我相信自從網(wǎng)飛拍了《一級方程式:疾速爭勝 第一季》之后,國內(nèi)外的大多數(shù)車迷都會對網(wǎng)飛對F1之后的拍攝計(jì)劃以及拍攝內(nèi)容抱有很高的關(guān)注度,這不僅僅是因?yàn)榻┠昃W(wǎng)飛本身作為流媒體播放平臺之一的熱度,也是因?yàn)檫@一系列紀(jì)錄片展現(xiàn)了F1中平時車迷不容易看到的一些的內(nèi)容。
我必須承認(rèn),作為車迷之一,很多時候我的關(guān)注點(diǎn)會聚焦在人們激烈探討的部分,比如車隊(duì)之間競爭形勢的發(fā)展、漢密爾頓會不會追平甚至超越舒馬赫的冠軍紀(jì)錄、維斯塔潘和勒克萊爾的作為未來一代代表的比拼等,甚至賽事直播的鏡頭有時也是這樣,很容易去忽視一些角色。
網(wǎng)飛的這部紀(jì)錄片結(jié)合圍場內(nèi)的賽事、車手以及領(lǐng)隊(duì)的采訪、還有賽場外的訪問等內(nèi)容,讓我關(guān)注并了解了一些往往在看比賽時很容易忽略的部分,我可以看到參與到這項(xiàng)運(yùn)動中的每個人的壓力,當(dāng)然也有在有所收獲時的巨大歡喜。
因?yàn)橐恍┰?,網(wǎng)飛不能全程跟拍某一支車隊(duì),也沒有辦法顧及到所有的車手,所以往往賽季初拍攝的東西,在賽季結(jié)束就全都改變了。但我希望網(wǎng)飛能繼續(xù)拍下去,讓我們看到更多車手以及車隊(duì)背后的故事。
我想一切的壓力、失意、歡喜也是F1的魅力之一,表面看好像只是賽車圍著賽道跑圈,但車手車隊(duì)與對手斗智斗勇,有的功成名就,有的不遇伯樂,也有的淚灑賽場,或因?yàn)檫z憾,或因?yàn)榧印?/p>
我可太愛這項(xiàng)運(yùn)動了??
我感覺drive to survive真的是一部可看度很高的紀(jì)錄片。除了有賽場上飛馳的賽車和野心,也有圍場里無數(shù)說出口和沒說出口的fuck。 梅賽德斯奔馳這種每次考試考滿分,突然一次考0分的優(yōu)秀學(xué)員的失敗案例,被精明的網(wǎng)飛用來展示f1這項(xiàng)運(yùn)動的團(tuán)體性和獨(dú)特性。法拉利則是抱著自己二十年前考滿分成績單不撒手、盛名之下只有分裂和無力的千年老二。紅牛的兩只車隊(duì)之間命運(yùn)相互交纏(?)(這里應(yīng)該磕一下資本控制紅牛一隊(duì)二隊(duì)的CP(x))在中游段相互撕咬的車隊(duì)們,撒潑打滾只為爭第四,還有努力翻身的咸魚車隊(duì)最終結(jié)局還是粘鍋(。) 選擇做主角的三位車手的故事也非常精彩,法國人的絕處逢生,泰國車手在抓馬背景下穩(wěn)的一批的發(fā)揮,西班牙人just being sexy(??) 在看真實(shí)的fast and furious的同時還能看單元劇,多好的紀(jì)錄片?。。ɡ收b語氣)
女兒推薦,看了第一季和第二季,非常好看、驚心動魄的F1賽車幾大參與的公司以及20個賽車選手的起起落落。之前,我并不了解F1,透過這個記錄片加上老公、女兒在旁邊的對于一些賽事規(guī)則的解釋,才慢慢理解這個運(yùn)動。賽車選手大部分都非常年輕,L. Hamilton(路易斯爵士)這種36歲仍然處于巔峰的很少。大部分的青少年從小玩的電子游戲里,賽車肯定是其中一個,對于F1的現(xiàn)實(shí)中的速度感肯定很讓只能在游戲中體會速度的賽車迷羨慕、癡狂。賽車選手很多的賽道模擬也都是在一臺類似游戲賽車上做模擬。實(shí)際的賽車?yán)铮x手對于道路的可見度不是太高,所以他們很多時候?qū)τ谫惖赖脑O(shè)計(jì)以及哪個彎道特別具挑戰(zhàn)等都幾乎是要背下來的。在賽事進(jìn)行中,他們必須靠控制中心的工程師來掌握整體賽事的狀況(例如:哪個選手車禍出局、選手目前的排名、跑在選手前面的另一名選手的車速距離是多少、誰在選手后面并且有超車的可能、等等。)這真的是一個Team Sports。
記錄片里的二十名賽車選手被采訪時,都會提到家人為了培養(yǎng)他們所做出的犧牲。他們大部分都是來自很普通的家庭、甚至是經(jīng)濟(jì)條件不是很好的家庭。賽車選手的培養(yǎng)跟很多其他運(yùn)動的培養(yǎng)一樣,都很花錢,可以想象這些選手的家人的付出和幸苦。這些年輕人都想到了家人,相信他們的家人也很欣慰吧。
Netflix又一個精彩的記錄片系列。推薦!
