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劇照
詳細(xì)劇情
為了應(yīng)對愈演愈烈的溫室效應(yīng)，世界各國在2014年發(fā)射了代號CW-7的冷凍劑，誰知卻將地球推入了萬劫不復(fù)的極寒深淵。大多數(shù)的人類死于寒冷與恐慌，只有為數(shù)不多的數(shù)千人登上了威爾福德工業(yè)開發(fā)的列車，成為永不停歇的流浪者。這列火車借助威爾福德（艾德·哈里斯 Ed Harris 飾）開發(fā)的永動(dòng)引擎，并且配備各種完備設(shè)施，在之后的十七年里構(gòu)建了屬于自己的獨(dú)立生態(tài)系統(tǒng)，周而復(fù)始旋轉(zhuǎn)在43.8萬公里的漫長旅途中。生活在末尾車廂的底層人民一直飽受壓迫，為了爭取自由和權(quán)力，他們在過去發(fā)起過多次暴動(dòng)，但無疑例外均以失敗告終。這一次，擁有領(lǐng)袖氣質(zhì)的柯蒂斯（克里斯·埃文斯 Chris Evans 飾）試圖找到被囚禁的安保設(shè)計(jì)師南宮民秀（宋康昊 飾），借助他之手打開通往首節(jié)車廂的重重大門，推翻威爾福德的統(tǒng)治。新年伊始，一場血腥革命正在進(jìn)行……本片根據(jù)根據(jù)法國漫畫《Le Transperceneige》改編。?豆瓣
長篇影評
1 ) 《雪國列車》：我只是一名乘客
災(zāi)難前
我是一富裕熱愛旅行的人。在某一天，我看到了坐著火車環(huán)球游，一趟永遠(yuǎn)不會停止的列車的廣告，或許在我的現(xiàn)代，科技的發(fā)達(dá)，火車已經(jīng)成為了一種淘汰品，人們都嘲笑著研發(fā)這種火車的人，但對于喜歡旅行又獨(dú)身的我還是準(zhǔn)備去買一張一等票，想嘗試一次這段有趣的旅行，另外最近的天氣熱的真讓人受不了，聽聞馬上人工阻止全球變暖的計(jì)劃就要施行了，但愿這個(gè)該死的鬼天氣能好一些！
災(zāi)難時(shí)
上車的我發(fā)現(xiàn)這真的是一輛非常有趣的列車，車上的各種設(shè)施形成了一套完善的循環(huán)系統(tǒng)，能保證車若沒有需要可以永遠(yuǎn)不停下來，作為列車的首航，他的研發(fā)者們也會隨我們一起開始這段旅程，同時(shí)新聞里阻止全球變暖計(jì)劃正式啟動(dòng)，一月后，車上的我們發(fā)現(xiàn)一切開始都不對勁了，窗外永遠(yuǎn)是冰封的大雪，我們開始沿途收留向我們求助的各國人民，直到我們發(fā)現(xiàn)車上再也無法塞滿更多的人，又過了數(shù)月，我們發(fā)現(xiàn)列車外的世界已經(jīng)完全滅亡，而我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)峻的問題的食品更本無法滿足車上所有人的保障，不得已只能將沒有買票的人們都集中在了末等車箱，以防止暴亂帶來的人為災(zāi)難，而我們一直都努力想著各種方式，讓車上的食物供給能滿足需求，當(dāng)我們完成這一方式的時(shí)候，已是數(shù)月后，末等車廂被集中的人們居然都開始了吃自已或是吃人，并仇恨的看著我們，這讓我們感受到了恐怖，不得已只好保護(hù)自已，制定新的秩序，但末等車廂人們并不理解這種做法，不斷發(fā)動(dòng)著所謂的革命，而矛盾和階級也在這時(shí)開始建立。
災(zāi)難后
18年了，本來一段旅行，卻讓我們車上所有的人都被迫困在了這段列車上，而我們也是最后的人類，我在車上結(jié)了婚，甚至有了自已的孩子，我們都知道外面的世界無法生存，但還是有人試著離開這趟列車，可他們甚至都沒走出列車的視線，可總還是有人覺的外面世界滿是希望，前不久車上的安全專家和她的女兒發(fā)瘋甚至妄圖炸開車門走出列車，還好我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)阻止了他，并把他關(guān)了起來，但一場新的末等車廂革命開始，放出了這個(gè)安全專家，并且一路強(qiáng)攻，可是我們手上還有槍，但年邁的列車領(lǐng)袖希望末等車廂一個(gè)看著還不錯(cuò)的人繼承他的位置繼續(xù)帶領(lǐng)我們并解決我們與末等車廂人們的矛盾，我們也相信了列車領(lǐng)袖的話，大家都讓這位末等車廂的人一直走到了最前端，但我們同時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)可怕的問題，那個(gè)瘋了的安全專家也跟著一起來了，他還是想炸車門，我們都一擁而上要阻止他，可是，沒弄清情況的末等車廂新領(lǐng)袖居然贊同這個(gè)瘋子炸開車廂，結(jié)果車廂被炸開了，強(qiáng)烈的爆炸聲同時(shí)引發(fā)了雪崩，雪崩最后摧毀了整個(gè)列車，好吧，我也在此掛了，列車最后除了一個(gè)小男孩和小女孩所有的人都死了，可我在上天堂的時(shí)候向下一看，發(fā)現(xiàn)他們兩的運(yùn)氣也并不好，一頭好久沒開葷的北極熊看著他們這兩個(gè)最后的人類.
我只是一名乘客，希望體驗(yàn)一次不同的旅行，卻遭遇了世界末日，但我生存了下來，可是我又遭遇了一群被我們好心救助人們所謂的“革命”，這一次我也死了，在天堂，上帝看著我們這群最后的信徒也去他老人家那集體報(bào)道，不由哀嘆一聲：“你們啊，不做死，就不會死！”
2 ) 豆友們關(guān)于雪國列車的問題及解答精選
來自: 黑小夜 2014-03-18 17:14:02
列車過第二個(gè)隧道從小男孩“陳”劃亮火柴到眾人舉著火把傳送到前線，這個(gè)情節(jié)有什么寓意？
回答：
Amosushi Amosushi 2014-03-18 21:59:30
從最后的車廂到神圣引擎，就是人從原始社會走向未來的一個(gè)過程，掌握了火，就是掌握了最關(guān)鍵的進(jìn)化的鑰匙，這也是W所驚訝的，他對柯蒂斯說你是個(gè)天才，不是說個(gè)人的才智，而是柯蒂斯代表著人類智慧的一次覺醒，從這里開始，影片的色調(diào)由灰暗轉(zhuǎn)向了明亮多彩
2. 那片融化的雪花難道不是因?yàn)檐噧?nèi)溫度較高？
來自: 暫借芳華 2014-03-19 10:01:40
回答：
桃茶 桃茶 2014-03-21 20:53:54
溫度會影響雪花結(jié)晶的形狀，南宮說過女清潔工教會了他關(guān)于雪的知識，叫你看電影玩手機(jī)
3. 最后為什么那個(gè)白人小孩要鉆進(jìn)引擎里,為什么怎么叫他都不理?
