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劇照
更新時(shí)間：2024-01-04 04:22
詳細(xì)劇情
《TOKYO AIRPORT～東京空港管制保安部～》為去年富士衛(wèi)星電視劇集《TOKYO CONTROL 東京航空交通管制部》的續(xù)篇。
故事設(shè)定為上一集的兩年后，原為航空公司地勤人員的篠田香織（深田恭子 飾）一念之起辭職，參加國家考試并完成了航空保安大學(xué)嚴(yán)格的進(jìn)修，最后終于成為獨(dú)當(dāng)一面的航空管制官被分配到羽田機(jī)場管制部。充滿了緊張、興奮以及不安的她登上管制塔，在那的是一群即使面對緊急情況也能冷靜對應(yīng)的保護(hù)人命的專業(yè)人員，他們每一個(gè)人都有著獨(dú)特的個(gè)性。筱田與資歷豐富的在職培訓(xùn)管制官竹內(nèi)裕美（瀨戶朝香 飾）一同執(zhí)行航空管制，但因?yàn)槭韬龆斐傻腻e(cuò)誤，筱田差一點(diǎn)引起事故。鎮(zhèn)定地注視著筱田的隊(duì)友們沒有人責(zé)怪她的錯(cuò)誤，這反而讓筱田更加內(nèi)疚。然而在筱田聽說讓自己成為結(jié)城升（時(shí)任三郎 飾）和近藤幸宏（要潤 飾）的管制官的想法后，她很快振作了起來。這一次，篠田會(huì)成為一個(gè)合格的航空管制官嗎？
故事設(shè)定為上一集的兩年后，原為航空公司地勤人員的篠田香織（深田恭子 飾）一念之起辭職，參加國家考試并完成了航空保安大學(xué)嚴(yán)格的進(jìn)修，最后終于成為獨(dú)當(dāng)一面的航空管制官被分配到羽田機(jī)場管制部。充滿了緊張、興奮以及不安的她登上管制塔，在那的是一群即使面對緊急情況也能冷靜對應(yīng)的保護(hù)人命的專業(yè)人員，他們每一個(gè)人都有著獨(dú)特的個(gè)性。筱田與資歷豐富的在職培訓(xùn)管制官竹內(nèi)裕美（瀨戶朝香 飾）一同執(zhí)行航空管制，但因?yàn)槭韬龆斐傻腻e(cuò)誤，筱田差一點(diǎn)引起事故。鎮(zhèn)定地注視著筱田的隊(duì)友們沒有人責(zé)怪她的錯(cuò)誤，這反而讓筱田更加內(nèi)疚。然而在筱田聽說讓自己成為結(jié)城升（時(shí)任三郎 飾）和近藤幸宏（要潤 飾）的管制官的想法后，她很快振作了起來。這一次，篠田會(huì)成為一個(gè)合格的航空管制官嗎？
長篇影評(píng)
1 ) 準(zhǔn)專業(yè)人士真的大愛這部劇~
說實(shí)話，真的很奇怪為什么這么多人給這部劇評(píng)了三星。。。
我是中國民航大學(xué)的空管專業(yè)的學(xué)生，以后我所從事的崗位就是電視劇中的管制官。我的同學(xué)都在看這部片子，大家都很喜歡。下面說說我的看法：
1、這類題材的影視作品真的不多，甚至我們的父母都會(huì)不理解我們的崗位到底是承擔(dān)如何的責(zé)任，這部劇很好的呈現(xiàn)出管制員以及其他和飛行有關(guān)崗位的比較真實(shí)的工作狀態(tài)。對于一般的大眾，是一種科普。在電視劇中看到我們平時(shí)學(xué)的東西就是這樣應(yīng)用的，比較激動(dòng)，雖然有的地方翻譯的有小問題，但是絕對瑕不掩瑜。
2、整部電視劇充滿了正能量。雖然有的劇情確實(shí)不太符合實(shí)際，但是總體告訴我們新人進(jìn)入職場應(yīng)當(dāng)努力的提高自己的業(yè)務(wù)能力，像劇中的香織一樣，很執(zhí)著地選我所愛，愛我所選。另外，劇中人都有一種對于職業(yè)的敬仰，我覺得這在現(xiàn)實(shí)生活中很稀缺，尤其是我們這一代的孩子，感覺對于什么都沒有那種篤信的感覺，而這個(gè)職業(yè)，擔(dān)負(fù)著千千萬萬人的身家性命，確實(shí)需要我們首先對它有著本能的尊敬。