2.1 it won’t heal, you need to do something about that. Rich你們知道你們?yōu)槭裁粗荒苁莚ich了嗎?看看人家紅牛。
2.3 真的是從現(xiàn)在回看2018,2019,charles從羅密歐到法拉利,Daniel從紅牛到雷諾,carlos被擠走到邁凱輪,回來直接送入法拉利,人啊,真是有趣的生物,有時能創(chuàng)造出這么有趣的東西并且經(jīng)競技。其間的博弈。人家的二十來歲扛下多少壓力。Daniel 你是對自己有好大信心從紅牛跳去renault,可能那時候沒有一隊(duì)有位置,至少能續(xù)約啊,直接跳到二隊(duì)這個反向操作也是真的。unbelievable. Daniel 你就不要自我PUA了“我還是沒能榨出它更多的潛能”baby那是一輛car,他是怎么樣就是怎么樣了,他又不是人。你看看自己對他的描述,油門剎車padel用起來都不一樣,但他還是一輛賽車,renault賽車真是謝謝你了。
車,車手,車隊(duì)之間的關(guān)系真是,總有一方要去承擔(dān)抱怨吧。
radioman也是很厲害,在這么高壓下,承受車手的壓力爆粗口,還要溫柔的跟人家說話,還要說出一些或好或shit的策略
2.4 you don’t waste your time on complaining someone else. You should analyze yourself and change yourself to be successful.
2.5 看看這些人多瘋狂,radio直接說 現(xiàn)在按著加速鍵不要放,太瘋狂了,那么快的速度。看誰最晚剎車,越晚剎車越接近撞車。多可怕,pieere才開一年半,max已經(jīng)第5年了。pieere才應(yīng)該是保胎大師吧,比賽之后都盡量不裝車,他開車感覺確實(shí)和紅牛還有max那種極其push不太是一個風(fēng)格。啊哈哈哈哈哈哈看了這個才知道為啥19年頒獎charles那么不高興了哈哈哈哈哈哈被硬生生擠掉了。之前一直看他們發(fā)的keep pushing就覺得是正常狀態(tài),直到聽到紅牛的radio,他們的keep pushing聽得人心里發(fā)毛,push push。
他們這樣拍紀(jì)錄片,出現(xiàn)那么多人,最后的錢是怎么分的???
