喜劇導(dǎo)演大地的第五部以笨伯于洛為主角的影片,也是他最后一部故事片。這回于洛是一名汽車設(shè)計師,需要把他的新發(fā)明從巴黎開到阿姆斯特丹,去參加一個國際車展。
白天在陽臺剛看完電影,我抬頭看著太陽示意它說說觀影感受,我日對我說,為什么豆瓣評論才7.8分??
1.把三斗柜的抽屜當(dāng)成樓梯走上去取東西真的太可愛了好吧…
2.在馬路邊修車的時候,很多很多車路過導(dǎo)致修輪胎的主角,要不停的蹲下,站起,蹲下站起來,躲過擦肩而過的車輛,(有點默片的搞笑感。)
這個導(dǎo)演也真的是個奇人,近中遠(yuǎn)景的人物就跟速寫模范照片一樣…沖突點都集中在重點人物身上,其他事物的擺放不多也不少,正好卡點。
(我猜應(yīng)該是,
1.人物半身鏡頭,主角面對鏡頭,其他人,近處人物大多都是用背對著鏡頭,遠(yuǎn)處的人面對鏡頭來協(xié)調(diào)畫面。
2.拍攝遠(yuǎn)處場景的俯拍鏡頭,只要把畫面進(jìn)行藝術(shù)比例分割,人物按照分割線來走位。
3.主體人物沖突的轉(zhuǎn)移,削弱當(dāng)前主體人物的臺詞和其它戲份,鏡頭重點主體物的替換,或者以遮擋上一個主體物的形式。
4.要是拍人流量多的鏡頭,就會以很集中的人群走向來把突出重點人物這樣拍像拍羊群一樣…
5.要是拍遠(yuǎn)處人物展覽型等特殊畫面就會兩人一組,動作差不多,并且保持差不多的距離,在以點式人物來協(xié)調(diào)畫面。
6.一般有大型遮擋物的室內(nèi)或者小場景的室外,大部分以四之三的遮擋鏡頭(比如兩輛車,相差不遠(yuǎn),前面那輛車露岀2/3的車身,后面那輛車露出1/3的車身,人物從兩輛車留空過去)就很美學(xué)構(gòu)圖了,移動鏡頭的畫面不是特別多,但是人物的走位也很精致,再加上剪切效果不錯, 例如: 場景一:一條公路的延伸往鏡頭的方向,攝像機(jī)擺在左下方,公路向右下方延伸制造出美學(xué)構(gòu)圖,主體物在左下角拿汽油桶接汽油,主體人物與次要人物女加油站員在對話
(配色是,背景是黃色的遠(yuǎn)處的房子,腳下的土黃色路,主體人物黃色的衣服,第二次要人物手中的油桶是黃色,
遠(yuǎn)處的屋頂是土紅色,淡土紅色,重點場景汽油站的加油站臺是鮮紅色,次要主體人物穿暗紅色往前走,
前面與主體人物搭檔的次要人物是淡藍(lán)色的裙子,
遠(yuǎn)處人家的草坪是綠色,后面的樹林是黃綠色和深綠色,主角手上的油桶是藍(lán)綠色,來去的車是薄荷綠和橄欖綠,所以整個場景的主體色調(diào)是紅黃藍(lán)綠經(jīng)典用色。)
暗紅色衣服的次要人物攔下了一部橄欖綠的車,重點是切鏡頭,當(dāng)暗紅色衣服人物要關(guān)上門的時候,鏡頭已經(jīng)轉(zhuǎn)到右下方,橄欖綠色的車從男主所在的左下方開去(男主站在鮮紅色的加油站臺旁,與橄欖綠形成紅綠互補(bǔ)色,經(jīng)典用色),
鏡頭重點非常自然地轉(zhuǎn)移男主,臥槽,這里真的絕了,因為鏡頭重點大的方向都是圍繞在男主身邊,只要有男主在場,鏡頭重點不會轉(zhuǎn)移,只會圍繞。(這個就很厲害了,我沒看到過幾個導(dǎo)演這么會整體。)
發(fā)現(xiàn)片中的一個笑點,導(dǎo)演開始以排比句的形式來玩劇情
1.拍攝貨車司機(jī)鏡頭的畫面,每一輛車開過來,便停在鏡頭旁停一下,這樣停了三次,每一個司機(jī)都有點微胖。