3、大力著筆墨去強(qiáng)調(diào)做事以“人”為中心。細(xì)心的朋友們會(huì)發(fā)現(xiàn)，塔臺(tái)由于香織的加入，漸漸起了一點(diǎn)變化，更加注重各個(gè)部門的協(xié)調(diào)，引導(dǎo)一種和諧的，以人為中心的思想。我國空域只有24%開放給了民用航空，所以在我們的空域規(guī)劃上受盡了各種條條框框的限制，結(jié)果就是我們的空域利用率比較低，跟不上發(fā)展的步伐，出現(xiàn)大面積晚點(diǎn)。因此，我國也在一步步調(diào)整這種規(guī)劃。
4、劇中的英語發(fā)音真的完全可以接受，并且不影響理解。很多人在吐槽干嘛非用英語，其實(shí)這是日本走在航空國前列的一個(gè)印證。英語作為國際民航的工作語言，是以一種標(biāo)準(zhǔn)化的定位出現(xiàn)的。記得老師曾跟我們說過，對于一些高端民航運(yùn)輸會(huì)議，即使參加的人都是中國人也是用英語展開的，它代表了一種專業(yè)，并且被廣泛認(rèn)同的工具。關(guān)于發(fā)音，我覺得這個(gè)發(fā)音真的挺好了，記得我們專業(yè)課的一位老師，外教，原來是澳大利亞的管制員，按說他是native speaker，英語又是工作天天在用的，但是他也有濃重的澳大利亞地方口音，說實(shí)話，比日本人說英語更難理解。。所以吧，大家也不必糾結(jié)~
綜上，大愛此??！
我是中國民航大學(xué)的空管專業(yè)的學(xué)生，以后我所從事的崗位就是電視劇中的管制官。我的同學(xué)都在看這部片子，大家都很喜歡。下面說說我的看法：
1、這類題材的影視作品真的不多，甚至我們的父母都會(huì)不理解我們的崗位到底是承擔(dān)如何的責(zé)任，這部劇很好的呈現(xiàn)出管制員以及其他和飛行有關(guān)崗位的比較真實(shí)的工作狀態(tài)。對于一般的大眾，是一種科普。在電視劇中看到我們平時(shí)學(xué)的東西就是這樣應(yīng)用的，比較激動(dòng)，雖然有的地方翻譯的有小問題，但是絕對瑕不掩瑜。
2、整部電視劇充滿了正能量。雖然有的劇情確實(shí)不太符合實(shí)際，但是總體告訴我們新人進(jìn)入職場應(yīng)當(dāng)努力的提高自己的業(yè)務(wù)能力，像劇中的香織一樣，很執(zhí)著地選我所愛，愛我所選。另外，劇中人都有一種對于職業(yè)的敬仰，我覺得這在現(xiàn)實(shí)生活中很稀缺，尤其是我們這一代的孩子，感覺對于什么都沒有那種篤信的感覺，而這個(gè)職業(yè)，擔(dān)負(fù)著千千萬萬人的身家性命，確實(shí)需要我們首先對它有著本能的尊敬。
3、大力著筆墨去強(qiáng)調(diào)做事以“人”為中心。細(xì)心的朋友們會(huì)發(fā)現(xiàn)，塔臺(tái)由于香織的加入，漸漸起了一點(diǎn)變化，更加注重各個(gè)部門的協(xié)調(diào)，引導(dǎo)一種和諧的，以人為中心的思想。我國空域只有24%開放給了民用航空，所以在我們的空域規(guī)劃上受盡了各種條條框框的限制，結(jié)果就是我們的空域利用率比較低，跟不上發(fā)展的步伐，出現(xiàn)大面積晚點(diǎn)。因此，我國也在一步步調(diào)整這種規(guī)劃。