每個世界冠軍都有一種六親不認(rèn)的勁頭every world champion has a moment that is bastard。他讓你在必要時做出艱難的決定。that is the ability to make tough decision when you have to.哈哈哈哈哈哈哈哈charles那種殺氣的眼神下面是“我們知道,我們相互友愛”哈哈哈哈哈哈真的很不錯。我的媽呀到法拉利這邊,這是紀(jì)錄片嗎?這就是Charles的個人偶像劇啊,那些眼神啊,mamamia~(此處要有手勢)看到這里才看到原來奈飛第一季就頻繁出現(xiàn)又一直沒拍到的白月光紅色5號是Sabastian啊~
Seb的性格就很好,很明確,團(tuán)隊(duì)之間競爭是一回事,隊(duì)內(nèi)競爭很正常,但那是另外一回事。
奈飛啊你們真的是,之前還是Seb的5號,怎么上一集一播馬上下集片頭就變成了Charles的16號,被圈粉的很迅速啊。
2.8 這個競爭可太激烈了,沒回記者問的那些問題,問經(jīng)理的,問車手的,每個人真是一點(diǎn)都不讓,哪有什么歲月靜好,一切都很美好,什么帥哥豪車,說到底全是競爭全是生意,全是錢,全是腦子和手腕。
toto一口流利的英語德語法語,天吶歐洲這些人啊,damn。Charles英語意大利語法語mamamia(此處也要有手勢)
nik十年沒有podium天吶他撞墻的那一瞬間我一身冷汗,離領(lǐng)獎臺那么近,這壓力也太大了。
Carlos在那等消息,最后記者笑的那一下,啊呀大家都為你感到驕傲!以后要繼續(xù)開著拖拉機(jī)vamos啊
ep01 各大車隊(duì)迎接新賽季+紅牛日本奪冠
ep02 haas從頭到尾,很多f詞匯
ep03 雷諾里卡多 & 邁凱輪55
ep04 梅奔,niki去世,摩納哥奪冠+德國慘劇
ep05 紅牛,奧地利3316分手,gasley的掙扎
ep06 gasly下 albon上 于貝爾的悲劇
ep07 法拉利,內(nèi)斗傳統(tǒng),蒙扎
ep08 雷諾,里卡多和27退役,蘭多上
ep09 威廉姆斯,63出鏡
ep10 巴西 gasly登領(lǐng)獎臺,法拉利內(nèi)斗
2021.11.27:看到第四集,看膩了隊(duì)內(nèi)兩個人的斗爭戲,終于第四集把鏡頭對準(zhǔn)了同時轉(zhuǎn)隊(duì)的丹尼里卡多和塞恩斯,做了一個對比,從第一季一開始就以里卡多為主角,總覺得他的運(yùn)氣不太好,隊(duì)里不重視,和隊(duì)友不睦,車還不行,所以有點(diǎn)共情了,替他傷心。這集更是,轉(zhuǎn)隊(duì)一開始就很艱難,揪心。這季終于有拍攝梅賽德斯的許可了,終于可以拍大冠軍劉易斯?jié)h密爾頓了!但導(dǎo)演的策略是堅(jiān)決不拍奪冠時刻……上季拍維斯塔潘拍了個夠,這季人家分站有冠軍了,不拍了……(補(bǔ):后來看其他劇評才知道,只許可這一集,因?yàn)檫@是梅賽德斯125周年,還在德國主場,結(jié)果。。。)漢密爾頓分站賽好的成績不拍,專拍拿第12的時候……明白-因?yàn)椴还苁遣皇枪谲娒總€人的故事都很多。這季的劉易斯?jié)h密爾頓的鏡頭我是相當(dāng)期待啊,因?yàn)楫吘故翘觳殴谲姲。〉遣恢朗侨思乙呀?jīng)冠軍無數(shù),身經(jīng)百戰(zhàn)了還是咋樣,講話是相當(dāng)?shù)钠胶?,毫無賽車手那種aggressive,我猜就是因?yàn)楣谲娨呀?jīng)拿到手軟的原因,已經(jīng)進(jìn)入了大師境界。希望有他專門的紀(jì)錄片。