2.又拍攝小轎車的司機(jī),一個鏡頭一個司機(jī),每個人的共同動作就是在挖鼻屎…或者兩個司機(jī)在一個鏡頭組合排列摳鼻子,然后拍四組人物打哈欠,我要笑死了哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈高手來的,
還有發(fā)現(xiàn)這個導(dǎo)演好喜歡車,看他的《玩樂時間》里面也是拍了好多車。
主角開著車去參加車展,結(jié)果被交警攔下,帶回站點做檢查,開始介紹車子,辦起了小型的車展,仔細(xì)看導(dǎo)演的電影里面有好多小細(xì)節(jié)很有趣,
1.女主一路沖過去,造成了交通的混亂,車子要不掉了輪胎,要不前蓋一直開合,要不后面兩個輪胎臺起魔幻量子力學(xué)的開出一段路,但最后人們都從車?yán)锫淖叱鰜?,一聲都不吭的都在聽真正森林里的麻雀的叫聲,在向上望,畫面的感覺有點超現(xiàn)實主義,看到的時候覺得構(gòu)圖畫面有點像安哲羅普洛斯的一部電影《霧中風(fēng)景》也有類似的場景,同樣也有點像超現(xiàn)實主義畫家瑪格利特的作品《天降》(展會賣場里面仿造森林,一直在放麻雀的叫聲卻沒有一個人聽和停下來)兩相對比,然后大家一片和諧,幫對方找掉落的車零件。
2.男主送腿受傷的老人回家,敲門時,老太太沒聽見,于是就爬窗戶,結(jié)果不小心把長了多年的藤蔓的拉下來了,整塊拿下來就遮了窗戶和門的一半,看起來就像童話森林,后來男主爬上電線桿,想把藤蔓上移回原處結(jié)果不小心倒掛在藤蔓,這一點太童話了,好可愛啊…
3.可以拍路面上的箭頭來展現(xiàn)車速,車窗和車體的反光來展現(xiàn)車流。
音樂部分簡直是開心就好,還有點搖滾,
雅克·塔蒂的電影既像法國女人的時尚魅力浪漫,又像英國紳士的幽默謙遜友好,
電影各方面都很協(xié)調(diào),打五星都不過分,而且很多很多小細(xì)節(jié),多看幾遍的話就像挖寶藏一樣,電影細(xì)節(jié)語言豐富。
塔蒂依舊是那個羞澀木訥,不愿融入環(huán)境的于洛先生,他不像卓別林那樣是“不習(xí)慣”于當(dāng)下的事,因為卓總是用前一秒的方法來適用當(dāng)下,從而產(chǎn)生“滯后”的笑料;塔蒂假裝適應(yīng)當(dāng)下,十分的勉強(qiáng)、湊活,則是一種手忙腳亂的喜感。開頭很像是《玩樂時間》的那個餐廳,只不過那里)有他的對于現(xiàn)代性批判和諷刺的寓意在,而這部則少了些批判。
復(fù)制友鄰的短評
六十年代法國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,如片名“Trafic”這個詞更多的指向“交易”:一場于洛先生永遠(yuǎn)也抵達(dá)不了的車展。按鮑德里亞的說法:“汽車成了日常性與長期性、個人與集體浪費中具有特殊地位的焦點之一?!逼洮F(xiàn)代寓意,也在同期科塔薩爾《南方高速公路》與戈達(dá)爾《周末》中得到呈現(xiàn)。 本片中段,Tati設(shè)計了非常精確的撞車秩序,集體因車禍在機(jī)械及生命方面所遭受的戲劇性損失 —— “消費社會在這場最為壯美的機(jī)遇劇中,通過對物與生命如儀式般規(guī)定的破壞,為自己提供了物質(zhì)過于豐盛的證明。”一旦沒有汽油,人便寸步難行,精心設(shè)計的汽車就變成廢銅爛鐵,世界在無數(shù)汽車的堆積中喪失了流變感,這也體現(xiàn)于聲效技巧中,如汽車噪音對集體環(huán)境與風(fēng)景的破壞,連鳥鳴都變成用錄音機(jī)來播放。使它僅僅成為一種現(xiàn)代化靜止和觀想的境地。
