的”搞事情，現(xiàn)在好了，整個西方世界都在“XX無國界”上搞事情。在全世界都分崩離析的大環(huán)境里，十支車隊為了名利也好，為了正名也罷，亦或是單純?yōu)榱颂袈渫跽叨σ愿?，這樣古典主義的浪漫，依然深植于F1。愛上這項運動，榮幸之至！
沒有頭哥大戰(zhàn)Hamilton扣一星，沒有佩大師大戰(zhàn)Hamilton再扣一星。Netflix你們是沒有阿塞拜疆的簽證嗎？
某位短評有沒有考慮過網(wǎng)飛不是沒拍周冠宇而是沒拍整個阿羅，自我意識好像有點過剩了呢，另外澤平在上賽季初還被各位吐槽不如周冠宇全靠爹，現(xiàn)在政治因素一介入立馬被當殉道者了？鋼蛋那句“that's why people hate you”你似乎沒有聽到呢，這里唯一的懦夫行為是需要對俄羅斯的制裁才能讓一個場外毆打女性，場內(nèi)霸凌威脅侮辱車隊，又慢又慫毫無責任感的車手離開f1，另外你的擔心也是多余的，網(wǎng)飛不是cctv，有抓馬他們可不會因為敏感而錯過，哦不對，海峽的另一邊這種事好像不敏感
全部看完，感覺剪輯配樂非常棒，是系列最好的
網(wǎng)飛的這套敘事模式到第四季已經(jīng)很疲軟了，一個賽季比賽追下來，只能說片子拍得遠不如比賽精彩，講故事還有點沒頭沒尾，甚至獨家鏡頭也不多，星都給最后兩集了。。Toto和霍納真的是如人所說，共同點很多，一起開記者會就像meme里說的在做couples counseling ??
每年靠這部紀錄片持續(xù)關注F1
看比賽時知道Daniel 前幾場的低迷，但只有過了一年才能看到他賽后的掙扎
1. Checo absolute animal。2. 沒有阿塞拜疆 。3. 比諾托?? 4. Kimi未出鏡 5. 斯泰納老師有了Yuki繼承衣缽
去年的比賽本來就爭議很大，結果這部由估計剪輯的極具主觀性，好看是好看，但對于看過完整賽季的人來說，有點過了。以及為了突出這種戲劇性，很多其他車隊的精彩鏡頭完全被略過了
對路人或松散粉絲還是比較友好的，還是入坑向剪輯，怎么抓馬怎么來，沒有矛盾也要給你剪成有矛盾。最后那一下直接把托托狼弄成達斯維達了。