2021.11.28:第五集,巧了,昨天看了一個皮埃爾加斯利的小短片,今天這集就是對準(zhǔn)加斯利最低谷的時刻,從紅牛二隊(duì)promoted到一隊(duì)后經(jīng)過12站之后又被退回到二隊(duì)的故事。。。導(dǎo)演就喜歡這種憋屈的戲嗎?還是這是一個鋪墊?這集最后一站居然被同隊(duì)維斯塔潘給套圈了!而且維斯塔潘還拿了這個分站的第一,比賽結(jié)束的時候,radio喊了加斯利好幾聲,告訴他12,維斯塔潘 one,他前幾聲都沒回答,太撕裂了吧?。【S斯塔潘這個冠軍拿得在我看來也不漂亮,最后一圈近身把勒克勒爾直接擠出賽道,有點(diǎn)不講武德,彈幕說他“又狠又臟”,之前套圈奧康結(jié)果和奧康雙雙擠出賽道,賽后維斯塔潘還跟奧康動手。。。因?yàn)檫@季是2019的比賽,看了一下今天2021最新的成績,維斯塔潘已經(jīng)超過漢密爾頓個人成績第一了,而且紅牛也擠掉法拉利躋身第二的位置,紅牛車隊(duì)經(jīng)理和團(tuán)隊(duì)文化很“狼性”,這集車隊(duì)經(jīng)理他家庭聚餐的時候,問孩子們喜歡哪個車手,然后他妻子問他喜歡哪個車手,他想了半天說,”能為我們贏的車手“,他既不崇拜技術(shù)也不在乎精神,只關(guān)乎贏。這個比賽好有意思,你能看見商業(yè)資本的操控,也能看見體育競技精神,更能看人心理的復(fù)雜情緒。這個選題太有意思了,而且導(dǎo)演都不拍主角得第一的戲,有意而為之吧。(補(bǔ):好像是沒許可。。。)
2021.11.29:第八集,(劇透:“被詛咒的霍肯伯格”),這集把我看得把彈幕都關(guān)了,因?yàn)槲抑耙矝]看過F1,所以不知道比賽結(jié)果,我緊張的期待一個好結(jié)局,但是盡在咫尺的領(lǐng)獎臺,或是第二名,又在霍肯伯格加入F1的第十年,再一次在他面前飄走了。。。雷諾也決定不續(xù)簽他了。。。因?yàn)樗潜淮蠹宜f的有能力的車手,這更讓人沮喪,越努力越痛苦。。。心理素質(zhì)真是一個很飄渺的東西,或許和運(yùn)氣一樣。
2021.11.30: 第十集(第二季終)這集很美好~終于看見加斯利逆襲,我很喜歡他!漢密爾頓把阿爾本的車撞了,主動道歉和承認(rèn)錯誤,第三判沒了,給了塞恩斯第一個領(lǐng)獎臺,很是圈粉。最后剪輯的花絮Netflix也很用心,一句頂一句,明天就可以看第三季了!
當(dāng)別的車隊(duì)還在為拿不到積分或者站不上領(lǐng)獎臺而煩惱時,威廉連車都還沒造好????
Toto Wolff作為圍場大佬不是沒有道理的, 管理能力Top1!
第一次可憐霍肯伯格
第二季依舊保持高水準(zhǔn)?。【W(wǎng)飛夠真實(shí),該放的不該放的都放了。還會有第三季嘛??。。‵1果然是富人的運(yùn)動kkkkk車手們的車都好帥啊kkkk
滿盤皆輸里卡多大將風(fēng)范維塔潘大起大落是哈斯越戰(zhàn)越勇賽恩斯流年不利有奔馳雙雄內(nèi)斗法拉利窮途末路威廉姆人生長恨霍肯柏發(fā)憤圖強(qiáng)嘉士利漸入佳境邁凱倫世界上最酷的職業(yè)!也是最殘酷的圍場!賽場無情,只論輸贏。高風(fēng)險,高壓力,高收入!與其說技術(shù)和速度的比拼,不如說是一場燒錢的比賽!全片回顧2019賽季,練習(xí)賽+排位賽+正賽+訪談!基本和上一季一樣!有些車手甚至拍了兩集!賽點(diǎn)和阿爾法車隊(duì)沒拍!冰人在最后一集才露了個臉。放眼望去,滿滿的都是二十多歲的年輕的新面孔。真是賽場代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷十來年!漢密爾頓十年之內(nèi)還是不可撼動的絕對霸主,超越舒馬赫7個總冠軍指日可待!不過,每次都是他贏很無聊了!漢密爾頓和坨坨記不住車隊(duì)名字,霍納記不清楚里卡多姓氏,莫不是來搞笑的?