汽(dǔ)車時代 這部影片來源于塔蒂日常中細(xì)心觀察所得的體會——當(dāng)人們坐進(jìn)車?yán)锸治辗较虮P時,他們的態(tài)度簡直與平日判若兩人。在這個追求速度的世界里,人們對移動抱有無限熱忱,到處都充斥著白色的車道分界線、交通標(biāo)志,交通事故和口角是生活的常態(tài)。 于洛先生 從《玩樂時間》開始,塔蒂的喜劇轉(zhuǎn)向了個人的消融,可惜他超前的電影觀和喜劇觀并沒有得到大眾的認(rèn)可,在瀕臨破產(chǎn)的情況下,塔蒂只能退而求其次,將這個自己已經(jīng)厭倦了的于洛先生再次般到人們的視線中央。 盡管是妥協(xié)的產(chǎn)物,依舊沿襲從前的塔蒂風(fēng)格,能讓人得到不少樂趣與醒悟。片頭字幕有意點出,影片的主演是“于洛先生”,可是,這個于洛和從前的于洛不太一樣,那個經(jīng)常惹麻煩、出洋相、被誤解、站不穩(wěn)又摔不到的大個子穩(wěn)當(dāng)了許多,再也不是事件的當(dāng)事人和事故的制造者,他更像一個局外人,和哪里都格格不入,但以自己特有的步調(diào)參與到故事當(dāng)中。 我們驚喜卻也失望的發(fā)現(xiàn),于洛先生終于不再給別人惹麻煩了,更搖身變?yōu)槎喙δ艹壱盃I車的設(shè)計師。同時,他古怪的肢體動作也少了很多,而、變得行動流暢,健步如飛。這一回,他沒在鋼筋水泥森林中迷惑,他清楚知道自己的目的地,和如何到達(dá),麻煩的根源變成了交通與駕駛行為本身。 瑪利亞女士 相比之下,公關(guān)負(fù)責(zé)人瑪利亞女士倒成了專惹麻煩的人。在一定程度上,她是個有點討人嫌的角色,傲慢無禮又拿腔拿調(diào),她的橫沖直撞造成了連環(huán)的惡果和一場頗為壯觀的車禍。 由她還引出了影片的一個次命題——交流。她的責(zé)任就是協(xié)調(diào)復(fù)雜的交流,但她卻總是使交流受阻或更加混亂。她用英劇朝著每個人大喊大叫,完全不在乎對方是否能聽懂。 但隨著旅途進(jìn)行,瑪利亞也變得越來越人性化,從一個帶著金屬頭盔的機(jī)器人般的女人,變成了一個穿著牛仔褲、擁有自己精神的人。臨近結(jié)尾時,她的形象出現(xiàn)了大轉(zhuǎn)彎,這始于在荷蘭鄉(xiāng)村的車庫里,于洛先生不小心將墨水濺到了她的眼鏡上。之后她在指揮司機(jī)擦車時,將眼睛上的污跡錯認(rèn)為車玻璃上的,結(jié)果把自己給逗樂了。 車,車,車 《于洛先生的假期》中的古董車,《我的舅舅》中的現(xiàn)代車,《玩樂時間》中如汽車制造廠般的停車場……從前塔蒂影片中經(jīng)常出現(xiàn)的次要命題“車”成為了此片的主旋律。塔蒂說:“我想簡單的表達(dá)當(dāng)人們在車輪后面時就像變了一個人?!边@一回他沒像在《玩樂時間》里那樣犀利的諷刺現(xiàn)代化帶來的刻板與單一(也沒有將餐廳解體表示和機(jī)械化分道揚鑣),只呈現(xiàn)了世界如何因人們將汽車塞滿道路而變得荒誕、滑稽和擁堵,塔蒂用一種輕松的喜劇視角,展現(xiàn)了人與車的關(guān)系,和人由于擁有了車輛產(chǎn)生的變化。 影片中的兩次車禍都十分有趣。