4、劇中的英語發(fā)音真的完全可以接受，并且不影響理解。很多人在吐槽干嘛非用英語，其實(shí)這是日本走在航空國前列的一個(gè)印證。英語作為國際民航的工作語言，是以一種標(biāo)準(zhǔn)化的定位出現(xiàn)的。記得老師曾跟我們說過，對于一些高端民航運(yùn)輸會(huì)議，即使參加的人都是中國人也是用英語展開的，它代表了一種專業(yè)，并且被廣泛認(rèn)同的工具。關(guān)于發(fā)音，我覺得這個(gè)發(fā)音真的挺好了，記得我們專業(yè)課的一位老師，外教，原來是澳大利亞的管制員，按說他是native speaker，英語又是工作天天在用的，但是他也有濃重的澳大利亞地方口音，說實(shí)話，比日本人說英語更難理解。。所以吧，大家也不必糾結(jié)~
綜上，大愛此??！
2 ) 明明很好看= =
從第一集還是第二集主任對管制官的評(píng)價(jià)就能看出這部劇對這個(gè)職業(yè)，甚至于這類職業(yè)的觀察和分析已經(jīng)很透徹了，管制就是一個(gè)你做好了不會(huì)有任何獎(jiǎng)勵(lì)做不好所有的矛頭都會(huì)指過來的角色。也許自己本身學(xué)習(xí)和接觸的行業(yè)有類似的性質(zhì)，一直對這部劇試圖傳達(dá)的正能量無法抵抗。日式英語什么的就真的別吐槽了吧，語言知識(shí)交流的一部分嘛。
3 ) 雖然知道只是虛構(gòu)，但還是要說肥恭就是災(zāi)星啊
整部電視劇看完了，繼承了日本電視劇一貫的作風(fēng)，帶點(diǎn)兒勵(lì)志、帶點(diǎn)兒說教、帶點(diǎn)兒溫情。
雖然知道影視劇中喜歡把矛盾集中表現(xiàn)，但是還是要吐槽，肥恭就是災(zāi)星?。∽叩侥睦锇训姑故聝簬У侥睦?。
你看，人家空港管制本來無事，她去上班第一天就出事。后來更是災(zāi)異不斷，上了飛機(jī)飛機(jī)故障，談起GPS，GPS就被黑。這么祥瑞，比馬親王有過之而無不及啊！居然周圍的人都喜歡她，沒有因此而討厭她，有點(diǎn)兒不合常理嘛！
雖然知道影視劇中喜歡把矛盾集中表現(xiàn)，但是還是要吐槽，肥恭就是災(zāi)星?。∽叩侥睦锇训姑故聝簬У侥睦?。
你看，人家空港管制本來無事，她去上班第一天就出事。后來更是災(zāi)異不斷，上了飛機(jī)飛機(jī)故障，談起GPS，GPS就被黑。這么祥瑞，比馬親王有過之而無不及啊！居然周圍的人都喜歡她，沒有因此而討厭她，有點(diǎn)兒不合常理嘛！
4 ) 乃們好狠心！
看乃們“看半集果斷棄”的評(píng)論好傷心，知道對航空飯來說一個(gè)專業(yè)知識(shí)連貫無錯(cuò)誤、畫面逼真細(xì)致的航空電視劇是多么讓人熱血么！
而且還是肥恭做主役。
心再滴血，世界好冷。
我的世界開始下雪。
----
PS: 有人一直喜歡拿別人的口音說事。
霸特！人家Tokyo塔臺(tái)的人就是這樣說話的，全世界飛東京的機(jī)師都可以聽懂。
霸特 once again！如果你自己英文水平夠好，什么日本韓國巴布亞新幾內(nèi)亞馬達(dá)加斯加密克羅尼西亞的口音都能聽懂。
而且還是肥恭做主役。
心再滴血，世界好冷。
我的世界開始下雪。
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PS: 有人一直喜歡拿別人的口音說事。
霸特！人家Tokyo塔臺(tái)的人就是這樣說話的，全世界飛東京的機(jī)師都可以聽懂。
霸特 once again！如果你自己英文水平夠好，什么日本韓國巴布亞新幾內(nèi)亞馬達(dá)加斯加密克羅尼西亞的口音都能聽懂。
5 ) 專業(yè)角度看此劇
大家似乎都在吐槽劇中的日式英語，驚呼聽不懂，受不了
可是現(xiàn)役塔臺(tái)管制員的領(lǐng)航先生說，日本飛行員的英語就是這樣的