來自: 去旅行吧 2014-03-25 00:44:48
回答：
八戒 八戒 2014-03-27 12:09:13
白人小孩被灌輸?shù)母拍钍牵坏┬枰謩?dòng)引擎，你就要去操作。 黑人小孩負(fù)責(zé)呆在地下負(fù)責(zé)萬能引擎部分部件的替代工作，白人小孩負(fù)責(zé)那個(gè)手動(dòng)引擎 兩個(gè)小孩都被洗腦，被異化為工具，感覺這個(gè)隱喻很棒。
4. 南宮民秀是怎么看到飛機(jī)上的雪越來越少的？
來自: 長江昊七 2014-03-17 17:25:56
他之前不是一直被關(guān)在那個(gè)箱子里的嗎 難道還會專門放出去看雪
回答：
Soranus Soranus 2014-03-22 02:00:27
這個(gè)問題對理解整個(gè)劇情起到的作用很關(guān)鍵。 一個(gè)前提是：列車的主人——威爾福德——已經(jīng)在片中向主角坦白，每一次末節(jié)車廂發(fā)起的反抗，都是幾位幕后操縱者預(yù)先設(shè)計(jì)好的行為，用來抹殺多余的人口，維持列車內(nèi)部的平衡。 而大屠殺的地點(diǎn)——sleeping car——也是被預(yù)先設(shè)計(jì)好的“巧合”。因此，每一次反抗，才會選擇發(fā)生在每年同樣的時(shí)間，同樣的地點(diǎn)，以同樣的屠殺方式而結(jié)束。 正如故事中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的洗腦言論：帽子有帽子要呆的位置，鞋子有鞋子要呆的位置。車頭車尾的兩位BOSS，為了將自己所要扮演的“帽子”和“鞋子”的角色，演繹得出神入化，忍受著許多常人難以忍受的苦痛和寂寞，甚至殘忍到咬咬牙，就剁了自己一只手……可一個(gè)人若要維持體面，光有穿戴正確的帽子和鞋子，可是不行的……至少，還得有一條內(nèi)褲。而假設(shè)威爾福德說的一切都真實(shí)可信，那南宮民秀，就是那條最關(guān)鍵的……內(nèi)褲。 作為唯一一位能夠?yàn)榉纯拐唛_門的人，南宮民秀必然成了每一場悲情劇本里必不可少的NPC。可是為了方便和末尾的反抗者早點(diǎn)見面，能夠安排給南宮民秀呆的地方卻并不多：從末節(jié)車廂到“屠宰場”，中間不是食堂，休息室，就是食品車間……因此最后只能犧牲了一下，找點(diǎn)莫須有的理由（很可能是第一次協(xié)助叛亂），把本應(yīng)屬于上層結(jié)構(gòu)的列車設(shè)計(jì)元老，連同自己的寶貝女兒一起扔進(jìn)了大牢里。 【一個(gè)很有趣的細(xì)節(jié)】：很多人看電影的時(shí)候不動(dòng)腦筋，相信南宮的女兒作為在列車上出生的嬰兒，搞不好真的變異出了些透視眼的超能力。請注意《雪國列車》是科幻片不是魔幻片。所以南宮的女兒所看見的，并不是下一秒未知的未來，只不是跟老爸跑相同的任務(wù)多了，對接下來即將發(fā)生的劇情已經(jīng)爛熟于心了而已。 一次又一次，南宮民秀厭倦了重復(fù)的殺戮，決定轉(zhuǎn)過頭，望著窗外。大部分時(shí)間他都在黑暗中度過，沒機(jī)會看到窗外的風(fēng)景。當(dāng)新年到來時(shí)，車子即將要進(jìn)入一條漫長的隧道。而在此之前，他眼中所能看見的，就會有樓主關(guān)心的那一架，被深埋在滿山的積雪下的飛機(jī)。 這十七年，他能夠所望到的列車外的景色，只有那一架飛機(jī)。 —————— 總結(jié)一下回答樓主的問題： 1、南宮民秀是片中沒有明確提及的第三位幕后操縱者。 2、南宮民秀所負(fù)責(zé)的是將反抗者引導(dǎo)至sleeping car車廂，利用新年時(shí)列車穿越至隧道的機(jī)會，在黑暗中將反抗者抹殺。 3、每次反抗者暴動(dòng)，他都有一次機(jī)會在sleeping car車廂里看到列車外的景色。 4、飛機(jī)出現(xiàn)在隧道前。 5、因此，根據(jù)任務(wù)的特殊性，他能且只能閑的蛋疼去觀察飛機(jī)。 —————— 當(dāng)然，片子里還有一些看似BUG的細(xì)節(jié)個(gè)人覺得很值得去深究。簡單抓幾點(diǎn)順帶再深入下去講點(diǎn)別的： 既然出現(xiàn)了融雪，說明室外最高溫度應(yīng)該已經(jīng)能到零上。這么大的溫差變化，不可能車內(nèi)的人沒有反應(yīng)。而在之前計(jì)算某位倒霉蛋手臂被凍壞所需要的時(shí)間的時(shí)候，行刑者所依據(jù)的相關(guān)變量，竟是當(dāng)?shù)睾０味皇鞘彝鉁囟?。很顯然這么高級的列車不會缺乏測量外界溫度的手段?；蛟S我們可以這么理解——對于外界溫度的信息，從一開始，就是對內(nèi)保密的事項(xiàng)。目的是，不讓列車中的其他乘客能夠得知地球開始解凍的趨勢。 車內(nèi)的人對車外的溫度變化，是根本不知情的。 在這里不得不去思考幾位幕后操縱者此舉的真正動(dòng)機(jī)： 那些讓幾位幕后操縱者不惜以長久的寂寞、惡劣的生活、自由的剝奪甚至肉身的毀滅為代價(jià)，也要去牢牢抓在手里的東西，真的，只是一個(gè)永動(dòng)的引擎，或者是那脆弱的平衡嗎？ 三位列車的設(shè)計(jì)者從一開始就已經(jīng)意識到，自然永遠(yuǎn)不會如人類所想象的那般脆弱，一顆導(dǎo)彈的力量不可能永久地改變一顆星球的溫度。 當(dāng)人類失去了對永動(dòng)列車的需求，他們便什么也不是，分分鐘被貶為社會的最底層。 【很顯然，他們害怕的是，永冬的結(jié)束，暖春的到來?！?于是他們花了十七年，干了三件事：首先，用毒品和洗腦教育麻痹大多數(shù)的上層階級；其次，用設(shè)計(jì)好的定期內(nèi)亂來消耗列車中剩余的有戰(zhàn)斗力的男人；最后，在末節(jié)車廂中，扶植一個(gè)善良、服從卻又強(qiáng)大的代理人，來繼續(xù)維護(hù)他們下車后對全人類（應(yīng)該是如此了）的統(tǒng)治權(quán)。 主角被考核了十七年，事實(shí)證明是可以信賴的人。如果威爾福德想要?dú)⑺乐鹘?，在吃壽司的那一關(guān)，就可以下毒把他們干得全軍覆沒。他需要主角。他知道他手下的狗腿子在失去了對他的引擎的需求之后一定會背叛他——事實(shí)證明還沒出列車手下就已經(jīng)叛變——所以他的思路是很清晰。 威爾福德是知道外界溫度已經(jīng)開始升高的。所以最后清洗末節(jié)車廂，殺光了74%，就留了18個(gè)人，基本上已經(jīng)和他所謂的“保持平衡”毫不沾邊了。