第一次車禍?zhǔn)乾斃麃喴鸬?,?dāng)所有車亂七八糟(而且是不可思議)的撞在一起后,影片迎來了一個滑稽的無聲段落,人們走出車子,伸展疲憊的身體,然后撿掉落各處的部件,觀眾就像在欣賞一出啞劇。好像是這場車禍將人們從汽車中解放了。于洛先生追著一輛撞進(jìn)灌木叢的小車,旁邊竟有一場不合時宜的“車震”。 接近結(jié)尾還有一場由堵車導(dǎo)致的摩擦,人們坐在車?yán)飳Τ?,走下車來混?zhàn),連狗也在對罵。 此時所有人都失去了駕駛者的風(fēng)度,不過工業(yè)社會就是如此,誰也無能為力。 那些堆積如山的廢車,則是工業(yè)垃圾,也許暗含著這么一個意思:有車代步的華麗現(xiàn)實也不會持續(xù)多久,汽車文化會朝著不可避免的死亡和惰性發(fā)展。 關(guān)于笑話 如果你像欣賞《玩樂時間》一樣期望在一個鏡頭中找到若干個興趣點,那你估計要失望了?!督煌ā返那楣?jié)很簡單,不同于《玩樂時間》的快節(jié)奏,它意圖呈現(xiàn)一種慵懶的感覺,甚至慵懶到?jīng)]人在意時間是否不夠了,車展快要閉幕了。所有人,于洛先生、瑪利亞、司機(jī)、工廠的工人、游客,都顯得漫不經(jīng)心。這部電影的特點就是通過慢熱的笑話來營造一種全面的喜劇氛圍,而并不是為了一個明確的笑料而努力。 不過也有一些明顯的笑點,比如加油站贈送的仿經(jīng)典泥象竟然神似車主,這個段落是塔蒂后來補(bǔ)拍加上去的。還有假狗惡作劇,一群青年把毛背心弄成瑪利亞的小狗的樣子,放在車輪子底下,瑪利亞以為狗死了大哭起來,于洛先生發(fā)現(xiàn)是個惡作劇,故意踩在上面,結(jié)果瑪利亞更崩潰了。比較高明的是關(guān)于速度與現(xiàn)代化的笑話,在荷蘭修車廠時,電視報道了宇航員登月的新聞。第二天早上,司機(jī)和修車工模擬無重力,以慢動作修理野營車。登上月球很了不起,抵達(dá)阿姆斯特丹似乎更困難。 破天荒第一次,塔蒂的電影帶上了性暗示:修車廠里一位極豐滿的女人轉(zhuǎn)過身來,我們才發(fā)現(xiàn)她的豪乳原來是嬰兒的屁股。 至于人在車?yán)锿诒强缀徒Y(jié)尾的雨刷蒙太奇段落,雖然略顯小兒科,但也挺有意思。 關(guān)于聲音 塔蒂喜歡以聲音引導(dǎo)觀眾的注意力。特別是一些故意而為的滑稽的聲音,很難不讓觀眾理會到所產(chǎn)生的笑果。 《交通》中的聲音實驗仍舊隨處可見,如一些夸張的聲效:夾心面包汁液的噴出,野營車的噴水聲,擦窗時的聲音,發(fā)生車禍時汽車的“咆哮”。當(dāng)于洛先生倒掛在房屋外墻,口袋里的東西往下掉時,不遠(yuǎn)處的一對男女(房主的兒子和他的勾引對象瑪利亞)注意到響動,卻不知響從何來。還有車展充斥著規(guī)律的此起彼伏的開關(guān)車門聲,帶上一種現(xiàn)代都市特有的幽默。《交通》中的人們依舊從來不說重要的話,對話混雜在環(huán)境音里,只能捕捉到只言片語。 片尾,他們沒有趕上車展,于洛先生被解雇了,誰也沒有表現(xiàn)出遺憾或失望,尤其于洛先生接受得特別坦然。也許塔蒂這次已下定決心要永遠(yuǎn)埋葬于洛先生了,不論是電影里還是現(xiàn)實中,于洛先生都被逐出局了。那個拿在手上長達(dá)18年的雨傘,最后時刻竟然派上了用場。在雨中有些迷茫和傷感的氛圍下,我們徹底和于洛先生告別了。
公眾號:電影套盒(laodianyinghualang)
