從上世紀(jì)五十年代開始，日本宇宙科學(xué)研究所就開始醞釀探查地球以外世界的構(gòu)想。大小不過兩米左右的隼鳥號是從八十年代開始立項(xiàng)，由于資金緊缺，幾次差點(diǎn)半路夭折。經(jīng)過十幾年的堅持，大部分研發(fā)隊員把自己的人生黃金時期全部投入其中，直到2003年才確定可以發(fā)射升空，并最終被命名為“隼鳥號”。于2005年9月初到達(dá)比隕石大不了多少但距離地球三億公里外的一塊“小行星”上開始采集工作，兩次不太成功的著陸后與地球失去聯(lián)系。經(jīng)過不放棄的精神，研發(fā)人員反復(fù)追蹤調(diào)整，數(shù)月后終于再度取得聯(lián)系使得返航，于2010年6月13日降落在澳大利亞遼闊的草原之中，并帶回珍貴土壤樣本。

影片根據(jù)真實(shí)事件改編，匯集諸多知名干將，并力求客觀實(shí)地拍攝反映事實(shí)的同時，還著力深度人物刻畫和演繹心理活動。讓枯燥乏味的宇宙飛行伴隨著五味雜陳的人情關(guān)懷，體現(xiàn)更多研發(fā)團(tuán)隊的刻苦精神和對宇宙探索事業(yè)的極大熱情。其中超過米國的決心實(shí)為最大的堅持力量，就算只是一個兩米見方的小玩應(yīng)，也要做出各種首次創(chuàng)舉一解心中壓抑。此樣的勇氣與堅持在當(dāng)時日本也引起巨大轟動，不僅皇室家族與政府高官齊歌頌，民眾們也是萬民歡騰瘋搶模型玩具，此影片的上映更是數(shù)周蟬聯(lián)排行榜前十位置。

反觀我們的神七飛天之時，大部分民眾情緒穩(wěn)定。就算著重刻畫航天事業(yè)的《飛天》上映也沒有得到多少看官的愛戴，甚至于被劃為主旋律一組被人漠視。或許，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在未來，北斗系統(tǒng)的35顆衛(wèi)星與31顆衛(wèi)星的美國GPS系統(tǒng)和24顆衛(wèi)星的俄羅斯GLONASS計劃比，規(guī)模更龐大時，我們才會盤然醒悟，原來我們已經(jīng)默默的成為世界第一，才會多少提起一下激動心情，一展大國民眾的“沉穩(wěn)低調(diào)”的博大心胸。