該準(zhǔn)備的都準(zhǔn)備好了，顯然也是沒有做長期旅行的打算了。 車尾的假圣人老頭可能并不知道這些，但是在主角攻下sleeping car時(shí)便已經(jīng)意識到形勢不對。他囑咐主角見到威爾福德時(shí)務(wù)必先把對方舌頭給割了，保全了自己，也算是留了些朋友情面?？上缺蛔约旱呐笥阉阌?jì)了，當(dāng)場處決。 南宮民秀心里很明白，讓主角見到威爾福德，自己必然是首先被清洗的對象。所以提前準(zhǔn)備好炸藥，打算帶著女兒跑路，保暖衣服都和女兒事先一人拿了一件。雖然在教室里看到那在外面被凍死的幾個(gè)人，他心里還是沒底的，事后也證明炸火車的結(jié)局就是大家一起死，但是此時(shí)此刻，他真的沒有選擇。 p.s. 看到很多人噴《雪國列車》沒有思想性，有些話不得不說。前段時(shí)間集中惡補(bǔ)了下反烏托邦三部曲——扎米亞京的《我們》、奧威爾的《1984》及赫胥黎的《美麗新世界》。《雪國列車》的內(nèi)容設(shè)定相比之下，的確顯得毫無養(yǎng)分。但是，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己竟然能夠在這個(gè)看似毫無回答價(jià)值的問題下寫出這么多的內(nèi)容，我想，爭論這是一部批著嚴(yán)肅外皮的爆米花電影，還是一部打著爆米花的殼行嚴(yán)肅之實(shí)的作品，其實(shí)已經(jīng)并不重要了。至少，這是一部值得去電影院反復(fù)觀賞幾次、耐心挖掘出細(xì)節(jié)的用心之作，這一點(diǎn)，就已經(jīng)比大多數(shù)流水線上誕生的無腦同類，要厚道了許多。 ————— p.s..2 晚上一看竟然有這么多的贊同，真的要謝謝大家對我的支持?？戳薂吳松張 童鞋的回復(fù)，再容我寫一些我自己的看法。 《雪國列車》究竟是不是在講一個(gè)烏托邦和反烏托邦的故事，我自己是抱有疑問的。至少導(dǎo)演并沒有在片中賜予觀眾們?nèi)魏紊系垡暯牵覀冎皇歉S著主角的視線，去一步步去挖掘在細(xì)節(jié)中若隱若現(xiàn)的真相。很可能列車最核心的引擎并不是所謂的“永動(dòng)機(jī)”，很可能所謂的“平衡”并不重要，只不過是給屠殺提供的冠冕堂皇的借口。所謂的烏托邦可能就是個(gè)華而不實(shí)的殼，劇中充斥的，是各種人物為了自身的利益所進(jìn)行的博弈，很可能觀眾所看到的，全部只是謊言背后的謊言。 關(guān)于威爾福德對列車的喜好的出處，記得是出自于給孩子們洗腦的視頻，好像說威爾福德從小就有志向一輩子生活在列車中這樣。但是因?yàn)槭墙o小朋友們看的宣傳視頻，可信度就和金三胖“三歲會射擊六歲會騎馬”一樣，其實(shí)是得打個(gè)折扣的。 但是從后來他和主角介紹引擎的時(shí)候的表情，看得出也的確是有一種非常自豪的心態(tài)在里面。 不過就是這樣癡迷于技術(shù)的人，在設(shè)計(jì)引擎時(shí)，卻留下了一些對一名設(shè)計(jì)師而言近乎恥辱的敗筆——引擎的某些部分還不夠完美，竟然還需要讓5歲左右的小朋友去人工操作！ 原本可以全自動(dòng)運(yùn)行的引擎，卻留下了需要人工操作的部分。我想應(yīng)該并不屬于技術(shù)難題一類的范疇。畢竟按照5歲的孩子神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育水平，自己穿衣穿鞋都很困難，工作的內(nèi)容難度不會太高，按照目前的AI水平應(yīng)該完全可以勝任。其次使用人力對能量的消耗和操作的不穩(wěn)定性都是遠(yuǎn)大于機(jī)械的。 可以看出威爾福德在自己的個(gè)人喜好和現(xiàn)實(shí)之間還是做過妥協(xié)的。引擎或許本來是可以設(shè)計(jì)成完全自主運(yùn)行，但是為了自己的人生安全考慮，他必須留下些只有自己才能去修補(bǔ)的漏洞。否則分分鐘可能就被手下的胖子或者光頭給干了取而代之。威爾福德想要保持自己的統(tǒng)治地位，甚至說為了活命，所能依靠的只有全車上下對引擎的依賴。在這基礎(chǔ)之上，再安排各種腐化、洗腦、內(nèi)斗，消除對自己的威脅，鞏固自己的統(tǒng)治力。然而地球回暖是大勢所趨，最后退居二線也無非是為了保命。 至于離開不離開列車，其實(shí)威爾福德能夠做的很有限。當(dāng)車?yán)锼腥硕及l(fā)現(xiàn)冰雪消融，外界綠意盎然之時(shí)，就算他不肯開門，全車的人估計(jì)都要去造反了。
5. 尤娜真的有透視眼嗎？
沒有。尤娜靠的是聽力。
3 ) 一場重復(fù)或者重生的儀式（雪國列車與漫畫改編）
2013年《雪國列車》上映之際，韓國Barunson出版社再版了原著漫畫《Transperceneige》的三冊合訂本，封套上印著奉俊昊導(dǎo)演的一段話?！?005年的某一天，我第一次拿起這本漫畫，那個(gè)瞬間我意識到，這將吞噬掉我整一段時(shí)期的生命。從那時(shí)起，我的一段危險(xiǎn)異常的電影冒險(xiǎn)就已經(jīng)開始了。”2004年，《雪國列車》漫畫首次被引進(jìn)到韓國，這是當(dāng)時(shí)除了出產(chǎn)地法語/比利時(shí)外唯一翻譯出版這部漫畫的國度。 一 漫畫原著 Transperceneige是由“雪”（neige）和“穿透”(transperce)兩個(gè)法語單詞合成的新詞匯，它是漫畫中那趟永不停歇的列車的名字。1977年，作家雅克·羅布提出了故事構(gòu)想，但他的合作者Alexis在動(dòng)筆后不久去世。5年后漫畫家羅切特加入，二人合作的《雪國列車》第一卷(后被命名為《逃出者》)在著名漫畫雜志《待續(xù)》（à suivre）上連載，后由長期出版《丁丁歷險(xiǎn)記》的比利時(shí)卡斯特曼出版社推出單行本。2005年，它榮獲了安古蘭國際漫畫節(jié)的一項(xiàng)大獎(jiǎng)。然而進(jìn)入90年代隨著羅布去世，《雪國列車》漸漸被人遺忘了，但在一小部分法國漫迷的心中，它仍然是一部cult經(jīng)典，甚至被奉為法語漫畫史上最偉大的科幻杰作。 《雪國列車》以一輛封閉的列車作為人類最后的諾亞方舟，來展現(xiàn)社會的階級分化、壓迫和集權(quán)統(tǒng)治的恐怖讓它有了喬治·奧威爾式的寓言氣質(zhì)。同時(shí)羅切特極簡主義的黑白畫風(fēng)，對于人物表情極富表現(xiàn)力的呈現(xiàn)和對美式漫畫、黑色電影風(fēng)格的吸收，讓它成為80年代法語漫畫向著成人方向轉(zhuǎn)變潮流中一部意義重大的作品。