前半體育精神套話、后半零碎細(xì)節(jié)
看到里卡多上The Daily Show才能意識到這個紀(jì)錄片對F1的宣傳作用,尤其是地球組也能有機(jī)會講述自己的故事。
威廉姆斯的問題其實(shí)就是威廉姆斯的女兒,完全不行,沒有車隊(duì)頭的樣子
每年出一季,賽季結(jié)束后一個月開播,一周更一集,看完之后,新賽季開始了,我想的是不是挺好?……舒馬赫時代要是有這樣的紀(jì)錄片就好了
剪輯差很多,故事松散。銀紅兩家PR各有各的爛,舍不得給人看失敗,想彰顯偉大也缺乏感染力。相比較飲料廠還算鼓搗出點(diǎn)完整抓馬,用掉了兩集半,然后一大半車手都被忽略掉了。策略之爭、引擎之爭統(tǒng)統(tǒng)沒有,真實(shí)比賽比這個精彩多了。
有多少人想成為曾經(jīng)的法拉利,現(xiàn)在的奔馳,未來的紅牛,但現(xiàn)實(shí)硬生生把他們逼成了憋屈的哈斯。人生如賽場,這就是我愛F1的原因。
"Keep pushing". Formula.1.Drive.to.Survive.S02.1080p.NF.WEBRip.DDP5.1.Atmos.x264-NTG
第二季依然熱血沸騰,在大電視上看網(wǎng)飛太爽了,大半夜被引擎的轟鳴環(huán)繞。這一季最讓我感觸的是雷諾的尼科霍克伯格吧...對比其他為了爭奪領(lǐng)獎臺的選手,從事F1車手職業(yè)至今的他還沒有觸及過領(lǐng)獎臺,雨中的霍根海姆賽道,第二名的他甚至開始向冠軍發(fā)起沖擊,但最后滿盤皆輸,只能黯然離開F1賽場了.....甚至是永遠(yuǎn),競技體育的殘酷正是它的永恒魅力本身,至于片尾大家期待的2020賽季,應(yīng)該在冠狀病毒的支配下不復(fù)存在了......
19賽季的劇本是《霍根海姆梅奔大慘案》《紅牛宮斗爭寵與Gasly的救贖》《法拉利一號車手花落誰家》……明年的劇本是什么?期待一下哈哈
如果霸總有臉,一定是toto的樣子。然后就在德國站翻車?yán)补鑶鑶鑶鑶鑶鑶琛璽ifosi留下幸災(zāi)樂禍的淚水同時內(nèi)心復(fù)雜。梅奔今年的黑科技讓我笑不出來。
老實(shí)說,這季的水準(zhǔn)不如上季優(yōu)秀,我覺得很大的原因在于切入點(diǎn)過于單一了,而且新加入兩支火星組的拍攝權(quán)限以為有什么內(nèi)幕消息可以看到,結(jié)果只是各自批準(zhǔn)一站的素材而已,完全不夠看,個人覺得還不如繼續(xù)加大力度給地球組更多露面機(jī)會(Kimi最后那句話真的太Slay)P.S. 紅牛真的是Netflix最愛,簡直就是這兩季的主角
2019賽季發(fā)生了太多事情,紀(jì)錄片的優(yōu)勢是可以深入了解,整體來說其實(shí)不如第一季,法拉利隱藏的東西太多了,大概是要面子
看到最后快速剪輯的采訪就覺得網(wǎng)飛肯定拍了很多素材,但根本沒用!戲劇性沒有第一季強(qiáng),而且涉及的車手太少,但沒有像上一季那樣刻意立正反派也不錯,順序的編排可以改改,講季前的威廉姆斯放前面,也就不用去裁掉阿爾本合照里的拉塞爾了。。飲料隊(duì)?wèi)蚍葑钪匦臐M意足,對那個長得像Jamie Bell的技師印象深刻hhh 托托真是圍場顏值擔(dān)當(dāng)以及霸道總裁本人了(刷劇的這天可能是2月最開心的一天...
今年拍火星組吧,比地球組精彩多了 梅賽德斯德國盛裝花式作死 法拉利前半年賽車、車手、策略組、技師輪番掉鏈子,夏休結(jié)束立馬三連冠 紅牛奧地利站的完美策略最后三圈絕殺逆轉(zhuǎn) 期待期待
和第一季不是一個風(fēng)格,但是也很有意思。全年未見中國站(第1000站),多少有點(diǎn)奇怪啊。