現(xiàn)役國航飛行員的睡不醒先生說，日本管制員的英語就是這樣的
那他們是怎么聽懂的，這口音不會(huì)出事故嗎？
當(dāng)然不會(huì)，因?yàn)閷υ挼哪Ｊ绞腔竟潭ǖ?，關(guān)鍵詞都是能聽懂的
就好像醫(yī)生的病歷病人看不懂，但同專業(yè)的醫(yī)生肯定是看得懂的
骨科醫(yī)生看眼科病歷肯定是看不懂的，那套路是很不同的
小貓看日劇也超過十年了
作為現(xiàn)役的機(jī)場工作人員（雖然小貓的崗位不會(huì)出現(xiàn)在任何一本航空題材的劇集中）
相比劇情，小貓更看重此劇的專業(yè)程度，行業(yè)真實(shí)度
就第一集來說，很好，非常專業(yè)，絕對真實(shí)！
當(dāng)然特情出現(xiàn)頻率在現(xiàn)實(shí)中沒有這么高，但這些情況確實(shí)都會(huì)出現(xiàn)
所以小貓本著學(xué)習(xí)的態(tài)度會(huì)追下去，此劇在業(yè)內(nèi)也是相對好評(píng)
也希望業(yè)外的一起來看，至少下次遇到航班延誤可以心平氣和
可是現(xiàn)役塔臺(tái)管制員的領(lǐng)航先生說，日本飛行員的英語就是這樣的
現(xiàn)役國航飛行員的睡不醒先生說，日本管制員的英語就是這樣的
那他們是怎么聽懂的，這口音不會(huì)出事故嗎？
當(dāng)然不會(huì)，因?yàn)閷υ挼哪Ｊ绞腔竟潭ǖ?，關(guān)鍵詞都是能聽懂的
就好像醫(yī)生的病歷病人看不懂，但同專業(yè)的醫(yī)生肯定是看得懂的
骨科醫(yī)生看眼科病歷肯定是看不懂的，那套路是很不同的
小貓看日劇也超過十年了
作為現(xiàn)役的機(jī)場工作人員（雖然小貓的崗位不會(huì)出現(xiàn)在任何一本航空題材的劇集中）
相比劇情，小貓更看重此劇的專業(yè)程度，行業(yè)真實(shí)度
就第一集來說，很好，非常專業(yè)，絕對真實(shí)！
當(dāng)然特情出現(xiàn)頻率在現(xiàn)實(shí)中沒有這么高，但這些情況確實(shí)都會(huì)出現(xiàn)
所以小貓本著學(xué)習(xí)的態(tài)度會(huì)追下去，此劇在業(yè)內(nèi)也是相對好評(píng)
也希望業(yè)外的一起來看，至少下次遇到航班延誤可以心平氣和
6 ) 姐姐未老，但感覺難找
每年秋天，英美和日秋韓秋齊齊上架。
韓劇咱就不細(xì)評(píng)了，高峰期的王子、公主流水線產(chǎn)品呈井噴勢，其中不乏精品。但因創(chuàng)作局限，無法像日劇一樣，在高峰后保持品質(zhì)，堅(jiān)持記錄社會(huì)民生、人間百態(tài)。真正的藝術(shù)來自生活，但不是只有財(cái)閥/巨富/明星的生活才叫生活。（寥寥可數(shù)，近年韓劇最感動(dòng)，貝多芬病毒。最粉紅，仁顯王后。最流水賬，家門的榮光。最陽光，醫(yī)生冠軍。最暗黑，還是看電影吧）
英劇是拍給自己爽的，高高在上，且氤氳著或田園或鬧市的煙火氣。
美劇的拍攝環(huán)境無疑最為完善，已成了名副其實(shí)的光影帝國，百花齊放，各家爭鳴。但遺憾有收視率作祟，有些冷門的好劇總是讓觀眾提心吊膽，領(lǐng)導(dǎo)們說砍就砍啊。
今年秋季日劇還是非常齊整的，不像之前推理劇一窩蜂的怪嚇人。還沒有全出，目前大推薦GOING MY HOME，是枝裕和拍電視劇了，您不看嗎？