十年后，羅切特為了紀(jì)念羅布重啟這部漫畫，找來新的劇本合作者勒格朗(Benjamin Legrand）創(chuàng)作了續(xù)集《勘測隊(duì)》與《交錯(cuò)》。然而續(xù)集打破了“列車永不停歇”——不能停下的設(shè)定，畫風(fēng)也發(fā)生很大變化，可以說并不成功。羅切特后來回憶道，“很長一段時(shí)間，我都在懷疑出續(xù)集的選擇是否是錯(cuò)誤的。然而今天我知道它是對的。因?yàn)槿绻麤]有續(xù)集，《雪國列車》根本不會在韓國出版，也就不會有奉俊昊這部電影”——更不會有被21世紀(jì)的讀者重新發(fā)現(xiàn)的機(jī)會。伴隨電影陸續(xù)在世界各地上映，2014年美國和英國的出版社也將首度推出這部漫畫的英文版。 地獄刑期（以下劇透） 《雪國列車》如今更多被地定義為“繪本小說”，這個(gè)名字是在它后誕生的《守望者》和《蝙蝠俠：黑暗騎士崛起》帶動(dòng)下才流行起來。繪本小說本質(zhì)上更適合成人閱讀，故事更具有小說的沖突架構(gòu)，主題更深刻。作為一則披著科幻外衣的政治寓言，作者三言兩語就完成了末日災(zāi)難的科幻設(shè)定：地球氣候突變，人類面臨滅絕，只有一輛列車能夠阻擋嚴(yán)寒；它被一臺神奇的永動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)著，環(huán)繞著地球循環(huán)往復(fù)地運(yùn)轉(zhuǎn)著。一旦停下來，系統(tǒng)就會被打破，所有人都會被凍死。和現(xiàn)實(shí)生活中一樣，列車的居民如同一杯濁水澄凈下來那樣分成了上、中、下層。 《逃出者》故事是從一個(gè)男人接受審判開始的。主創(chuàng)曾表明他們從奧遜威·爾斯改編自卡夫卡的影片《審判》中受到啟發(fā)，同樣還提到了戈達(dá)爾的黑白科幻片《阿爾法城》，那里面有一個(gè)男人乘坐列車而來阿爾法城，試圖摧毀有一臺象征著集權(quán)主義的超級電腦。主人公普羅洛夫不堪忍受末節(jié)車廂的饑荒，打破玻璃試圖逃到前面的車廂，他被帶往火車頭的方向接受審判。這中間他遇到了女主人公阿德琳，一名同情底層的天真中產(chǎn)女孩。隨著向火車頭的靠近，居民階級逐步上升，普羅洛夫見識到了他以為早已從世界上消失的事物，咖啡、煙草、植物園、水族館、圖書館，也得知了分給中下層作為食物的蛋白質(zhì)塊的可怕來歷。他們在中層車廂遇到了身穿長袍的牧師，以神圣的火車頭為上帝進(jìn)行狂熱的布道。某些車廂則是電影院，播放《卡薩布蘭卡》或《星球大戰(zhàn)7》，而在最上流的車廂里到處張貼著裸體畫，無可事事的人們以性和毒品來來麻醉度日。最終普羅洛夫來到了火車頭，見到了這一切的統(tǒng)治者，一位科學(xué)家模樣的羸弱老人，對方對普羅洛夫道出了驚人的真相，而普羅洛夫被從末節(jié)被帶到首節(jié)車廂審問的真正原因也被揭開。這部漫畫的結(jié)尾是在幾年之后，雪國列車最終停在了它的終點(diǎn)站——死寂的地獄。 第二集《勘測隊(duì)》告訴我們雪國列車并是獨(dú)一無二，還有一輛相同的列車運(yùn)行在同樣的軌道上，這里的人們生活在會同不知停在何處的前一輛車相撞的恐懼當(dāng)中。第二輛列車偶爾會停下來，派出勘測隊(duì)到外界收集資源，也包括從把博物館的名畫帶回到列車供上層人士消遣。主人公普伊格就是勘測隊(duì)中的一員。第三部《交錯(cuò)》延續(xù)第二部的人物，這一次列車終于與第一列列車相遇，得知了那里人們可怕的命運(yùn)。不久后，他們收到了來自遠(yuǎn)方杳渺的音樂聲，20世紀(jì)的滾石樂隊(duì)似乎在悲傷地唱著，“當(dāng)火車離開站臺，它的背后閃爍著著……當(dāng)火車……”(<徒勞的愛情>歌詞)。然而當(dāng)勘測隊(duì)來到信號發(fā)出地，發(fā)現(xiàn)那里并沒有幸存者，只有一臺冰冷的留聲機(jī)在徒勞地轉(zhuǎn)動(dòng)著。雪國列車，依舊是人類命運(yùn)最后的庇護(hù)所。如同旋轉(zhuǎn)木馬一樣，如同地獄一般，徒勞而不可遏制。然而人類除了它一無所有，無處可去。“享受你擁有的地獄吧”，漫畫給了一個(gè)相當(dāng)絕望而又詩意的結(jié)尾，或許它會令你聯(lián)想起弗蘭克·米勒《蝙蝠俠：元年》中坐在通往哥譚市的列車上戈登警長那段內(nèi)心獨(dú)白，“哥譚，也就是這就是我現(xiàn)在所應(yīng)得的全部，也許，它就是我在地獄的刑期”。 二 電影改編 奉俊昊的影片延續(xù)漫畫的設(shè)定和首部曲故事框架，同時(shí)從后兩部中吸收了很多細(xì)節(jié)素材，然而它在情節(jié)、人物和結(jié)尾上都與原著截然不同，進(jìn)行的改編基本上是將素材全部打碎，并依照導(dǎo)演本人世界觀進(jìn)行創(chuàng)造性的重新編排、構(gòu)建的程度。從最終成果來看，奉俊昊的影片盡管某種程度上喪失了原著漫畫的悲劇詩意，卻是對這位作者導(dǎo)演個(gè)人世界觀的一次完整呈現(xiàn)。 一部電影想要得到觀眾如同，必須建立在對故事中的人物動(dòng)機(jī)、情感產(chǎn)生共鳴的基本上。原著漫畫盡管廣受推崇，但它有著一個(gè)顯著的缺點(diǎn)，那就是三部中主要人物均性格單薄，而充當(dāng)集權(quán)主義化身的權(quán)力者形象臉譜化。奉俊昊在改編時(shí)首先注重創(chuàng)造出能夠統(tǒng)領(lǐng)全片的角色，賦予他層次感。與原著中普羅洛夫的個(gè)人行動(dòng)不同，柯蒂斯的反叛變成了一次斯巴達(dá)克斯式的集體暴動(dòng)行為。作為底層貧民的首領(lǐng)和最終某種程度上政權(quán)的接替者，柯蒂斯不再僅僅是一枚推動(dòng)情節(jié)的棋子，而是一面反照人類自身的鏡子。他漸漸面臨嚴(yán)峻的抉擇，一是以生存的名義肯定這種集權(quán)社會、壓迫統(tǒng)治的合理性，抑或是這樣的人類，這般的地獄根本不值得拯救。片中約翰·赫特飾演的底層暴動(dòng)者的精神導(dǎo)師，以及艾德·哈里斯飾演的統(tǒng)治者威爾福特，這些角色都有著暗藏的動(dòng)機(jī)，從隱喻的層面來講，他們與柯蒂斯就像是一枚硬幣的兩面，具有二元對立統(tǒng)一的映照關(guān)系。如果說原著中普羅洛夫的最終選擇是出于絕望，而柯蒂斯則是出于對極權(quán)本質(zhì)和人類命運(yùn)的深刻認(rèn)識，奉俊昊也將漫畫原著對社會制度的諷喻加以深化，上升到了哲學(xué)反省的高度。 