這次生活中的小天使于樂先生出了大麻煩!他惹的麻煩就是,在已經(jīng)流行了46年的阿姆斯特丹車展RAI,他作為設(shè)計師沒有來得及參展,使他的老板蒙羞。
在他最后這部電影當(dāng)中,不僅沒有和現(xiàn)代生活對立,而且還積極參與設(shè)計現(xiàn)代生活。宿營車就是他的作品。
可惜沒有拿到阿姆斯特丹車展上去展示,而是在沒了汽油,離合器出問題之后被警察攔截,在法國的郊區(qū)警察局做了展覽給警察看。
里面有類似紀(jì)錄片的鏡頭一記錄普通人等車的時候摳鼻子和打哈氣。
負(fù)責(zé)公關(guān)的美國小姐,就像變戲法一樣換的時裝,出入各種場合。只不過給阿爾特拉公司開大車的司機(jī),是個很不負(fù)責(zé)任的家伙,事不關(guān)己,高高掛起。他還諷刺了現(xiàn)在留長發(fā)的男青年,做什么事都非常慵懶,就是垮掉的一代。在片末的時候,他們還把拖把狗調(diào)包了。
komondor拖把狗的學(xué)名可蒙,屬于匈牙利牧羊犬的一種,來自匈牙利的普西塔地區(qū),此犬毛色只有白色一種,毛承繩索狀垂直生長4年可長到地面所以又稱為“拖把犬”,它還是唯一能潛水的犬。
現(xiàn)代化、宇航員和電器生活已經(jīng)不是這部片子的重點兒,是58年我的舅舅的重點,這73年的片子主要是跟設(shè)計有關(guān)系。設(shè)計已經(jīng)構(gòu)成了我們的生活,現(xiàn)在在中國也是這樣,通過設(shè)計來營銷,來賣汽車。
設(shè)計出現(xiàn)在公關(guān)小姐身上,他們把紅色的大檐帽裝在后備箱里,把傘插進(jìn)紅色小包里,變成了沖鋒槍一樣的戰(zhàn)斗裝。
另類搞笑的公路片,清淡有味。
其實他的一大主題也是時間,各種各樣的人呆在車上的時間,還有出車禍的時候,每個人都不冷靜的時間,還有于洛先生就當(dāng)什么事情也沒有發(fā)生得非常悠閑的時間,還有最后沒有趕上車展的時間,哎呦。
他堅持啞劇是最純正的表演方式,也是呈現(xiàn)時間的最佳載體。
70年代歐洲車展,車型都比較小巧。法國人好像目的性沒有那么強(qiáng),走到哪兒算哪兒,什么是天大的事兒?不知道。
開場,塔蒂以近乎紀(jì)錄片的方式呈現(xiàn)車輛的生產(chǎn)線———鋼鐵被加壓為車輛。但在《Trafic》這部現(xiàn)代性樂觀主義的影片中,雖然人物喜劇動作有一種傳染性與機(jī)械性,但公路并不是生產(chǎn)線的延伸,相反,通過車輛的故障以及鄉(xiāng)村,官僚空間的捕獲,公路成為了一個烏托邦式的交通游樂園,最終堆積,重塑人們的活動空間。正如同科塔薩爾《南方高速》,通過堵車形成的理想主義共同體,也是柯南伯格-巴拉德的反面。某種意義上,他們的確成功地展出了Altra新款多功能露營車輛的有用性,只是被錯置于阿姆斯特丹的國際展會之外?!禩rafic》從劇情上看,是公路喜劇的雛形,但不如同他90年代的好萊塢親戚,于洛先生從來不依賴文本,而是嘲諷文本,在連環(huán)車禍的十字路口,以及廢棄車輛的填埋場——現(xiàn)代性的B面——中,沒有什么是一等重要的。
構(gòu)圖色彩各種美…一邊是靚麗新車,一邊是工業(yè)垃圾…贈送塑像的加油站,摳鼻子的一百種方法是偷拍的吧哈哈,撞車那段怎么拍的,雨刮器也這么會演,雨傘終于派上用場啦...野營車在警局完成了展示,又在修理廠投入使用,話說這輛野營車真不錯誒
