說(shuō)實(shí)話，真的很奇怪為什么這么多人給這部劇評(píng)了三星。。。

我是中國(guó)民航大學(xué)的空管專業(yè)的學(xué)生，以后我所從事的崗位就是電視劇中的管制官。我的同學(xué)都在看這部片子，大家都很喜歡。下面說(shuō)說(shuō)我的看法：

1、這類題材的影視作品真的不多，甚至我們的父母都會(huì)不理解我們的崗位到底是承擔(dān)如何的責(zé)任，這部劇很好的呈現(xiàn)出管制員以及其他和飛行有關(guān)崗位的比較真實(shí)的工作狀態(tài)。對(duì)于一般的大眾，是一種科普。在電視劇中看到我們平時(shí)學(xué)的東西就是這樣應(yīng)用的，比較激動(dòng)，雖然有的地方翻譯的有小問題，但是絕對(duì)瑕不掩瑜。

2、整部電視劇充滿了正能量。雖然有的劇情確實(shí)不太符合實(shí)際，但是總體告訴我們新人進(jìn)入職場(chǎng)應(yīng)當(dāng)努力的提高自己的業(yè)務(wù)能力，像劇中的香織一樣，很執(zhí)著地選我所愛，愛我所選。另外，劇中人都有一種對(duì)于職業(yè)的敬仰，我覺得這在現(xiàn)實(shí)生活中很稀缺，尤其是我們這一代的孩子，感覺對(duì)于什么都沒有那種篤信的感覺，而這個(gè)職業(yè)，擔(dān)負(fù)著千千萬(wàn)萬(wàn)人的身家性命，確實(shí)需要我們首先對(duì)它有著本能的尊敬。

3、大力著筆墨去強(qiáng)調(diào)做事以“人”為中心。細(xì)心的朋友們會(huì)發(fā)現(xiàn)，塔臺(tái)由于香織的加入，漸漸起了一點(diǎn)變化，更加注重各個(gè)部門的協(xié)調(diào)，引導(dǎo)一種和諧的，以人為中心的思想。我國(guó)空域只有24%開放給了民用航空，所以在我們的空域規(guī)劃上受盡了各種條條框框的限制，結(jié)果就是我們的空域利用率比較低，跟不上發(fā)展的步伐，出現(xiàn)大面積晚點(diǎn)。因此，我國(guó)也在一步步調(diào)整這種規(guī)劃。

4、劇中的英語(yǔ)發(fā)音真的完全可以接受，并且不影響理解。很多人在吐槽干嘛非用英語(yǔ)，其實(shí)這是日本走在航空國(guó)前列的一個(gè)印證。英語(yǔ)作為國(guó)際民航的工作語(yǔ)言，是以一種標(biāo)準(zhǔn)化的定位出現(xiàn)的。記得老師曾跟我們說(shuō)過(guò)，對(duì)于一些高端民航運(yùn)輸會(huì)議，即使參加的人都是中國(guó)人也是用英語(yǔ)展開的，它代表了一種專業(yè)，并且被廣泛認(rèn)同的工具。關(guān)于發(fā)音，我覺得這個(gè)發(fā)音真的挺好了，記得我們專業(yè)課的一位老師，外教，原來(lái)是澳大利亞的管制員，按說(shuō)他是native speaker，英語(yǔ)又是工作天天在用的，但是他也有濃重的澳大利亞地方口音，說(shuō)實(shí)話，比日本人說(shuō)英語(yǔ)更難理解。。所以吧，大家也不必糾結(jié)~


綜上，大愛此劇！

從第一集還是第二集主任對(duì)管制官的評(píng)價(jià)就能看出這部劇對(duì)這個(gè)職業(yè)，甚至于這類職業(yè)的觀察和分析已經(jīng)很透徹了，管制就是一個(gè)你做好了不會(huì)有任何獎(jiǎng)勵(lì)做不好所有的矛頭都會(huì)指過(guò)來(lái)的角色。也許自己本身學(xué)習(xí)和接觸的行業(yè)有類似的性質(zhì)，一直對(duì)這部劇試圖傳達(dá)的正能量無(wú)法抵抗。日式英語(yǔ)什么的就真的別吐槽了吧，語(yǔ)言知識(shí)交流的一部分嘛。