奉俊昊是一位編排素材，設(shè)計(jì)隱喻、雙關(guān)的大師，影片中充滿了各式各樣的對稱和反差。電影的開篇在黑色夜空與白色雪原相映襯的空間里，一趟列車呼嘯而來，車身(原著為1001節(jié)車廂)一直延續(xù)到畫面之外，很快打破這種自然美感的是末尾車廂中混亂的第三世界景象，這段鏡頭直接來自于漫畫的第一節(jié)。片中令人印象最深刻的角色來自蒂爾達(dá)·斯文頓，她奉獻(xiàn)了一場極為夸張的演出，成為了集權(quán)社會中權(quán)利爪牙喪失理智的瘋狂化身，然而真正的統(tǒng)治者威爾福特卻有著現(xiàn)實(shí)冷靜的智者形象。同時(shí)電影也對漫畫中沒有的雪國列車的建造者威爾福特的背景加以豐富，這位發(fā)明家一生都生活在列車上的瘋狂夢想最終卻成為了全人類的現(xiàn)實(shí)，同樣充滿巨大的諷刺意味。 列車向前，鏡頭伴隨著暴動(dòng)人群的行進(jìn)向前，隨著社會的等級不斷上升，銀幕上的色彩也從灰色過渡到斑斕溫暖的綠、藍(lán)與黃、紅，形成一系列相互對稱的運(yùn)動(dòng)。列車周而復(fù)始的重復(fù)運(yùn)動(dòng)，與集權(quán)到暴動(dòng)再到集權(quán)這一歷史的必然趨勢相互呼應(yīng)。如果說在漫畫原著中，雪國列車就像是《1984》中的動(dòng)物農(nóng)場(下面回復(fù)指出，這里錯(cuò)了。。)，那么在奉俊昊的電影中，它同樣類似于位于《殺人回憶》結(jié)尾處的鏈接歷史與未來的黑暗鐵路隧道，而不斷向著車廂前節(jié)滾動(dòng)的暴動(dòng)是一場重復(fù)或者重生的儀式。與漫畫不同，在影片的結(jié)尾這個(gè)“圓’被打破了，契機(jī)是通過宋康昊與高雅星兩位韓國父女角色的介入。電影在孩童這種僅存的純真身上找到了人類社會延續(xù)下去的希望。這對父女也是奉俊昊影片中常見的游離于體制之外的“漫游者”形象，通過他們，電影在對稱、循環(huán)與重復(fù)中加入了一個(gè)第三方的著力點(diǎn)，由此開啟了一場革命與重生。 從絕望到希望 奉俊昊對《雪國列車》最創(chuàng)造性的改編是“列車兒童”(train baby)這一概念的引入。奧克塔維亞·斯賓瑟飾演的坦尼亞尋找被帶走的兒子，這一動(dòng)機(jī)漸漸成為底層暴動(dòng)者不斷前行的原因，為情節(jié)推動(dòng)注入至關(guān)重要的的情感因素。最終對消失的孩子命運(yùn)的展現(xiàn)不禁令人聯(lián)想起卓別林的《摩登時(shí)代》，也是影片中最為動(dòng)人的環(huán)節(jié)。奉俊昊同樣還把原著中牧師變換成了艾莉森·皮爾飾演的學(xué)校老師，她帶領(lǐng)著孩子像納粹歌唱元首那樣為威爾福特歌功頌德。奉俊昊這種處理一方面避免了宗教敏感，更重要?jiǎng)t是諷刺了權(quán)利階層對于人類最后的希望——兒童的洗腦，對于兒童——僅存的純真的保護(hù)成為了影片中最重要的落點(diǎn)。 《雪國列車》堂而皇之地將設(shè)定構(gòu)筑在永動(dòng)機(jī)——這一N個(gè)世紀(jì)前就被認(rèn)定荒謬可笑的理論基礎(chǔ)之上，這注定了我們用任何一種針對科幻類型片的標(biāo)準(zhǔn)來衡量它都是謬以千里。奉俊昊并沒有在拍一部科幻片。關(guān)于氣候突變的災(zāi)難起因，原著模糊地暗示了核武器。而在奉俊昊的改編下，理由變得更加愚蠢也更具諷刺性：人類為了控制氣候變暖，將一種制冷劑釋放到空氣中，結(jié)果反而把地球整個(gè)給凍住了。這就如同《殺人回憶》中最終的DNA檢測報(bào)告和《漢江怪物》中美軍科學(xué)實(shí)驗(yàn)一樣，反映了奉俊昊本人對于科學(xué)的不信任態(tài)度，人類的智慧和愚蠢，進(jìn)步同毀滅同樣也像是硬幣的兩面，彼此只有一步之遙。 在原著中，并沒有給出出于人類進(jìn)入冰河年限日期，而奉俊昊則給出了17年的明確數(shù)字，這是為了給主人公柯蒂斯的過往經(jīng)歷鋪墊，不過也讓有些觀眾對數(shù)字敏感的觀眾給以了影片一種“創(chuàng)造性”的解釋，認(rèn)為數(shù)字17暗示了人類走向成年的年紀(jì)，而主人公柯蒂斯的旅程正如同少年進(jìn)入社會，面臨著被成人世界同化的危機(jī)。對于這樣的解釋，連奉俊昊本人聽到了也覺得很無語。但是我們換一種包容的眼光來看，電影中重復(fù)和重生難道不可以說是一場“人類”的成年儀式？ 性的缺失 原著漫畫中有著不少關(guān)于性的內(nèi)容，散發(fā)著歐洲式的自由態(tài)度，這些內(nèi)容在奉俊昊的電影中消失了。有記者曾經(jīng)就影片中兩性化學(xué)反應(yīng)的完全缺失詢問過奉俊昊，他笑著解釋這是或許小時(shí)候家教嚴(yán)格的緣故，因此我們只好包容導(dǎo)演的“含蓄”性格了。另外原著漫畫中的黑色幽默也很難被移植到一位韓國導(dǎo)演拍攝的英文片當(dāng)中，就連奉俊昊本人在之前作品中為人稱道的幽默氣質(zhì)，也被很大程度地消耗掉了。 致敬 電影中底層車廂的墻壁上張貼著原著首部曲《逃出者》的封面海報(bào)，這是奉俊昊導(dǎo)演特地安排的致敬段落。而兩位原作者羅切特和勒格朗也與奉俊昊結(jié)下了深厚的友誼，他們訪問位于布拉格的片場并客串演出了兩名暴動(dòng)者。此外，片中還設(shè)置一位為別人畫像的底層畫家角色，他筆下的全部作品都來自于羅切特本人。評價(jià)奉俊昊對電影的改編，羅切特表示奉俊昊深刻地了解漫畫與電影兩種藝術(shù)形式的差別，并且選擇了一條最佳的路線。 結(jié)語 奉俊昊與漫畫的緣分并非是從《雪國列車》開始的。延世大學(xué)上學(xué)期間他就時(shí)常在校報(bào)上發(fā)表諷刺漫畫。2001年帶著電影處女作《綁架門口狗》參加溫哥華電影節(jié)時(shí)，他收到了著名的亞洲電影研究專家托尼·雷恩斯的禮物，這是一本由阿蘭·摩爾創(chuàng)作的描述連環(huán)兇手開膛手杰克的漫畫《來自地獄》，這部作品直接影響了奉俊昊《殺人回憶》的構(gòu)思。而在首爾大學(xué)路一家漫畫店里翻到這本《雪國列車》之后，奉俊昊給他的好友樸贊郁打去了電話，后者以制片人的身份出面買下了漫畫的改編權(quán)。經(jīng)過8年的醞釀和精心打造之后，這輛雪國列車終于落成，并將于2014年3月份駛到中國觀眾的面前。(原載《大眾電影》，刪節(jié))
4 ) 當(dāng)“革命”變成“安全閥”