人和城市之間一直是他的命題,質(zhì)疑高速化/機(jī)械化的城市,人和人之間的共處,人類追趕著速度,忘了生活,忘記留意美麗的景象,戲中大地所設(shè)計的一架集旅行設(shè)備的車真是一絕,最後一場大雨下的城市裡.汽車和人也慢了下來,拿著雨傘的人們在汽車間走過~也可以是如此美麗
雅克·塔蒂是一位詩人。他能將工業(yè)的噪雜聲響,神奇的轉(zhuǎn)化為獨特的音樂。我不認(rèn)為這是在嘲諷,仿佛他已經(jīng)樂在其中。
江郎才盡;大多數(shù)藝術(shù)家只有一個主題。那么他寧可重復(fù)他的主題好了,可能又太認(rèn)真。于洛先生呀。更像是一部作者形象像幽靈一樣在其背后盤旋的紀(jì)錄片
這是一部「公路片」??行走途中的經(jīng)歷、導(dǎo)致同行人的關(guān)系變化、最終引導(dǎo)角色成長。開頭工業(yè)勞動流程與工人階級勞動樣貌的刻畫,以及這種刻畫所用的灰色調(diào)和考里斯馬基美學(xué)十分相似。開頭的公路修車內(nèi)容還是常規(guī)喜劇,進(jìn)入中后程時,工業(yè)城市的麻煩與鄉(xiāng)間生活的美好對照愈發(fā)明顯,風(fēng)風(fēng)火火、咄咄逼人的美國女公關(guān)也逐漸享受并歸順于這種靜謐,乃至最終在雨中素面朝天撐傘漫步。工業(yè)禁錮人,卻又發(fā)明出度假的概念「解放」人。
【北京電影節(jié)展映】并未覺得多么幽默好笑,更似江郎才盡,極盡搞笑之能事,然回天乏術(shù)。野營車設(shè)計比較有才。車輛司機(jī)蒙太奇剪輯很有意味。(觀影側(cè)記:中途正昏昏欲睡,卻被影廳內(nèi)一笑點奇低的奇葩女子笑聲所驚擾。該女子幾乎每個畫面必夸張大笑,一直到電影結(jié)束。惹得眾人紛紛側(cè)目)兩星半
大笨蛋于洛的終篇,雅克塔蒂拎了一輩子的大長傘終于終于在結(jié)尾排上了用場。相較他的其他電影,這部喜劇成份更明顯,也更刻意,不過我還是被逗得哈哈大笑。無字幕,也無需字幕。
雅克·塔蒂第四部以笨伯于洛為主角的影片。這回于洛是一名汽車設(shè)計師,需要把他的新發(fā)明從巴黎開到阿姆斯特丹,去參加一個國際車展,結(jié)果途中狀況不斷:車沒油了,被海關(guān)卡住,還遇到了車禍,最終趕到車展自然是晚了。塔蒂式的元素依舊清晰可辨,不過前作難以超越。塔蒂連車禍都拍得這么可愛。
20210530重看,雖然中間一度還是覺得平淡稍顯冗長,但整體觀感升星,越看到后面越覺得真是妙。意外不斷的旅途,語言個性都不通的旅伴(或是說汽車),機(jī)械嘈雜冰冷的工業(yè)社會背景下,終于沒能逃過成為打工人的于洛先生,依然以他未曾改變的姿態(tài)超然行走其間。露營車沒能趕上展示,卻于郊外的兩日悠閑中真正完成了使命兌現(xiàn)了價值,司機(jī)與修車工緩緩“太空行走”,實乃點睛全片。抓取的司機(jī)摳鼻狀態(tài)、擬人的雨刮器、事故后所有人伸腰蹬腿好似終得解放,等等等等,妙筆無數(shù),妙不可言。最后于洛先生終于又回歸了閑人狀態(tài),第一次也是最后一次撐起傘,與一路上逐漸彌合反差的女同事挽手走進(jìn)雨中,是塔蒂在這里溫柔的落點。