對于明星和藝人，有時(shí)候愛戲難愛人，有時(shí)愛人難愛戲。我相信對姐姐的感情，屬于第二種。畢竟，恭子姐姐是日劇行進(jìn)史上的標(biāo)志之一，并且無視時(shí)間，顏無敵。最重要的是，她的可愛是自創(chuàng)的。那小腦袋微微傾斜的角度，吃飯團(tuán)時(shí)手指并攏的程度，念臺(tái)詞時(shí)嘴角特有的弧度，微笑時(shí)固定露出哪幾顆牙齒，這些都是恭子姐姐自己發(fā)展出來的。
在青春劇或家庭劇中，這些表情也好動(dòng)作也好絕對是錦上添花。比如早期的諸多劇，神啊給我時(shí)間，蛋糕草莓，F(xiàn)IRST LOVE，阿南小情人，峰女壁女（青春嗎= =）。主婦劇比如前幾季里的主婦偵探，第二處女。尤其主婦偵探，本以為難看到出奇的題材，因?yàn)楦鹘巧轿?，尤其是恭子的主婦角色，整劇變得反而饒有趣味。甚至了不起的亡靈里的女仆裝扮都恰如其分。
但是，這些神態(tài)、行為特征放在職業(yè)劇里實(shí)在有力不從心，難司其職之感。這是個(gè)硬傷，職業(yè)劇卻沒法讓觀眾有發(fā)自內(nèi)心的信任感和認(rèn)同感，看她?？蓯劬拖胨?，干練女性的可愛不是這么耍的。而且這部片里，英文發(fā)音實(shí)在太讓人痛苦了！?。。。。。。?br>
聽日本人說英文已經(jīng)很痛苦了?。。。。。。?！
這部片一邊說一邊擺出自信的臉實(shí)在不可原諒啊啊啊啊啊?。。。。。。。?！
各位爆破音請您送氣出來啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊?。。。。。。。。?br>
/ r /分明念不出來就請您不要擺“我念的很標(biāo)準(zhǔn)”的表情?。。。。。。?！
PS:唉，發(fā)在這里真奇怪，不去評(píng)自己喜歡的，倒是在這里發(fā)神經(jīng)。
韓劇咱就不細(xì)評(píng)了，高峰期的王子、公主流水線產(chǎn)品呈井噴勢，其中不乏精品。但因創(chuàng)作局限，無法像日劇一樣，在高峰后保持品質(zhì)，堅(jiān)持記錄社會(huì)民生、人間百態(tài)。真正的藝術(shù)來自生活，但不是只有財(cái)閥/巨富/明星的生活才叫生活。（寥寥可數(shù)，近年韓劇最感動(dòng)，貝多芬病毒。最粉紅，仁顯王后。最流水賬，家門的榮光。最陽光，醫(yī)生冠軍。最暗黑，還是看電影吧）
英劇是拍給自己爽的，高高在上，且氤氳著或田園或鬧市的煙火氣。
美劇的拍攝環(huán)境無疑最為完善，已成了名副其實(shí)的光影帝國，百花齊放，各家爭鳴。但遺憾有收視率作祟，有些冷門的好劇總是讓觀眾提心吊膽，領(lǐng)導(dǎo)們說砍就砍啊。
今年秋季日劇還是非常齊整的，不像之前推理劇一窩蜂的怪嚇人。還沒有全出，目前大推薦GOING MY HOME，是枝裕和拍電視劇了，您不看嗎？
對于明星和藝人，有時(shí)候愛戲難愛人，有時(shí)愛人難愛戲。我相信對姐姐的感情，屬于第二種。畢竟，恭子姐姐是日劇行進(jìn)史上的標(biāo)志之一，并且無視時(shí)間，顏無敵。最重要的是，她的可愛是自創(chuàng)的。那小腦袋微微傾斜的角度，吃飯團(tuán)時(shí)手指并攏的程度，念臺(tái)詞時(shí)嘴角特有的弧度，微笑時(shí)固定露出哪幾顆牙齒，這些都是恭子姐姐自己發(fā)展出來的。
在青春劇或家庭劇中，這些表情也好動(dòng)作也好絕對是錦上添花。比如早期的諸多劇，神啊給我時(shí)間，蛋糕草莓，F(xiàn)IRST LOVE，阿南小情人，峰女壁女（青春嗎= =）。主婦劇比如前幾季里的主婦偵探，第二處女。尤其主婦偵探，本以為難看到出奇的題材，因?yàn)楦鹘巧轿?，尤其是恭子的主婦角色，整劇變得反而饒有趣味。甚至了不起的亡靈里的女仆裝扮都恰如其分。
