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劇照
詳細(xì)劇情
《空中浩劫》（Air Crash Investigation）是一個(gè)由加拿大的Cineflix公司所制作的紀(jì)錄片節(jié)目。此節(jié)目主要介紹1970年代黑盒子發(fā)明之后所發(fā)生的近代重大航空事故。在第三季時(shí)，有三集穿插鐵道事故及航海事故。
此節(jié)目在不同頻道播出有不同的英文名稱，于加拿大的Discovery頻道播出時(shí)稱為“Mayday”，在美國(guó)播出時(shí)稱為“Air Emergency”，而在英國(guó)、法國(guó)和其他國(guó)家播出時(shí)稱為“Air Crash Investigation”。
《空中浩劫》會(huì)以模擬演出的方式，分別以乘客、機(jī)師等不同人的視角，從一開始旅客登機(jī)、起飛，一直到事故發(fā)生、后續(xù)善后及調(diào)查為止，重現(xiàn)整個(gè)過(guò)程。在片中會(huì)穿插對(duì)于乘客及機(jī)師的訪談（若有生還者且其愿意受訪時(shí)），另外也會(huì)訪問(wèn)空難調(diào)查人員、目擊者等。取材以事故調(diào)查報(bào)告及相關(guān)新聞報(bào)道為主；若因調(diào)查單位不公開報(bào)告以致無(wú)法取得事故調(diào)查報(bào)告時(shí)，則會(huì)征詢相關(guān)專家的說(shuō)法以拼湊出全貌。
此節(jié)目對(duì)于飛機(jī)外觀、空服員制服、機(jī)場(chǎng)等制作考究，但也并非100%做到與當(dāng)時(shí)完全一樣，偶有不相符之處，如波音737駕駛室變成空中客車A320駕駛室。模擬演出時(shí)，會(huì)找與當(dāng)事人相貌近似的的演員參與。
長(zhǎng)篇影評(píng)
1 ) S6歸檔
本季作為特輯篇，分別為：
1. Ripped Apart（失壓夢(mèng)魘）
因機(jī)艙失壓造成的事故：BO781、SA201、AQ243、BA5390、UA811、ZU522
2.Fatal Flaw（致命的零件）
因機(jī)件故障及其維修疏忽引起的事故：AS261、JL123、EV529、SR111、UA585、US427、W9517
3.Who's Flying the Plane？（誰(shuí)在開飛機(jī)）
因駕駛艙管理不善或被入侵引發(fā)的事故：PL603、CI006、SU593、7K604、TS236
這一季是大雜燴，把類似成因的事故放一起來(lái)講，都是之前看過(guò)的，草草看了看
算是個(gè)sp
把前面五季的內(nèi)容按照失壓，零件問(wèn)題，操作失誤，系統(tǒng)故障，惡劣天氣六個(gè)大類總結(jié)回顧，非常好的一季總結(jié)
總結(jié)回顧篇，一共就三集，講了失壓，設(shè)計(jì)缺陷和維修失誤，人為操作失誤幾大原因造成的空難，都是前五季的案例。
這集是總結(jié)，基本上飛機(jī)的問(wèn)題不管是雙發(fā)停機(jī)、四發(fā)停機(jī)、油箱沒(méi)油以及半路開天窗，機(jī)組過(guò)硬很多都活下來(lái)了。相反那些機(jī)組自亂陣腳、三心二意的，都掛了...
Even a slightest oversight might lead to a catastrophic result
第一次看到紀(jì)錄片還搞總集篇……
秘魯航空那一集拍的超好，看了好幾遍
坐在飛機(jī)上，你永遠(yuǎn)不知道，下一刻是活還是死。
一開始以為網(wǎng)上沒(méi)完整資源，后來(lái)發(fā)現(xiàn)原來(lái)真的只有三集，而且全是總結(jié)。。。沒(méi)看過(guò)的看看還是不錯(cuò)的，看過(guò)全集的表示略無(wú)聊～不過(guò)為了這個(gè)系列還是要打高分！
最有趣的是失壓那集
不錯(cuò)
空中浩劫特輯含1.失壓夢(mèng)魘2.致命零件3.誰(shuí)在開飛機(jī)4.系統(tǒng)故障5.惡劣天氣。是一個(gè)總結(jié)性紀(jì)錄片，將之前五季進(jìn)行了總結(jié)，由厚變薄，利于“見森林”。以前經(jīng)常坐飛機(jī)，坐過(guò)236次，累計(jì)旅程32萬(wàn)公里，可以從地球到月球，或者是1光秒??。因?yàn)槿绱讼嚓P(guān)，所以如此無(wú)關(guān)，哲學(xué)辯證論。我們每天聽說(shuō)誰(shuí)去世了，難道我們就是在今天去世嗎？機(jī)毀人亡是個(gè)概率問(wèn)題，不過(guò)乘機(jī)保險(xiǎn)還是要買的，為了你的家人。查詢氣象臺(tái)云圖降雨圖，盡量在白天、晴天乘坐哈?? ^_^
每一部都不拉下，了解更多飛安知識(shí)
這個(gè)回顧季還是很不錯(cuò)的 總結(jié)了很多·
由馬航370事件接觸到這個(gè)紀(jì)錄片，然后停不下來(lái)了，從第一季追到了16季。國(guó)家地理拍得太用心了，演員都找得極其相似。
總集篇
我發(fā)現(xiàn)嗶哩嗶哩的有一個(gè)專輯順序好像不太對(duì)
這季是個(gè)總結(jié)，飛機(jī)失事的三大原因，設(shè)計(jì)缺陷零件故障，人為操作疏忽，高空艙內(nèi)失壓，不錯(cuò)！
特輯系列，失壓、零件、電腦系統(tǒng)與人。印象最深的還是日航123和俄航熊孩子開飛機(jī)。