整部電視劇看完了，繼承了日本電視劇一貫的作風(fēng)，帶點(diǎn)兒勵(lì)志、帶點(diǎn)兒說(shuō)教、帶點(diǎn)兒溫情。
雖然知道影視劇中喜歡把矛盾集中表現(xiàn)，但是還是要吐槽，肥恭就是災(zāi)星?。∽叩侥睦锇训姑故聝簬У侥睦?。
你看，人家空港管制本來(lái)無(wú)事，她去上班第一天就出事。后來(lái)更是災(zāi)異不斷，上了飛機(jī)飛機(jī)故障，談起GPS，GPS就被黑。這么祥瑞，比馬親王有過(guò)之而無(wú)不及?。【尤恢車娜硕枷矚g她，沒有因此而討厭她，有點(diǎn)兒不合常理嘛！

看乃們“看半集果斷棄”的評(píng)論好傷心，知道對(duì)航空飯來(lái)說(shuō)一個(gè)專業(yè)知識(shí)連貫無(wú)錯(cuò)誤、畫面逼真細(xì)致的航空電視劇是多么讓人熱血么！

而且還是肥恭做主役。

心再滴血，世界好冷。

我的世界開始下雪。

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PS: 有人一直喜歡拿別人的口音說(shuō)事。

霸特！人家Tokyo塔臺(tái)的人就是這樣說(shuō)話的，全世界飛東京的機(jī)師都可以聽懂。

霸特 once again！如果你自己英文水平夠好，什么日本韓國(guó)巴布亞新幾內(nèi)亞馬達(dá)加斯加密克羅尼西亞的口音都能聽懂。

大家似乎都在吐槽劇中的日式英語(yǔ)，驚呼聽不懂，受不了
可是現(xiàn)役塔臺(tái)管制員的領(lǐng)航先生說(shuō)，日本飛行員的英語(yǔ)就是這樣的
現(xiàn)役國(guó)航飛行員的睡不醒先生說(shuō)，日本管制員的英語(yǔ)就是這樣的
那他們是怎么聽懂的，這口音不會(huì)出事故嗎？
當(dāng)然不會(huì)，因?yàn)閷?duì)話的模式是基本固定的，關(guān)鍵詞都是能聽懂的
就好像醫(yī)生的病歷病人看不懂，但同專業(yè)的醫(yī)生肯定是看得懂的
骨科醫(yī)生看眼科病歷肯定是看不懂的，那套路是很不同的

小貓看日劇也超過(guò)十年了
作為現(xiàn)役的機(jī)場(chǎng)工作人員（雖然小貓的崗位不會(huì)出現(xiàn)在任何一本航空題材的劇集中）
相比劇情，小貓更看重此劇的專業(yè)程度，行業(yè)真實(shí)度
就第一集來(lái)說(shuō)，很好，非常專業(yè)，絕對(duì)真實(shí)！
當(dāng)然特情出現(xiàn)頻率在現(xiàn)實(shí)中沒有這么高，但這些情況確實(shí)都會(huì)出現(xiàn)
所以小貓本著學(xué)習(xí)的態(tài)度會(huì)追下去，此劇在業(yè)內(nèi)也是相對(duì)好評(píng)
也希望業(yè)外的一起來(lái)看，至少下次遇到航班延誤可以心平氣和

每年秋天，英美和日秋韓秋齊齊上架。

韓劇咱就不細(xì)評(píng)了，高峰期的王子、公主流水線產(chǎn)品呈井噴勢(shì)，其中不乏精品。但因創(chuàng)作局限，無(wú)法像日劇一樣，在高峰后保持品質(zhì)，堅(jiān)持記錄社會(huì)民生、人間百態(tài)。真正的藝術(shù)來(lái)自生活，但不是只有財(cái)閥/巨富/明星的生活才叫生活。（寥寥可數(shù)，近年韓劇最感動(dòng)，貝多芬病毒。最粉紅，仁顯王后。最流水賬，家門的榮光。最陽(yáng)光，醫(yī)生冠軍。最暗黑，還是看電影吧）

英劇是拍給自己爽的，高高在上，且氤氳著或田園或鬧市的煙火氣。

美劇的拍攝環(huán)境無(wú)疑最為完善，已成了名副其實(shí)的光影帝國(guó)，百花齊放，各家爭(zhēng)鳴。但遺憾有收視率作祟，有些冷門的好劇總是讓觀眾提心吊膽，領(lǐng)導(dǎo)們說(shuō)砍就砍啊。