不宜人群：文藝愛情片粉，暈血者，中二憤青
注意：一點(diǎn)愛情都沒有。
《雪國列車》的劇本改編自曾獲法國安古蘭國際漫畫節(jié)大獎(jiǎng)的作品，講述在今年7月（沒錯(cuò)，2014年），全球79個(gè)國家為了逆轉(zhuǎn)溫室效應(yīng)，往大氣層中散播了制冷劑CW-7。沒想到氣溫驟降，全球被冰雪覆蓋。幸存的居民登上了威爾福德公司制造的環(huán)球列車。這列由天才設(shè)計(jì)的列車由永動(dòng)機(jī)牽引，按社會階層從前到后安排車廂，每年巡回全球一次。故事以好萊塢常用的英雄敘事開場，講述尾廂人民在造反青年柯蒂斯領(lǐng)導(dǎo)下掀起了一場革命，隨著義軍節(jié)節(jié)突破車廂向車頭進(jìn)軍，關(guān)于這個(gè)世界的真相也逐漸浮出水面。
作為一部反烏托邦的商業(yè)大制作，早有《銀翼殺手》和《黑客帝國》等珠玉在前，《雪國列車》在科幻設(shè)定方面可以說并沒有太多亮點(diǎn)。且不說永動(dòng)機(jī)的設(shè)定本身就違反物理定律，茫茫雪國中的鐵路為何不需要檢修，以及列車為何非要每年在鐵路上巡游，這都是一些形式感大于現(xiàn)實(shí)感的設(shè)定。觀眾與其把它看作科幻電影，還不如把它當(dāng)作一部類型化的寓言電影來欣賞更好。
“破雪者號”本身就是人類社會的一個(gè)縮影，影片一開始就利用各種強(qiáng)烈的對比，把窮人和富人，有權(quán)者和無權(quán)者階級沖突表現(xiàn)得淋漓盡致。然而階級并非社會的全部，隨著革命者從末尾向車頭挺近，影片表現(xiàn)的階層逐漸升高，個(gè)體自由與整體生存之間的矛盾也逐漸凸顯。起義領(lǐng)袖柯蒂斯從革命一開始就表明了自己“不自由，毋寧死”的決心，在車廂肉搏一段戲里，他為了生擒人質(zhì)不惜犧牲自己的兄弟，達(dá)到了為大我而獻(xiàn)身的崇高境界。但在影片末尾，在經(jīng)歷了“平衡論”的洗禮之后，他毅然做出了車毀人亡的“非理性”選擇，表明他在自由地死去和蛆蟲一般活著之間選擇了前者。全人類為此付出了慘烈的代價(jià)，但幸存者贏得了生而為人的尊嚴(yán)。
奉俊昊給這個(gè)寓言包裹上了十分類型化的外殼。封閉的列車環(huán)境將矛盾集中起來形成一個(gè)死局，是商業(yè)片的常用套路。而節(jié)節(jié)遞進(jìn)的占領(lǐng)車廂過程猶如電子游戲過關(guān)打怪一般，將風(fēng)格多樣的動(dòng)作奇觀串聯(lián)起來。以韓國動(dòng)作片標(biāo)志性的飛踢拉開序幕，影片依次展現(xiàn)了血腥的冷兵器對抗、桑拿蒸汽中的追逃、幼兒園大屠殺和一夫當(dāng)關(guān)等充滿趣味的動(dòng)作場面。雙方的戰(zhàn)將各出奇招，從汽油桶攻城到單兵對決，營造出一波又一波的對抗高潮。奉俊昊早在《漢江怪物》中就展現(xiàn)出駕馭動(dòng)作場面的天分，這次對節(jié)奏、類型的把握更為精準(zhǔn)。單以動(dòng)作戲而論，可謂量大味足，好看。
影片的每個(gè)人物都經(jīng)過細(xì)致的琢磨?！懊绹?duì)長”克里斯?埃文斯扮演的主角柯蒂斯從“惡人”到“義人”，再到“真人”，走過了一條曲折的心路，最后的斷臂呼應(yīng)著吉連姆當(dāng)年拯救孩子的義舉，完成了自我救贖。雖然被別的配角搶去了不少風(fēng)頭，但角色性格很豐滿。蒂爾達(dá)?斯文頓扮演的童花頭女干部集天真、古板和邪惡于一身，是影片中最搶眼的角色之一。自然，奉俊昊也沒有忘記給自己的好基友宋康昊安排一個(gè)最酷的角色——安保設(shè)計(jì)師南宮明秀，這個(gè)“職業(yè)帶路黨”堪稱影片最大的伏筆，在三大幕后黑手中，只有他持續(xù)關(guān)心著窗外的氣候，而且在一次又一次失敗的革命中積累著力量。高雅星則繼《漢江怪物》之后第二次扮演他的女兒。
奉俊昊的影片最好看的一點(diǎn)，就是把技術(shù)、敘事和血性巧妙結(jié)合在一起，那種獨(dú)特的味道，在世界影壇也不多見。《漢江怪物》中學(xué)生運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖用燃燒瓶對抗象征美帝和官僚的大怪物，給動(dòng)作戲添上了一層熱辣辣的“造反有理”的氣質(zhì)。這是越來越迂腐的西方電影難以再現(xiàn)的風(fēng)采。在少數(shù)幾個(gè)風(fēng)格相似的異數(shù)中，昆汀?塔倫蒂諾的幾部近作已經(jīng)轉(zhuǎn)向拿歷史上的納粹和奴隸主開刀，充滿了無趣的政治正確。埃德加?賴特的作品則走向電子游戲化，變成了無厘頭喜劇。《雪國列車》雖然是奉俊昊的第一部英語電影，卻無疑是他把自己的世界觀表達(dá)得最完整的的作品之一，絲毫沒有面對新市場的怯意。影片中那個(gè)整體均衡至上，連革命都變成了社會安全閥的“破雪者號”，未始不是今日世界的縮影。那些敢堅(jiān)持自己理念的人或許會犯錯(cuò)，但永遠(yuǎn)值得我們敬佩。
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以上是給鳳凰網(wǎng)寫的稿子，沒勁，別看（當(dāng)然你已經(jīng)看完了哈哈?。?，下面是二刷的一些感受，供討論：
數(shù)了一下列車的每節(jié)車廂，從尾廂開始，1食堂（領(lǐng)蛋白塊兒的地方），2，隔離車廂；3，監(jiān)獄；4，一節(jié)空車廂，有床、桌無人，應(yīng)該是看守休息的地方；5，食品車間；6，sleeping car（標(biāo)牌上寫的），肉搏戰(zhàn)的戰(zhàn)場；7，供水車廂；8，農(nóng)作物車廂；9，水族館；10，冷藏車廂，保存牛羊肉的（但沒說牛羊養(yǎng)在哪兒）；11，課堂；12和13，兩節(jié)軟臥車廂，里面有牙醫(yī)、裁縫等各種服務(wù)；14，酒吧；15，發(fā)廊；16，泳池；17，桑拿；18；黑暗的一節(jié)車廂，柯蒂斯死里逃生后從里面穿過，沒有細(xì)節(jié)；19，迪廳；20，鋪滿毛皮的沙龍；21電子控制室；22，機(jī)械設(shè)備，橋和通往外面的門都在這里，23，神圣的引擎。
尾廂有多少節(jié)？不知道。按人口說，18年前上來了1000多人，那怎么也得有十幾節(jié)。自相殘殺死了一些，后面處刑時(shí)的目標(biāo)是殺掉74%，剩下18個(gè)，也就是原先總共還剩七八十人。我猜的。
一開頭的畫外音里說，發(fā)展中國家抗議使用cw7，為什么？