但是，這些神態(tài)、行為特征放在職業(yè)劇里實(shí)在有力不從心，難司其職之感。這是個(gè)硬傷，職業(yè)劇卻沒法讓觀眾有發(fā)自內(nèi)心的信任感和認(rèn)同感，看她?？蓯劬拖胨?，干練女性的可愛不是這么耍的。而且這部片里，英文發(fā)音實(shí)在太讓人痛苦了！?。。。。。。?br>
聽日本人說英文已經(jīng)很痛苦了?。。。。。。?！
這部片一邊說一邊擺出自信的臉實(shí)在不可原諒啊啊啊啊啊?。。。。。。。?！
各位爆破音請您送氣出來啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊?。。。。。。。。?br>
/ r /分明念不出來就請您不要擺“我念的很標(biāo)準(zhǔn)”的表情?。。。。。。?！
PS:唉，發(fā)在這里真奇怪，不去評(píng)自己喜歡的，倒是在這里發(fā)神經(jīng)。
7 ) 作為中國的管制員，隨便談?wù)剬η皟杉母邢?/h4>一:上個(gè)世紀(jì)中國就拍過類似的電視劇，只是拍得很2，情景真實(shí)度之低讓人發(fā)指。詳見豆瓣頁面http://movie.douban.com/subject/19966072/，百度百科http://baike.baidu.com/view/1967629.htm
二：想象中日本的同行會(huì)個(gè)個(gè)西裝革履的上班（日本的上班族一般不都是這樣嗎？），沒想到都是便裝。
三：空中交通管制單位分塔臺(tái)管制，進(jìn)近管制，區(qū)域管制。第二集出現(xiàn)了一會(huì)進(jìn)近管制，區(qū)域管制連影子都沒見到。香織應(yīng)該屬于塔臺(tái)的某一班組，羽田的塔臺(tái)不可能靠那幾個(gè)人順利運(yùn)轉(zhuǎn)的。
四：從地勤轉(zhuǎn)為空管？大約十多年前，部門缺人的時(shí)候，曾經(jīng)在通訊，氣象部門里面組織職工去民航院校學(xué)習(xí)后再回來見習(xí)直到可以獨(dú)立工作，但是此類人員數(shù)目極少，近幾年更是聞所未聞。一向以做事
嚴(yán)謹(jǐn)甚至死板出名的日本人怎么會(huì)讓地勤轉(zhuǎn)成空管，這種故事設(shè)定太不符合常規(guī)了。
五：中文叫做“空中交通管制員”，日文則是“航空管制官”。就在10月份，出門旅行時(shí)遇到一位52歲的日本老頭，他問起我的工作后，還嘖嘖幾聲。在日本這是一個(gè)非常受人尊重的工作，從兩國的稱呼可以看出一點(diǎn)端倪。在天朝，知道這個(gè)行業(yè)的人都不多。
六：香織在模擬機(jī)房訓(xùn)練時(shí)我還是有點(diǎn)震驚了。那塔臺(tái)模擬機(jī)的真實(shí)程度相當(dāng)不錯(cuò)，我所在的管制中心沒有這樣的設(shè)備，不知道北上廣有沒？
七：日本空管使用英制單位，高度用英尺，速度用節(jié)（海里每小時(shí)），管制指令還常有省略，比如通報(bào)風(fēng)速風(fēng)向：wind 320（degrees） at 5(konts),高度指令：climb to 1500(feet).中國分別用米和米每秒.而且沒有省略單位的習(xí)慣 ，meters per second 或是meters一般會(huì)帶上。
八：人人影視第一集中g(shù)o around這個(gè)詞被翻譯為二次起飛甚至是盤旋，第二集中才被更改為“復(fù)飛”，可能字幕組去查了資料或者請教了專業(yè)人員吧。
九：候機(jī)廳的大叔都那么快知道有飛機(jī)復(fù)飛，太扯了，一般的機(jī)場地勤人員對空中動(dòng)態(tài)所知有限，即使復(fù)飛了也無從知曉，更何況那位賣點(diǎn)心的大叔......