今年秋季日劇還是非常齊整的，不像之前推理劇一窩蜂的怪嚇人。還沒有全出，目前大推薦GOING MY HOME，是枝裕和拍電視劇了，您不看嗎？

對(duì)于明星和藝人，有時(shí)候愛戲難愛人，有時(shí)愛人難愛戲。我相信對(duì)姐姐的感情，屬于第二種。畢竟，恭子姐姐是日劇行進(jìn)史上的標(biāo)志之一，并且無(wú)視時(shí)間，顏無(wú)敵。最重要的是，她的可愛是自創(chuàng)的。那小腦袋微微傾斜的角度，吃飯團(tuán)時(shí)手指并攏的程度，念臺(tái)詞時(shí)嘴角特有的弧度，微笑時(shí)固定露出哪幾顆牙齒，這些都是恭子姐姐自己發(fā)展出來(lái)的。

在青春劇或家庭劇中，這些表情也好動(dòng)作也好絕對(duì)是錦上添花。比如早期的諸多劇，神啊給我時(shí)間，蛋糕草莓，F(xiàn)IRST LOVE，阿南小情人，峰女壁女（青春?jiǎn)? =）。主婦劇比如前幾季里的主婦偵探，第二處女。尤其主婦偵探，本以為難看到出奇的題材，因?yàn)楦鹘巧轿?，尤其是恭子的主婦角色，整劇變得反而饒有趣味。甚至了不起的亡靈里的女仆裝扮都恰如其分。

但是，這些神態(tài)、行為特征放在職業(yè)劇里實(shí)在有力不從心，難司其職之感。這是個(gè)硬傷，職業(yè)劇卻沒法讓觀眾有發(fā)自內(nèi)心的信任感和認(rèn)同感，看她?？蓯劬拖胨?，干練女性的可愛不是這么耍的。而且這部片里，英文發(fā)音實(shí)在太讓人痛苦了?。。。。。。。?br>
聽日本人說(shuō)英文已經(jīng)很痛苦了！?。。。。。。?br>
這部片一邊說(shuō)一邊擺出自信的臉實(shí)在不可原諒啊啊啊啊啊?。。。。。。。?！

各位爆破音請(qǐng)您送氣出來(lái)啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊?。。。。。。。。?br>
/ r /分明念不出來(lái)就請(qǐng)您不要擺“我念的很標(biāo)準(zhǔn)”的表情?。。。。。。?！