課堂教學(xué)內(nèi)容：列車一年運(yùn)行438000英里，也就是說，時(shí)速大概是50英里。
影片的動(dòng)作指導(dǎo)是《東方的承諾》的Julian Spencer，所以看到桑拿浴打斗，有點(diǎn)穿越了……
車廂肉搏那場，動(dòng)作本身拍得一般，那么擁擠的空間，按說應(yīng)該是兵陣式的步步為營才對，呼應(yīng)一開始汽油桶攻城，有戰(zhàn)爭感，結(jié)果被拍成了小混混街頭群毆，大開大闔啊那叫一個(gè)。我只好安慰自己，“好吧至少沒有慢鏡頭”。結(jié)果馬上就給你來了個(gè)《斯巴達(dá)300》……我去你NND！還好，小奉拿捏節(jié)奏不錯(cuò)，斧頭沾魚血、新年過橋都是很好的調(diào)情戲。
一個(gè)小bug：斧頭黨明明都是蒙頭遮眼，后面一個(gè)摘下夜視鏡的鏡頭里，眼睛部分卻是露在外面的。
既然子彈能打穿車廂的玻璃，南宮為什么不在那里引爆炸藥呢？可能是因?yàn)榭肆_諾還沒有收集夠，另外他也沒有足夠御寒的衣物。而這一切都在毛皮沙龍（第三節(jié)車廂）里。
威爾福德說槍斃老紀(jì)廉是因?yàn)槠鹆x突破了預(yù)期的控制，這明顯是扯謊。真正的原因是紀(jì)廉在與柯蒂斯分別的時(shí)候告誡他：“一見面就割掉威爾福德的舌頭，不要給他說話的機(jī)會”，還讓養(yǎng)子跟緊他。說明紀(jì)廉已經(jīng)開始相信柯蒂斯是個(gè)更好的領(lǐng)袖。處死是為了懲罰他的背叛。
關(guān)于柯蒂斯最后的選擇。威爾福德最后試圖說服他，人性不可改變，要保留殘存的人性，屠殺、階級、機(jī)械的工作都是必須的?！拔覀兙褪侨诵裕热祟愂悄愕拿\(yùn)”。換了站在引擎里的人是我，估計(jì)會先把權(quán)奪過來，慢慢想辦法改良，外面的雪不是開始化了么？總有人類的生路。但是中二病的熱血也是人性的一部分啊，“救救孩子”的激情一上來，誰還記得平衡不平衡？這就是韓國人和日本人的差別，看看深作欣二的《復(fù)活之日》就知道，最熱血的日本導(dǎo)演，碰到這種情況也會冷靜下來的。
但是，小奉管你那么多……
ps：推薦各位看一下這個(gè)相冊http://www.douban.com/photos/album/127172142/，很多問題在里面都有答案。還有很多好玩的花絮。小奉和蒂爾達(dá)·斯文頓真是劇組的兩大萌物！
5 ) 做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
對很多人來說，《雪國列車》與奉俊昊過往作品的最大區(qū)別可能是以下幾樣：英語片、國際明星陣容、主打全球市場。但事實(shí)上，對奉俊昊而言，《雪國列車》有樣?xùn)|西是最致命的，這是一個(gè)改編劇本，以前的奉俊昊卻有著獨(dú)一無二的原創(chuàng)故事，從社會背景到人物性格，他都非常之熟悉。而《雪國列車》，無論從制作理念還是思路走向，那都是全新的挑戰(zhàn)。 拋開電影語言不談，在高屋建瓴的人類寓言格局上，《雪國列車》成也原著，敗也原著。正如朋友指出的，《雪國列車》的故事載體——這列二十幾節(jié)車廂的末世列車，本身就是一個(gè)浮在半空中的形式存在，正如那臺荒誕的永動(dòng)機(jī)引擎。如果，你不認(rèn)軟科幻這條理，那么，這部電影的嚴(yán)肅性勢必要大打折扣。譬如，為什么只有一個(gè)門？這個(gè)問題會接著引出以下問題，這個(gè)門還居然是在最前面，那么當(dāng)年的人們是怎么擠上來的……因此，難怪也有人說，《雪國列車》更像一部政治隱喻電影，而非科幻電影。漫畫所能呈現(xiàn)的1001節(jié)車廂，放在電影里變得不切實(shí)際，也令制作難度一路爬升。也有變本加厲的抱怨，這哪是科幻大制作，完全就是一出封閉空間室內(nèi)劇，就連外頭的冰雪特效都做得不到位。 話雖如此，《雪國列車》依然展現(xiàn)了韓國電影人在進(jìn)軍國際上的勇氣和魄力。無論典型與否，科幻片在中日韓等國都不見長。日本動(dòng)漫有大量的科幻題材，無奈真人化道路一直不太順暢。在類型突破上，《雪國列車》還是具有里程碑意義，哪怕它還小心翼翼，不夠純熟。 你可以對不同車廂的奇觀設(shè)定不以為然，但《雪國列車》直觀呈現(xiàn)了人類社會的螺旋狀上升——只需從火車尾巴一路殺到火車頭。你可以腦補(bǔ)成慘烈的世界大戰(zhàn)，永無休止的自相殘殺和屠戮。如同復(fù)仇所會帶來的巨大空虛，造反者總想著革命的血與火，想著浪漫的靈魂升華，卻不曾想過革命之后的巨大空虛——你是取而代之，還是一起覆滅。奉俊昊顯然相信，只要這列火車還在，那么，關(guān)于人類社會的紛爭、階級的壓迫與反抗都不會停止，并且，這一切還是罩在完美的科學(xué)鐵皮之下，同時(shí)還有一個(gè)永恒的偶像領(lǐng)袖，實(shí)在是太諷刺了。 前面說到，原著限制了奉俊昊的發(fā)揮，他很難像以前那樣，想出一些神結(jié)尾，給觀眾提供神解讀?！堆﹪熊嚒芬廊挥胁簧俚暮谏哪?，重口味的像蟑螂龜苓膏，輕一點(diǎn)的大概是新年快樂。至于所有人都在討論的殺魚戲，其實(shí)不難理解，難以理解的是為什么還要踩到死魚?；蛟S，這也是常人無法理解的黑色幽默吧，包括那個(gè)看似多余的譯意風(fēng)，有討好韓國本土觀眾之嫌。如果說，斧頭幫一段還有華麗的動(dòng)作片神韻，那么，子彈對射實(shí)在有點(diǎn)作秀之嫌。說它為了表現(xiàn)涉及列車以外的環(huán)境空間，并不成功。怎么看，它只為了那一朵雪花飄進(jìn)來。所以，奉俊昊并沒有提供一氣呵成的火車自由行，而是一幫群眾演員盲打誤撞，穿越了十幾個(gè)攝影棚，從衣不蔽體的奴隸社會穿越到了只等毀滅的高度文明。 由于重形式而輕人物的表現(xiàn)方式，重在列車空間卻被束縛了手腳的先天不足，《雪國列車》的人物基本沒有給人留下太多印象，哪怕是一向神采奕奕的宋康昊，多數(shù)時(shí)候不在傻迷糊，就是偷偷躲了起來。至于造反派，在性格塑造上，他們還不如斯文頓飾演的女部長，其嘴臉之鮮活，只有那條不幸死去的魚可以匹敵。影片有許多嚼舌一般的長篇大論，鞋子和帽子、社會的平衡，包括主人公全盤托出的黑暗身世，它們并不是不好，只是，講得并不高明——尤其是放在奉俊昊的作品體系里面，略顯笨拙。 正因如此，即便《雪國列車》依然帶給我不小的震撼，但在觀影的愉悅感上，一個(gè)沒有觀眾緣的開頭，一段五味雜陳的中間死斗以及一個(gè)漏洞百出的結(jié)尾，它明顯不如奉俊昊之前的幾部作品。如果你能掌握了內(nèi)地學(xué)者們的文本分析大法，那么，《雪國列車》看個(gè)預(yù)告片和故事梗概，就能寫出雄文一篇。因?yàn)樗腙U釋的東西，已經(jīng)超越了電影這個(gè)形式。至于電影的表現(xiàn)手法有沒有給這個(gè)論證過程加分，在我看來，奉俊昊所做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！局袊侣勚芸?/p>