十：第一集最后能見度不好有飛機(jī)要降落時(shí)，香織這種見習(xí)人員在真實(shí)情況下連說話的份兒都沒有的，一邊呆著去吧。還侃侃而談，據(jù)理力爭......別做夢了，讓主管上吧。忍不住多說一句，深田恭子演
了這么多年，演技仍無看點(diǎn)，大概有干爹哦，一個(gè)面癱女經(jīng)常還有戲演。
十一:我不是塔臺(tái)管制員，不過劇中的英語通話大部分都能聽懂。日本人英語不好，但是據(jù)我所知他們至少七十年代時(shí)地空通話就以英語為主，遇到特殊情況時(shí)才使用母語，比中國先進(jìn)多了（別跟我說國
內(nèi)為什么要用英語不用漢語，這是國際游戲規(guī)則，中國人在空管方面和發(fā)達(dá)國家比較還落后得很，老老實(shí)實(shí)學(xué)別人吧）。中國也有這方面的計(jì)劃，早在90年代末就號(hào)稱要全面實(shí)現(xiàn)英語通話，現(xiàn)在也還沒成功
。這是大趨勢，總有一天要和國際接軌的。
十二：第二集一開始，竹內(nèi)因?yàn)槿比巳ミM(jìn)近管制去客串，國內(nèi)這種情況發(fā)生幾率很低。這不是你今天開個(gè)大眾明天換個(gè)寶馬開那么簡單，各單位有各自的工作方法和特點(diǎn)，人員相對固定，不會(huì)沒事把人換來換去的。即使有相應(yīng)部門的工作執(zhí)照，若3個(gè)月（也許是6個(gè)月吧，具體我也記不起來了）沒有接觸過此類工作，必須重新見習(xí)，才有資格去值班。
十三：竹內(nèi)小孩病了，她脫不開身，只能堅(jiān)守崗位，這倒不這個(gè)煽情。我們這個(gè)行業(yè)因?yàn)楣ぷ黝櫦安涣思沂聦?shí)屬平常。我在外地參與工作時(shí)，我媽手腕摔傷了，都沒告訴我，因?yàn)槲也豢赡芑貋?；和劇情?br>樣，女同事遇到孩子病了也只能干著急，該上的班也得上；也有同事家里老人去世了，不能及時(shí)回去
二：想象中日本的同行會(huì)個(gè)個(gè)西裝革履的上班（日本的上班族一般不都是這樣嗎？），沒想到都是便裝。
三：空中交通管制單位分塔臺(tái)管制，進(jìn)近管制，區(qū)域管制。第二集出現(xiàn)了一會(huì)進(jìn)近管制，區(qū)域管制連影子都沒見到。香織應(yīng)該屬于塔臺(tái)的某一班組，羽田的塔臺(tái)不可能靠那幾個(gè)人順利運(yùn)轉(zhuǎn)的。
四：從地勤轉(zhuǎn)為空管？大約十多年前，部門缺人的時(shí)候，曾經(jīng)在通訊，氣象部門里面組織職工去民航院校學(xué)習(xí)后再回來見習(xí)直到可以獨(dú)立工作，但是此類人員數(shù)目極少，近幾年更是聞所未聞。一向以做事
嚴(yán)謹(jǐn)甚至死板出名的日本人怎么會(huì)讓地勤轉(zhuǎn)成空管，這種故事設(shè)定太不符合常規(guī)了。
五：中文叫做“空中交通管制員”，日文則是“航空管制官”。就在10月份，出門旅行時(shí)遇到一位52歲的日本老頭，他問起我的工作后，還嘖嘖幾聲。在日本這是一個(gè)非常受人尊重的工作，從兩國的稱呼可以看出一點(diǎn)端倪。在天朝，知道這個(gè)行業(yè)的人都不多。
六：香織在模擬機(jī)房訓(xùn)練時(shí)我還是有點(diǎn)震驚了。那塔臺(tái)模擬機(jī)的真實(shí)程度相當(dāng)不錯(cuò)，我所在的管制中心沒有這樣的設(shè)備，不知道北上廣有沒？
七：日本空管使用英制單位，高度用英尺，速度用節(jié)（海里每小時(shí)），管制指令還常有省略，比如通報(bào)風(fēng)速風(fēng)向：wind 320（degrees） at 5(konts),高度指令：climb to 1500(feet).中國分別用米和米每秒.而且沒有省略單位的習(xí)慣 ，meters per second 或是meters一般會(huì)帶上。
八：人人影視第一集中g(shù)o around這個(gè)詞被翻譯為二次起飛甚至是盤旋，第二集中才被更改為“復(fù)飛”，可能字幕組去查了資料或者請教了專業(yè)人員吧。
九：候機(jī)廳的大叔都那么快知道有飛機(jī)復(fù)飛，太扯了，一般的機(jī)場地勤人員對空中動(dòng)態(tài)所知有限，即使復(fù)飛了也無從知曉，更何況那位賣點(diǎn)心的大叔......