PS:唉，發(fā)在這里真奇怪，不去評(píng)自己喜歡的，倒是在這里發(fā)神經(jīng)。

一:上個(gè)世紀(jì)中國(guó)就拍過(guò)類似的電視劇，只是拍得很2，情景真實(shí)度之低讓人發(fā)指。詳見豆瓣頁(yè)面http://movie.douban.com/subject/19966072/，百度百科http://baike.baidu.com/view/1967629.htm
   二：想象中日本的同行會(huì)個(gè)個(gè)西裝革履的上班（日本的上班族一般不都是這樣嗎？），沒想到都是便裝。
  三：空中交通管制單位分塔臺(tái)管制，進(jìn)近管制，區(qū)域管制。第二集出現(xiàn)了一會(huì)進(jìn)近管制，區(qū)域管制連影子都沒見到。香織應(yīng)該屬于塔臺(tái)的某一班組，羽田的塔臺(tái)不可能靠那幾個(gè)人順利運(yùn)轉(zhuǎn)的。
   四：從地勤轉(zhuǎn)為空管？大約十多年前，部門缺人的時(shí)候，曾經(jīng)在通訊，氣象部門里面組織職工去民航院校學(xué)習(xí)后再回來(lái)見習(xí)直到可以獨(dú)立工作，但是此類人員數(shù)目極少，近幾年更是聞所未聞。一向以做事
嚴(yán)謹(jǐn)甚至死板出名的日本人怎么會(huì)讓地勤轉(zhuǎn)成空管，這種故事設(shè)定太不符合常規(guī)了。
   五：中文叫做“空中交通管制員”，日文則是“航空管制官”。就在10月份，出門旅行時(shí)遇到一位52歲的日本老頭，他問起我的工作后，還嘖嘖幾聲。在日本這是一個(gè)非常受人尊重的工作，從兩國(guó)的稱呼可以看出一點(diǎn)端倪。在天朝，知道這個(gè)行業(yè)的人都不多。
   六：香織在模擬機(jī)房訓(xùn)練時(shí)我還是有點(diǎn)震驚了。那塔臺(tái)模擬機(jī)的真實(shí)程度相當(dāng)不錯(cuò)，我所在的管制中心沒有這樣的設(shè)備，不知道北上廣有沒？
   七：日本空管使用英制單位，高度用英尺，速度用節(jié)（海里每小時(shí)），管制指令還常有省略，比如通報(bào)風(fēng)速風(fēng)向：wind 320（degrees） at 5(konts),高度指令：climb to 1500(feet).中國(guó)分別用米和米每秒.而且沒有省略單位的習(xí)慣 ，meters per second 或是meters一般會(huì)帶上。
   八：人人影視第一集中g(shù)o around這個(gè)詞被翻譯為二次起飛甚至是盤旋，第二集中才被更改為“復(fù)飛”，可能字幕組去查了資料或者請(qǐng)教了專業(yè)人員吧。
   九：候機(jī)廳的大叔都那么快知道有飛機(jī)復(fù)飛，太扯了，一般的機(jī)場(chǎng)地勤人員對(duì)空中動(dòng)態(tài)所知有限，即使復(fù)飛了也無(wú)從知曉，更何況那位賣點(diǎn)心的大叔......
   十：第一集最后能見度不好有飛機(jī)要降落時(shí)，香織這種見習(xí)人員在真實(shí)情況下連說(shuō)話的份兒都沒有的，一邊呆著去吧。還侃侃而談，據(jù)理力爭(zhēng)......別做夢(mèng)了，讓主管上吧。忍不住多說(shuō)一句，深田恭子演
了這么多年，演技仍無(wú)看點(diǎn)，大概有干爹哦，一個(gè)面癱女經(jīng)常還有戲演。
   十一:我不是塔臺(tái)管制員，不過(guò)劇中的英語(yǔ)通話大部分都能聽懂。日本人英語(yǔ)不好，但是據(jù)我所知他們至少七十年代時(shí)地空通話就以英語(yǔ)為主，遇到特殊情況時(shí)才使用母語(yǔ)，比中國(guó)先進(jìn)多了（別跟我說(shuō)國(guó)
內(nèi)為什么要用英語(yǔ)不用漢語(yǔ)，這是國(guó)際游戲規(guī)則，中國(guó)人在空管方面和發(fā)達(dá)國(guó)家比較還落后得很，老老實(shí)實(shí)學(xué)別人吧）。中國(guó)也有這方面的計(jì)劃，早在90年代末就號(hào)稱要全面實(shí)現(xiàn)英語(yǔ)通話，現(xiàn)在也還沒成功
。這是大趨勢(shì)，總有一天要和國(guó)際接軌的。
  十二：第二集一開始，竹內(nèi)因?yàn)槿比巳ミM(jìn)近管制去客串，國(guó)內(nèi)這種情況發(fā)生幾率很低。這不是你今天開個(gè)大眾明天換個(gè)寶馬開那么簡(jiǎn)單，各單位有各自的工作方法和特點(diǎn)，人員相對(duì)固定，不會(huì)沒事把人換來(lái)?yè)Q去的。即使有相應(yīng)部門的工作執(zhí)照，若3個(gè)月（也許是6個(gè)月吧，具體我也記不起來(lái)了）沒有接觸過(guò)此類工作，必須重新見習(xí)，才有資格去值班。
  十三：竹內(nèi)小孩病了，她脫不開身，只能堅(jiān)守崗位，這倒不這個(gè)煽情。我們這個(gè)行業(yè)因?yàn)楣ぷ黝櫦安涣思沂聦?shí)屬平常。我在外地參與工作時(shí)，我媽手腕摔傷了，都沒告訴我，因?yàn)槲也豢赡芑貋?lái)；和劇情一
樣，女同事遇到孩子病了也只能干著急，該上的班也得上；也有同事家里老人去世了，不能及時(shí)回去