常態(tài)中的異態(tài),失序中的秩序者。利用突發(fā)事件和意外串通敘事線,塔蒂延續(xù)了動作喜劇傳統(tǒng),人物動作變?yōu)槲锏膭幼鳎瑱C(jī)械時代人對物的操控喜劇也跟時代變化,把物擬人化形成公路上的失序協(xié)奏曲,車禍一場和結(jié)尾雨刮器一場尤其精彩。鋪墊笑點,把動作重復(fù)三次以上把笑點最大化,車禍后的鳥叫聲立馬形成回環(huán)呼應(yīng)。結(jié)合幾年前看過的幾部,塔蒂有超時代的審美和想法,露營車的巧思設(shè)計、女性的太空感服裝等。音樂也是混亂中自有節(jié)奏,最后的無源轉(zhuǎn)有源也極巧妙。在全世界工業(yè)化機(jī)器化的時代,城市和人的失序反而是最認(rèn)真最傻氣的于洛獨行其道。
依然是生活中的有趣,不過這回終于有了一個相對完整的故事,有些以往的精彩卻丟失了,群戲,制度化的暗示,小諷刺都少了很多,有點失望
還行吧,節(jié)奏依然爛爛的,鏡頭也不算有感覺,如果沒有那些笑料真的沒法看。 塔蒂有搞喜劇的創(chuàng)造力聯(lián)想力,有點當(dāng)代藝術(shù)家的感覺。但是拍電影似乎不只靠這些。只有游戲時間最全面,最厲害。形形色色的車和里面的人,挺好玩的。
摳鼻子,打哈欠,連環(huán)撞,雨刷百態(tài);迷失翻譯秀怪車,攀墻吊掛毛毯狗,月球機(jī)修效率低,隨波逐流撐破傘……于洛先生的隨性生活有種不咸不淡的簡單浪漫,挺好的
雖然沒有遊戲時間那般的規(guī)模浩大,但這相對小品的電影仍然展現(xiàn)了賈克大地將他的喜劇節(jié)奏和調(diào)度融入對現(xiàn)代生活的觀察,可以說後面這兩部更像是社會觀察的實驗作品。其中有一場戲中的車禍讓所有車聲嘎然而止,滿有味道的。
4.5。很精彩,設(shè)計露營車的奇思妙想會讓我想到巴斯特.基頓。公路喜劇,狀況百出的參展之旅,一路上看似時間緊迫卻又時常漫不經(jīng)心,美麗的女公關(guān)一邊為趕著去車展焦頭爛額,一邊卻又有閑心撩漢和野餐。本片中于洛不再是主角,主角應(yīng)該是汽車,車展上的各種新車、路上的行車、廢棄車廠堆里如山的廢車,影片的現(xiàn)代性意味便從這些對比畫面中凸顯出來。汽車本是為了方便人而發(fā)明出來,結(jié)果汽車似乎逐漸成了人的牢籠,宛如鋼鐵巨獸,擠壓了人的行走道路。黃藍(lán)配色的野餐車→暗色調(diào)且色彩單一的參展新車、于洛等人在修車廠的野餐→車展里人頭攢動、結(jié)尾下雨天于洛和女公關(guān)冒雨行走→馬路上刮起雨刷的汽車,這些對比能讓你感受到塔蒂對于人情味的眷戀。
巴斯特·基頓可以輕松脫離主線,表現(xiàn)他如何設(shè)計復(fù)雜的設(shè)置和制定聰明的計劃克服路上障礙,但是,于洛先生很少表現(xiàn)他對物質(zhì)世界的迷戀。前者關(guān)注的是探索和實驗電影的形式,對道具并無多大熱情,而雅克·塔蒂對場景道具的熱情本身也能算是電影其目的之一。塔蒂對小玩意的荒唐想象,加上于洛先生的膽怯,這一切都讓人忍俊不禁。
Tati電影真正體現(xiàn)的是他對世界的觀察,看似有趣的人群,其實一直行走于法國社會之中,只不過沒有人去發(fā)現(xiàn)和描繪。他對技術(shù)革新的跟進(jìn)也是很有趣的地方,當(dāng)然技術(shù)會帶來好處(多功能餐車)也會帶來麻煩(汽車會出故障出事故),有時候甚至沒什么實際意義(人類登月)。而他做的是,就是悄悄記錄下自己的觀察。
8.2;雨傘扔到車?yán)?,煙斗很少叼起,喜劇時刻大多留給了隨機(jī)闖入的群眾。你說老塔蒂不好笑了,我說世界變化快得連辛酸也散落在公路上給車流壓碎