十：第一集最后能見度不好有飛機(jī)要降落時(shí)，香織這種見習(xí)人員在真實(shí)情況下連說話的份兒都沒有的，一邊呆著去吧。還侃侃而談，據(jù)理力爭......別做夢了，讓主管上吧。忍不住多說一句，深田恭子演
了這么多年，演技仍無看點(diǎn)，大概有干爹哦，一個(gè)面癱女經(jīng)常還有戲演。
十一:我不是塔臺(tái)管制員，不過劇中的英語通話大部分都能聽懂。日本人英語不好，但是據(jù)我所知他們至少七十年代時(shí)地空通話就以英語為主，遇到特殊情況時(shí)才使用母語，比中國先進(jìn)多了（別跟我說國
內(nèi)為什么要用英語不用漢語，這是國際游戲規(guī)則，中國人在空管方面和發(fā)達(dá)國家比較還落后得很，老老實(shí)實(shí)學(xué)別人吧）。中國也有這方面的計(jì)劃，早在90年代末就號(hào)稱要全面實(shí)現(xiàn)英語通話，現(xiàn)在也還沒成功
。這是大趨勢，總有一天要和國際接軌的。
十二：第二集一開始，竹內(nèi)因?yàn)槿比巳ミM(jìn)近管制去客串，國內(nèi)這種情況發(fā)生幾率很低。這不是你今天開個(gè)大眾明天換個(gè)寶馬開那么簡單，各單位有各自的工作方法和特點(diǎn)，人員相對固定，不會(huì)沒事把人換來換去的。即使有相應(yīng)部門的工作執(zhí)照，若3個(gè)月（也許是6個(gè)月吧，具體我也記不起來了）沒有接觸過此類工作，必須重新見習(xí)，才有資格去值班。
十三：竹內(nèi)小孩病了，她脫不開身，只能堅(jiān)守崗位，這倒不這個(gè)煽情。我們這個(gè)行業(yè)因?yàn)楣ぷ黝櫦安涣思沂聦?shí)屬平常。我在外地參與工作時(shí)，我媽手腕摔傷了，都沒告訴我，因?yàn)槲也豢赡芑貋?；和劇情?br>樣，女同事遇到孩子病了也只能干著急，該上的班也得上；也有同事家里老人去世了，不能及時(shí)回去
如果你和我一樣對航空業(yè)有一份特殊的執(zhí)念，那這部劇你不能錯(cuò)過，講空乘的劇太多，管制員的還是第一部，情節(jié)還算緊湊，可怕的是我每一集都會(huì)莫名其妙看到落淚。更何況還是帥哥美女云集的組合。如果你對題材沒興趣，那還是別看了。
這種片子對于航空專業(yè)粉看得熱血，其他的估計(jì)都是棄劇了。
劇情的緊張度與溫馨及表現(xiàn)人之精神方面的描寫都很到位，符合富士臺(tái)的水準(zhǔn)。不能否認(rèn)日本人在拍攝勵(lì)志題材方面真的手到擒來。
一集棄，日本英語搞死人，但搞死我的是說著那滿口鳥語還自以為酷的女的。
最后一關(guān)明顯虎頭蛇尾??！不過第一次看到B787的鏡頭！?。≌嫫?！小時(shí)候還想過當(dāng)管制官類，不過沒什么希望了
有了肥恭...為嘛要佐佐木那死大餅！肥恭好可愛(づ?????)づ
有了深田恭子，佐佐木希根本不夠看-。-
實(shí)在是無愛
最大的感受，聽霓虹人說英文好痛苦啊==
對于自己的英語聽力產(chǎn)生了很大的疑惑...
胖恭的片子一向走溫馨風(fēng)啊，雖然日式英語很難聽懂，但劇情人設(shè)神馬的都挺合理的撒~
一集棄，就是作為深田恭子腦殘粉，這種劇情和英語也看不下去啊。。英語聽著好糾結(jié)啊。。。。
高大全的表現(xiàn)手法真沒意思。七集棄。
日本ATC的英文口音就是這樣的了.....聽多了也就習(xí)慣了...
分好低，可我覺得蠻好看誒。
為了kyoko的顏也要追下去啊QAQ??！完爆sasaki?。。?/p>
肥恭各種美之外劇情略老套了點(diǎn)，就很模式化的職場熱血片，至于那個(gè)一點(diǎn)存在感沒有的假臉模特，我還真的沒認(rèn)出她來難道她又整容啦？
里面的英語基本聽不懂，不過這種日劇看看還是能增加了常識(shí)和知識(shí)的。
飛機(jī)場題材其實(shí)很愛啊
這劇讓我覺得30歲的恭子依舊美死這已經(jīng)不科學(xué)了。。