6 ) 雪國列車
最早逃離體制的“七人”被車窗內(nèi)的人們譏笑，他們凍僵的尸體被當(dāng)成孩子們的教材；柯蒂斯領(lǐng)導(dǎo)革命反抗體制，宋康昊父女對車廂的爆破則是打破體制，打破之后，體制再也無法復(fù)原，但代價(jià)巨大，幸存者走出車廂之后生死難卜……這就是體制的本質(zhì)：人們通過精心設(shè)計(jì)的體制得到庇護(hù)。 《雪國列車》虛構(gòu)了一個(gè)人類面臨滅絕的未來，地球冰封，幸存的極少數(shù)人類在一類永遠(yuǎn)不會停止的火車上環(huán)繞地球，因出所在車廂不同而被劃分為不同等級，底層的人民一直想造反，于是在一個(gè)叫吉列姆的精神領(lǐng)袖帶領(lǐng)下，一次次的掀起暴動(dòng)，一次次的失敗，最終在“美國隊(duì)長”的帶領(lǐng)下終于有希望終結(jié)列車創(chuàng)始人威爾福德的統(tǒng)治，而這一切不過是一個(gè)統(tǒng)治者精心設(shè)計(jì)的圈套，唯一的變數(shù)就是出生在列車上，父親是宋大叔，母親是逃被凍死在火車之外愛斯基摩人的小姑娘尤娜，對于漫天的風(fēng)雪，她無所畏懼。
《雪國列車》是人類社會的縮微版，在人類社會中我們不斷地被各種各樣的宣傳和認(rèn)知洗腦，列車上表現(xiàn)得更突出一些。小孩子一出生，處于統(tǒng)治階級的就會被灌輸威爾福德是救世主，從小需要服從和維護(hù)現(xiàn)有統(tǒng)治。后車廂的孩子則是充滿仇恨的教育，你現(xiàn)在生活的如此悲慘是被前車廂的人強(qiáng)加的，要想活得像個(gè)人，就要反抗。列車如同世界貧富的兩極，隨時(shí)都將爆發(fā)一場起義。在短短的十七年間，起義爆發(fā)了很多次，但都以失敗告終，這一次他們的領(lǐng)袖變成了柯蒂斯，一個(gè)眾望所歸的年輕人。
又一次赤裸裸的展現(xiàn)人類弱點(diǎn)的好電影，一列列車充分展現(xiàn)了人類的善惡美丑。當(dāng)大自然都被凍結(jié)的時(shí)候，人類依靠的卻只是一個(gè)引擎，一個(gè)讓生命維持，卻創(chuàng)造著讓底層人民為吃一頓飽飯而互相廝殺，上層人民糜爛享受又綽綽有余的不公社會，但這一切都是由擁有權(quán)利的引擎控制者所操控，有善有惡才是平衡嗎？
最后，韓國人終于成了全世界人的祖先。
演得最好的是頭牌車廂舉手說車尾人吃自己屎的那個(gè)小女孩，一副碧池臉是怎么訓(xùn)練出來的，太傳神
北極熊內(nèi)心OS：老子找了這么久終于找到食物了（。
吃孩子，吃自己，殘肢刑，殺孕婦。但目的并非賣弄這些細(xì)節(jié)，而是為了表達(dá)嚴(yán)肅的主題，完爆昆汀和Edgar Wright。幕后黑手擋不住自由意志，絕對權(quán)力腐蝕不了革命青年的心，小奉數(shù)一數(shù)二的作品。
3.5 結(jié)尾功虧一簣，埃文斯絕對應(yīng)該被成功洗腦的，否則整個(gè)苦心建立的政治寓言是失效的。
《發(fā)條橙》混搭《饑餓游戲》，《2001太空漫游》穿越《2012》，《人類之子》勇闖《楚門的世界》。一次新鮮而刺激、夸張而極致，五味雜陳、絕妙又荒誕的銀幕體驗(yàn)，值得去深挖又擔(dān)心過度解讀的電影。勇敢的少年們，大膽的走出列車去創(chuàng)造奇跡吧，因?yàn)檠﹪澜缱詴斜┡跽饶銈儯?/p>
相當(dāng)精彩，看似過關(guān)戰(zhàn)將的模式，內(nèi)容極為豐富與深刻。一輛列車封閉的小社會、完整的生態(tài)系統(tǒng)，人類善惡美丑，貧富貴賤包羅萬象。后工業(yè)時(shí)代質(zhì)感，蒸汽朋克、反烏托邦精神內(nèi)核，到頭來卻發(fā)現(xiàn)是上帝與魔鬼的契約。整體震撼，結(jié)尾稍顯弱，是奉俊昊的妥協(xié)，假如讓隊(duì)長最終登頂進(jìn)入死循環(huán)是極佳的政治寓言
黃種人夏娃和黑種人亞當(dāng)步出長長的產(chǎn)道，來到一個(gè)沒白種人什么事的白色世界。The End。
片子不很血腥，卻建立在黑色壓抑、滅絕人性至絕望的背景下，寒意來自想象空間。這是人類的寓言，關(guān)于革命與階級，甚至搞出些圣經(jīng)啟示錄之類的感覺。影片野心太大，電影多少有些承擔(dān)不了，只能草草收場，靠幾段獨(dú)白講出核心。動(dòng)作場面很贊，節(jié)奏感，惡趣味。魚，幼兒園這種。蒂爾達(dá)·斯文頓很亮眼
【Spoiler Alert】北極熊的快樂結(jié)局
那頭白熊最后要是把小孩們都吃掉就神作了～漢江怪物泥滾開?。?！
兼顧商業(yè)片的節(jié)奏和文藝片的野心，奇觀式的暴力和場景創(chuàng)意絕佳，故事的背景和世界觀的構(gòu)建卻算不得漂亮，最后全靠演員大段的對白來豐富，而之后緊接著就是真相的反轉(zhuǎn)，大爆炸式的信息量一股腦的堆在一起了。你姑且稱這種劇本大尾巴狼式的敘事敗筆叫反高潮吧，玩不好就會功虧一簣?！铩铩铩?/p>
裝個(gè)溫度計(jì)就解決的事搞得這么血腥
媽啊想想攝影是怎么架機(jī)位的都覺得頭疼，列車設(shè)定意味著從頭到尾全巷戰(zhàn)，導(dǎo)演也是蠻舍得想
到最后食盡熊歸山，落了片白茫茫大地真干凈！
前半小時(shí)錯(cuò)位的黑色幽默就已經(jīng)有種濃濃的B級山寨感，各種層面的硬傷更是遍布全片，主題過分追求高大上可隨后半段莫名的情節(jié)發(fā)展在邏輯上又充滿自我矛盾，結(jié)局更是無力得令人發(fā)指。。只能看在中段還是有不少亮點(diǎn)的份上勉強(qiáng)給出三星了。?！，F(xiàn)在對奉神的心情大概形容就是看完寧浩大劫案受的傷再乘十倍。
我也曾手里攥著一張硬座票，癡癡地望著臥鋪車廂里的人們。
這種中國不會上映的片中國人也拍不出來。拋開棒子的種種，韓國導(dǎo)演近幾年在國際上的表現(xiàn)不得不讓人佩服，強(qiáng)烈的風(fēng)格，讓人一看就知道是韓國電影，哪怕演員換成清一色的好萊塢。本片雖然bug較多，但是依然很好看，另外Chris Evans總算有一部讓人滿意的作品了。
如果我是導(dǎo)演就讓男主被洗腦成功。輪回神馬的才有意思呢。